ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף Toyota Rav 4
צופרידן
די טויאָטאַ ראַוו 4 ערשטער ארויס אויף דער וועלט מאַרק אין 1994. אבער אין ערשטער די נייַ פּראָדוקט האט נישט מאַכן אַ רושם אויף די אָטאַמאָוטיוו קהל. אנדערע אויטאָ מאַניאַפאַקטשערערז בכלל געהאלטן עס אַ פּערווערסיאָן פון די אַבסטראַקט אינזלערס. אָבער נאָך אַ ביסל יאָרן, זיי ענטוזיאַסטיק אנגעהויבן צו פּראָדוצירן ענלעך מאשינען. דאָס איז געשען ווייַל טויאָטאַ ענדזשאַנירז דיזיינד אַ מאַשין וואָס קאַמביינד די אַדוואַנטידזשיז פון פילע מאָדעלס.
דור איך (05.1994 - 04.2000)
אין דער אָריגינעל ווערסיע, די מאַשין גוף האט דרייַ טירן, און זינט 1995 זיי אנגעהויבן צו פּראָדוצירן 5-טיר ללבער, וואָס איז געווארן רובֿ וויידספּרעד אין רוסלאַנד.
דער אויטאָ איז געווען יקוויפּט מיט ביידע פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק און פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, און האט אָדער פראָנט-ראָד פאָר אָדער אַלע-ראָד פאָר (4ווד) אין פאַרשידן טרים לעוועלס. עס איז געווען קיין דיזאַל צווישן די שורה פון מאַכט וניץ. טויאָטאַ ראַוו 4 ענדזשאַנז פון דער ערשטער דור זענען געווען בלויז פּעטראָול:
- 3S-FE, באַנד 2.0 ל, מאַכט 135 הפּ;
- 3S-GE, באַנד 2.0 ל, מאַכט 160-180 הפּ.
זיי קאַמביינד ויסגעצייכנט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס מיט אַ גוט ברענוואַרג עקאנאמיע - 10 ל/100 קילאמעטער.
דור צווייטער (05.2000 - 10.2005)
אין 2000, די יאַפּאַניש פירמע אנגעהויבן ארבעטן אויף קריייטינג די רגע דור RAV 4. די נייַ מאָדעל באקומען אַ מער מאָדערן אויסזען און ימפּרוווד ינלענדיש, וואָס איז געווארן מער ראַכוועסדיק. די צווייטע דור טויאָטאַ ראַוו 4 ענדזשאַנז (פּעטראָל DOHC VVT) האט אַ באַנד פון 1,8 ליטער. און פאָרשטעלונג 125 הפּ. (באַצייכענונג 1ZZ-FE). אין די אָנהייב פון 2001, 1AZ-FSE ענדזשאַנז (באַנד 2.0 ל, מאַכט 152 הפּ) מיט די אינדעקס ד-4ד ארויס אויף עטלעכע מאָדעלס.
דור III (05.2006 - 01.2013)
די דריט דור RAV4 וועהיקלעס זענען דעמאַנסטרייטיד אין אַ ויסשטעלונג אין פראנקפורט, דייַטשלאַנד אין די סוף פון 2005. די דריי-טיר גוף ווערסיע איז ניט מער געשטיצט. די מאַשין קענען איצט זיין יקוויפּט מיט אַ שטאַרק 2.4 ליטער מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 170 הפּ. (2AZ-FE 2.4 VVT פּעטראָול) אָדער אַ מאַדאַפייד צוויי-ליטער פּעטראָול מיט 148 הפּ. (3זר-פאַע 2.0 וואַלוואַמאַטיק).
דור IV (02.2013 אַנווערדז)
וויזיטערז צו די לאס אנדזשעלעס מאָטאָר ווייַזן, געהאלטן אין נאוועמבער 2012, זענען ביכולת צו זען די פּרעזענטירונג פון דער ווייַטער דור RAV4. דער פאָרט דור מאַשין איז געווארן 30 מם ברייט, אָבער אַ ביסל קירצער (55 מם) און נידעריקער (15 מם). דאָס האָט געביטן דעם פּלאַן צו דינאַמיזם. די באַזע מאָטאָר בלייבט די זעלבע - אַ 150 כאָרספּאַוער 2 ליטער פּעטראָול אַפּאַראַט. (מאַרקינג 3ZR-FE). אבער עס איז געווען מעגלעך צו יקוויפּ די מאַשין מיט אַ 2.5 ליטער מאָטאָר מיט 180 הפּ. (2AR-FE גאַזאָלין), ווי געזונט ווי אַ 150 הפּ דיעסעל מאָטאָר. (2AD-FTV).
די פּרייַז פון אַ נייַ מאַשין RAV4 אויף די רוסישע מאַרק פלאַקטשוייץ אַרום 1 מיליאָן רובל. ניט אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך עס. דעריבער, סעלערז קענען פאָרשלאָגן אַ מאַשין מיט אַ קאָנטראַקט טויאָטאַ ראַוו 4 מאָטאָר אינסטאַלירן אין אַ פיל נידעריקער פּרייַז. דאָס איז דער נאָמען פון אַ געוויינט מאָטאָר באקומען פון יאַפּאַן, די USA אָדער אייראָפּע. די דינסט לעבן פון די מאָטאָר טויאָטאַ ראַוו 4 איז אין רובֿ קאַסעס זייער לייַטיש און איר זאָל נישט אָפּזאָגן אַזאַ אַ פאָרשלאָג רעכט אַוועק.
