די 20 NHL פּלייַערס פאָר די סיקאַסט קאַרס טאָמיד!
קאַרס פון שטערן

די 20 NHL פּלייַערס פאָר די סיקאַסט קאַרס טאָמיד!

רעגאַרדלעסס פון דיין דערציונג, האָקי קענען זיין אַ יקסייטינג שפּיל צו היטן לעבן אָדער אויף טעלעוויזיע. עס איז גרינג, שנעל, מעסי און מאל בלאַדי; איר האָט מיסטאָמע געזען האָקי פּלייַערס בלידינג פון זייער אויגן - דאָס איז גערופן סעלפסיסנעסס.

מיט די לעצטע ינקלוזשאַן פון די וועגאַס גאָלדען קניגהץ אין די 2017-2018 NHL סעזאָן. א גאַנץ פון 31 טימז וועט שפּילן. טראָץ דער פאַקט אַז די סעזאָן נאָר סטאַרטעד אין אקטאבער, און דער סוף פון דער סעזאָן איז נאָך ווייַט אַוועק, יעדער מאַנשאַפֿט וועט חלום פון די סטאַנלי קאַפּ.

עטלעכע פון ​​די פּלייַערס זענען רוקייז וואָס האָבן פּונקט געשפילט זייער ערשטער שפּיל אין די NHL, בשעת אנדערע זענען סיזאַנד וועטעראַנס. בשעת נעווביעס קענען נאָר פאָקוס אויף די שפּיל, אנדערע האָבן געחתמעט גענוג קאַנטראַקץ צו פירנעם אין אנדערע אַספּעקץ פון לעבן אויף די זייַט - לוקסוס וואַקאַציע, גרונטייגנס, מאַשין זאַמלונגען און אַזוי אויף.

פֿאַר בייַשפּיל, Henrik Lundqvist איז ניט בלויז אַ פאַכמאַן האָקי שפּילער, אָבער אויך אַ ליבהאָבער פון מאַשין און גאַרדעראָב; ער איז געווען געהייסן גאָטהאַם ס מערסט מאָדערן אַטלעט ביי די 2013 ניו יארק סטייל אַוואַרדס און אָונז ונטערוועש פירמע ברויט און באָקסער. Anze Kopitar אָונז צוויי ארומיקע $10 מיליאָן פאַרמאָג לעבן די פּאַסיפיק אקעאן. דיאָן פאַנעוף אָונז אַ הויז אויף פּרינס עדוואַרד אינזל - אין דעם גראַנדאָוס נחלה, ער באהעפט קאַנאַדיאַן אַקטריסע עלישאַ קאַטבערט.

און עטלעכע פון ​​די פּלייַערס זענען מערסטנס מאַשין ענטוזיאַסץ און קאַלעקטערז; עטלעכע מענטשן פאַרמאָגן אַ משפּחה, און עטלעכע האָבן מער ווי דריי מאָל אַזוי פיל. לאָמיר נעמען אַ קוק אין די 20 NHL פּלייַערס וואָס פאָר די מערסט קראַנק קאַרס:

20 Stephen Stamkos - Fisker Karma Hybrid

דיזיינד דורך דאַניש מאַשין ענטוזיאַסט Henrik Fisker, די Fisker קאַרמאַ היבריד קוקט טאַנטאַליזינג ניט בלויז אויף די אַרויס, אָבער אויך אויף די ין. דעם צאַפּן-אין כייבריד שיינקייט איז יקוויפּט מיט אַ 2-ליטער 16-וואַלוו מאָטאָר און צוויי 260 הפּ מאָטאָרס. און טאָרק פון 260 לב-פט. טראָץ די לעפיערעך נידעריק מאַכט, עס נאָך היץ 60 מ.פ.ש פון סטאַנדסטיל אין 5.9 סעקונדעס און טאַפּס אויס ביי 125 מ.פ.ש. ווי אַ כייבריד, עס דיליווערז 52 עמפּידזשי שטאָט און שאָסיי עקוויוואַלענט ברענוואַרג עקאנאמיע ווען פליסנדיק אויף באַטאַרייע מאַכט; פּעטראָל מאָדע גיט איר 20 עמפּידזשי. מיט אַ פּרייַז כאַווערינג העכער די פרי זעקס פיגיערז, דעם מאַשין - פראָנט צו צוריק און זייַט אַרויף - פּליזיז ניט בלויז עסטעטיש ליבהאבערס, אָבער אויך דיין בייַטל. זינט די Fisker Karma איז דערווייַל אויס פון פּראָדוקציע, Steven Stamkos געמאכט די רעכט ברירה צו קויפן דעם מאַשין פרי.

19 סידני קראָסבי - טעסלאַ

סיד קיד אויך אָונז טעסלאַ. בשעת די Range Rover Sport קען געבן עס די פּלאַץ עס דאַרף, די טעסלאַ אָפפערס אַ פייַן, געזונט-געבויט ינלענדיש. כאָטש אַלע טעסלאַ מאָדעלס אין עטלעכע פונט צונויפגיסן צוזאַמען - און דאָס איז נישט קיין קריטיק פון טעסלאַ; טעסלאַ ס אויסזען נאָך קוקט זייער בראַווע און פאַרפירעריש - איך האָבן געלערנט נישט צו ונטערפאַלן צו אַ באַשיידן אויסזען. באטראכט די זענען ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך קאַרס, די $ 100,000 פּרייַז קוויטל איז נישט אַז הויך פֿאַר אַ העכער דורכשניטלעך מענטש, לאָזן אַליין אַ באַרימט האָקי שפּילער. דאָס איז ספּעציעל אמת, ווייַל די טעסלאַס פון $ 100,000 קענען אויך גיין פון 3.0 צו 0 מ.פ.ש אין ווייניקער ווי 60 סעקונדעס, און שטעלן עטלעכע פון ​​די אַזוי גערופענע "ספּאָרט קאַרס" צו שאַנד. כאָטש עס איז גאַנץ שווער צו ידענטיפיצירן קראָסבי ס טעסלאַ מאָדעל, ער קען נישט גיין פאַלש מיט קיין פון טעסלאַ ס מאָדעלס.

18 טיילער סעגוין - Maserati GranTurismo S

טיילער סעגוין ס פיר-אַוועקזעצן, צוויי-טיר Maserati GranTurismo S קופּ, פאַרטיק אין מאַט שוואַרץ, איז אַ ספּאָרטיער ווערסיע פון ​​​​דער אָריגינעל, זיין מערסט ראַפינירט ווערסיע. בשעת ער אויך אָונז אַ דזשיפּ ראַנגלער מיט זייַן פּרויעקטאָר און גריל עמבעללישמאַנץ, בלויז די מאַסעראַטי (און איינער מער!) געמאכט די רשימה, מיט אַ באַזע פּרייַז פון $ 132,000, די GranTurismo S קוקט ספּאָרטי און אַטראַקטיוו; מיט אַ 4.7-ליטער וו8 מאָטאָר מיט אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וואָס דעוועלאָפּס וועגן 433 הפּ. מאָטאָר געזונט איז קאַמענדאַבאַל; די פלינקע שיינקייט ברוםט שיין. קאַמפּערד צו GranTurismo, די S ווערסיע איז בעסער און מער עפעקטיוו, פּונקט וואָס Tyler Seguin פון די Dallas Stars וויל.

17 אַלעקסיי אָוועטשקין - מערסעדעס ס 65 אַמג

לויט אַן אינטערוויו מיט russianmachineneverbreaks.com, אַלעקס אָוועטשקין האט זיבן קאַרס אין די יו און רוסלאַנד. זיינע עלטערן פארשטייען נאך נישט פארוואס ער דארף אזויפיל קארס, און ווען מען האט געבעטן צו אויסקלייבן א באליבטע האט ער נישט געקענט. פֿאַר אים, דאָס וואָלט מיינען באַליידיקונג פון די רוען קאַרס. אָבער איין זאַך מיר וויסן פֿאַר זיכער: ער לייקס שטאַרק קאַרס, ראַגאַרדלאַס פון די מאָדעל און סאָרט. עטלעכע יאָר צוריק, ער האט אַ מאַט בלוי 2009 Mercedes-Benz SL'65 AMG. אין 2016, אָוועטשקין פּולד אַרויף ווייַטער צו אַ פאָכער וואָס טראָגן אַן אָוועטשקין ה-העמד אין זיין ווייַס מערסעדעס ס 65 אַמג, לויט Chris Gordon. א פאָכער מיסט אָוועטשקין ווי געזונט ווי אַ $ 225,000 + שיינקייט וואָס דעוועלאָפּס 621 הפּ. און 738 לב-פט טאָרק וואָס איז ביכולת צו דערגרייכן 60-4 מ.פ.ש. אין וועגן XNUMX סעקונדעס.

16 עווגעני מאַלקין - פּאָרש 911 טורבאָ

דער רוסישער האָקי שפּילער שפּילט צענטער און איז דער אָלטערנאַטיוו קאַפּיטאַן פון די פּיטצבורגה פּענגוינס. ער מיינט צו ווי זיין קאַנווערטאַבאַל פּאָרש 911 טורבאָ, וואָס קוקט ינטייסינג מיט אַ ווייַס גוף, שוואַרץ דאַך און ווילז. עס איז אויך אַ קאַנווערטאַבאַל, אַזוי ער קענען שטענדיק פאַלן די שפּיץ און פאָר אין די זון ווען זיין האַרץ וויל. עס אויך האט אַ ווינטידזש קאַטשקע עק ספּוילער צוגעגעבן צו די 911 טורבאָ. מיט אַ באַזע פּרייַז פון $160,000, די מאַשין האט נאָך און אַפּשאַנאַל לאַגזשעריעס וואָס קען ברענגען די פּרייַז אַרויף צו $200,000. די פּאָרש 911 טורבאָ קוקט זייער ספּאָרטי קוילעלדיק און די פאָר קוואַליטעט איז ויסגעצייכנט ווי געוויינטלעך; אפילו אַ 2010 פּאָרש האט אַ 0-60 מ.פ.ש צייט פון ווייניקער ווי פיר סעקונדעס. דעפּענדינג אויף זיין שטימונג, מאַלקין קענען פאָר אָדער אַ טורבאָ אָדער אַ קייען פֿאַר פיר.

15 רייאַן געצלאף - מערסעדעס-בענז ס 63

געצלף ס "פאטער זייַט" דרייווז אַ מערסעדעס-בענז ס 63. נאָך חתונה געהאט אין 2010, ער האט דריי קינדער און טראַוואַלז מיט זיי אין די S63. די פּרייַז פון די מערסעדעס ס 63 ריינדזשאַז פון $ 145,000 צו $ 250,000 צו $ 63. כאָטש די יאָר פון זיין S2010 איז אומבאַקאַנט, אפילו די 63 יאָר אַלט S6.2 איז יקוויפּט מיט אַ 8-ליטער וו518 מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו פּראָדוצירן 465 הפּ. און 63 לב-פט טאָרק. טראַוועלינג מיט זיין קידס, ער מיסטאָמע טוט נישט אַנליש די פול צאָרן פון דעם שטאַרק מאָטאָר. כאָטש די ברענוואַרג עקאנאמיע פון ​​​​Mercedes-Benz SXNUMX קען זיין נידעריק קאַמפּערד מיט אנדערע קאַרס אויף דער רשימה, עס איז די רעכט מאַשין פֿאַר די קלאַסי משפּחה מענטש. אָבער טאָן ניט זיין נאַרן נאָר ווייַל ער דרייווז אַ מערסעדעס: ער אָונד אַ לאַמבאָרגהיני גאַלאַרדאָ אין דער פאַרגאַנגענהייט, און האַלטן לייענען צו געפֿינען וואָס ער אָונז איצט!

14 Vincent Lecavalier - Ferrari 360 ספּיידער

דאָס איז אן אנדער איינער פון די פּלייַערס וואָס פּונקט ויסגעדינט אין 2016 אָבער האָבן אַ פּאָר פון קיל קאַרס. זיין NHL קאַריערע איז געווען אויסגעקליבן דורך די טאַמפּאַ בייַ בליץ אין די 1998 NHL פּאָזיציע פּלאַן פֿאַר קימאַט 28 יאָר. כאָטש ער אָונז אַ כאַמער ה 2, בלויז די Ferrari 360 ספּיידער געמאכט די רשימה. זאל ס קוק אין עס. די ספּיידער פארדינט וועגן 130 פונט אין וואָג רעכט צו דער אַלומינום קאַנסטראַקשאַן, מאכן די קאַנווערטאַבאַל אַ פאַקט; אָבער די קאָנווערטיבלע ריטיין די ינלענדיש פון די קופּ. די 3.6-ליטער וו 8 מאָטאָר איז קלאר קענטיק דורך די טראַנספּעראַנט גוף. מיט אַ קערווד טאַליע, די מאַשין קוקט אַמייזינג ווען די שפּיץ איז אַראָפּ. אין פאַקט, די דאַך-פאָלדינג מעקאַניזאַם איז געווען אַזוי גאנץ און מעטשאַניקאַל אַז עס איז געווען דאַבד "אַן אַמייזינג 20-רגע מעטשאַניקאַל סימפאָניע." סייַ ווי סייַ, עס איז נאָר אַ ייביק מאַשין.

13 טיילער סעגוין - Mercedes-Benz G-Class AMG

טיילער סעגוין ס קאַריערע אין די NHL אנגעהויבן ווען ער איז געווען דראַפטיד 130,000nd קוילעלדיק דורך די באָסטאָן ברוינס. ער איצט פיעסעס צענטער ווי אַ אָלטערנאַטיוו קאַפּיטאַן פֿאַר די Dallas Stars. כאָטש איר מיסטאָמע שוין געזען אַ $ 218,000 + מאַסעראַטי, לאָזן אונדז נעמען אַ קוק אין זייַן Mercedes-Benz G-Class AMG. די מידסייז שווער פליכט לוקסוס סווו קוקט זייער מאַסקיאַלער און שטאַרק. בשעת די מאַסעראַטי איז געווען מענט צו געבן עס אַ ספּאָרטי קוק, דעם איינער ברענגט אויס זיין ינער חיה מיט טינטעד פֿענצטער און אַ מאַט שוואַרץ ענדיקן. אויף די אנדערע האַנט, די ינלענדיש איז באַקוועם און אַפאָרדאַבאַל. בשעת די באַזע פּרייַז פון אַזאַ אַ מאַשין איז אַרום $ 300,000, לויט אַ טומבלר פּאָסטן, די סעגוין קאָס אַרום $ 25. וועלכער די פּרייַז, די XNUMX-יאָר-אַלט פאָאָטבאַללער אין די אָנהייב פון זיין קאַריערע ערנז גענוג געלט צו פאַרגינענ זיך אַזאַ אַ לוקסוס.

12 Henrik Lundqvist - Bentley Continental GTC Supersports 2010

ניו יארק ראַנגערס גאָולטענדער Henrik Lundqvist איז אַ גרויס שפּילער אין דער ארענע און צווישן פרויען. אָבער, זיין פּאָרטפעל איז נישט לימיטעד צו אַן אָלימפּיק גאָלד מעדאַליסט אָדער עטלעכע פון ​​​​די בעסטער רעקאָרדס - ער איז אויך אַ מאַשין ענטוזיאַסט, און אַ גוט איינער. כאָטש דאָס איז ניט מער דער פאַל, די GTC Supersports איז געווען די פאַסטאַסט פּראָדוקציע 2010 בענטליי מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 204.4 מ.פ.ש און אַ 3.7 צו 0 מ.פ.ש צייט פון ווייניקער ווי 60 סעקונדעס. עס דזשענערייטאַד 621 הפּ. און 590 לב-פט פון טאָרק. די 2010 GTC SuperSports איז יקוויפּט מיט ZF ס 6HP26A טיפּטראָניק אָטאַמאַטיק סיסטעם, וואָס רידוסט יבעררוק צייט מיט 50%. לונדקוויסט אויך טינטעד די לייטאַץ און פֿענצטער, געבן די חיה אַן אפילו מער אַגרעסיוו קוק. מאַשין פּרייַז? צפון פון $270,000.

11 Teemu Selanne - 2009 Ferrari F430 Scuderia

דורך ויסשליסיק automotivegroup.com

כאָטש ער אַפישאַלי ויסגעדינט אין 2014, Teemu Selanne ס נאָמען איז ארויס אויף דער רשימה ווייַל ער האט מער קאַרס ווי די נומער פון סעאַסאָנס ער געשפילט אין די NHL, און ער געשפילט 21 סעאַסאָנס. די F430 Scuderia איז בלויז איינער פון 23 קאַרס אָונד דורך די 47-יאָר-אַלט אין די יו. עס. און פינלאַנד קאַמביינד. די Scuderia איז אַ ימפּרוווד ווערסיע פון ​​​​די F430 וואָס ווייז 220 פונט ווייניקער. Scuderia ס 4.3-ליטער וו 8 מאָטאָר קענען פּראָדוצירן אַרויף צו 500 הפּ. און 347 לב-פט פון טאָרק, ריטשינג אַ שפּיץ גיכקייַט פון 198 מ.פ.ש. פֿאַר אַ ויסגעדינט האָקי שפּילער, $ 260,000 איז אַ קאַפּ אין די עמער. אין אַן אינטערוויו מיט Teknavi Media, ער סטייטיד אַז עס איז גאָרנישט מער ער קען פרעגן פֿאַר די Ferrari F430 Scuderia.

10 Ryan Getzlaf - Ferrari 458 איטאליע

דורך car-configurator.ferrari.com

איך האָב דיר געזאָגט אז מיר וועלן זיין צוריק מיט Ryan Getzlaf. בשעת ער האָט פארקויפט זיין לאַמבאָרגהיני גאַללאַרדאָ אויף ליציטאַציע פֿאַר אַרום $ 90,000, זיין ספּאָרטי זייַט געקויפט אַ Ferrari 458 איטאליע. די 458 איטאליע איז דער סאַקסעסער פון די F4300. (די 458 זיך איז געווען ריפּלייסט אין 488 בייַ 2015.) די צוויי-סיטער קופּ האט ניט בלויז אַן ינאַווייטיוו גוף מיט שיין ילאָנגגייטאַד כעדלייץ און זייַט קורוועס, אָבער אויך אַ פּאַזראָניש ינלענדיש. מיט אַ 4.5-ליטער וו8 מאָטאָר, עס טראגט 570 הפּ. און וועגן 400 לב-פט פון טאָרק, ריטשינג 60 מ.פ.ש אין וועגן 3.4 סעקונדעס נאָך מנוחה. עס אויך האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 202 מ.פ.ש און אַ וואַפּינג $ 257,000 סטאַרטינג פּרייַז. בשעת די בענז X63 איז געווען מענט צו אַרומפאָרן מיט די משפּחה, דאָס איז מיסטאָמע נאָר פֿאַר אים.

9 הענריק לונדקוויסט - לאַמבאָרגהיני גאַלאַרדאָ

איר האָט שוין געזען אַז Lundqvist אָונז אַ Bentley Continental GTC Supersports, אַזוי דאָך Lamborghini Gallardo איז אויך געגאנגען צו לייגן זיין נאָמען צו דער רשימה. Powered דורך אַ 5.2-ליטער וו10 מאָטאָר, די צוויי-סיטער ספּאָרט מאַשין דעוועלאָפּס 552 הפּ. זייַן אַקסעלעריישאַן צייט פון 400 צו 202 מ.פ.ש איז ווייניקער ווי 0 סעקונדעס. Lundqvist איז אָפט געזען דרייווינג אַ Gallardo צו אַרבעטן. זינט ער איז געווען נודנע מיט שוואַרץ, ער פּיינט עס מאַט גרוי; די פּרייַז פון Gallardo ריינדזשאַז פון 60 3.5 צו 181,000 241,000 דאָללאַרס. יאָ, און איר קענען לייכט דערקענען זיין גאַלאַרדאָ אויף די וועג אויב איר פּאַסירן לעבן אים: אַנשטאָט פון אַ לאַמבאָרגהיני געשריבן אין ייטאַליק, עס זאגט "לונדקוויסט".

8 פּיסי סובבאַן איז אַ Bugatti Veyron

די נאַשוויל פּרעדאַטאָרס וועכטער, אין 72, געחתמעט אַן אַכט-יאָר קאָנטראַקט פון 2014 מיליאָן דאָללאַרס. א יאָר אָדער אַזוי שפּעטער, ער מודיע זיין כוונה צו כאַפּן $ 10 מיליאָן פֿאַר די מאָנטרעאַל קינדער האָספּיטאַל ביז 2022. ווען ער פארטריבן זיין גאַנץ באַשיידן 2016 Ford Explorer צו דעם צדקה געשעעניש, ער האט נישט פאַרגעסן ווי צו לעבן ווי אַ געראָטן אַטלעט. ער פאַרמאָגט אַ שוואַרץ און קאַרש בוגאַטי ווייראָן, וואָס איז ווערט וועגן $ 2.25 מיליאָן. די Bugatti Veyron טראגט אַ וואַטשינג 1,200 הפּ. און 1,106 לב-פט טאָרק! איידער די אַדווענט פון די Bugatti Chiron, די Veyron איז געווען די פאַסטאַסט גאַס מאַשין אין דער וועלט, ריטשינג אַ דורכשניטלעך שפּיץ גיכקייַט פון 254.04 מ.פ.ש. (לויט Wikipedia.org, די ווענאָם גט איז געווען 2.63 מ.פ.ש פאַסטער, אָבער דאָס איז בלויז געמאסטן אין איין ריכטונג און אַזוי איז נישט אַפישאַלי אנערקענט.)

7 סידני קראָסבי - ראַנגע ראָווער ספּאָרט

פּיטצבורגה פּענגוינס קאַפּיטאַן, אויך באקאנט ווי "ווייַטער", קראָסבי, איז געווען אויסגעקליבן ערשטער קוילעלדיק דורך די פּענגוינס. פּלייַינג צענטער, ער איז אַרגיואַבלי איינער פון די בעסטער פּלייַערס אין NHL געשיכטע. בשעת אנדערע האָבן מער עקזאָטיש וועהיקלעס, זייַן Range Rover Sport לוקסוס מידסייז סווו איז נאָך ווערט אַ קוק. כאָטש עס איז נישט אַ Bentley Bentayga, זיין 5-ליטער וו8 מאָטאָר קענען נאָך צושטעלן 540 בהפּ. - גענוג מאַכט צו פאַרגיכערן די מאַשין צו 60 מייל פּער שעה אין בלויז 4.5 סעקונדעס. די ראַנגע ראָווער ספּאָרט האט אַ גוט ברענוואַרג עקאנאמיע קוילעלדיק (אָדער בייַ מינדסטער בעסער ווי די בענטייַגאַ), און די ראַכוועסדיק ינלענדיש אַלאַוז עס צו טאָן פיל מער ווי די אנדערע קאַרס אויף דער רשימה קען. ער אַמאָל האט אַ סטאַנלי קאַפּ שאַטגאַן אין זיין ראַנגע ראָווער ספּאָרט.

6 אַרטעמי פּאַנאַרין - דזשיפּ גראַנד טשעראַקי SRT

דורך YouTube.com (פאַקטיש פאָטאָ פון זיין מאַשין)

קאָלומבוס בלו דזשאַקקעץ ווינגער אַרטעמי פּאַנאַרין האט עקסטענדעד זיין קאָנטראַקט מיט צוויי יאָר פֿאַר $ 6 מיליאָן פּער יאָר. פּאַנאַרין, ניקנאַמע "ברויט מענטש" ווייַל זיין לעצטע נאָמען סאָונדס ענלעך צו פּאַנער ס ברויט, בלייבט אַניוועסדיק מיט זיין דזשיפּ גראַנד טשעראַקי. די פּרייַז איז לעפיערעך ביליק - בלויז וועגן $ 65,000. זייַן פֿעיִקייטן אַרייַננעמען אַ 6.8-ליטער וו8 מאָטאָר מיט אַ אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט מאַנואַל שיפטינג. דער מאָטאָר קענען פּראָדוצירן 475 הפּ. און אַקסעלערייץ די 5,300-פונט סווו פון 0 צו 60 מ.פ.ש אין 4.6 סעקונדעס. דאָס איז ימפּרעסיוו - און פּונקט וואָס פּאַנאַרין דאַרף אויב ער טאָמיד דאַרף צו אַריבערפירן זיין אייגענע גאַנג און ויסריכט צו די ארענע, און אפֿשר אפילו די סטאַנלי קאַפּ. כאָטש ער קען זיין פאָוקיסט אויף זיין קאַריערע אין דעם מאָמענט, ווייַטער מאָל ער וועט קענען צו קלייַבן פון אַ ברייט קייט פון קאַרס.

5 Tuukka Rusk — BMW 525d

סעלעקטעד 21 קוילעלדיק דורך די טאָראָנטאָ מאַפּלע ליפס, ער איז דערווייַל דער גאָולענדער פֿאַר די באָסטאָן ברוינס. לויט legendvideos.com, ער מיינט צו האָבן אַ ליבשאַפט פֿאַר דייַטש קאַרס, ספּעציעל במוו; ער פאָר אַ שוואַרץ במוו 525 ד אַרום באָסטאָן. די BMW 525d האט אַ קלאַסיש ייביק BMW יקסטיריער און ינלענדיש פֿאַר אַמייזינג פאָרשטעלונג, בייגיקייַט און רילייאַבילאַטי. כאָטש ניט ווי ימפּרעסיוו ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע אויף דער רשימה, די מאָטאָר אונטער די קאַפּטער קענען דזשענערייט 218 הפּ. און פאַרגיכערן די מאַשין פון 0 צו 60 מ.פ.ש אין ווייניקער ווי 7 סעקונדעס. טאָמער פֿאַר אַ שפּילער געחתמעט צו אַן אַכט-יאָר קאָנטראַקט פון 56 מיליאָן דאָללאַרס מיט די ברוינס, די מאַשין איז נישט ווי בלענדיק ווי עטלעכע פון ​​​​די אנדערע דאָ. אבער עס איז נאָך עפּעס, במוו, דאָס איז.

4 Nick Bonino - 2010 Jaguar XF

געחתמעט צו אַ פיר-יאָר קאָנטראַקט פון $ 16.4 מיליאָן, Nick Bonino שפּיל צענטער פֿאַר די נאַשוויל פּרעדאַטאָרס. פאר דעם, ער געשפילט פֿאַר די פּיטצבורגה פּענגוינס. פריער, ער איז געווען טריידיד עטלעכע מאָל צו פאַרשידענע טימז. זיין אָטאַמאָוטיוו געשיכטע איז אויך עפּעס ענלעך. לויט usahockeymagazine.com, ער האט אַן אַודי ס 4 איידער ער האַנדלט עס פֿאַר אַ Jaguar XF; איידער אַז, ער האט אַ מאַראָן היונדאַי סאַנטאַ פע, וואָס ער נאָך ליב זייער פיל. כאָטש ניט ווי בלענדיק ווי עטלעכע פון ​​​​די ליסטעד דאָ, די XF איז נאָך אַ שטאַרק לוקסוס טראָג. זייַן 4.2-ליטער וו8 מאָטאָר דעוועלאָפּס 480 כאָרספּאַוער. די ינלענדיש יגזודז אַ ספּאָרטי טאַם וואָס מאכט עס דיזייראַבאַל פֿאַר די שאָפער, בשעת ברענוואַרג עקאנאמיע פון ​​380 עמפּידזשי אין די שטאָט און 60 עמפּידזשי מאַכן עס נישקאָשע אויף די בייַטל.

3 Evgeni Malkin - Porsche Cayenne 2013

רוסיש האָקי שפּילער Evgeni Malkin, אויך באקאנט ווי "גענאָ", סימז צו האָבן אַ לייַדנשאַפט פֿאַר ווייַס פּאָרשעס - ער אָונז אַ 2013 פּאָרש קייען און איז אויך געזען ווערינג אַ ווייַס פּאָרש 911 טורבאָ. די 2013 פּאָרש קייען איז אַ לוקסוס מיטל-גרייס סווו מיט אַ 3.6-הפּ 6-ליטער וו 300 מאָטאָר. און 295 לב-פט טאָרק אין די באַזע מאָדעל; זייַן אַקסעלעריישאַן צייט פון 0 צו 60 מ.פ.ש איז וועגן זיבן סעקונדעס. מיט אַ דורכשניטלעך קאַמביינד ברענוואַרג עקאנאמיע פון ​​18 מ.פ.ש און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 170 מ.פ.ש, motortrend.com האט עס אַ 4/5. כאָטש די פּרייַז פון די Cayenne איז גאָרנישט פֿאַר אַ שפּילער ווי Evgeni Malkin, וואָס איז וויכטיק איז לייַדנשאַפט. נאָכן צוריקציען זיך, טראַכט ער זיך צו זאַמלען ווינטידזש קאַרס, ווײַל ער האָט שטענדיק געהאַט אַ לייַדנשאַפט פֿאַר קאַרס זינט קינדשאַפט.

2 קאָרי שניידער - אַודי אַ7 3.0 קוואַטטראָ

קאָרי שניידער האָט געחתמעט אַ זיבן יאָר קאָנטראַקט פון 42 מיליאָן דאָללאַרס ווי אַ גאָאָלטענדער פֿאַר די ניו דזשערזי דעווילס. כאָטש ער האט אַ Audi A7 3.0 Quattro צוריק אין 2012, ווי דערעק דזשאָרי דיטיילד אין אַ טאָג מיט שניידער, מיט צוויי קינדער געבוירן צווישן 2015 און 2017, די אַודי סימז ווי די שליימעסדיק פּאַסיק פֿאַר אים. און דעם. אַודי איז באַוווסט צו זיין זייער גינציק אין די מאַרק, און אָפפערס אַ פּעקל פול פון לוקסוס, פאָרשטעלונג און עקאנאמיע. די אַודי אַ 7 איז אריין אין די מאַרק אין 2010, און די A7 3.0 קוואַטטראָ, יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און קוואַטטראָ אַלע-ראָד פאָר, דעוועלאָפּס 310 הפּ. און 325 לב-פט פון טאָרק, ריטשינג אַ שפּיץ גיכקייַט פון 155 מ.פ.ש. אגב, לויט nj.com, ער אויך אָונז אַ טויאָטאַ 4 ראַנער וואָס האט נישט מאַכן די רשימה.

1 יונתן קוויק — 2012 Mercedes-Benz S-Class

2012 סטאַנלי קאַפּ פּלייַאָפף מערסט ווערטפול שפּילער (מוופּ) געווינער יונתן קוויק פיעסעס ווי אַ גאָולטענדער פֿאַר די לאס אנדזשעלעס קינגס. ער דרייווז אַ שוואַרץ 2012 מערסעדעס-בענז ס-קלאַס דורך די גאסן פון לאס אנדזשעלעס. זיין מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 4.6-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר וואָס דעוועלאָפּס אַ שטאַרק 516 לב-פט טאָרק און 429 הפּ. די ד-קלאַס פון די דייַטש פאַבריקאַנט איז אַ סימבאָל פון סטאַטוס, לוקסוס און סטיל. מיט אַ יקסטיריער וואָס הינץ אויף אַ רייעך פון שיינקייט און קלאַס, און אַ ינלענדיש וואָס האלט די טינגז פּשוט נאָך עקזאָטיש, קוויק געמאכט די רעכט ברירה דורך טשוזינג דעם. די פּרייַז פון די 2012 מערסעדעס-בענז ד-קלאַס איז אויך גלייַך, סטאַרטינג בייַ $ 91,000 און אַרויף צו די הייך פון די פאַנטאַזיע.

קוואלן: legendvideos.com; wikipedia.org; www.nhl.com

לייגן אַ באַמערקונג