Ford Mustang GT V8 - וועג טעסט
צופרידן
Ford Mustang GT V8 - וועג טעסט
מיט 420 הפּ און אַ סנאַרלינג 8-ליטער וו 5,0 מאָטאָר, די Mustang GT איז אַן עקזאָטיש און ספּעציעל ספּאָרט מאַשין.
Pagella
|
|
די Ford מוסטאַנג גט איז סיניק און ביליק פֿאַר די קאַוואַלרי עס אָפפערס, אָבער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז זייער הויך און די סופּער שטעמפּל האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט אָפּערייטינג קאָס. די ענדיקן איז ווייַט פֿון דייַטש פּרעמיע, אָבער די קוסטאָמיזאַטיאָן איז גאַנץ און ווערסאַטאַל פֿאַר וואָכעדיק נוצן. א גרויס אָלטערנאַטיוו צו די געוויינטלעך אייראפעישער ספּאָרט.
"אייראָפּעייזד", ווי זיי דעפינירן די נייַע פארד מוסטאַנג, מוסקל מאַשין וואָס אין זיין לעצטע דור אויפגעהערט צו זיין אַן ימפּאָרטיד מאַשין און איז געווארן אַ פאַקטיש קאָנקורענט צו די ספּאָרט קאַרס פון די אַלט קאָנטינענט. אָבער דאָס איז נישט דער בלויז זאַך וואָס מאכט עס מער אייראפעישער. די Ford מוסטאַנג גט איז מער סאָליד אויף די אַרויס (און מיר ווי עס בעסער) און מער טעקנאַלאַדזשיקאַל (עס האט נישט נעמען לאַנג). אַנשטאָט אַ שטרענג בריק אויף די דערציען אַקס, מיר געפֿינען אַ דיאַגראַמע סאַספּענשאַנז מולטי-לינק: אַ לייזונג וואָס מאכט דרייווינג גרינגער, מער סטאַביל און מער באַקוועם. IN 8-ליטער וו 5,0 מיט 420 הפּ עס איז נאָך אַנמיסטייקאַבלי יו. עס. - אין געזונט און באַנד - אָבער איצט עס באָוס 4 וואַלווז פּער צילינדער און טויגעוודיק 7.000 circles... צום סוף, עס איז מערספּאָרט טרים (וואָס איז נאָרמאַל פֿאַר אונדז, בשעת אין אַמעריקע עס איז ניט נויטיק), וואָס גיט י 19-אינטש ווילז און סטיפער ספּרינגס, ווי געזונט ווי אַ ברעמבאָ ברייקינג סיסטעם.
שטאָט
נאָך רימוווינג די לענג פּראָבלעם (478 סענטימעטער), פארד מוסטאַנג GT קערלאַסלי מאָווינג אַרום די שטאָט. וויזאַביליטי - טראָץ די לאַנג קאַפּטער - איז גוט, דער מאָטאָר איז זייער שטיל (און מיט אַ אָנגענעם גראַל, רעמאַניסאַנט פון אַ ריוואַ מאָטאָרשיפל), און די דאַמפּערז זענען זייער ווייך. אונדזער ווערסיע איז יקוויפּט 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (2.000 עוראָס אויף בעטן) קלאַסיש טאָרק קאַנווערטער, זיס אין די פּאַסידזשיז, אָבער נישט בליץ שנעל. דאָס אַוואַדע מאכט די נוצן פון די שטאָט מער באַקוועם, אָבער עס נעמט אַוועק עטלעכע פון די שפּאַס. קראַנקייט איז אַ קאָסט: די 8 V5,0 האט ביבליקאַל דאָרשט און עס איז טאַקע שווער צו האַלטן זיך אין די שטאָט 6-7 קילאמעטער / ל.
אַרויס די שטאָט
ווו Ford מוסטאַנג גט ווייזט די אייראפעאיזאציע אין קורוועס. האַלטן אין זינען: ער האט קיין דעקסטעריטי ווי איינער קיימאַן אָדער די גיכקייַט פון איין TTS RS, אָבער קאַמפּערד מיט עלטערע דורות, עס איז פיל מער מאַנווועראַבאַל. IN סטירינג און מאָטאָר ענטפער האָבן דריי סעטטינגס דיסטינגקטלי, אָבער אפילו אין די מערסט עקסטרעם מאָדע, די מוסטאַנג בלייבט ווייך און ווייג. עס ריסעס אַרויף ווען אַקסעלערייטינג און באַונסיז אַ ביסל איבער די האָלעס, אין פול סטיל. מוסקל; ma ער אויך ווייסט ווי גרינג עס איז צו פירן ספּאָרטי דרייווינג אויף אַ באַרג וועג. די ונדערסטעער איז זייער ליכט און איר שטענדיק קענען צו באַקומען די ווהעעלס ווו איר ווילט. די ברייקינג מאַכט ימפּרעסט מיר, אָבער די טרעטלען האט אַ קליין מאַך וואָס מאכט די מעטערינג שווער. לויב אַנשטאָט די מאָטאָר וואָס, טראָץ די מאַנסטראַס פּאָר 530 נם, געלייגט אויס נאָך 4.000 לאַפּס, מיט די סאַונדטראַק פֿאַר אַ Steve McQueen פילם. עס איז אַזוי ווייך און פול אַז איר שטענדיק ווילן צו גיין פול גערגל, סטאַרטינג ביי אַ פאַרקער ליכט מיט די דערציען ווילז אין רויך. א זייער מאָדנע זאַך, אָבער עס געץ אַלעמען ס ופמערקזאַמקייט (אַרייַנגערעכנט די פּאָליצייַ).
זייַן שטאַרק פונט, פון קורס, איז אָוווערסטיער.. די וואָג צווישן די פראָנט און דערציען אַקס איז "שלעכט", אין אנדערע ווערטער: עס ווייז אַ פּלאַץ אין די פראָנט, עס איז ליכט אין די צוריק: אין פיר, די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר דריפטינג. מיט עמבעדיד עלעקטראָניש קאָנטראָל Ford מוסטאַנג גט עס איז גרינג און זיכער אפילו אויף נאַס ראָודז. אויב איר ווילט שנעל און ווילן צו האָבן שפּאַס, פשוט "אָפּשטעקן" צו מאָלן לאַנג שוואַרץ קאָמבאַס אויף די פאַרוועג.
דרייווינג סיידווייז איז טאַקע גרינג און די אָנווער פון טראַקשאַן איז גראַדזשואַל און נישט ינטימידייטינג. בקיצור, די מוסטאַנג איז אַ צאַצקע וואָס וועט ביטע די מערסט סאַפיסטאַקייטיד שאָפער און די וואס ווילן צו שפּאַצירן און געניסן די ברום פון די וו 8.
שאָסיי
אין זעקסט אָרט איז די וו 8 פון Ford מוסטאַנג גט ברומען ביי בעערעך 2.000 רפּם, כיס איז לימיטעד און ראַש ראָולינג ראַש איז פּאַסיק. פֿון דעם פונט פון מיינונג, עס איז אַ זייער באַקוועם ספּאָרט מאַשין אין וואָס איר קענען דעקן קילאָמעטערס. דעמאָלט עס איז אַרומפאָרן קאָנטראָל, 9-רעדנער ראַדיאָ און צווייענדיק-זאָנע קלימאַט... די דאַונסייד שטענדיק בלייבט קאַנסאַמשאַן: אויף דורכשניטלעך אויף די מאָטאָרווייַ וועגן 8-9 קילאמעטער / ל.
לעבן אויף ברעט
La לעבן אויף אַ Ford מוסטאַנג גט איז נישט שלעכט. סיץ רעקאַראָ זיי זענען וואַלומאַנאַס, אָבער זייער באַקוועם, און אין די צוריק זיי ינקריסינגלי רעדן וועגן "ימפּראַווייזד" סיץ. IN קאַפּאַציטעט פון 408 ליטער אַנשטאָט, עס איז ברייט און טיף, מיט זייער קליין צו זאָגן וועגן אים. אין טערמינען פון פינישעס, מיר געפֿינען ווייך טיילן און לעדער, און אַ פּלאַץ פון שווער פּלאַסטיקס מיט צאַצקע לופט. אין דעם, די מוסטאַנג איז נאָך נישט זייער אייראפעישער, אָבער דאָס איז טייל פון זיין כיין. נאָמפּלאַטע "מוסטאַנג זינט 1964" די דאַשבאָרד האט קייַלעכיק דעפלעקטאָרס, אַ סטירינג ראָד מיט אַ ווילד פערד סימבאָל און אַ ספּידאַמאַטער מיט די ינסקריפּשאַןערד גיכקייַט"אַנשטאָט, דאָס זענען שפּאַס און ענגיידזשינג דעטאַילס. אפילו אויב די קוואַליטעט איז נישט דייַטש פּרעמיע, עס איז אָוווערלוקט: די מוסטאַנג האט זיין כיין, אפילו אויף די ין.
פּרייַז און הוצאות
זאל ס קוק אין דעם וועג: אויב די קריטעריאָן איז געווען די פאַרהעלטעניש פון די ייראָ צו קוו Ford מוסטאַנג גט ער וואָלט האָבן ווייניק רייוואַלז. רשימה פּרייַז איז קסנומקס ייראָ (אונדזער מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז 47.000) און שוין גאַנץ מיט אַלע די געבעטן אַקסעסעריז, אַרייַנגערעכנט: 19-אינטש ווילז, אַרומפאָרן קאָנטראָל, ריווערסינג אַפּאַראַט, ינפאָטאַינמענט סיסטעם מיט נאַוויגאַציעוכו '. אויף די אנדערע האַנט, עס איז אַ סופּער-שטעמפּל וואָס קילז די מייַלע פון זיין אַפאָרדאַבאַל פּרייַז, און די גוואַלדיק דאָרשט פֿאַר אַ וו 8.
זיכערקייט
La Ford מוסטאַנג גט עס איז סטאַביל און האט שטאַרק ברייקינג מאַכט. עלעקטראָניש קאָנטראָלס זענען ווידזשאַלאַנט און עפעקטיוו, אָבער זיין אָפּגעהיט צו קער זיי אַוועק.
טעכניש באַשרייַבונג
דימענשאַנז
| לענג | קסנומקס סענטימעטער |
| ברייט | קסנומקס סענטימעטער |
| די הייך | קסנומקס סענטימעטער |
| וואָג | 1659kg |
| שטאַם | קסנומקס ליטער |
TECHNIQUE
| די מאָטאָר | פּעטראָל וו 8 |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| פּאָטענסי | 421 קוו און 6.500 ווייץ |
| פּאָר | פֿון 530 נם צו 4250 ינפּוץ |
| בראָדקאַסט | 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק |
| שטויס | דערציען לימיטעד-צעטל דיפפערענטיאַל |
ארבעטער
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| Velocità Massima | 250 קילאמעטער / ה |
| קאַנסאַמשאַן | 12 ל / 100 קילאמעטער (קאַמביינד) |
| ימישאַנז | 281 ג קאָ 2 / קילאמעטער |
PRICE
