באַוועגונג אַרויף די בערגל. וואָס צו געדענקען אין ווינטער?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

באַוועגונג אַרויף די בערגל. וואָס צו געדענקען אין ווינטער?

באַוועגונג אַרויף די בערגל. וואָס צו געדענקען אין ווינטער? קליימינג אויף שניי און אייז קענען זיין געפערלעך. וואָרענען איז אַדווייזד, אָבער פילע דריווערס טייַטשן דעם ווי אַ פּאַמעלעך ופילל קריכן. אָבער, אין דעם פאַל, אויב די גיכקייַט איז צו נידעריק, די מאַשין קען האַלטן אויף אַ ייַזיק בערגל, וואָס איז פראָט מיט די ריזיקירן אַז די מאַשין וועט אָנהייבן צו רוק.

- קלייַבן די גיכקייַט ווען איר גיין אַרויף, און האַלטן די גיכקייַט, וואָס קען אַרייַננעמען אַ ביסל גערגל. עס איז בעסטער צו נוצן אַ גאַנג וואָס וועט לאָזן איר נישט אַראָפּשיפט בשעת דרייווינג, אַדווייזיז Zbigniew Veseli, דירעקטאָר פון די Renault דרייווינג שולע. דער מאָמענטום און קעסיידערדיק גיכקייַט מינאַמייז די ריזיקירן פון סטאָלינג אויף אַ בערגל. אָבער, ווען די רעדער אָנהייבן צו דרייען אויף דעם אָרט, דער שאָפער מוזן האַלטן די מאַשין און פּרובירן צו אָנהייבן ווידער, ווייַל יעדער צוגאַנג פון גאַז וועט פאַרגרעסערן די ווירקונג פון סליפּינג. עס איז וויכטיק אַז די ווהעעלס ווייזן גלייך פאָרויס, ווייַל ווענדן די ווהעעלס ווייַטער דיסטייבאַלייזיז די פאָרמיטל.

ווען דרייווינג בערג אין ווינטער, בלייַבן ווי ווייַט אַוועק פון די פאָרמיטל אין פראָנט ווי מעגלעך. אויב מעגלעך, עס איז זיכער צו וואַרטן ביז די פאָרמיטל אין פראָנט איז אויפגעשטאנען. ספּעציעל ווען די בערגל איז זייער אַראָפאַנג אָדער איר נאָכפאָלגן אַ טראָק. די וועהיקלעס זענען דער הויפּט פּראָנע צו שוועריקייט קליימינג היללס, רעכט צו זייער גרייס און וואָג, זיי פאַרלירן טראַקשאַן גרינגער און קען אָנהייבן צו רוק אַראָפּ.

די רעדאקציע רעקאַמענדז:

וואָלקסוואַגען סוספּענדז פּראָדוקציע פון ​​אַ פאָלקס מאַשין

דריווערס ווארטן פֿאַר אַ רעוואָלוציע אויף די ראָודז?

דער צענטנער דור סיוויק איז שוין אין פוילן

- די מער שווער די וועטער טנאָים, די מער וויכטיק די סקילז און וויסן פון די שאָפער. פון קורס, אַ שאָפער וואס האט געהאט די געלעגנהייט צו פֿאַרבעסערן זיין סקילז אין אַ זיכער סוויווע וועט פילן מער זיכער אין אַזאַ אַ סיטואַציע, זיין ריאַקשאַנז וועט זיין זיכער און דיקטייטיד דורך די וויסן פון ווי די מאַשין וועט זיין ביכייווז, צוגעגעבן זביגניעוו וועסעלי.

ווען ריטשינג די שפּיץ, די רידער מוזן נעמען זייער פֿיס אַוועק די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און רעדוצירן די גיכקייַט מיט גירז. עס איז זייער וויכטיק נישט צו טאָרמאָז בשעת טורנינג, ווייַל עס איז גרינג צו פאַרלירן טראַקשאַן.

גוט צו וויסן: גיכקייַט באַמפּס צעשטערן פּענדאַנץ און שאַטן די סוויווע!

מקור: TVN Turbo/x-news

לייגן אַ באַמערקונג