פיאַט בראַוואָ 1.9 מולטידזשעט 8 וו עמאָציע
עס איז אמת אַז (קאַלט) דער מאָטאָר טוט נישט ווי צו אָנהייבן, אָבער ווען עס איז, דער גוף טרייסלען אַ ביסל אין ערשטער. אָבער פֿון דאָ עס ווערט שטיל און עס זענען קיין אַנוואָנטיד ווייבריישאַנז ין. אין פאַקט, פֿון דעם פונט פון מיינונג, ער איז יגזעמפּלערי פֿון די אָנהייב.
אין פראָנט פון פאדערן דריווערס, עס זענען שטענדיק פאַרשידענע דריווערס, יענע וואָס ווי צו פאָר שנעל ווען נייטיק, אָבער טאָן ניט ווי די ברוטאַליטי וואָס איז טיפּיש פֿאַר טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז. אַ מאָטאָר ווי דעם בראַוואָ סוץ זיי: עס פּולז געזונט ביי נידעריק רעוואַלושאַנז, איז נוציק אין אַלע געביטן פון אָפּעראַציע און איז זייער גלאַט און גלאַט הינטער דעם ראָד. אפילו ווען די סיטואַציע ענדערונגען צו ווייניקער גינציק (קליימז, מער פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש) ווייַל פון די בייגיקייט פון די מאָטאָר, פינף גירז אין די גירבאַקס זענען גאַנץ גענוג, אָבער דער אמת איז אַז אַ ריכטיק קאַלקיאַלייטיד זעקסט גאַנג וואָלט פּאַסן אים בישליימעס.
דער מאָטאָר ספּינז לייכט אין די פערט גאַנג מיט 4.500 רפּם (רויט גראָדעק), און פֿון 3.800 רפּם די גיכקייַט פאַרגרעסערן איז סלאָוער. אפילו די רעשט פון די מאָטאָר טוט נישט מאַכן דעם רושם פון לעבעדיק, כאָטש דאָס איז גאַנץ דער רעזולטאַט פון די געפילן פון די שאָפער אויף די איין האַנט און די מאָטאָר עלעקטראָניק פּראָגראַם אויף די אנדערע. דאָך, מיט דעם מאָטאָר איר קענען פאָר גאַנץ געשווינד אין בראַוואָ, אָבער איז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דעם קאָמבינאַציע מער אָנגענעם? אויב איר פאָר ין די ערלויבט גיכקייַט, דאָס איז גאַנץ געשווינד, אָבער אָן ינטעראַפּשאַן אין אַרבעט אין אַדאָולעסאַנס, די ברעט קאָמפּיוטער ווייַזן אפילו ווייניקער ווי זיבן ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. אפילו אין שפּיץ גיכקייַט, עס זאָל זיין צופרידן מיט 14 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס, וואָס איז אַ גוטע רעזולטאַט פֿאַר ספּידז נאָענט צו 200 קילאָמעטערס פּער שעה.
די שאַסי, וואָס איז אַ גוט קאָמפּראָמיס צווישן טרייסט און ספּאָרטינעסס, האט דער זעלביקער רויק כאַראַקטער ווי די פאָר מאַקאַניקס; אפילו אין זייער שנעל טורנס, דער גוף טוט נישט טילט פיל, אַזוי עס סוואַלאָוז זייער ירעגיאַלעראַטיז פון קיין פאָרעם, וואָס וועט זיין ספּעציעל אַפּרישיייטיד דורך פּאַסאַנדזשערז. אין דער זעלביקער צייט, די גאַנץ שטאַרק מאַכט סטירינג מיינט צו זיין די רעכט ברירה פֿאַר אַזאַ אַ דיזיינד פאָרמיטל.
פֿון דעם דיסקרייבד, עס איז גלייך קלאָר: דער ציל גרופּע פֿאַר אַזאַ אַ בראַוואָ איז גאָר אַנדערש ווי פֿאַר אַ ענלעך, אָבער מיט אנדערע דרייסט העלדן מיט אַ 16-וואַלוו טורבאָדיעסעל. עס זענען פילע וואָס בעסער וועלן אַ ליזערלי, אָבער אין דער זעלביקער צייט שנעל פאָר.
Vinko Kernc
פאָטאָ: Aleš Pavletič.
פיאַט בראַוואָ 1.9 מולטידזשעט 8 וו עמאָציע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 88 קוו (120 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 10,5 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 194 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 6,9 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 1.910 סענטימעטער? - מאַקסימום מאַכט 88 קוו (120 הפּ) ביי 4.000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 255 נם ביי 2.000 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 225/45 ר 17 וו (קאַנטינענטאַל קאָנטיספּאָרטקאָנטאַקט3). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 194 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 10,5 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 6,9 / 4,3 / 5,3 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1.395 קג - ערלויבט גראָב וואָג 1.850 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.336 מם - ברייט 1.792 מם - הייך 1.498 מם. |
| ינער דימענשאַנז: | ברענוואַרג טאַנק 58 ל |
| קעסטל: | 400-1.175 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 21 ° C / פּ = 1020 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 46% / מעטער לייענען: 6.657 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 17,5 יאָר ( 128 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 32,0 יאָר ( 166 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | קסנומקסס |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | קסנומקסס |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 194 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 8,4 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
דער דורכשניטלעך פאדערן שאָפער וועט זיין צופֿרידן: דער מאָטאָר איז פלעקסאַבאַל און שטאַרק, אָבער נישט ברוטאַל, פּונקט פאַרקערט. אפילו די רעשט פון די פאָר איז ליכט און טייערלאַס, און די מאַשין איז ציכטיק ין און אַרויס.
מיר לויבן און טייַנע
"ווייך" מאַקאַניקס
אויסזען
יז פון נוצן
יקסטיריער מירערז
די מאָטאָר
קאַנסאַמשאַן
שאַסי
קלאַטש טרעטלען באוועגט צו לאַנג
אויך ווייניק נוציק ערטער פֿאַר קליין זאכן
גאַנץ זעלטן ויסריכט
ער האט נישט עלעקטראָניש ESP אָדער לפּחות ASR
די ברעג פון דעם פאַס איז אויך הויך
