Ford SportKa - מיט אַ פאַרבינדן פון מענלעך
טוט אַ כיינעוודיק פרוי אין אַרמיי הויזן קוקן מענלעך? ניט דאַווקע, כאָטש פארד פון זיין צייַט געדאַנק אַזוי. דערפֿאַר האָט ער געקוקט אויפֿן קאַ־מאָדעל, צוגעלייגט אַ ביסל טאַם און געשאַפֿן אַ ספּאָרט־ק־וואַריאַנט — שטאַרקער און, לכל-הפּחות אין טעאָריע, מער מענלעך. איז דעם געוויינט מאַשין ווערט בייינג?
די Ford Ka איז איינער פון די קאַרס וואָס איר קענען ליבע אָדער האַסן - עס איז קיין מידאַלמאַן אין דעם געשעפט. און כאָטש מיינונגען קענען זיין עקסטרעם, דער פּראָדוצירער קען נישט לייקענען אַז זיין אַרבעט איז געווען זייער מצליח. די פארד קא האט איבערגענומען די גאסן און איז פראדוצירט געווארן פון 1996 ביז - קליין דעטאַל - 2008. דערצו, אַ גרעסערע פייסליפט איז געווען געווענדט בלויז אַמאָל, אין די מיטן פון זייַן קאַריערע, כאָטש אין דעם צייַט, די מאַשין איז דורכגעקאָכט פילע מאָדיפיקאַטיאָנס וואָס געמאכט עס מעגלעך צו סטרויערן עס צו אָנווענדלעך סטאַנדאַרדס. און אַזוי די באַמפּערז אנגעהויבן צו זיין פּיינטיד צו גלייַכן די קאָליר פון די גוף, די סאַספּענשאַן, די ינלענדיש און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די ויסריכט, וואָס איז געווען פּראַקטאַקלי ניטאָ אין די אָולדאַסט ווערסיעס, זענען ימפּרוווד. נייַער ביישפילן אפילו האָבן אַירבאַגס.
דער מאַשין איז ספּעציעל ליב געהאט דורך די שיין געשלעכט, אַזוי אפילו הייַנט אַ מענטש דרייווינג אַ קאַ קוקט מער אָדער ווייניקער ווי אויב ער איז געווען סיפּינג ביר מיט זאַפט דורך אַ שטרוי ביי גאַדערינגז פון באַרבי פאַנס. אָבער, די דייַגע באַשלאָסן צו טוישן דעם פונט פון מיינונג אַ ביסל און געוויינט די פאַסעליפט צו באַקענען נייַע ווערסיעס פון די מאַשין.
דער ערשטער איז געווען די 2-סיטער סטריטקאַ ראָאַדסטער, וואָס אַפֿילו סאַפּרייזד - קיינער אַפֿילו געדאַנק אַז אַ מאַשין וואָס האט אויסגעזען ווי אַ פלוים זשעדנע קען קיינמאָל באַקומען אַ ראַסיש כאַראַקטער. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז די סטריטקאַ איז געווארן אַ טיפּיש מענלעך מאַשין. די רגע אָפּציע, אין קער, איז ספּאָרטקאַ - אַ שטאָט פארד מיט אַ 1.6-ליטער מאָטאָר גאַנץ גרויס פֿאַר דעם קלאַס, ספּאָרט צומיש ווילז און עטלעכע סטיליסטיק דילייץ - אפילו אַ ספּוילער, שאַרפּער שאַפּעס, גרויס האַלאָגענס אויף די פראָנט באַמפּער און אַ הויפט דערציען. ליכט, וואָס מיט איינער אויף איין זייַט עס ריזעמבאַל די סוף פון אַ ויסמאַטערן רער, און אויף די אנדערע עס ריזעמבאַלז די עק ליכט פון אַ F1 מאַשין. אמת, דער מענטש הינטער דעם ראָד פון דעם מאַשין נאָך טוט נישט קוקן ווי אַ כאַמער ה 1 פון די ין, אָבער די ספּאָרטק נעמט אַ ביסל מער יוגנטלעך און ווערסאַטאַל כאַראַקטער. וואָס זאָל איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען איר קויפן?
ערראָרס
דער קליינער, ספּאָרטי פארד איז ליידער נישט פון די קארס, וואס די קומענדיגע דורות וועלן ביים שטיין ווי א לעבעדיגע רעליק - ער איז לעפיערעך "דעפעקטיווע", ווי די רעגולער קא. צומ גליק, רובֿ פראבלעמען זענען מער פון אַ אַנויאַנס ווי אַ סיבה צו רופן אַ שלעפּ טראָק. און אַזוי יגנישאַן קוילז, טערמאַסטאַט, ליקס פון די מאָטאָר און גירבאַקס פּיריאַדיקלי דערשייַנען. די לאַמבדאַ זאָנד און סטעפּער מאָטאָר זענען אויך פאַלש. דריווערס אויך ציטירן ראָד בערינגז ווי אַ שוואַך פונט און, אויבן אַלע, קעראָוזשאַן, וואָס קענען דערשייַנען אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ערטער - די שוץ איז שרעקלעך.
דער מאָטאָר זיך, ניט קאַונטינג זייַן קאַמפּאָונאַנץ, קענען וויטסטאַנד לאַנג מיילידזש און יוזשאַוואַלי טוט נישט שפּאַנונג דיין בייַטל מיט דינסט וויזיץ. אויף די אנדערע האַנט, די סאַספּענשאַן טוט נישט ווי אונדזער ראָודז און עס איז בעסער צו זיין צוגעגרייט פֿאַר אָפט פאַרבייַט פון סטייבאַלייזער סטרוץ, ראַקער געווער און קלאַפּ אַבזאָרבערז פון צייַט צו צייַט. אין דערצו, עס זענען אויך פייליערז פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע, קלאַטש, דרייווז שאַפט דזשוינץ און ליקס פון די קאָאָלינג סיסטעם. חסרונות זענען אָפט אַנויינג ווייַל זיי מערן, אָבער, גליק, זייער ילימאַניישאַן איז לעפיערעך ביליק, ווייַל צוטריט צו ביליק ספּער טיילן איז אוממעגלעך.
ונעזשע
אפילו הייַנט, ינלענדיש פּלאַן סאַפּרייזיז. עס פיץ נאָענט צו דעם גוף און די ליקעליהאָאָד פון דערגייונג קיין שאַרף שורות איז פאַרגלייַכלעך צו געפֿינען אַ קאַנטיינער פון גאָלד אין דיין אייגן גאָרטן. עס איז שווער צו פילן ספּאָרטינג ימאָושאַנז הינטער די ראָד, ווייַל די ינלענדיש איז נישט פיל אַנדערש פון די רעגולער קאַ. עס איז אַ "נאַקעט" בויגן פון מעטאַל אויף דער טיר, נעבעך געזונט ינסאַליישאַן, אַ נעבעך גאַנג פון ינדיקאַטאָרס, און אין די צענטער פון דער קאַבינע די צייט איז געמאסטן דורך אַ זייגער - כּמעט ווי אין אַ בענטלי ... עקלדיק. עס איז אויך אוממעגלעך צו אַנטקעגנשטעלנ זיך דעם רושם אַז אויב די דאַשבאָרד איז ווייניקער אָוואַל, אַ ביסל מער פּלאַץ קען זיין געוויינט - אפילו די סטאָרידזש אָפּטייל אין פראָנט פון די פּאַסאַזשיר איז נישט פּראַקטיש, און הויך מענטשן זענען שווער צו געפֿינען אַ באַקוועם אָרט. שאָפער שטעלע. עס איז אויך אַ ביסל ענג אין די צוריק, אָבער דאָס איז נישט חידוש און איז נישט אַ גרויס פּראָבלעם - עס איז נאָר אַ שטאָט מאַשין, נאָך אַלע. אויב עמעצער אַרויספאָדערן צו אַרומפאָרן אין די צוריק אַוועקזעצן, ער וועט האָבן אַ באַפאַלן שטיין צו זיין באַזייַטיקונג פֿאַר אַ בעסער שטימונג. און כאָטש די ינלענדיש איז נישט ימפּרעסיוו, עס קען זיין חידוש אויף די וועג.
אויף מיין וועג
די ווהעעלס אויף די ברעג פון דעם גוף מאַכן די Ford SportKa פשוט גרויס צו פאָר. די שייגעץ סאַספּענשאַן איז אַ ביסל טיירינג, אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס מוסיף אפילו מער ספּאָרטי, דאַנק צו וואָס אַ שמייכל איז ארויס אויף דיין פּנים אין סלאַלאַם. אמת, די פאַרגעניגן איז קאַליע דורך די ניט זייער גענוי גירבאַקס, אָבער דאָס איז אַ בודזשעט מאַשין. די 1.6-ליטער פּעטראָול מאָטאָר אַלאַוז איר צו דערגרייכן די ערשטער הונדערט אין ווייניקער ווי 10 סעקונדעס, וואָס איז אַ פאַקטיש פיט אפילו קאַמפּערד מיט מאָדערן קליין קאַרס. דער ליכטיקער קערפער לויפט פארויס ווי א שפּראָץ - ביי נידעריקע גיכקייטן דערשטיקט זיך די בייק אַ ביסל, אָבער ביי הויכע גיכקייטן בלאָזט עס זיך און דרייט זיך זשעדנע ביזן אָפּשניט. נאָר זיין אָפּגעהיט אין די גאַז סטאַנציע, ווייַל די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קענען אפילו יקסיד 10 ל / 100 קילאמעטער! נאָך, די ביסל Ford איז אַ פּלאַץ פון שפּאַס אויף די וועג, טראָץ זייַן ינגקאַנספּיקוואַס אויסזען.
האט ספּאָרטיקייט געמאכט די Ford Ka מער מענלעך? איין זאַך איז לעגאַמרע זיכער - קאַמפּערד מיט רעגולער קאַ, די ווערסיע נאָך האט מער טעסטאַסטעראָון.
דער אַרטיקל איז געווען באשאפן העפלעכקייַט פון TopCar, וואָס האָט צוגעשטעלט אַ פאָרמיטל פון זיין קראַנט פאָרשלאָג פֿאַר טעסטינג און פאָטאָ דרייען.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
st. קאראָלעװעצקא 70
54-117 ווראָקלאַוו
בליצפּאָסט אַדרעס: [Email פּראָטעקטעד]
טעל: 71 799 85 00
