John Cena קעגן ביל גאָלדבערג: די 20 סיקאַסט קאַרס פון זייער זאַמלונגען

ווען איר שטעלן צוזאַמען צוויי פון די גרעסטע פֿאַרוויילערישע פון ​​אונדזער צייט, איר וועט געפֿינען אַז זיי יעדער האָבן אַ ריזיק סומע פון ​​געלט. ווען איר פאַרבינדן זייער באַנק אַקאַונץ, איר באַקומען נומערן וואָס זענען פשוט סטאַגערינג. ווען איר זען אַז זיי ביידע ליבע קאַלעקטינג מוסקל קאַרס, איר קוק אין צוויי פון די מערסט שיין מוסקל מאַשין זאַמלונגען אין דער וועלט.

צוזאַמען מיט יוחנן סענאַ און ביל גאָלדבערג, זיי וואַן אַ גאַנץ פון אַכצן וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ אין די פאַכמאַן ראַנגלעריי רינג. אָבער, זעכצן פון זיי געהערן צו סענאַ. ווען מען פארלאזט דעם רינג און קומט אריין אין גאראזש, איז עס גאר אן אנדערע מעשה. די נומערן זענען פיל מער גלייַך. אַלעמען האט אַ זייער ימפּרעסיוו זאַמלונג פון מוסקל קאַרס, און עס איז כּמעט אוממעגלעך צו קלייַבן אַ געווינער אין דעם קאַטעגאָריע. קאַנסידערינג אַז Cena האט עטלעכע זייער טייַער קאַרס אין זיין זאַמלונג, נאָר אין טערמינען פון געלט פארבראכט אויף זיי, ער קען באַקומען די קאָפּ ווי אַ קליין ברעג.

דאָס הייסט ניט, אַז גאָלדבערג האָט נישט אויסגעגעבן קיין סך געלט אויף זײַן זאַמלונג, ווײַל ער האָט דאָס געטאָן. אין פאַקט, ער האט די ראַראַסט מוסטאַנג אין דער וועלט. אַזוי אין טערמינען פון ווערט אויף דעם מדרגה, עס זאָל זיין אַ ביסל פאָרויס. עס איז צו נאָענט אַ ראַסע צו רופן. לייענען און באַשליסן פֿאַר זיך!

20 John Cena's InCENArator

John Cena איז געווען קוקן פֿאַר אַ מאַשין צו מאַכן זיין גרויס אַרייַנגאַנג צו די WWE בינע. אַלץ װאָס איז געװען אױפֿן מאַרק האָט אים ניט געפֿעלן, נאָר ער האָט געהאַט אַ געדאַנק. ער האט אַ 2009 Corvette ZR1, וואָס מיר וועלן רעדן וועגן אין אַ ביסל מינוט. עפּעס וועגן די מאַשין געשלאגן אים ווי דער געדאַנק פֿאַר די ינסענאַראַטאָר.

Parker Brothers Concepts האָט מסכים געווען צו ברענגען דעם געדאַנק פון Cena צו לעבן און זיי געקומען אַרויף מיט דעם שיין פאַרזעעניש. עס איז אַ פיוטשעריסטיק פאָרמיטל, ווי עפּעס איר קען זען אין אַ באַטמאַן פֿילם, מיט אַ גלאז דאַך וואָס עפֿנט זיך פֿאַר פּאָזיציע און קומט מיט אַכט פלאַמעטהראָוערז!

ווען די פירמע האט איבערגעגעבן דעם אויטא קיין סינה, איז ער אינגאנצן אויפגעשוידערט געווארן און געזאגט אז עס איז גענוי וואס ער זוכט. עס איז באשטימט גאָרנישט ווי עס אויף די מאַרק. ווען עס איז פארמאכט עס קוקט אַמייזינג ווי איר קענען זען, אָבער ווען עס איז אָפן אַזוי איר קענען קריכן ין עס כּמעט קוקט ווי עפּעס פון אַ טראַנספאָרמערס פֿילם.

סענאַ האָט געזוכט עפּעס וואָס מענטשן וועלן קיינמאָל פאַרגעסן, און די קאַנסעפּס פון Parker Brothers האָבן זיכער איבערגעגעבן פּונקט דאָס. ער קויפט און פארקויפט אסאך אויטאמאבילן, אבער דער דאזיקער וועט זיץ גאר לאנג אין סענאַ'ס גאַראַזש!

19 רעפּליקע פון ​​ביל גאָלדבערג ס 1965 שעלבי קאָבראַ

ביל גאָלדבערג קען האָבן די קולאַסט שעלבי קאָבראַ אין דער גאנצער וועלט. דעם 1965 שעלבי קאָבראַ רעפּליקע איז געבויט דורך Birdie Elliott, וואָס איז דער ברודער פון NASCAR לעגענדע Bill Elliott. Birdie געבויט עס מיט אַ פול NASCAR מאָטאָר, מאכן עס ראַסע-ווינינג גרייט אָן קיין באַמערקן.

גאָלדבערג איז אַ גרויס פאָכער פון ביידע NASCAR און Elliott, אַזוי דער מאַשין איז גאנץ פֿאַר זיין זאַמלונג, און ער האט פילע מאָל געזאגט אַז עס איז דער קרוין בריליאַנט פון זיין זאַמלונג. שעלביס איז באקאנט צו זיין געוויינט פֿאַר רייסינג, אָבער עס זענען נישט פילע קאַרס אין דער וועלט וואָס עמעס אַרויסרופן דאָס.

אָבער, ווי איר קענען זען, עס האט איין הויפּט שטערונג: עס איז נישט גרינג פֿאַר עמעצער די גרייס פון ביל גאָלדבערג צו באַקומען אין און אַרויס די קליין מאַשין. ער זעהט אויס זייער אויסטערליש הינטערן ראד און ס'איז שווער צו זאגן וואס איז מער בולט; די שיינקייט פון די מאַשין אָדער די ריז מענטש קוועטש זיך אין די קליין שאָפער 'ס זיצפּלאַץ.

דער אויטאָ ווערט ווערט ווערט פון אַרום $160,000, וואָס מאכט עס אַ זייער קלוג ינוועסמאַנט אַז איר וועט נישט וועלן צו פאָרן אויף די גאסן צו אָפט.

18 John Cena's 2009 Corvette ZR

יוחנן איז קיינמאָל געווען אַ פאַקטיש גרויס קאָרוועט באָכער, און ער וועט זיין דער ערשטער צו אַרייַנלאָזן עס. אָבער, ווען ער האָט געזען די 2009 ZR1 פּלאַן, עפּעס געשלאגן אים און ער געוואלט איינער. ער האָט קאָנטאַקטעד טשעווי און זיי האָבן אים געבויט זייער 73^rd מאַשין Zr1. ער לייקט די מאַשין אַזוי פיל אַז עס ינספּייערד די געדאַנק פֿאַר די פריער דיסקאַסט InCENArator. עס איז געווען געבויט פון אן אנדער 2009 ZR1 וואָס יוחנן געקויפט פֿאַר די בלויז ציל פון סטריפּינג עס אַראָפּ און טורנינג עס אין די פיוטשעריסטיק מאָדעל עס איז געווארן.

מיר זענען נישט גאָר זיכער ווו ער גאַט דער געדאַנק פֿאַר זיין נייַ מאַשין, אָבער מיר קענען באשטימט פֿאַרשטיין וואָס ער איז געווען אין ליבע מיט די רעגולער ZR1. איר קענען זען דאָ די שיינקייט עס האט, צוזאמען מיט אַ זייער קלאָר פּלאַן.

ווען איר 'רע די פּנים פון אַ פירמע די גרייס פון WWE, איר קענען פאַרגינענ זיך אַ לוקסוס אָדער זעקס. אבער ווען די 2010 ווערסיע פון ​​די מאַשין געקומען אויס, ער איז נישט אַ גרויס פאָכער ווידער. די 2009 ווערסיע האט עטלעכע טינגז פֿאַר אים, אָבער די נייַע האט נישט. אַזוי טאָן ניט דערוואַרטן אַז איינער פון די וועט ווערן אַ קאַנווערטאַבאַל מאַשין אין אַ צייט באַלד.

17 ביל גאָלדבערג ס '1970 Camaro Z28

די שיין '1970 Camaro Z28 געקומען אין עטלעכע טרים לעוועלס און איז געווען איינער פון די מערסט שטאַרק ראַסע קאַרס פון זיין צייט (אויב איר האָט איין גאָר לאָודיד). פֿאַרשטייט זיך, אַז גאָלדבערג, וועלכער איז אַ גרויסער פאָכער פֿון מוסקלע־מאַשין, האָט איין פֿאַר זיך. עס האט אַ LT-1 מאָטאָר וואָס טראגט קימאַט 360 כאָרספּאַוער און 380 פונט-פֿיס פון טאָרק.

ער געקויפט עס און טעסטעד עס ונ דורך צו מאַכן זיכער עס איז ווערט צו זיצן אין זיין גאַראַזש. ער האט עס געגעבן אַ גאנץ צען פון צען און געזאגט: "דאס איז אַ פאַקטיש ראַסע מאַשין. ער אַמאָל רייסט אין די טראַנס-אַמ סעריע אין די '70 ס. עס איז לעגאַמרע שיין; עס איז געווען געזונט דורך Bill Elliott. ער האט אַ רייסינג געשיכטע; ער רייסט אין די Goodwood פעסטיוואַל. עס איז אַזוי קיל; ער איז גרייט צו ראַסע. ”

ביל גאָלדבערג איז נישט בלויז איינער פון די מערסט פאָלקס פאַכמאַן רעסאַלערז פון אַלע צייט; ער קען אויך אַ זאַך אָדער צוויי וועגן קאַרס. אַזוי ווען ער גיט דעם שיינקייט אַ צען פון צען, איר זאָל נעמען די מיינונג ערנסט. ער איז איינער וואס ווייסט פון וואס ער רעדט און זיינע מיינונגען אויף אויטאס טראגן אסאך וואג ביי קאר קאלעקטארן.

16 John Cena ס 1970 פּלימאָוטה סופּערבירד

רובֿ פון John Cena ס מאַשין זאַמלונג באשטייט פון אַלט מוסקל קאַרס. עס איז אַ זיכער שיינקייט צו זיי, און יעדער מאָל איר זען איינער, עס איז גרינג צו זען וואָס יעדער מאַשין קאַלעקטער וויל צו פאַרמאָגן איינער אָדער צוויי פון זיי.

א גרויס בייַשפּיל פון דעם איז Cena ס 1970 פּלימאָוטה סופּערבירד. ער האט אַמאָל געזאגט אין אַן אינטערוויו וואָס ער ליב מוסקל קאַרס. "זיי שטענדיק קוקן אין די מאַשין און אַז ס וואָס איך ליבע דער תקופה, דער פּלאַן איז געווען אַזוי משוגע. "איך בין אַ גרויס פאָכער פון די פּאָנטיאַק גטאָ, ספּעציעל די ריכטער פּעקל וואָס פּאָנטיאַק געפֿינט אין '69, '70 און '71." אין פאַקט, ער איז אַזאַ אַ גרויס פאָכער אַז ער איצט האט איינער יעדער יאָר. פארוואס נישט? ער, פֿאַרשטייט זיך, קענען פאַרגינענ זיך עס.

יוחנן האט דערמאנט אין אַן אינטערוויו אַז ער איצט האט אַזוי פילע קאַרס אַז זיין זאַמלונג איז אַוטגראָוון די גאַראַזש אין זיין מאַנשאַן אין טאַמפּאַ, פלאָרידאַ. איר קענען געפֿינען בילדער אָנליין פון פייַן קאַרס צעוואָרפן איבער זיין דרייוווויי ווייַל עס איז ניט מער גענוג פּלאַץ אינעווייניק. דו זאלסט נישט פילן צו שלעכט פֿאַר אים צו זיין האַרט. ער האט גענוג געלט צו לייכט סאָלווע דעם פּראָבלעם אויב ער וויל. ער קען בויען אַ צווייט שטאָק אויף שפּיץ פון זיין יגזיסטינג געראַזשיז אָדער אַ גאָר נייַ איינער לעבן די קראַנט. דער פּרייַז איז אַ קאַפּ אין די היטל פֿאַר אים.

15 Jaguar XK-E סעריע 1966 קאָנווערטיבלע 1 דורך ביל גאָלדבערג

אויב איר נעמען אַ שפּאַציר דורך ביל גאָלדבערג ס גאַראַזש, איר וועט זען עטלעכע גרויס קאַרס. אויב איר באַצאָלן זייער נאָענט ופמערקזאַמקייַט, איר וועט אויך באַמערקן אַ פּאָר פון זאכן. ערשטער פון אַלע, עס איז גאָרנישט דאָרט אָבער מוסקל קאַרס. ער פיגיערז אַז אויב ער איז געגאנגען צו בויען אַ שטאַרק זאַמלונג, די מוסקל מאַשין מאַרשרוט איז אַ גוט וועג צו גיין. צווייטנס, אנטהאלט זיין זאַמלונג בלויז אמעריקאנער-געמאכט קאַרס. ווען איר פאַרשטיין דאָס און פאָרזעצן צו קוקן אַרום, איר וועט זען אַז איין מאַשין וועט שטיין אויס פֿאַר מער ווי בלויז די סיבות.

די 1966 Jaguar XK-E סעריע 1 קאָנווערטיבלע איז זיכער אַן אויג-קאַטשער, און איר וועט געשווינד באַמערקן עס. דאָס איז דער איינציקער ניט-אמעריקאנער מאַשין אין זיין גאַראַזש, און אויך דער איינציקער ניט-מוסקל מאַשין. אבער קומען אויף, עס איז נאָך גרינג צו זען וואָס עס איז אין זיין זאַמלונג. קוק נאָר אויף דעם!

דע ר פריערדיקע ר אײגנטימע ר פו ן דע ר שײנקײט , אי ז געװע ן זײ ן פרײנט , או ן ז ײ האב ן דא ס געשטעל ט גאלדבערג ן פא ר דע ם מציא ן פרײ ז פו ן בלוי ז עלף . יא, איר לייענען אַז רעכט. ער האט עס געקויפט בײ זײן פרײנד פאר עלף דאלער. קאַנסידערינג די פאַקט אַז עס קאָס אַרום $ 150,000, איר האָבן צו ווונדער וואָס אַ פרייַנד וואָלט געבן עס אַוועק פֿאַר אַזאַ אַ מעציע פּרייַז. דאָס איז אַ געשיכטע וואָס מיר באשטימט ווילן צו וויסן מער וועגן!

14 ריכטער יוחנן סענאַ ס 1969 פּאָנטיאַק גטאָ

נאָר אַ שנעל קוק אין דעם אָסאַם קוקן GTO וועט זאָגן איר אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן וואָס John Cena האט איין אין זיין גאַראַזש. די 1969 פּאָנטיק גטאָ ריכטער איז אַ מוזן האָבן פֿאַר קיין מוסקל מאַשין ענטוזיאַסט.

מיר קענען נישט זאָגן איר וועגן אַלע סענאַ ס קאַרס הייַנט ווייַל מיר האָבן פשוט נישט צייט פֿאַר דעם. אָבער איר זאָל וויסן אַז אין דער גאַראַזש ווייַטער צו דעם אַמייזינג מאַשין עס איז אויך אַ 2006 Ford GT, אַ 2007 דאַדזש סופּער בי און אַ 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang.

ווי איר קענען זען, Cena האט גאָרנישט קעגן נייַער קאַרס, אָבער פּראַפערז די קוק פון עלטערע. אָבער, ער אַפּרישיייץ אַז כאָטש די יקסטיריער פּלאַן האט געביטן, די ענדזשאַנז זענען נאָך די שפּיץ בילכערקייַט און זיי נאָך לויפן שנעל גענוג צו מאַכן אים צופרידן.

סענאַ האָט אַמאָל געזאָגט צו "מענטשן דזשאָורנאַל" אַז זיין מאַשין זאַמלונג איז ניט נאָר ווייַל ער לייקס זיי און ניצט זיי ווי אַ סטאַטוס סימבאָל; ער איז פאקטיש אַ פאָכער פון די קאַרס וואָס ער אָונז. "ניט בלויז קאַלעקטינג, איך בין אַ גרויס פאָכער פון זיי. איך האָב גענוג צו האַלטן מיר אין קאָנפליקט. צי איך האָבן אַ באַליבסטע? איך וויסן - 1970 פּאָנטיאַק גטאָ, ראַם פ 4."

13 ביל גאָלדבערג ס 1970 פּאָנטיאַק גטאָ

ווי יוחנן סענאַ, ביל גאָלדבערג האט אַ ספּעציעל אָרט אין זיין האַרץ (און אין זיין גאַראַזש) פֿאַר די 1970 פּאָנטיאַק גטאָ. דער וואָס גאָלדבערג האָט מאכט סענאַ מער ווי אַ ביסל ייפערטזיכטיק ווייַל פון די זעלטנקייַט פון די חיה.

די '70 גטאָ געקומען אין עטלעכע פאַרשידענע טרים לעוועלס, אָבער דעם איינער האט אַ מאָטאָר וואָס טראגט 360 כאָרספּאַוער און 500 פונט-פֿיס פון טאָרק. ניט צו דערמאָנען, עס איז אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט דריי גירז. אַז ס רעכט, עס איז אַ דרייַ-בינע. דאָס איז וואָס מאכט עס אַזוי זעלטן אַז קיין מאַשין קאַלעקטער וואָלט וועלן עס, אַפֿילו אויב זיי האבן נישט טאַקע ווי מוסקל קאַרס.

גאָלדבערג איז זייער שטאָלץ צו האָבן עס ווי אַ טייל פון זיין זאַמלונג. "ווער אין זייער רעכט מיינונג וואָלט פאָר אַזאַ אַ שטאַרק מאַשין מיט אַ דריי-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע? עס נאָר טוט נישט מאַכן קיין זינען. איך האָב ליב דעם פאַקט אַז עס איז אַזוי זעלטן ווייַל עס איז נאָר אַ נאַריש קאָמבינאַציע. איך האב קיינמאל נישט געזען נאך דריי בינע. אַזוי דאָס איז זייער שיין. ”

סענאַ און גאָלדבערג האָבן געזען זייער שיין טיילן פון באַטאַלז ין די סקווערד קרייַז, אָבער אויב זיי וואָלט טרעפן דעם מאַשין אין דער זעלביקער צייט ... נו, איר קענען געוועט אַז אַ כעוויווייט שלאַכט וואָלט מיד ויסברעכן פֿאַר אָונערשיפּ פון דעם זעלטן געפֿינען. .

12 John Cena ס שוואַרץ 1971 פּאָנטיאַק גטאָ

קענען איר ימאַדזשאַן ריידינג דעם שיין חיה? די 1971 פּאָנטיאַק גטאָ איז איינער פון סענאַ ס פאַוואָריטעס, און עס טוט נישט נעמען אַ ראַקעט געלערנטער צו זאָגן איר וואָס. די זאַך איז פלאָלאַס און דער בלויז פּראָבלעם איר קען האָבן רעכט איצט איז אַז עס ניצט אַ ביסל מער גאַז ווי איר ווילט. אבער עס איז ווערט עס אין די סוף, און אַז ס וואָס סענאַ האט איינער אין זיין גאַראַזש.

דאָס איז דער מאַשין איר וואָלט דערוואַרטן צו זען ווען יוחנן און ניקי ציען זיך צו סאָניק צו פילם איינער פון די נאַריש קאַמערשאַלז. די מאַשין פיץ רעכט אין די צייט זיי זענען טריינג צו בלייַבנ לעבן דאָרט. אוי, ניקי וואלט נישט געווען דארט יעצט אז זיי האבן זיך צעבראכן, אוי נו.

טראָץ ספּענדינג טייל פון זיין יוגנט אין די 80 ס, סענאַ פאַרמאָגט קיין קאַרס פון דעם יאָרצענדלינג. ער האט אמאל געזאגט אז ער האט בעסערע קארס פון די 60ער און 70ער יארן. "מייַן נואַסט קויפן איז אַ 1966 דאַדזש טשאַרדזשער 426 מיט צווייענדיק קוואַדס און אַ 4-גיכקייַט העמי טראַנסמיסיע. שיין מאַשין. חוץ ראַנגלעריי, מיין לייַדנשאַפט איז קאַרס. איך בין אַ גרויס פאָכער פון די שפּעט '60 ס, פרי '70 ס מוסקל קאַרס.

אויב יוחנן ווייזן זיך צו אַ WWE געשעעניש אין אַ '71 גטאָ, אפילו ווינס מאַקמאַהאָן וואָלט זיין ייפערטזיכטיק. ווער עס יז וואס ווייסט עפּעס וועגן קאַרס ווייסט אַז זיי וועלן איינער פון די!

11 ביל גאָלדבערג ס 1969 דאַדזש טשאַרדזשער

דער 1969 דאַדזש טשאַרדזשער איז אן אנדער פון גאָלדבערג ס פאַוואָריטעס און זיצט אין זיין גאַראַזש. איר קען דערקענען די מאַשין ווי דער זעלביקער מאָדעל וואָס באָ און לוק ראָוד אַרום האַזזאַרד קאָונטי אין די אַלט שלאָגן ווייַזן. די דוקעס פון האַזאַרד. דער איינער גערופן די אַלגעמיינע לי איז העל רויט מיט אַ קאָנפעדעראַטע פאָן און איז געווען נאָר אַ סטאַנינג מאַשין אין יעדער וועג.

גאָלדבערגס ווערסיע, ווי איר קענען זען, איז אַ זייער ריין שאָטן פון בלוי וואָס קוקט ווי עס זאָל זיין אין די הימל איבער אַ שיין ברעג. זיי זענען געווען גרויס, שטאַרק, און קען באַקומען איר ווו איר דארף צו גיין. דאָס האָט גאָלדבערג ליב.

ניט ענלעך זיין שעלבי, די זאַך האט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר אים. זיי זענען אַזוי רומי אַז איר קענען ליגן אַראָפּ קאַמפערטאַבלי אין די צוריק אַוועקזעצן. אָבער, די גרויס מאָטאָר און גרויס גוף מענט אַז עס איז נישט לויפן זייער גוט אויף גאַז אין יענע טעג. מען קען זיך נאר פארשטעלן די קאסטן פון אנפילן ביי די היינטיגע גאז פרייזן. אבער איך גלייב נישט, אז ביל גאלדבערג לאזט זיך נישט פאר די גאז פרייזן ווען ער גייט צו די גאז סטאנציע.

10 ריכטער יוחנן סענאַ ס 1970 קאַרדינאַל רויט פּאָנטיאַק גטאָ

ווען אַ מענטש באַשלאָסן אַז ער וויל צו אָנהייבן צו זאַמלען עפּעס, ער יוזשאַוואַלי וויל צו באַקומען אַ זייער גוט נומער צו אָנהייבן מיט. דאָס גיט זיי אַ ינסעניוו צו פאָרזעצן צו קוקן פֿאַר אנדערע ווערק וואָס זענען פּונקט ווי גוט אָדער אפילו בעסער.

ווען יוחנן סענאַ איז געווען גיינינג דערפאַרונג אין פאַכמאַן ראַנגלעריי, עס איז קיין צווייפל אַז ער געפּלאָנטערט איין אָדער צוויי שטערן וואָס האָבן די זעלבע לייַדנשאַפט פֿאַר קאַרס. איר וויסן, עס נאָר געמאכט אים אַרבעט האַרדער אַזוי אַז איין טאָג ער וואָלט האָבן די געלט צו אָנהייבן זיין אייגענע זאַמלונג.

ווען ער האט גענוג געלט צו פאַרברענגען אויף זאכן ער האט ניט דאַרפֿן, ער געמאכט זיין ערשטער מוסקל מאַשין קויפן: דעם שיין 1970 פּאָנטיאַק גטאָ ריכטער.

דעם ומבאַפלעקט מאַשין האט בלי אַ גרויס געשיכטע, און דאָס איז וואָס יוחנן וויל צו וויסן וועגן. אין אַן אינטערוויו, ער אַמאָל געזאגט: "איך טאָן ניט נאָר קויפן זיי צו קויפן זיי. איך קויפן זיי ווייַל איך ווי זיי און יעדער מאַשין האט אַ געשיכטע."

ער באשטימט האט די געלט צו באַקומען די מעשיות הינטער עטלעכע שיין פאַנטאַסטיש קאַרס, ווי איר קענען זען ווען איר האַלטן ביי זיין דרייוווויי און גאַראַזש. דעם האָטטי וויל צו שרייַבן עטלעכע נייַע דערציילונגען בשעת ער פליען אַראָפּ די I-75 אין טאַמפּאַ!

9 ביל גאָלדבערג ס 1970 פּלימאָוטה באַרראַקודאַ

די 1970 פּלימאָוטה באַרראַקודאַ איז געווען אַ שנעל מאַשין אין זייַן כיידאַ, און ביל גאָלדבערג זאגט אַז יעדער מוסקל מאַשין ענטוזיאַסט אין דער וועלט זאָל פאַרמאָגן בייַ מינדסטער איינער פון די. ווען עס ערשטער ארויס, עס זענען געווען עטלעכע מאָטאָר אָפּציעס, ריינדזשינג פון אַ 3.2-ליטער צו די זייער פאָלקס 7.2-ליטער וו8. די ווערסיע איז געווען זייער שנעל, אָבער אַ ביסל פון אַ גאַז גוזלער.

די ווערסיע זיצן אין גאָלדבערג ס גאַראַזש איז פּאַוערד דורך אַ 440 קוביק-אינטש מאָטאָר געטריבן דורך אַ פיר-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. ער האט עטלעכע מאָל געזאגט אַז דאָס איז נישט זיין מערסט טייַער אין זיין זאַמלונג, אָבער ער לייקס עס ווייַל פון די גראָב סטיל. ער זעט אויס זייער גוט און דערפאר האט ער אים ליב. קומט פון אַ באָכער וואָס ווייסט וואָס ער רעדט וועגן, דאָס איז אַ גוט גענוג ענדאָרסמאַנט פֿאַר איר צו לייגן צו דיין זאַמלונג. אויב איר קענען געפֿינען איינער וואָס איז געווען זייער געזונט געזונט, עס וועט שטעלן איר צוריק אַרום $ 65,000.

פארוואס וואָלט איר נישט וועלן צו? אויב איר געפֿינען זיך אין אַ פאַרקער ליכט ווערינג דעם זאַך, איר וועט ניט געפֿינען פילע מענטשן טריינג צו אַרויסרופן איר ווען די ליכט טורנס גרין!

8 John Cena's 1989 Jeep Wrangler

רובֿ מצליח מענטשן געדענקען זייער אָנהייב. זיי טאָן ניט פאַרגעסן דעם געראַנגל זיי זענען דורכגעגאנגען צו דערגרייכן די מדרגה פון הצלחה זיי לעסאָף אַטשיווד. לאַנגע טעג, קיין געזעלשאַפֿטלעכן לעבן, און אפֿשר אַפֿילו נישט וויסנדיק וווּ אָדער ווען זייער קומענדיקע מאָלצייט קען זײַן.

דערגרייכט אַ זיכער מדרגה פון הצלחה, אַ מענטש יוזשאַוואַלי קויפן וואָס ער טאַקע דאַרף. יאָרן שפּעטער, אַז איין זאַך וואָס מענט אַזוי פיל אין זייער לעבן אין דער באַזונדער צייַט קען זיין די לאָואַסט און מערסט נישטיק זאַך וואָס זיי פאַרמאָגן.

נעמען John Cena ס 1989 דזשיפּ ראַנגלער. ווייל די זאַמלונג פון קאַרס וואָס ער האָט צוזאַמענגעשטעלט, וואָלט איר נישט טראַכטן אַז איר וועט געפֿינען עפּעס ווי דאָס אין אַ גאַראַזש. אָבער, דאָס איז געווען זיין ערשטער קויפן זינט ער געחתמעט זיין זייער ערשטער קאָנטראַקט מיט WWE.

אין דעם מאָמענט האָט ער געמיינט, אַז ער האָט דערגרייכט גרויס דערפאָלג. ער האט נישט געהאט קיין אנונג וואס פאר א כבוד ערווארט אים. די Wrangler האט 80,000 מייל אין דער צייט פון קויפן און וואָלט קיינמאָל פאַרקויפן עס. "דאָלאַר פֿאַר דאָלאַר, דאָס איז וואָס געבראכט מיר די מערסט פרייד. און דאָס איז עפּעס וואָס איך וועל קיינמאָל באַקומען באַפרייַען פון." עס איז נישט געווען אַ שלעכט קויפן און עס טאַקע קוקט נישט אַזוי שלעכט לעבן די אנדערע פייַן קאַרס אין זיין גאַראַזש.

7 ביל גאָלדבערג ס באָס 1970 429 מוסטאַנג

Bill Goldberg's 1970 Boss 429 Mustang איז באמת אַ איין-פון-אַ-מין מאַשין וואָס יעדער מוסקל מאַשין קאַלעקטער אין דער וועלט וויל צו פאַרמאָגן. נאָר דורך קוקן אין עס געשווינד, איר קענען זאָגן אַז די זאַך איז געווען געבויט פֿאַר מאַכט און גיכקייַט. און דאָס איז גוט, ווייַל די מאַשין איז באשאפן מיט די כוונה צו ווערן די מערסט שטאַרק מאַשין אין געשיכטע.

עס איז פּאַוערד דורך אַ 7-ליטער וו 8 מאָטאָר געמאכט פון שטאָל און אַלומינום. ווען פארד האט אנגעהויבן רעקלאמירן זיי, האבן זיי טאקע געליגן וועגן די ציפערן, זיי אראפגעריסן כדי צו פארזיכערן די מורא פון די אינשורענס פירמעס. זיי האבן דאס געמוזט טאן ווייל דער אמת איז אז ער האט געקענט ארויספאמפן איבער זעקס הונדערט פערד! זיי זענען קאַסטאַמייזד ווען זיי זענען באפרייט צו דעם ציבור, אָבער יעדער באַזיצער געשווינד גענומען זיי צו טוישן זייער פול פּאָטענציעל.

אַזוי וואָס מאכט גאָלדבערג ס ווערסיע אַ יינציק געפֿינען? זיין מאַשין איז דער בלויז איינער מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. צוליב דעם, זאָגט גאָלדבערג, אַז דער ווערט פון דער מאַשין איז “דורך דעם דאַך”, און ס’איז זיכער גרינג צו זען פאַרוואָס.

איצט איר וויסן וואָס יעדער מוסקל מאַשין פאָכער אין דער וועלט וויל צו פאַרמאָגן איינער. נאָר וויסן אַז איר וועט האָבן צו גיין דורך גאָלדבערג צו באַקומען עס. עס קען נישט זיין ווערט די פּרייַז!

6 John Cena's Lamborghini Countach

דורך קלאַסיש שאָפער

אַזוי וואָס טוט אַ מאַשין ענטוזיאַסט קויפן אויב ער טאַקע ליב מוסקל קאַרס? נו, זיי וואָלט ווי אַ נאָמען וואָס מיטל אַ פּלאַץ פֿאַר מוסקל מאַשין פאַנס ... Lamborghini Countach.

אָבער, דאָס איז נישט אַ מאַשין פֿאַר די דורכשניטלעך קאַלעקטער, ווייַל עס קומט מיט אַ כעפטי $ 575,000 פּרייַז קוויטל צו אָנהייבן מיט. נו, דאָס איז אַ ריזיק פּרייַז צו באַצאָלן פֿאַר איר און מיר, אָבער John Cena קענען לייכט פאַרגינענ זיך עס, וואָס איז וואָס ער האט איינער פון די בעאַוטיעס זיצן אין זיין גאַראַזש.

דעפּענדינג אויף וועמען איר רעדן צו, די שפּיץ גיכקייַט פון דעם זאַך קענען קייט פון 170 צו 186 מ.פ.ש (לאַמבאָרגהיני באַריכט). אנדערע קאָמפּאַניעס זאָגן אַז די 186 מ.פ.ש באַריכט איז פאַלש, אָבער לאַמבאָרגהיני שטייט ביי זייער פאָדערן.

וואָס טוט סענאַ זאָגן צו מענטשן וואָס זאָגן ראַנגלעריי איז שווינדל? "מיסטאָמע ראַנגלערייַ, דאָלאַר פֿאַר דאָלאַר, איז דער בעסטער געלט איר קענען פאַרברענגען אויף פאַרווייַלונג. ... מיר געבן איר די ברוטאַל גוף פון די בעסטער אַטליץ אין דעם געשעפט. דערבײַ װעלן מיר אײַך מאַכן לאַכן און װײנען. מיר דערציילן איר אַ געשיכטע. מיר מאַכן עס אַ שפּאַס דערפאַרונג פֿאַר אַלעמען. עס האט די ענערגיע פון ​​​​אַ לעבן שטיין קאָנצערט און די ברוטאַליטי פון אַ פוטבאָל גלייַכן. ווער עס יז וואס זאגט וואָס מיר טאָן איז שווינדל, ביטע פאַרברענגען אַ האַלב שעה מיט מיר אין די רינג." אמ, ניין א דאנק!

5 Bill Goldberg's 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

ביל גאָלדבערג האָט ניט נאָר ליב צו זאַמלען מוסקל קאַרס. ער ינדזשויד קאַלעקטינג די זעלטן געפינט צו מאַכן זיין זאַמלונג נאָך מער ווערטפול. ווער עס יז וואס זאמלט עפעס האט דעם ציל, אבער גאלדבערג האט זיך אויסגעצייכנט דערמיט. א קוק אין זיין 1970 באָס מוסטאַנג וועט באַשטעטיקן אַז פֿאַר איר. ער אויך האט אן אנדער זייער זעלטן געפֿינען אין זיין 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV.

וואָס מאכט דעם סטאַנינג פאָרמיטל אַזאַ אַ זעלטן געפֿינען איז דער פאַקט אַז עס האט אַ Ram Air III גוף. עס איז אומבאַקאַנט ווי פילע פון ​​די זענען געמאכט, אָבער איר קענען געוועט אַז די נומער איז גאַנץ נידעריק. אַלע איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן ווי זעלטן עס איז איז אַז עס געהערט צו גאָלדבערג.

ער האָט געזאָגט אַז ער האָט ליב די 1970 טראַנס בין זינט ער איז געווען אַ קינד. "דער ערשטער מאַשין איך טאָמיד טעסט פאָר איז געווען אַ בלוי '70 טראַנס בין. דאָס איז אַ בלוי '70 טראַנס בין. אָבער עס איז געווען אַזוי שנעל, ווען מיר טעסטעד עס ווי אַ 16-יאָר-אַלט, מיין מאַם געקוקט אויף מיר און געזאגט, "איר וועט קיינמאָל קויפן דעם מאַשין." און וואָס איז אפילו בעסער איז אַז עס האט איינער פון די ראַראַסט ווערסיעס אין דער וועלט. גוט אַרבעט זון!

4 John Cena's Ferrari 599

ווער עס יז וואס האט די געלט צו בויען אַ פייַן מאַשין זאַמלונג זאָל האָבן אַ Ferrari אין זייער גאַראַזש. יוחנן ליב מוסקל קאַרס, און עס איז גאָרנישט פאַלש מיט דעם ווייַל זיי זענען שיין קאַרס. אָבער אויב איר האָט געלט און איר קלייַבן קאַרס, איר דאַרפֿן דריי זאכן: לאַמבאָרגהיני, פערראַרי און מאַסעראַטי. יוחנן האט איינער פון יעדער, ווי איר וואָלט דערוואַרטן.

דאָ איר קענען זען זיין שיין Ferrari 599 און ער איז דאָך זייער שטאָלץ דערמיט און מיט גוט סיבה. מיט אַ MSRP פון איבער $ 320,000-73,000, ווער עס יז וואס אָונז איינער זאָל זיין פאַרשילטן שטאָלץ. לעבן אים אין דער גאַראַזש איז אַ טשיפּער מאַסעראַטי. דער איינער סטאַרץ ביי בלויז $ XNUMX.

די Ferrari קוקט ווי עס קען זיין אויף סטערוידז. וואָס טוט יוחנן טראַכטן וועגן סטערוידז אין ווווע? מיט עטלעכע יאָר צוריק, ער האָט געזאָגט צו My Dayton Daily News אַז "WWE האָט פּונקט געגרינדעט זייער מעדיצין און געזונט פּאַלאַסיז ווייַל זיי האָבן פּראָבלעמס מיט אים. איצט, ווי אַ פירמע, מיר האָבן די זעלבע מאַטעריע זידלען פּאָליצייַ ווי די NFL און NBA. אויב איר באַקומען געכאפט אַמאָל, 30-טאָג סאַספּענשאַן. געכאפט צוויי מאל, סוספּענדעד 60 טעג. אַז מע כאַפּט זיך דרײַ מאָל, האָט מען מער נישט קײן אַרבעט.“ דאָס איז אַ שטעלע וואָס Cena גלויבט שטארק אין.

3 ביל גאָלדבערג ס 1973 סופּער-דוטי טראַנס אַמ

ווען איר קוק אין דעם אַמייזינג מאַשין, איר האָבן צו ווונדער וואָס ביל גאָלדבערג נאָר רייטאַד עס אַ זיבן פון צען. נו, קומט אויס אז ער האט ליב דעם קאר אליין, ער האט פשוט נישט ליב דעם אין זיין גאראזש ווייל ער איז רויט. עס איז קיינמאָל געווען אַ קאָליר ער לייקט.

ער זאגט אז דער וואס ער האט איז זייער זעלטן און דערפאר ווערט עס צו האבן, עס וואלט נאר בעסער געווען אויב עס קומט אין אן אנדערע קאליר. "איך טראַכטן זיי געמאכט 152 פון די קאַרס, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, לופטקילונג, סופּער פאָרשטעלונג מאַשין - סאָרט פון די לעצטע יאָר פון פאָרשטעלונג קאַרס." ער צוגעגעבן אַז קאַלעקטער ס ווערט לאַרגעלי דעפּענדס אויף די קאָליר. אויב אַ קאַלעקטער האט אַ ספּעציפיש מאַשין אין זינען וואָס ער וויל, אין עטלעכע פאלן, ער וועט טאַקע פאָרן אויף עס אויב די קאָליר איז נישט פּאַסיק פֿאַר דעם באַזונדער מאָדעל.

נאָרמאַללי וואָלט איר נישט וועלן צו מאָלן אַ שיינקייט ווי דאָס, אָבער גאָלדבערג האט גענוג געלט צו טאָן די אַרבעט רעכט אַז מענטשן מיסטאָמע וועט נישט אַפֿילו וויסן עס איז געטאן. רויט איז אַ פערלי פאָלקס קאָליר, כאָטש ער פּערסנאַלי טוט נישט ווי עס. אפֿשר ער זאָל האַלטן עס רויט און נאָר פאַרקויפן עס צו בלאָק זיין באַנק חשבון?

2 John Cena ס 2017 Ford GT

ווי יעדער מאַשין קאַלעקטער, יוחנן בייז און סעלז עטלעכע פון ​​​​זיין אייגענע. אָבער ווען ער האָט פארקויפט זיין קאַסטאַמייזד 2017 Ford GT "סופּער מאַשין," Ford איז געווען ניט צופרידן און סוד אים. זיי האבן געלויבט אין מישיגן פאר'ן פארלעצן די טערמינען פון זיין קאנטראקט מיט די פירמע.

פארד האט געזאגט אז די סיבה פאר דעם פראצעס איז אז "מר. סענאַ האָט ומיוישערדיק באקומען גרויס פּראַפיץ פון די אַנאָטערייזד ריסייל פון די פאָרמיטל, און Ford האָט געליטן נאָך לאָססעס און דאַמידזשיז, אַרייַנגערעכנט, אָבער ניט לימיטעד צו, אָנווער פון סאָרט ווערט, אַמבאַסאַדאָרשיפּ און קונה שעם רעכט צו דעם ימפּראַפּער פאַרקויף. משמעות זיי געמאכט דעם מאַשין פֿאַר אים פֿאַר $ 500,000 אַזוי ער קען ווייַזן עס און האָבן עס אין זיין זאַמלונג. עס איז פאַרשטיייק אַז זיי וועלן נישט וועלן צו לייגן אַז מין פון געלט און מי אין עפּעס וואָס איז געגאנגען צו זיין פארקויפט ווי באַלד ווי דער קונה האט די הענט אויף עס. מע זאָגט, אַז דער קאָנטראַקט, וואָס סינאַ האָט אונטערגעשריבן, האָט דערקלערט, אַז ער דאַרף פאַרמאָגן דעם אויטאָ פֿאַר צוויי יאָר.

סענאַ האָט רעאַגירט אויף דעם פּראָצעס, זאגנדיג, "איך פארשטיי אינגאנצן און, ווי געזאָגט, בין איך גרייט צו ארבעטן מיט פארד צו מאכן די זאכן ריכטיג. מיין אָפנהאַרציק אַנטשולדיקונג." איר קענען געוועט אַז די אַנטשולדיקונג איז געקומען נאָך אַ דיסקוסיע מיט ווינס מאַקמאַהאָן, וואָס האט נישט ווי שלעכט באריכטן אין קיין פאָרעם.

עס איז נישט לאַנג געבליבן אין זיין זאַמלונג, אָבער אַפישאַלי געווארן אַ טייל פון עס פֿאַר עטלעכע טעג.

1 ביל גאָלדבערג ס 1969 טשעווי בלאַזער קאַנווערטאַבאַל

דאָס איז נישט די סאָרט פון מאַשין איר קען דערוואַרטן צו זיין אין ביל גאָלדבערג ס מאַשין זאַמלונג. אָבער, עס אָפפערס אַ פּלאַץ פון אָפּציעס וואָס די אנדערע זייער טייַער קאַרס טאָן ניט האָבן; פּלאַץ פֿאַר די גאנצע משפּחה. ער קען נישט נעמען זיין פרוי, קידס און הינט צו די ברעג אין זיין טראַנס בין, קאַמאַראָ אָדער דזשאַגואַר, אין מינדסטער נישט זייער באַקוועם!

די 1969 Chevy Blazer קאָנווערטיבלע איז אַ רומי און באַקוועם מאַשין פֿאַר די גאנצע משפּחה, אַרייַנגערעכנט די הינט, יעדער פון זיי וועגן אַ געזונט הונדערט פונט. אַלץ איר דאַרפֿן פֿאַר אַ גרויס טאָג אויף דעם ברעג אָדער אפֿשר אַ מאַכנ אַ פּיקניק בייַ די אָזערע קענען פּאַסיק אין די צוריק פון דעם געזונט-ריסטאָריד בלאַזער, אפילו אויב עס איז נישט דער בעסטער אויף גאַז.

צו מאַכן אַ גוטן טאָג אפילו בעסער, אַלע ביל האט צו טאָן איז צו נעמען אַוועק זיין שפּיץ און די גאנצע משפּחה וועט באַקומען די פול דערפאַרונג פון אַ גאנץ טאָג אין דער זון פון דעם מאָמענט זיי פאַרלאָזן די הויז ביז זיי צוריקקומען אַז אָוונט. עס איז איינער פון גאָלדבערגס פאַוואָריטעס פשוט ווייַל ער קענען נוצן עס צו פאַרבינדן אַלץ ער ליב; זיין פרוי, זיין קינדער, זיין הינט און אַ גרויס ווינטידזש מאַשין!

קוואלן: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.