P1151 (וואָלקסוואַגען, אַודי, סקאָדאַ, אַוועקזעצן) לאַנג-טערמין ברענוואַרג טרים קייט 1, באַנק 1, געמיש אויך דאַר

P1151 - OBD-II טראָובלע קאָוד טעכניש באַשרייַבונג

טראָובלע קאָד פּ1151 ינדיקייץ אַ פּראָבלעם מיט לאַנג-טערמין ברענוואַרג קאָנטראָל אין קייט 1, באַנק 1, ניימלי אַ צו דאַר ברענוואַרג-לופט געמיש אין מאָטאָר בלאָק 1 אין וואָלקסוואַגען, אַודי, סקאָדאַ, סיט וועהיקלעס.

וואָס טוט דער שולד קאָד מיינען פּקסנומקס?

טראָובלע קאָד פּ1151 ינדיקייץ אַ פּראָבלעם מיט די לאַנג-טערמין ברענוואַרג קאָנטראָל אין קייט 1, באַנק 1 פון די מאָטאָר. דעם מיטל אַז די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם דיטעקטאַד אַז די לופט / ברענוואַרג געמיש וואָס קומט אין די סילינדערס פֿאַר קאַמבאַסטשאַן איז צו דאַר. דאס מיינט אז עס איז צו ווייניג ברענשטאף אין די ברענשטאף-לופט געמיש. טיפּיקאַללי, די געמיש פון ברענוואַרג און לופט מוזן זיין אין אַ זיכער פאַרהעלטעניש צו ענשור עפעקטיוו און שפּאָרעוודיק קאַמבאַסטשאַן אין די מאָטאָר. א געמיש וואָס איז צו דאַר קענען גרונט מאָטאָר פאָרשטעלונג פּראָבלעמס אַזאַ ווי מאַכט אָנווער, פּראָסט ליידיק, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און געוואקסן ויסמאַטערן ימישאַנז.

מעגלעך סיבות

עטלעכע פון ​​די מעגלעך סיבות פון די P1151 קאָנפליקט קאָד זענען:

• ליקס אין די ינטייק סיסטעם: ינטייק סיסטעם ליקס, אַזאַ ווי קראַקס אָדער האָלעס אין ינטייק מאַניפאָולדז אָדער גאַסקאַץ, קענען לאָזן עקסטרע לופט צו אַרייַן, ריזאַלטינג אין אַ דאַר לופט-ברענוואַרג געמיש.
• אָקסיגען (אָ 2) סענסער מאַלפאַנגקשאַן: א פאָלטי זויערשטאָף סענסער קענען פאַלש ינטערפּריט די ויסמאַטערן גאַז זאַץ און שיקן פאַלש דאַטן צו די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם, וואָס קענען אָנמאַכן די געמיש צו ווערן צו דאַר.
• מאַסע לופט לויפן (מאַף) סענסאָר מאַלפאַנגקשאַן: אויב די מאַסע לופט לויפן סענסער איז נישט פאַנגקשאַנינג ריכטיק, די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם קען באַקומען פאַלש אינפֿאָרמאַציע וועגן די סומע פון ​​​​לופט קומט, וואָס קען אויך פירן צו אַ דאַר געמיש.
• פּראָבלעמס מיט ברענוואַרג ינדזשעקטערז: קלאָגד אָדער מאַלפאַנגקשאַנינג ברענוואַרג ינדזשעקטערז קענען רעזולטאַט אין ימפּראַפּער ברענוואַרג עקספּרעס צו די סילינדערס, וואָס קענען רעדוצירן די סומע פון ​​​​ברענוואַרג אין די געמיש.
• ברענוואַרג דרוק פּראָבלעמס: נידעריק ברענוואַרג דרוק קענען אָנמאַכן ניט גענוגיק ברענוואַרג צו זיין סאַפּלייד צו די ינדזשעקשאַן סיסטעם, וואָס קענען אָנמאַכן די געמיש צו ווערן צו דאַר.
• מאַלפאַנגקשאַן אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם: פּראָבלעמס מיט די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, אַזאַ ווי פּראָבלעמס מיט עלעקטראָניש אָדער מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ, קענען אָנמאַכן ברענוואַרג צו נישט זיין רעכט איבערגעגעבן צו די סילינדערס.

דאָס זענען בלויז אַ ביסל פון די מעגלעך סיבות פֿאַר קאָנפליקט קאָד P1151. צו אַקיעראַטלי באַשטימען די סיבה, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסיס פון די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם.

וואָס זענען די סימפּטאָמס פון אַ שולד קאָד? פּקסנומקס?

סימפּטאָמס פֿאַר DTC P1151 קען אַרייַננעמען די פאלגענדע:

• אָנווער פון מאַכט: א דאַר ברענוואַרג / לופט געמיש קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו פאַרלירן מאַכט, ספּעציעל ווען אַקסעלערייטינג אָדער ווען אַפּלייינג אַ שווער מאַסע.
• אַנסטייבאַל ליידיק: פאַלש געמיש קען פאַרשאַפן די ליידיק גיכקייַט פון די מאָטאָר צו ווערן אַנסטייבאַל. דאָס קען באַשייַמפּערלעך זיך ווי שאַקינג אָדער פלאַקטשויישאַנז אין גיכקייַט.
• געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: א דאַר געמיש קענען רעזולטאַט אין אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער קילאָמעטער אָדער מייל.
• ומגעוויינטלעך ימישאַנז פון די ויסמאַטערן סיסטעם: איר קען דערפאַרונג ברייטער ויסמאַטערן אָדער אפילו שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן סיסטעם רעכט צו געמישט מיסמאַטש.
• ערראָרס אויף די דאַשבאָרד: דער אויסזען פון ווארענונג אַרטיקלען אָדער ינדיקאַטאָרס אויף די קיילע טאַפליע שייַכות צו די מאָטאָר אָדער ויסמאַטערן סיסטעם קען אויך זיין אַ צייכן פון אַ פּראָבלעם.
• אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע בעשאַס קאַלט אָנהייב: די אומרעכט געמיש קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו לויפן פּראָסט אויף קאַלט סטאַרץ, ספּעציעל אויב די פּראָבלעם איז מיט די זויערשטאָף סענסער אָדער מאַסע אַירפלאָוו סענסער.

די סימפּטאָמס קען פּאַסירן אין וועריינג גראַדעס און קען זיין מער שטרענג דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש אַפּערייטינג באדינגונגען פון די פאָרמיטל און די מאָס פון די פּראָבלעם. אויב איר כאָשעד אַ פּראָבלעם מיט DTC P1151, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ קוואַלאַפייד אַוטאָ מעכאַניקער צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן דעם פּראָבלעם.

ווי צו דיאַגנאָזירן אַ שולד קאָד פּקסנומקס?

די פאלגענדע סטעפּס זענען רעקאַמענדיד צו דיאַגנאָזירן DTC P1151:

1. קאָנטראָלירן די טעות קאָד: ניצן אַ דיאַגנאָסטיק יבערקוקן געצייַג צו לייענען DTC P1151 און קיין אנדערע פֿאַרבונדן DTC. דאָס וועט העלפֿן איר ענג דיין זוכן און פאָקוס אויף ספּעציפיש קאַמפּאָונאַנץ.
2. קאָנטראָלירונג די סטאַטוס פון די זויערשטאָף סענסער (O2): קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די זויערשטאָף סענסער מיט אַ מאָטאָר דאַטן סקאַננער. מאַכן זיכער אַז די סענסער רידינגז טוישן אין לויט מיט ענדערונגען אין מאָטאָר אַפּערייטינג באדינגונגען.
3. קאָנטראָלירונג די מאַסע לופט פלאָו (MAF) סענסער: קאָנטראָלירן די צושטאַנד און אָפּעראַציע פון ​​די מאַסע לופט לויפן סענסער, ווייַל די ימפּראַפּער אָפּעראַציע פון ​​די MAF קען פאַרשאַפן די געמיש צו דאַר.
4. טשעק פֿאַר ליקס אין די ינטייק סיסטעם: ניצן די רויך בלאָק אופֿן אָדער לופט דרוק צו דעטעקט ליקס אין די ינטייק סיסטעם. ליקס קענען אָנמאַכן עקסטרע לופט צו אַרייַן און די געמיש צו ווערן צו דאַר.
5. ברענוואַרג דרוק טשעק: מעסטן די ברענוואַרג דרוק אין די סיסטעם און מאַכן זיכער אַז עס טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די פאַבריקאַנט. נידעריק דרוק קענען רעזולטאַט אין ניט גענוגיק ברענוואַרג עקספּרעס און אַ צו דאַר געמיש.
6. קאָנטראָלירונג ברענוואַרג ינדזשעקטערז: פּרובירן די ברענוואַרג ינדזשעקטערז פֿאַר יונאַפאָרמאַטי פון שפּריץ און ברענוואַרג עקספּרעס. קלאָגד אָדער פאָלטי ינדזשעקטערז קענען אָנמאַכן די געמיש צו ווערן אויך דאַר.
7. קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם: קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די ינדזשעקטערז, ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר קיין מאַלפאַנגקשאַנז.
8. קאָנטראָלירונג עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז און וויירינג: קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז און וויירינג פֿאַרבונדן מיט די זויערשטאָף סענסער, מאַסע לופט לויפן סענסער און אנדערע מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ.

נאָך דיאַגנאָסינג און ידענטיפיצירן די גרונט פון די פּראָבלעם, מאַכן די נייטיק ריפּערז אָדער פאַרבייַטן קאַמפּאָונאַנץ. נאָך דעם, ויסמעקן די טעות קאָד און וועג פּרובירן די פאָרמיטל צו ענשור אַז די פּראָבלעם איז הצלחה ריזאַלווד. אויב איר טאָן ניט האָבן דערפאַרונג אין דיאַגנאָסינג און ריפּערינג וועהיקלעס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ קוואַלאַפייד אַוטאָ מעכאַניקער פֿאַר דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן.

דיאַגנאָסטיק ערראָרס

ווען דיאַגנאָסינג DTC P1151, די פאלגענדע ערראָרס קען פּאַסירן:

• לימיטעד דיאַגנאָסטיקס: דער טעות קען פּאַסירן אויב די דיאַגנאָסטיק פּראָצעס איז לימיטעד צו בלויז קאָנטראָלירן איין קאָמפּאָנענט, אַזאַ ווי די זויערשטאָף סענסער אָדער מאַסע לופט לויפן סענסער, אָן באַטראַכטן אנדערע פּאָטענציעל סיבות.
• מיסינטערפּרעטאַטיאָן פון דאַטן: פאַלש ינטערפּריטיישאַן פון דיאַגנאָסטיק סקאַננער דאַטן אָדער ניט גענוגיק ופמערקזאַמקייט צו די דינאַמיק פון ענדערונגען אין מאָטאָר פּאַראַמעטערס קענען פירן צו אַ פאַלש פעסטקייַט פון די גרונט פון דעם פּראָבלעם.
• ניט גענוגיק רינען טעסטינג: אויב גענוג טשעקס זענען נישט געמאכט פֿאַר ינטייק סיסטעם ליקס אַזאַ ווי קראַקס אָדער גאַסקאַץ, איינער פון די הויפּט סיבות פון אַ צו דאַר געמיש קען זיין מיסט.
• סקיפּינג ינדזשעקטער טעסטינג: עס איז נייטיק צו קערפאַלי קאָנטראָלירן די צושטאַנד און אָפּעראַציע פון ​​די ברענוואַרג ינדזשעקטערז, ווי זייער פאַלש אָפּעראַציע קען פאַרשאַפן אַ דאַר געמיש.
• איגנאָרירן עלעקטריקאַל פּראָבלעמס: חסרונות אין עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז אָדער וויירינג קענען פאַרשאַפן סענסאָרס און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו מאַלפאַנגקשאַן, וואָס קענען אויך פאַרשאַפן קאָנפליקט קאָד P1151.
• פאַלש פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ: ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג קאַמפּאָונאַנץ אָן קאַנדאַקטינג אַ פול דיאַגנאָסיס קען פירן צו ערראָרס און קען נישט פאַרריכטן די וואָרצל גרונט פון דעם פּראָבלעם.

צו ויסמיידן די ערראָרס, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסיס, גענומען אין חשבון אַלע פּאָטענציעל סיבות פון דעם פּראָבלעם, און קערפאַלי קאָנטראָלירן אַלע קאַמפּאָונאַנץ פֿאַרבונדן מיט די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם.

ווי ערנסט איז די שולד קאָד? פּקסנומקס?

טראָובלע קאָד פּ1151 זאָל זיין גענומען עמעס ווייַל עס ינדיקייץ אַ לאַנג-טערמין ברענוואַרג טרים פּראָבלעם אין איינער פון די מאָטאָר באַנקס, ריזאַלטינג אין אַ צו דאַר לופט / ברענוואַרג געמיש. די פּראַל פון דעם פּראָבלעם אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג קען בייַטן דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש סיטואַציע, אָבער עס קען פירן צו אַ נומער פון נעגאַטיוו פאלגן:

• אָנווער פון מאַכט און פאָרשטעלונג: א דאַר געמיש קענען רעדוצירן מאָטאָר מאַכט און קוילעלדיק פאָרשטעלונג. דאָס קען ווירקן די אַקסעלעריישאַן און קוילעלדיק דרייווינג דינאַמיק פון די פאָרמיטל.
• געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: ווען די ברענוואַרג / לופט געמיש איז אויך דאַר, דער מאָטאָר קען פאַרנוצן מער ברענוואַרג צו האַלטן נאָרמאַל אָפּעראַציע. דאָס קען רעזולטאַט אין געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און נאָך ריפיואַלינג קאָס.
• געוואקסן ימישאַנז פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז: אַן אַנבאַלאַנסט געמיש קענען פירן צו געוואקסן ימישאַנז פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז אין די ויסמאַטערן, וואָס קענען האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די סוויווע און פירן צו פּראָבלעמס מיט דורכפאָר טעכניש דורכקוק.
• מעגלעך שעדיקן צו אנדערע קאַמפּאָונאַנץ: פארבליבן דרייווינג פון די פאָרמיטל מיט אַ דאַר געמיש קען האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף אנדערע מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די קאַטאַליטיק קאַנווערטער, סענסאָרס און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען.

קוילעלדיק, כאָטש אַ פאָרמיטל מיט DTC P1151 קען פאָרזעצן צו אַרבעטן, ניגלעקטינג דעם פּראָבלעם קענען פירן צו נעבעך פאָרשטעלונג, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און געוואקסן ימישאַנז. דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו דיאַגנאָזירן און עלימינירן די גרונט פון דעם מאַלפאַנגקשאַן ווי באַלד ווי מעגלעך.

וואָס פאַרריכטן וועט העלפן עלימינירן די קאָד? פּקסנומקס?

פאַרריכטן צו באַשליסן די P1151 קאָד וועט אָפענגען אויף די ספּעציפיש סיבה פון די שולד, עטלעכע מעגלעך רעמאַדיז אַרייַננעמען:

1. ריפּלייסינג אָדער רייניקונג די זויערשטאָף (O2) סענסער: אויב די זויערשטאָף סענסער איז נישט פאַנגקשאַנינג ריכטיק, פאַרבייַט פון די זויערשטאָף סענסער קען זיין נייטיק. מאל עס איז גענוג צו פשוט ריין עס פון אַקיומיאַלייטיד דיפּאַזאַץ.
2. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון די מאַסע לופט לויפן (MAF) סענסער: אויב די MAF סענסער איז פאַלש, עס זאָל זיין ריפּלייסט אָדער, אין עטלעכע קאַסעס, ונ דורך קלינד.
3. ריפּערינג ליקס אין די ינטייק סיסטעם: אויב ליקס זענען געפֿונען אין די ינטייק סיסטעם, זיי מוזן זיין ריפּערד דורך ריפּלייסינג דאַמידזשד גאַסקאַץ אָדער ריפּערינג קראַקס.
4. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון ברענוואַרג ינדזשעקטערז: אויב די ברענוואַרג ינדזשעקטערז זענען נישט פאַנגקשאַנינג רעכט, זיי מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.
5. טראָובלעשאָאָטינג ברענוואַרג דרוק פּראָבלעמס: אויב ברענוואַרג דרוק פּראָבלעמס זענען דיטעקטאַד, די סיבה מוזן זיין יידענאַפייד און צונעמען ריפּערז אָדער טיילן פאַרבייַט מוזן זיין געמאכט.
6. קאָנטראָלירונג און טראָובלעשאָאָטינג עלעקטריקאַל פּראָבלעמס: קאָנטראָלירן עלעקטריקאַל קאַנעקשאַנז און וויירינג פֿאַרבונדן מיט סענסאָרס און אנדערע מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ און פאַרריכטן קיין געפֿונען פּראָבלעמס.

עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די פּינטלעך פאַרריכטן דעפּענדס אויף די ספּעציפיש גרונט פון די פּ1151 קאָנפליקט קאָד. דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן אַ פולשטענדיק דיאַגנאָסטיק פון די מאָטאָר פאַרוואַלטונג סיסטעם אין סדר צו אַקיעראַטלי באַשטימען און עלימינירן די גרונט פון דעם פּראָבלעם. אויב איר טאָן ניט האָבן די דערפאַרונג אָדער נויטיק ויסריכט צו דורכפירן די פאַרריכטן, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ קוואַלאַפייד אַוטאָ מעכאַניקער.

DTC Volkswagen P1151 קורץ דערקלערונג