די סימפּטאָמס אָנווייַזן אַז עס איז וואַסער אין דיין גאַז טאַנק.
צופרידן
א טאַנק פון גאַזאָלין מיט וואַסער וועט באטייטיק ווירקן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, אין דערצו, עס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די סיסטעם דורך וואָס די ברענוואַרג סערקיאַלייץ און די ינדזשעקטערז.
El גאַז טאַנק עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאָרינג די ברענוואַרג וואָס דער מאָטאָר ניצט צו לויפן.
מיר מוזן שטענדיק זיין אַווער אַז קיין פליסיק אנדערע ווי גאַזאָלין קומט אין דעם טאַנק, ספּעציעל וואַסער, זינט די עקזיסטענץ וואַסער אין די גאַז טאַנק שטעלט אַ געפאַר צו די מאָטאָר, און דאָס מען מוז עס אראפנעמען אזוי גיכער.
פארוואס קומט וואַסער אין די טאַנק? די סיבות זענען אַנדערש, אָבער די מערסט פּראָסט איז אַז די טאַנק עס זענען קראַקס אָדער אַז די פאַרלייגן ווו מיר צושטעלן גאַזאָלין, רעדוקציע פון ברענוואַרג דורך וואַסער.
אויב אונדזער מאַשין האט קראַקס, מיר זאָל נישט וויסט צייט און גיין צו די מעכאַניקער. עס איז וויכטיק צו וויסן אַז גאַז טאַנק מיט וואַסער דאָס וועט באטייטיק ווירקן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, און קען אויך פאַרשאַפן שעדיקן צו די סיסטעם וואָס סערקיאַלייץ די ברענוואַרג און ינדזשעקטערז, צווישן אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
אַז איז וואָס עס איז וויכטיק צו דעטעקט מאַלפאַנגקשאַנז אין צייט און מאַכן די נייטיק ריפּערז מיט די הילף פון אַ מומכע. ווייַטער מיר פאָרשטעלן פיר די סימפּטאָמס ינדיקייץ אַז עס איז וואַסער אין דיין גאַז טאַנק.
1.- רעדוצירן זעלבסט-פאַרוואַלטונג
וואַסער וואָס קומט אריין אין די גאַז טאַנק פון די מאַשין קענען ביסלעכווייַז רעדוצירן מאָטאָר מאַכט.. און איבער צייַט, דאָס וועט רעדוצירן די זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון די מאַשין.
עס וועט אויך פאַרשאַפן בייאָודאַגריידיישאַן פון די ברענוואַרג, ריזאַלטינג אין אָנווער פון פאָרמיטל מאַכט.
Es עס איז וויכטיק צו וויסן אַז וואַסער איז כעוויער ווי גאַזאָלין און וועט דעריבער פאַרענטפערן צו די דנאָ פון די טאַנק, קאָזינג די קאַנטיינער צו זשאַווער. ווייַל פון דעם, מייקראָובז קענען מערן ין דעם טאַנק און צעשטערן די גאנצע ברענוואַרג סיסטעם.
2.- מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן
די בייַזייַן פון וואַסער אין די גאַז טאַנק וועט נישט לאָזן די מאָטאָר צו אָנהייבן. דאס כאַפּאַנז ווען עס איז וואַסער אויף די פּיסטאָן ין די מאַשין 'ס צילינדער, וואָס אין קער פּריווענץ די אָנצינדן נויטיק צו אָנצינדן.
עס וועט פּראַקטאַקלי נישט טאָן די קאַמבאַסטשאַן און קאַמפּרעשאַן פּראָצעס וואָס איז דארף פֿאַר די מאַשין צו אַרבעטן.
3.- מאָטאָר פּלוצלינג סטאַפּס
ווען סטאַרטינג די מאַשין, עס וועט נישט פאַרשאַפן פראבלעמען פֿאַר עטלעכע מינוט, אָבער נאָך אַ בשעת די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס פון די ברענוואַרג וועט וויקאַן און אָנהייבן צו ווייַזן אַז די וואַסער אין די גאַז טאַנק האט ריטשט די פּיסטאָנס.
דאס איז ווייל די קאר וועט לויפן דורך פארנוצן די איבעריגע בענזין אין די טאנק און ברענשטאף ליניעס, איינמאל דאס וואסער דערגרייכט צום פארברענען פראצעס וועט דער קאר אויפהערן לויפן.
4.- פּראָבלעמס מיט אַקסעלעריישאַן
אויב עס נעמט לענגער צו אויפקומען צו שנעלקייט, אפילו מיט מער גערגל דרוק, קען עס זיין א סימן פון א שלעכטע פארשנעלערונג, ווייל דער אויטא שפאצירט וואסער אנשטאט בענזין.
