פיאַט גראַנדע פּונטאָ 1.4 16 וו דינאַמיש
Grande Punto איז אַ נייַע מאַשין. עס איז גרעסער ווי זיין פאָרויסגייער, מער מאָדערן, מער ראַכוועסדיק און מער אַוואַנסירטע אין פילע וועגן. ער קען עס נישט ווייזן פון דרויסנדיק, אבער ער איז קלאר קענטיק פון אינעווייניג. צוזאמען מיט די פונדרויסנדיק דימענשאַנז, די פּאַסאַזשיר אָפּטייל איז אויך געוואקסן, וואָס מאכט עס איצט אפילו גרינגער צו אַקאַמאַדייט פינף אַדאַלץ. אויב נייטיק!
ניו, מער דערוואַקסן פֿעיִקייטן זענען ארויס אויף די דאַשבאָרד. די מאַטעריאַלס אויף עס זענען פון העכער קוואַליטעט און די לעצט פּראָדוקטן זענען מער פּינטלעך. די אַרבעט פּלאַץ פון די שאָפער איז אויך ימפּרוווד באטייטיק. די אַוועקזעצן און סטירינג ראָד זענען וויידלי אַדזשאַסטאַבאַל און לאָזן טאַקע גוט אַדזשאַסטמאַנט לויט די וויל פון יעדער מענטש. צווישן אנדערע זאכן, די דינאַמיש ויסריכט אָפפערס אַן ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל לאַמבאַר שטיצן, און די גראַנדע פּונטאָ ינכעראַץ פון זיין פאָרויסגייער די צוויי-בינע מאַכט סטירינג, וואָס ווייַטער פאַסילאַטייץ די ראָוטיישאַן פון די רינג אין די סיטי פּראָגראַם. כאָטש, אין אַלע ערלעכקייט, איך וואָלט נישט דאַרפֿן עס.
די סערוואָ בייסיקלי טוט זייער אַרבעט גאַנץ גוט. די נייע פונטאָ איז אויך איינער פון די ווייניק וואָס שוין אָפפערס אַ יאַזדע קאָמפּיוטער, כעדלייץ מיט "נאָכפאָלגן מיר היים" פֿונקציע, מאַכט פֿענצטער, הייך און טיף אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג ראָד, הייך-אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס זיצפּלאַץ, ערבאַגז פֿאַר שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר, ABS און EBD, און פֿאַר דער קלענסטער - יסאָפיקס מאַונץ און אַ רימווואַבאַל פראָנט פּאַסאַזשיר אַירבאַג. דאָס איז אַן אפילו מער קרום צוריק שריט גענומען דורך Fiat דורך פאָרשלאָגן פּעטראָול ענדזשאַנז.
עס סטאַרץ מיט אַ 1-ליטער "אַכט-וואַלוו" מאָטאָר וואָס קענען פּראָדוצירן פיר קילאוואט מער ווי זיין פאָרויסגייער, פאָרזעצן מיט אַ 2-ליטער אַכט-וואַלוו מאָטאָר און ענדס מיט אַן יידעניקאַל דיספּלייסמאַנט מאָטאָר מיט פיר וואַלווז פּער צילינדער. זייער טרויעריג
קאַמפּערד מיט די דיעסעל פאָרשלאָג (1.3 און 1.9 מולטידזשעט). אפילו טרויעריק פֿאַר אונדז איז געווען די מעקייַעם פון וואָס די מערסט שטאַרק "גאַז ליבהאָבער" איז פאקטיש טויגעוודיק. די פאַבריק קליימז אַ קאַפּאַציטעט פון 70 קילאוואט (95 הפּ) און 128 נם, וואָס איז אַ פּלאַץ.
אפילו פֿאַר £ 1000 Grande Punta. אין אַדישאַן, דער מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, וואָס מיט אַ קירצער דיפפערענטיאַל זאָל צושטעלן מער פלינקייַט קאַמפּערד מיט די Grande Punto מיט די 1.4 8 וו מאָטאָר און די פינף-גיכקייַט גירבאַקס וואָס קומט מיט אים. אָבער, אונדזער מעזשערמאַנץ געוויזן אַז די נומער פון דזשאַמפּס איז בלויז איין שאָטן העכער. די אַקסעלעריישאַן פון די שטאָט צו אַ גיכקייַט פון 100 קילאָמעטערס פּער שעה איז בעסער פֿאַר איין און אַ האַלב סעקונדעס.
כּמעט דער זעלביקער צייט חילוק בלייבט נאָך דער ערשטער קילאָמעטער, וואָס די מער שטאַרק Grande Punto מנצח אין 34 סעקונדעס ביי אַ אַרויסגאַנג גיכקייַט פון 1 קילאָמעטער פּער שעה, בשעת די שוואַך Grande Punto נעמט 153 סעקונדעס אין דער זעלביקער דיסטאַנסע און ריטשאַז 35 קילאָמעטערס אין די אָנהייב . אָפּפאָר. שעה נידעריקער גיכקייַט. די גראַנד פּונטאָ 8 10 וו געוויזן די ביגאַסט אַנטוישונג אין טערמינען פון בייגיקייט. דאָ, די שוואַך ברודער, טראָץ דער נידעריקער מאַכט און טאָרק און די פינף-גיכקייַט גירבאַקס, אַטשיווד אפילו בעסער רעזולטאַטן.
וואָס אונדזער מעזשערמאַנץ געוויזן איז אַנדערש סתירה מיט די מאַכט דאַטן רעפּאָרטעד דורך דער פאַבריקאַנט. און דער אמת איז, אַז מיר אין די נייַעס זענען גאָר שטימען און אַרייַנלאָזן די מעגלעכקייט אַז די זעכצן וואַלוו מאָטאָר איז נישט געבוירן אונטער די מאַזלדיק שטערן. דער פאַקט איז אַז די דיפעראַנסיז אין קעראַקטעריסטיקס דערמאנט דורך Fiat זענען גאַנץ גרויס. אויב אמת. וואָס זיי זאָגן אין די. לויט צו די בנימצא דאַטן, עס איז אמת אַז די סערטשאַרדזש פון 99.000 טאָללאַרס מיר דאַרפֿן פֿאַר נאָך אַכט וואַלווז אין די קאָפּ און אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס איז נישט פיל.
Matevž Koroshec
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
פיאַט גראַנדע פּונטאָ 1.4 16 וו דינאַמיש
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | אַק ינטערטשאַנגע דאָ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 70 קוו (95 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,4 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,0 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - דיספּלייסמאַנט 1368 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 70 קוו (95 הפּ) ביי 6000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 125 נם ביי 4500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 185/65 ר 15 ה (קאַנטינענטאַל קאָנטיעקאָקאָטאַקט 3). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 178 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 11,4 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1150 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1635 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4030 מם - ברייט 1687 מם - הייך 1490 מם - שטאַם 275 ל - ברענוואַרג טאַנק 45 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| (ה = 17 ° C / פּ = 1025 מבאַר / קאָרעוו טעמפּעראַטור: 52% / מעטער לייענען: 12697 קילאמעטער) | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 18,6 יאָר ( 122 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 34,1 יאָר ( 153 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 13,7 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 20,5 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 178 קילאמעטער / ה (מיר.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
אויב משפטן לויט וואָס אונדזער מעזשערמאַנץ געוויזן, עס איז קיין צווייפל. בעסער נעמען די אַכט-וואַלוו Grande Punta היים - איר וועט באַקומען אַ מער שטאַרק מאַשין - און פֿאַר 99.000 טאָלער, ווי פיל ווי איר האָבן צו באַצאָלן פֿאַר אַ 16-וואַלוו, איר'ד בעסער טראַכטן וועגן די עקסטרע ויסריכט. אַנדערש, עס איז אמת אַז פֿאַר די פאָרשטעלונג צוגעזאגט דורך Fiat (אויב די דאַטן זענען ריכטיק, פון קורס), די סערטשאַרדזש איז נישט יבעריק.
מיר לויבן און טייַנע
ראַכוועסדיק סאַלאָן
העכער קוואַליטעט מאַטעריאַלס
רייַך יקערדיק ויסריכט
פּאַסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
באַשיידן צושטעלן פון גאַזאָלין ענדזשאַנז
פּרובירן מאַשין פאָרשטעלונג
