טויאָטאַ ק סעריע ענדזשאַנז

ק-סעריע ענדזשאַנז זענען געשאפן פון 1966-2007. זיי זענען געווען אין-שורה נידעריק-מאַכט פיר-צילינדער ענדזשאַנז. די סאַפיקס ק ינדיקייץ אַז דער מאָטאָר פון דעם סעריע איז נישט אַ כייבריד. די ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולדז זענען ליגן אויף דער זעלביקער זייַט פון די צילינדער בלאָק. די צילינדער קאָפּ (צילינדער קאָפּ) אויף אַלע מאָטאָרס פון די סעריע איז געווען געמאכט פון אַלומינום.

געשיכטע פון ​​שאַפונג

אין 1966, פֿאַר די ערשטער מאָל, אַ נייַ טויאָטאַ מאָטאָר איז באפרייט. עס איז געשאפן אונטער די סאָרט נאָמען "ק" פֿאַר דריי יאָר. אין פּאַראַלעל מיט אים, פון 1968-1969, אַ ביסל מאַדערנייזד קוו ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה - דער זעלביקער מאָטאָר, אָבער מיט אַ צווייענדיק קאַרבערייטער.

Toyota K מאָטאָר

עס איז אינסטאַלירן:

• טויאָטאַ קעראַלאַ;
• טויאָטאַ פּובליק.

אין 1969, עס איז געווען ריפּלייסט דורך די טויאָטאַ 2 ק מאָטאָר. עס האט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. למשל, פֿאַר ניו זילאַנד עס איז געווען מאַניאַפאַקטשערד מיט אַ מאַכט פון 54 הפּ / 5800 רפּם, און 45 הפּ זענען סאַפּלייד צו אייראָפּע. דער מאָטאָר איז געשאפן ביז 1988.

אינסטאַלירן אויף:

• Toyota Publica 1000 (KP30-KP36);
• טויאָטאַ סטאַרלעט.

אין פּאַראַלעל, פֿון 1969 צו 1977, די 3 ק מאָטאָר איז געשאפן. ע ר אי ז געװע ן עפע ס מעכטיקע ר פו ן זײ ן ברודער . עס איז אויך געשאפן אין עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. ינטערעסטינגלי, די 3K-V מאָדעל איז יקוויפּט מיט צוויי קאַרבערייטערז. דעם כידעש געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די אַפּאַראַט צו 77 הפּ. אין גאַנץ, די מאָטאָר האט 8 מאָדיפיקאַטיאָנס, אָבער די מאָדעלס זענען נישט אַנדערש אין אַ גרויס מאַכט פאַרשפּרייטן.

די פאלגענדע Toyota מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט דעם מאַכט אַפּאַראַט:

• קעראַלאַ;
• הירש;
• LiteAce (KM 10);
• סטאַרלעט;
• TownAce.

אין אַדישאַן צו טויאָטאַ, די 3 ק מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף דאַיהאַטסו מאָדעלס - טשאַרמאַנט און דעלטאַ.

די Toyota 4K מאָטאָר איז געווען דער אָנהייב פון די נוצן פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אזוי, זינט 1981, די טקופע פון ​​קאַרבערייטערז האט סלאָולי אנגעהויבן צו ווינט אַראָפּ. דער מאָטאָר איז געשאפן אין 3 מאָדיפיקאַטיאָנס.

טויאָטאַ 4 ק מאָטאָר

זיין אָרט איז געווען אויף די זעלבע מאַשין בראַנדז ווי 3K.

די 5K מאָטאָר דיפערז פון די 4K מאָטאָר אין ימפּרוווד פאָרשטעלונג. רעפערס צו נידעריק-Powered מאַכט וניץ.

אין פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס, עס איז געפֿונען אַפּלאַקיישאַן אויף די פאלגענדע Toyota מאָדעלס:

• קאַרינאַ וואַן קאַ 67וו וואַן;
• קעראַלאַ וואַן קע 74וו;
• קאָראָנאַ וואַן קט 147וו וואַן;
• LiteAce KM 36 וואן און KR 27 וואן;
• הירש;
• Tamaraw;
• TownAce KR-41 וואן.

די טויאָטאַ 7 ק מאָטאָר האט אַ גרעסערע באַנד. אַקקאָרדינגלי, די מאַכט געוואקסן. יקוויפּט מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז געשאפן ביידע מיט אַ קאַרבערייטער און מיט אַ ינדזשעקטער. האט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. עס איז געווען אינסטאַלירן אין די זעלבע מאַשין מאָדעלס ווי זייַן פאָרויסגייער, אַדישנאַלי - אויף די טויאָטאַ רעוואָ.

דער פאַבריקאַנט האט נישט אָנווייַזן די מיטל פון די ק סעריע ענדזשאַנז, אָבער עס איז זאָגן אַז, מיט בייַצייַטיק און געהעריק וישאַלט, זיי רויק ניאַניע 1 מיליאָן קילאמעטער.

технические характеристики

די קעראַקטעריסטיקס פון ענדזשאַנז פון Toyota K סעריע דערלאנגט אין די טיש העלפֿן צו וויזשוואַלי שפּור די וועג פון זייער פֿאַרבעסערונג. עס מוזן זיין דערמאנט אַז יעדער מאָטאָר האט עטלעכע ווערייאַטיז וואָס געביטן די דיגיטאַל וואַלועס. דיסקרעפּאַנסיז קענען זיין, אָבער קליין, ין ± 5%.

К	2K	3K	4K	5K	7K
פאַבריקאַנט	טויאָטאַ קאַמיגאָ
יאָרן פון מעלדונג	1966-1969	1969-1988	1969-1977	1977-1989	1983-1996	1983
צילינדער בלאָק	געשטאַלט אײַזן
סילינדערס	4
וואַלווז פּער צילינדער	2
צילינדער דיאַמעטער, מם	75	72	75	75	80,5	80,5
פּיסטאָן מאַך, מם	61	61	66	73	73	87,5
מאָטאָר באַנד, סיסי (ל)	קסנומקס (קסנומקס)	993	קסנומקס (קסנומקס)	קסנומקס (קסנומקס)	קסנומקס (קסנומקס)	קסנומקס (קסנומקס)
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	9,0	9,3
מאַכט, הפּ / רפּם	73/6600	47/5800	68/6000	58/5250	70/4800	80/4600
טאָרק, נם / רפּם	88/4600	66/3800	93/3800	97/3600	115/3200	139/2800
טיימינג פאָר	קייט
ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם	קאַרבערייטער					קאַרב / ענג
ברענוואַרג	AI-92					איי-92, איי-95
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער	4,8	7,7	9,6-10,0

רילייאַבילאַטי

אַלע ענדזשאַנז פון די ק סעריע זענען קעראַקטערייזד ווי גאָר פאַרלאָזלעך, מיט אַ גרויס גרענעץ פון זיכערקייַט. דאָס איז באשטעטיקט דורך די פאַקט אַז זיי האַלטן די רעקאָרד פֿאַר לאָנדזשעוואַטי. טאַקע, עס איז נישט אַ איין מאָדעל וואָס איז געשאפן פֿאַר אַזאַ אַ לאַנג צייַט (1966-2013). רילייאַבילאַטי איז עווידאַנסט דורך די פאַקט אַז טויאָטאַ ענדזשאַנז פון די ק סעריע זענען געניצט אין ספּעציעל ויסריכט און אויף לאַסט און פּאַסאַזשיר מיניוואַנס. למשל, Toyota Lite Ace (1970-1996).

מיניוואַן טויאָטאַ ליטע מויז

ניט קיין ענין ווי פאַרלאָזלעך די מאָטאָר איז קאַנסידערד, עס קענען שטענדיק אויפשטיין פּראָבלעמס. רובֿ פון די צייַט דאָס איז רעכט צו נעבעך וישאַלט. אבער עס זענען אויך אנדערע סיבות.

פֿאַר אַלע ענדזשאַנז פון די ק סעריע, איין פּראָסט פּראָבלעם איז כאַראַקטעריסטיש - זיך-לוסאַנינג פון די ינטייק מאַניפאָולד בארג. טאָמער דאָס איז אַ פּלאַן פלאָ אָדער אַ קאַלעקטער כיסאָרן (וואָס איז אַנלייקלי, אָבער ...). אין קיין פאַל, דורך טייטנינג די פאַסאַנינג ניסלעך מער אָפט, דעם ומגליק איז גרינג צו ויסמיידן. און טאָן ניט פאַרגעסן צו פאַרבייַטן די גאַסקאַץ. דעמאָלט דער פּראָבלעם וועט גיין אַראָפּ אין געשיכטע אויף אייביק.

אין אַלגעמיין, לויט צו באריכטן פון מאָוטעראַסץ וואָס זענען געווען אין נאָענט קאָנטאַקט מיט די ענדזשאַנז פון דעם סעריע, זייער רילייאַבילאַטי איז יקסיד צווייפל. אונטער די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די וניץ, זיי זענען ביכולת צו ניאַניע 1 מיליאָן קילאמעטער.

מעגלעכקייט פון מאָטאָר פאַרריכטן

מאָוטעראַסץ וואָס האָבן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון דעם סעריע אויף זייער קאַרס כּמעט טאָן ניט וויסן די פראבלעמען מיט זיי. בייַצייַטיק וישאַלט, די נוצן פון רעקאַמענדיד אַפּערייטינג פלוידס מאַכן דעם אַפּאַראַט "ינסטראַקטאַבאַל".

מאָטאָר 7K. טיימינג פאָר

דער מאָטאָר איז צוגעפאסט צו קיין טיפּ פון פאַרריכטן, אַפֿילו קאַפּיטאַל. די יאַפּאַניש טאָן ניט מאַכן עס כאָטש. אָבער מיר זענען נישט יאַפּאַניש! אין פאַל פון טראָגן פון די קפּג, די צילינדער בלאָק איז באָרד צו די פאַרריכטן גרייס. די קראַנקשאַפט איז אויך ריפּלייסט. די קושאַנז פון די ליינערז זענען באָרד צו די געבעטן גרייס און בלויז די ינסטאַלירונג בלייבט.

ספּער טיילן פֿאַר די מאָטאָר זענען בנימצא אין כּמעט יעדער אָנליין קראָם אין קיין סאָרטירונג. פילע אַוטאָ באַדינונגס האָבן מאַסטערד די אָוווערכאָל פון יאַפּאַניש ענדזשאַנז.

אזוי, עס קענען זיין סטייטיד מיט בטחון אַז ניט בלויז די ק סעריע מאָטאָרס זענען פאַרלאָזלעך, זיי זענען אויך לעגאַמרע מאַינטאַבאַל.

מאָטאָריסץ רופן די ק-סעריע ענדזשאַנז "נידעריק-גיכקייַט און הויך-טאָרק." אין דערצו, זיי טאָן זייער הויך ענדעראַנס און רילייאַבילאַטי. די גוטע נייַעס איז אַז עס זענען קיין פראבלעמען מיט די פאַרריכטן. עטלעכע טיילן זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל מיט פּאַרץ פון אנדערע מאָדעלס. פֿאַר בייַשפּיל, 7 אַ קראַנקס זענען פּאַסיק פֿאַר 7 ק. וואוהין די Toyota K-סעריע מאָטאָר איז אינסטאַלירן - אויף אַ פּאַסאַזשיר מאַשין אָדער מיניוואַן, מיט געהעריק וישאַלט, עס אַרבעט פלאָלאַסלי.