דאָס איז די בילד פון די עלעקטריש דזשיפּ ווראַנגלער וואָס האט פאַנס אויף פייַער און טשאַלאַדזשד די עלעקטריש כאַמער.

דזשיפּ יימז צו ביטע זיין פאַנס און לאָנטשיז אַ טיזער פון די נייַ Jeep Wrangler BEV באַגריף, אַן עלעקטריש 4 קס 4 וואָס קענען קאָנקורירן מיט די כאַמער עלעקטריק פאָרמיטל.

אויב איר זענט אַ אמת פאָכער, איר וועט געדענקען אַז עס איז געווען אַ גרויס ווייַזן לעצטע יאָר מיט ראַדיקאַל טראָובאַק גראַפיקס פּאַקאַדזשאַז און בלענדיק קאָליר סקימז, צוזאַמען מיט עטלעכע נייַ אָפפראָאַד אַקסעסעריז. דאָס יאָר וועט זיין אַ ביסל גאָר נייַע באַגריףעס איז וועגן דעם באַגריף Jeep Wrangler BEV, אַ סווו וואָס יימז צו פאַרבינדן די 4 × 4 EV ראַסע.

דער פאַקט אַז דזשיפּ איז ינטראָודוסינג אַן אַלע-עלעקטריק Wrangler 4 × 4 איז גרויס נייַעס. דזשיפּס האָבן שטענדיק געווען קיל XNUMX קס XNUMX ס וואָס האט נישט אפילו זאָרגן וועגן טירן און רופס, לאָזן אַליין אַ פאַנטאַזיע נייַ מאָטאָר.

די מעלדן פון די Jeep Wrangler 4xe האט גאַלוואַנייזד EV פאַנס דורך די פאַקט אַז Jeep געוואוסט וואָס כייבראַדז זענען, און איצט אַז Jeep האט אַנאַונסט אַז עס וועט מאַכן אַן אַלע-עלעקטריק Wrangler, EV פאַנס זענען טרילד. ניט ענלעך די Wrangler 4xe, די BEV איז באַפרייַען פון די טערבאָוטשאַרדזשד 2.0-ליטער מאָטאָר צו מאַכן פּלאַץ פֿאַר מער באַטעריז.

וואָס וועט פאָר די Jeep Wrangler BEV?

דזשיפּ האט נישט רעלעאַסעד דעטאַילס וועגן דעם נאָך, אָבער דער באַגריף ס קאַטאַוויי דיאַגראַמע איז געזאגט צו ווייַזן אַ טראדיציאנעלן-קוקן גירבאַקס און אַריבערפירן פאַל, סאַגדזשעסטינג די עלעקטריק מאָטאָר וועט שיקן מאַכט פאָרויס און צוריק דיפּענדינג אויף די מאָטאָר. דו דארפסט עס פון?

אין אַלגעמיין, AWD אָדער 4 × 4 EV לייאַוץ טענד צו האָבן איין מאָטאָר צו פאָר יעדער גאַנג פון ווילז, ווי די אַפּקאַמינג כאַמער, כאָטש שטעלן די עלעקטריק מאָטאָר גלייַך אויף די דזשיפּ ס אַקס איז נישט פיל זינען. עס וואָלט זיין שווער און וואָלט נישט וויטסטאַנד די סאַספּענשאַן.

וואָס אַנדערש קענען מיר וויסן וועגן די Jeep BEV?

דזשיפּ האט בלויז באפרייט איין יקסטיריער בילד ביז איצט. די בילד מיינט צו זיין סטיקינג די צונג רעכט בייַ די . די פּאָנעם האַרט פראָנט גריל האט אַ העל סטרייק פון ליכט וואָס קוקט ווי אַ דירעקט רעפֿערענץ צו די Hummer EV טיזער. עס איז ומקלאָר אויב דאָס וועט זיין אַ פאַקטיש לייטינג שטריך אָדער אויב עס איז נאָר עטלעכע קאָמפּיוטער מאַזעק צו שפּילן מיט די כאַמער.

די גריל סימז צו פעלן קיין האָלעס, וואָס מאכט זינען זינט אַן EV טוט נישט דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון לופט לויפן. אן אנדער נאָוטווערדי דעטאַל איז אַז די BEV באַגריף איז באזירט אויף די לאַנג-ווילבייס, פיר-טיר ווערסיע פון ​​די Wrangler. דאָס איז נישט שווער, ווייַל אַן עלעקטריש מאַשין וועט דאַרפֿן מער פּלאַץ צו אַקאַמאַדייט באַטעריז.

ווי וועט די Jeep BEV פאַרגלייכן צו די כאַמער?

אין דער מאָמענט עס איז שווער צו זאָגן צי זיי זענען פאַרגלייַכלעך. עס איז אַ קאַנווערטאַבאַל, אַוועק-וועג רייסינג, לוקסוס קאַנווערטאַבאַל ווערט $100,000. כאַמער טוט צו פיל, אַפֿילו אויב ער מיינט נאַריש אין זיין עשירות. מענטשן וואָס קויפן אַ כאַמער וועט נישט נוצן עס ווי דזשיפּ פאַנס נוצן זייער 4 קס XNUMX ס. כאַמער איז צו טייַער און לאַגזשעריאַס צו קאָנקורירן מיט דזשיפּ.

**********

-

-