שפּאָרן בשעת דרייווינג, אָדער וואָס איז עקאָ-דרייווינג?
צופרידן
עקאָ-דרייווינג איז געווארן אַ גאָר פאָלקס באַגריף לעצטנס. עס אַפּערייץ צווישן דריווערס, עס איז רעקאַמענדיד צו זיי דורך עקספּערץ, און וויסן וועגן עס איז איבערגעגעבן צו סטודענטן פון דרייווינג שולן. ווי אַ רעזולטאַט, אַלעמען זאָל וויסן וועגן דעם און נוצן עס אין פיר, אָבער ... איז דאָס טאַקע אַזוי?
וואָס איז עקאָ-דרייווינג?
עקאָ-דרייווינג דאָס איז אַ באַגריף גענומען פון די ענגליש שפּראַך. מיטל עקאָ דרייווינג i עקאָנאָמיש, וואָס איז, איינער וואָס שטיצט די שאָפער ס בייַטל און איז אַן אויסדרוק פון דייַגע פֿאַר די סוויווע. אין דער זעלביקער צייט, עס איז אַ סכום פון פּרינסאַפּאַלז, די אַפּלאַקיישאַן פון וואָס פירט צו געוואקסן דרייווינג טרייסט, עפעקטיווקייַט און ינווייראַנמענאַל שוץ.
וואָס זענען די ספּעציפיש בענעפיץ פון עקאָ-דרייווינג פֿאַר די שאָפער?
יעדער שאָפער האט פילע פינאַנציעל ריספּאַנסאַבילאַטיז אַזאַ ווי טעכניש ינספּעקשאַנז, פאָרמיטל סערוויסינג, דריט פּאַרטיי אַכרייַעס און פולשטענדיק פאַרזיכערונג פּרעמיומס, און אַפּערייטינג הוצאות. מיט אַלע די הוצאות, עס איז נישט חידוש אַז פֿאַר רובֿ פון זיי, עס איז ספּעציעל וויכטיק צו רעדוצירן די פאַרפעסטיקט קאָס פֿאַרבונדן מיט פּערטשאַסינג ברענוואַרג אָדער ריפּלייסינג און ריפּערינג טיילן.
עקאָ-דרייווינג דאָס אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די סייווינגז. שפּאָרעוודיק דרייווינג אַלאַוז איר צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס מיטל נידעריקער קאָס. דאָס אויך קאַנטריביוץ צו סלאָוער טראָגן פון טיילן אַזאַ ווי ע.ג. טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס, טירעס אָדער יחיד עלעמענטן פון פאָרמיטל סיסטעמען. ווי אַ רעזולטאַט, זייער פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט אַקערז פיל ווייניקער אָפט, וואָס פירט צו נאָך סייווינגז.
ענוויראָנמענטאַל בענעפיץ
בערייש דרייווינג און זאָרגן ביישטייערן צו רעדוקציע פון ימישאַנז פון שעדלעך קאַמבאַסטשאַן פּראָדוקטן. ווי אַ רעזולטאַט, די לופט אַרום איר קען זיין קלינער. ווייניקער קאַנסאַמשאַן פון יחיד עלעמענטן אויך העלפט רעדוצירן ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג, למשל דורך ווייניקער אָפט באַזייַטיקונג.
וואָס פּרינסאַפּאַלז זאָל פירן עקאָ-דרייווינג?
די מערסט וויכטיק זאַך אין שפּאָרעוודיק דרייווינג גלאַט מאַשין באַוועגונג. רעכט צו דער צונעמען דינאַמיק און גלאַט דרייווינג, גיכקייַט דיפעראַנסיז זענען מינימאַל. דאס רעזולטאטן אין אַ קעסיידערדיק נויט פֿאַר ברענוואַרג, אָן זייַן שאַרף פאַרגרעסערן. אין קער, דער אַוועק פון אָפט ברייקינג אַלאַוז איר צו האַלטן די ברייקינג סיסטעם אין דער בעסטער צושטאַנד.
אן אנדער הערשן נוצן פון אָפּטימאַל מאָטאָר גיכקייַט און גירז צוגעפאסט צו די קראַנט דרייווינג סיטואַציע און טעריין. ופמערקזאַמקייט צו דעם וויכטיק דעטאַל אַוווידז געוואקסן פאָדערונג פֿאַר ברענוואַרג און אויך קריייץ אָפּטימאַל מאָטאָר אַפּערייטינג טנאָים, רידוסינג די ליקעליהאָאָד פון מאָטאָר דורכפאַל.
אָבער, עס איז וויכטיק צו האַלטן דיין מאַשין אין אַ גוטן צושטאַנד. א ביישפּיל פון אַזאַ אַ קאַמף וואָלט זיין טשוזינג די בעסטער טירעס פֿאַר לאַנג טריפּס, וואָס וועט לאָזן איר צו אַפּטאַמייז קאָס אויף די וועג. איר קענען לייענען וועגן ווי צו קלייַבן זיי אין דעם אַרטיקל "לאַנג-דיסטאַנסע טירעס - דער בעסטער טשאַראַקטעריסטיקס". עס איז ווערט געדענקען אַז זיי וועלן אויך זיין פיל סאַפער און מער באַקוועם בעשאַס נוצן.
עס וועט אויך זיין וויכטיק פאַרבייַטן אַלט, וואָרן טיילן מיט נייַע. דאַנק צו דעם, מיר וועלן נישט בלויז ויסמיידן אומגעריכט ברייקדאַונז און רעדוצירן די קאָס פון אַפּערייטינג די מאַשין אין די לאַנג טערמין, אָבער אויך ביישטייערן צו באַשיצן די סוויווע. פֿאַר בייַשפּיל, ריפּלייסינג אַ קאַטאַליסט, דיסקרייבד אין דעטאַל אויף דעם בלאַט אין דעם טעקסט "ריפּלייסינג אַ קאַטאַליסט - אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן אים!" קענען זיין אַ עפעקטיוו וועג צו רעדוצירן שעדלעך ויסמאַטערן גאַסאַז.
איז עקאָ-דרייווינג שווער?
אין ערשטער עס קען ויסקומען ווי עס זענען אַ פּלאַץ פון כּללים, אין מינדסטער עטלעכע פון וואָס דאַרפן פיר. אָבער, אויב זיי זענען געלערנט אין אַ זייער פרי בינע, די גרינגער עס וועט זיין צו געדענקען און צולייגן זיי. ווי אַ רעזולטאַט, זיי וועלן צוריקצאָלן איר מיט מער שפּאָרעוודיק און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך דרייווינג, וואָס יעדער שאָפער וועט בלי ספק אָפּשאַצן.
