אויב דער צופאַל קענען ניט זיין אַוווידאַד: ווי צו גרייטן זיך פֿאַר די פּראַל פון די פּאַסאַזשיר פון די מאַשין
לויט צו סטאַטיסטיק, סיסטעמאַטיש ווייאַליישאַנז פון פאַרקער כּללים אין 75% פון קאַסעס פירן צו אַ צופאַל. קיין איינער געראַנטיז אַז איר וועט נישט ווערן אַ באַטייליקטער אין אַ צופאַל, אַזוי איר דאַרפֿן צו וויסן די כּללים צו מינאַמייז שעדיקן.
קאָפּ-אויף צונויפשטויס
אַזאַ קאַליזשאַנז פאַלן אין ניט באַטראַכט דריווערס ווען יבעריאָגן. ווען עס איז דורכגעקאָכט, די מאַשין וואָס האט פּולד פאָרויס האט נישט האָבן צייַט צו צוריקקומען פון די אָנקאַמינג שטעג צו זיין אייגן שטעג, ראַשינג מיט אַ לייַטיש גיכקייַט אין די פאַרקערט ריכטונג. מולטידירעקטיאָנאַללי געווענדט מאָומאַנץ פון פאָרסעס פאַרבינדן די ריזיק קינעטיק ענערגיע פון באַוועגונג.
אין דעם פאַל, די שאָפער און זיין פּאַסאַנדזשערז האָבן אַ קליין געלעגנהייַט פון ניצל. אויב איר זיצן אין די צוריק אַוועקזעצן, אָבער טראָגן אַ סיטגאַרטל, די ריזיקירן פון פאַטאַל ינדזשעריז איז רידוסט דורך 2-2,5 מאל.
נישט-בעלטעד פּאַסאַזשירן וועלן, דורך אינערציע, פליען פאָרויס מיט דער גיכקייַט פון די מאַשין איידער די צונויפשטויס. ווען זיי קראַך זיך אין אַ ווינטשויב, אַ טאַפליע, אַ שטול רוקן, אאז"ו ו, לויט די געזעץ פון פיזיק, קומט אין שפּיל די גראַוויטי און די וואָג פון אַ מענטש וועט פאַרגרעסערן צענדליקער. פֿאַר קלעריטי, אין אַ מאַשין גיכקייַט פון 80 קילאמעטער / ה, די וואָג פון אַ פּאַסאַזשיר אין אַ צונויפשטויס וועט פאַרגרעסערן מיט 80 מאל.
אפילו אויב איר וועגן 50 קג, איר וועט באַקומען אַ קלאַפּ פון 4 טאָנס. יענע זיצן אין די פראָנט אַוועקזעצן ברעכן זייער נאָסעס, טשעסץ און באַקומען דורכדרינג ווונדז פון די בויך קאַוואַטי ווען זיי שלאָגן די סטירינג ראָד אָדער טאַפליע.
אויב איר זענט נישט ווערינג אַ סיטבעלט און אין די צוריק אַוועקזעצן, בעשאַס די מאָמענטום פּראַל, דער גוף וועט פליען אין די פראָנט סיץ און איר וועט שטיפט די פּאַסאַנדזשערז אויף זיי.
די הויפּט זאַך, מיט די ינעוואַטאַביליטי פון אַזאַ געשעענישן, איז צו באַשיצן דיין קאָפּ. אין נידעריק פאָרמיטל גיכקייַט, קוועטשן דיין רוקנביין אין די אַוועקזעצן ווי טייטלי ווי מעגלעך. סטריינינג אַלע די מאַסאַלז, מנוחה דיין הענט אויף די דאַשבאָרד אָדער שטול. דער קאָפּ זאָל זיין לאָוערד אַזוי אַז די גאָמבע רעסץ אויף די קאַסטן.
בעשאַס די פּראַל, די קאָפּ וועט ערשטער זיין פּולד פאָרויס (דאָ עס רעסץ אויף די קאַסטן), און דעמאָלט צוריק - און עס זאָל זיין אַ געזונט-אַדזשאַסטיד כעדרעסט. אויב איר זענט נישט ווערינג אַ זיצפּלאַץ גאַרטל, זיצן אין די צוריק און די גיכקייַט יקסיד 60 קילאמעטער / ה, דריקן דיין קאַסטן קעגן די צוריק פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן אָדער פּרובירן צו פאַלן אַראָפּ. דעקן דעם קינד מיט דיין גוף.
דער פאסאזשירן פארנט, פארן צוזאמענשטויס, דארף פאלן זייטווייז, איבערדעקן דעם קאפ מיט די הענט, און רוען די פיס אויפן דיל, אויסגעשפרייט אויפן זיץ.
דער מענטש וואָס זיצט אין מיטן צוריק וועט זיין דער ערשטער צו פליען אין די ווינטשויב. טראַוומע צו די שאַרבן איז באַשערט. די מאַשמאָעס פון טויט איז 10 מאל העכער ווי אנדערע פּאַסאַנדזשערז.
זייַט פּראַל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט
די סיבה פון אַ זייַט פּראַל קענען זיין אַן עלעמענטאַר גליטשן פון די מאַשין, פאַלש דורכפאָר פון אַ ינטערסעקשאַן אָדער הויך גיכקייַט אויף אַ קער.
דעם טיפּ פון צופאַל איז די מערסט אָפט און ניט ווייניקער טראַוומאַטיש ווי אַ פראָנטאַל.
בעלץ העלפן קליין דאָ: זיי זענען נוציק אין פראָנטאַל פּראַל און דערציען צונויפשטויס (דיזיינד צו פאָרויס און אַרוף), זיי פאַרריכטן דעם גוף שוואַך אין די לאַטעראַל אינסטרוקציעס. אָבער, סטראַפּט פּאַסאַנדזשערז זענען 1,8 מאל ווייניקער מסתּמא צו זיין ינדזשערד.
כּמעט אַלע דינער קאַרס טאָן ניט האָבן די נויטיק גרענעץ פון זיכערקייַט פֿאַר דעם גוף אין אַ זייַט צונויפשטויס. קאַבינע טירן סאַגינג ינווערד, קאָזינג נאָך שאָדן.
ניט-בעלטעד פּאַסאַנדזשערז אין די הינטן רעכט צו דער פּראַל ראַנדאַמלי שלאָגן די טירן, פֿענצטער פון די מאַשין און יעדער אנדערע, פליענדיק אַוועק צו די אנדערע עק פון די אַוועקזעצן. קאַסטן, געווער און לעגס זענען ינדזשערד.
ווען איר שלאָגן אַ מאַשין פון די זייַט, נאָענט דיין אויגן טייטלי, בייגן דיין געווער בייַ די עלבאָוז און דריקן זיי צו דער אויבערשטער גוף אין די קאַסטן געגנט, פאָלדינג זיי קראָססווייז, קלענטש דיין פינגער אין פיסץ. דו זאלסט נישט פּרובירן צו כאַפּן די סטעליע און טיר כאַנדאַלז. אין זייַט ימפּאַקס, עס איז שטענדיק אַ ריזיקירן פון פּינטשינג לימז.
ווייל אַ ביסל בענט דיין צוריק, דריקן דיין גאָמבע צו דיין קאַסטן (דאָס וועט רעדוצירן די ריזיקירן פון דאַמידזשינג די רוקנביין אין די סערוואַקאַל געגנט), בייגן דיין פיס ביי די ניז, ברענגען דיין פֿיס צוזאַמען און רו זיי קעגן די טאַפליע.
אויב די דערוואַרט קלאַפּ קומט פון דיין זייַט, איר זאָל פּרובירן צו שפּרינגען צוריק אין די פאַרקערט ריכטונג און כאַפּן אויף קיין פאַרפעסטיקט טייל, למשל, די צוריק פון די אַוועקזעצן. אויב איר זיצן הינטער, עס איז קעדייַיק צו ליגן אַראָפּ, אַפֿילו אויף די ניז פון אַ חבר, און פאַרשטייַפן די פיס - אַזוי איר וועט באַשיצן זיך פון דעם קלאַפּ און פאַרווייכערן עס. די קני פון דעם דרייווער וועלן דיר נישט העלפן, ער מוז זיך קאנצענטרירן. דעריבער, אין די פראָנט אַוועקזעצן, איר זאָל מאַך אַוועק פון דעם אָרט פון פּראַל, מנוחה דיין פֿיס אויף די שטאָק, פּרובירן צו באַשיצן דיין קאָפּ מיט דיין הענט, נאָך פּולינג עס אין דיין פּלייצעס.
דערציען בריק
פּאַסאַנדזשערז יוזשאַוואַלי ליידן ווהיפּלאַש ינדזשעריז אין אַזאַ אַ פּראַל. מיט זיי, די קאָפּ און האַלדז וועט ערשטער שאַרפּ צוריק צוריק, דעמאָלט פאָרויס. און דאָס איז אין קיין אָרט - אין פראָנט אָדער הינטער.
ווען ארלנגעווארפן צוריק פון היטטינג די צוריק פון די שטול, איר קענען שאַטן די רוקנביין, און די קאָפּ - אין קאָנטאַקט מיט די קאָפּ צאַמונג. ווען זיי ליגן אין פראָנט, די ינדזשעריז וועט זיין ענלעך רעכט צו שלאָגן אַ טאָרפּעדע.
טראָגן אַ זיצפּלאַץ גאַרטל וועט רעדוצירן די געלעגנהייַט פון שטאַרבן אין די צוריק אַוועקזעצן מיט 25% און אין די פראָנט מיט 50%. אויב איר זיצן אין די צוריק אָן אַ סיטבעלט, איר קענען ברעכן דיין נאָז פון די פּראַל.
אויב איר שוין וויסן אַז די פּראַל וועט זיין פון הינטער, שטעלן דיין פֿיס אויף די שטאָק און פאַרריכטן דיין קאָפּ, דרינגלעך עס קעגן די כעדרעסט. אויב עס איז נישט דאָרט, רוק אַראָפּ און רעסט דיין קאָפּ קעגן די צוריק. אַזאַ אַקשאַנז וועט העלפֿן איר ראַטעווען פון טויט, דיסאַביליטי און ערנסט שאָדן.
מאַשין ראָולאָוווער
ווען דער מאַשין ראָולד זיך, פּאַסאַזשירן זענען פארדרייט אין אים, ווי אין אַ שנייבאָל. אבער אויב זיי זענען פאַסאַנד, די ריזיקירן פון שאָדן איז רידוסט דורך 5 מאל. אויב די בעלץ זענען נישט געניצט, בעשאַס אַ ראָולאָוווער מענטשן שאַטן זיך און אנדערע, סאַמערסאָלטינג אין דער כאַטע. מוטילאַטיאָנס זענען ינפליקטיד אויף די שאַרבן, רוקנביין און האַלדז רעכט צו בלאָוז אויף די טיר, דאַך און מאַשין סיץ.
ווען פליפּינג, איר דאַרפֿן צו גרופּע און כאַפּן מיט אַלע דיין מאַכט אין עפּעס ימווואַבאַל, למשל, אין די צוריק פון אַ אַוועקזעצן, שטול אָדער טיר שעפּן. נאָר נישט די סטעליע - זיי זענען נישטיק. דו זאלסט נישט ופשליסן די גאַרטל: עס וועט האַלטן אין איין אָרט און וועט נישט לאָזן איר פליען ראַנדאַמלי אין דער כאַטע.
ווען טורנינג איבער, די מערסט וויכטיק זאַך איז נישט צו שטעקן דיין קאָפּ אין די סופיט און נישט שאַטן דיין האַלדז.
מער ווי האַלב פון רוסישע איגנאָרירן אַוועקזעצן בעלץ, בלויז 20% פאַסטן זייער באַקס. אבער אַ גאַרטל קענען ראַטעווען אַ לעבן. דאָס איז וויכטיק אפילו פֿאַר קורץ טריפּס מיט נידעריק ספּידז.
