Ford גאַלאַקסי 1.9 טדי טרענדלינע
אָבער זינט די שעדיקן איז בייסיקלי איין, מיר קענען בעשאָלעם האָפּקען עס און פאָקוס בפֿרט אויף יידיאַז. מיר זענען ימפּרעסט מיט די יז פון נוצן פון אַלע די גאַטקעס, פון וואָס עס זענען טאַקע פילע אויף די דאַשבאָרד און אין די טירן. איבער לאַנג דיסטאַנסאַז, די לעבן פון קאַן האָלדערס, און אויף הייס טעג, אויך אַ זייער עפעקטיוו לופט קאַנדישאַנער מאכט לעבן גרינגער פֿאַר פּאַסאַנדזשערז.
עס איז אפילו אַ צוויי-שטיק פֿאַר אַן עקסטרע אָפּצאָל, אַזוי פּאַסאַנדזשערז אין די רגע רודערן האָבן זייער אייגענע טעמפּעראַטור קאָנטראָלס. די ערגאַנאַמיקס זענען זייער גוט, נאָר די סטירינג ראָד איז אויך פלאַך און, טראָץ זיין אַדזשאַסטאַבאַל אין ביידע אינסטרוקציעס, עס נאָך פילז ווי אַ טראָק.
די מאַטעריאַלס אין די ינלענדיש זענען ניט מער ערגער, אויף די פאַרקערט - גאַלאַקסי אין דעם רעספּעקט איז אין די שפּיץ פון די קלאַס פון גרויס לימאַזינז. די פּלאַסטיק איז שטאַרק אָבער אָנגענעם צו פאַרבינדן און געזונט פאַרטיק, ווי די פלאָרינג, טירן און סיץ. עס זיצט זייער גוט אין די פראָנט אַוועקזעצן, אין די רגע רודערן, ראַגאַרדלאַס פון די שטעלע פון די פראָנט אַוועקזעצן, און אין די דריט - פֿאַר קלאָר ווי דער טאָג סיבות - עס איז ווייניקער פוס פּלאַץ פֿאַר אַדאַלץ.
די סיץ זענען גרינג צו באַזייַטיקן, מאַך אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל און אויך דריי, כאָטש זיי זענען נישט לעגאַמרע ליכט ווען זיי זענען גענומען אויס פון די מאַשין. דער גורל אָפט אָפט געטראָפן די צוויי אין דער צוריק רודערן, ווייַל דאָס כאַפּאַנז בלויז מיט די מוסטער ווען דער שטאַם איז גאָר פאַרנומען. אָבער, מיט פינף סיץ, עס איז כּמעט קיין באַגאַזש שיעור.
בשעת דרייווינג, עס גיט אַ הויך סיטינג שטעלע און די ריזאַלטינג גוט וויזאַביליטי, און פֿאַר לימאַזין מיניבאַסיז, זייער גוט שטעלע אויף די וועג און האַנדלינג. סאַספּענשאַן איז אַ גוט קאָמפּראָמיס צווישן טרייסט און סטיפנאַס, אָבער רייסינג מאַקאַניקס זענען נישט. די 1-ליטער, 9-כאָרספּאַוער טערבאָדיעסעל מאַכט די פראָנט ווילז איז גענומען פון די וואָלקסוואַגען סטאַביל, און דאָס איז גענוג. אינדערפרי גייט ער גראָב און טומלדיק, אָבער נאָך אַ פּאָר מינוט ווערט ער ציוויליזירט און שטערט אים גאָר נישט אויף לאַנגע לויפן.
עס קענען לייכט מאַך מיט אַ גיכקייַט פון וועגן 160 קילאמעטער / ה, און אויך האט אַ באַשיידן קאַנסאַמשאַן: אין דורכשניטלעך, מיר צילן צו 8 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. די טורבאָ נודנע איז נישט פּראַנאַונסט, טאָמער דער מאָטאָר איז אָטעם נאָר אויבן ליידיק, און דערנאָך פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. די גירז אַרבעט געזונט און אַלע מאָטאָריזאַטיאָן און בראַקעס זענען הערשער, אפילו ווען די מאַשין איז גאָר לאָודיד.
אין אונדזער מיינונג, די גאַלאַקסי מיט זיין מער שטאַרק TDI מאָטאָר איז דער בעסטער אין זיין מין. עס איז אַ שאָד (נו, מיר גאַט עס) אַז עס איז אַזוי טייַער דאָ, טראָץ די גאַנץ רייַך ויסריכט, וואָס, אין אַדישאַן צו די ESP סיסטעם, כולל אַלץ איר דאַרפֿן. אין פארקויפונג סטאַטיסטיק, עס וואָלט זיין אפילו גרינגער צו שנייַדן די גאַזאָלין ענדזשאַנז.
באָשטייאַן יעוושק
Ford גאַלאַקסי 1.9 טדי טרענדלינע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | שפּיץ מאָטאָרס ליובליאַנאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 85 קוו (115 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 13,7 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 181 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,3 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן דיזאַל - דיספּלייסמאַנט 1896 קמ3 - מאַקסימום מאַכט 85 קוו (115 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 310 נם ביי 1900 רפּם - מאָטאָר דרייווז די פראָנט ווילז - 6-גיכקייַט סינגקראַנייזד טראַנסמיסיע |
|---|---|
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 181 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 13,7 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 ל / 100 קילאמעטער (גאַסאָיל) |
| מאזע: | ליידיק וועגעלע 1678 |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4634 מם - ברייט 1810 מם - הייך 1762 מם - כווילבייס 2841 מם - ערד רעשוס 11,9 עם |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 70 ל |
| קעסטל: | (נאָרמאַל) 256 - 2610 ל |
אַסעסמאַנט
גאַלאַקסי פֿעיִקייטן ספּייסיאַסנאַס, יז פון נוצן און ויסגעצייכנט מאַקאַניקס. עס זענען ווייניק מיסטייקס, ספּעציעל אין עטלעכע דיסיזשאַנז וועגן די פאָלדינג פון די סיץ, איר קענען נאָכגיין די ביישפּיל פון די Espace, אָבער ווי אַ פּעקל, דאָס איז אַוואַדע איינער פון די מערסט אַטראַקטיוו אָפּציעס פֿאַר איין אָרט. ספּעציעל ווען קאַמביינד מיט אַ שפּאָרעוודיק (אָבער נישט די מערסט אַוואַנסירטע) טורבאָדיעסעל מאָטאָר.
מיר לויבן און טייַנע
שפּאָרעוודיק מאָטאָר
גוט אָרט אויף דעם וועג
גוט האַנדלינג
געוויינט מאַטעריאַלס און פינישעס
סאַלאָן פּלאַץ
הויך מאָטאָר פליסנדיק אין אָנהייב
הויך פּרייַז
