פּעוגעאָט 806 ענדזשאַנז

די פּעוגעאָט 806 איז געווען ערשטער דערלאנגט צו די אַלגעמיינע ציבור אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן אין 1994. סיריאַל פּראָדוקציע פון ​​די מאָדעל אנגעהויבן מערץ פון די זעלבע יאָר. דער פּלאַן און אַנטוויקלונג פון די פאָרמיטל איז דורכגעקאָכט דורך די Sevel פּראָדוקציע פאַרבאַנד (לאַנסיאַ, סיטראָען, פּעוגעאָט און פיאַט). די ענדזשאַנירז פון די קאָמפּאַניעס געארבעט צו שאַפֿן אַ איין-באַנד סטאַנציע וואַגאָן מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט.

די מאַשין איז באשאפן ווי אַ מאַלטי-ציל פאָרמיטל פֿאַר די גאנצע משפּחה. פּעוגעאָט 806 האט אַ גרויס קאַנווערטאַבאַל ינלענדיש. ווען גאָר יקוויפּט מיט אַלע סיץ, די מאַשין קען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 8 פּאַסאַנדזשערז. די פלאַך און גלאַט שטאָק פון דער כאַטע געמאכט עס מעגלעך צו טוישן די קאַנפיגיעריישאַן פון די ינלענדיש און מאַכן די Peugeot-806 אין אַ רירעוודיק אָפיס אָדער אַ סליפּינג מאָדולע.

פּעוגעאָט קסנומקס

די ערגאַנאַמיקס פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז קערפאַלי דיזיינד. די הויך סופיט און הייך-אַדזשאַסטאַבאַל אַוועקזעצן ערלויבט מענטשן מיט אַ הייך פון אַרויף צו 195 סענטימעטער צו זיצן קאַמפערטאַבלי הינטער די ראָד פון די מאַשין. א גאַנג טוישן סעלעקטאָר ינאַגרייטיד אין די פראָנט טאַפליע און אַ פּאַרקינג טאָרמאָז אויף די לינקס האַנט פון די שאָפער ערלויבט ספּעשאַלאַסץ צו שאַפֿן באַקוועם טנאָים פֿאַר מאָווינג אַרום די כאַטע פֿון די פראָנט רודערן פון סיץ.

פֿאַר 1994, דער אָריגינעל ינזשעניעריע לייזונג איז געווען די הקדמה פון קופּ-טיפּ דערציען סליידינג טירן אין די מאַשין פּלאַן (די דאָרוויי ברייט איז וועגן 750 מם). דאס האט געמאכט גרינגער פאר פאסאזשירן ארויסצוגיין אויף די 2טע און 3טע רײע זיצן, און אויך גרינגער מאכן זיי אפצופארן אין געדיכטן שטאטישן פארקער.

צווישן די פּלאַן פֿעיִקייטן, מיר קענען הויכפּונקט די מאַכט סטירינג, וואָס דעפּענדס אויף די מאָטאָר גיכקייַט. אַז איז, ווען דרייווינג צוזאמען גלייַך סעקשאַנז פון די וועג מיט באַטייַטיק ספּידז, דער שאָפער וועט פילן עטלעכע באַטייטיק קראַפט אויף די סטירינג ראָד. אָבער ווען פּערפאָרמינג פּאַרקינג מאַנוווערז, די מאַשין וועט זיין גרינג און אָפּרופיק.

וואָס ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע דורות פון קאַרס?

פֿון 1994 ביז 2002, די מיניוואַן קען זיין פּערטשאַסט מיט ביידע גאַזאָלין ענדזשאַנז און דיזאַל מאַכט וניץ. א גאַנץ פון 806 ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף די פּעוגעאָט-12:

גאַזאָלין מאַכט וניץ
פֿאַבריק נומער	מאַדאַפאַקיישאַן	מאָטאָר ס טיפּ	דעוועלאָפּעד מאַכט הפּ / קוו	אַרבעט באַנד, זען קוב.
XUD7JP	1.8 ינדזשעקטער	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	99/73	1761
XU10J2	2,0 ינדזשעקטער	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	123/98	1998
XU10J2TE	2,0 טורבאָ	ינלינע, 4 סילינדערס, V16	147/108	1998
XU10J4R	2.0 טורבאָ	ינלינע, 4 סילינדערס, V16	136/100	1997
עוו 10 דזש 4	2.0 טורבאָ	ינלינע, 4 סילינדערס, V16	136/100	1997
XU10J2C	2.0 ינדזשעקטער	ינלינע, 4 סילינדערס, V16	123/89	1998
דיעסעל מאַכט וניץ
פֿאַבריק נומער	מאַדאַפאַקיישאַן	מאָטאָר ס טיפּ	דעוועלאָפּעד מאַכט הפּ / קוו	אַרבעט באַנד, זען קוב.
XUD9TF	1,9 טד	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	92/67.5	1905
XU9TF	1,9 טד	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	90/66	1905
XUD11BTE	2,1 טד	ינלינע, 4 סילינדערס, V12	110/80	2088
DW10ATED4	2,0 HD	ינלינע, 4 סילינדערס, V16	110/80	1997
דוו 10 אַטעד	2,0 HD	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	110/80	1996
דוו 10 טד	2,0 HD	ינלינע, 4 סילינדערס, V8	90/66	1996

אַלע מאַכט פּלאַנץ זענען קאַמביינד מיט 3 גירבאַקס:

• צוויי מעטשאַניקאַל 5-גיכקייַט טראַנסמיסיע מיט מאַנואַל שיפטינג (MESK און MLST).
• איין אָטאַמאַטיק 4-גיכקייַט גירבאַקס מיט אַ קלאַסיש כיידראָומאַטשאַניקאַל טראַנספאָרמער און לאַק-אַרויף פונקציע פֿאַר אַלע גירז (AL4).

ביידע מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז האָבן אַ גענוג גרענעץ פון שטאַרקייַט און רילייאַבילאַטי. מיט בייַצייַטיק ענדערונגען אין די בוימל, אַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען נישט פאַרשאַפן שוועריקייטן פֿאַר די באַזיצער פון די פאָרמיטל פֿאַר עטלעכע הונדערט טויזנט קילאָמעטערס.

וואָס ענדזשאַנז זענען די מערסט פאָלקס

צווישן די שעפע פון ​​ענדזשאַנז וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די פּעוגעאָט 806, דרייַ ענדזשאַנז זענען מערסט וויידספּרעד אין רוסלאַנד און די סיס לענדער:

• 1,9 טורבאָ דיעסעל מיט 92 כאָרספּאַוער.
• 2 ליטער נאַטירלעך אַספּערייטיד פּעטראָול מאָטאָר מיט 16 וואַלווז פּראַדוסינג 123 כאָרספּאַוער.
• 2,1 ל. טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 110 הפּ.

פּעוגעאָט 806 אונטער די קאַפּטער

יקספּיריאַנסט אָונערז פון 806 ס רעקאָמענדירן צו קויפן אַ פאָרמיטל בלויז מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס. טראָץ די הויך רילייאַבילאַטי פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ינדיקאַטאָרס, עס איז נישט ביכולת צו צושטעלן גענוג דינאַמיק פֿאַר אַ מאַשין מיט אַ גאַנץ צאַמען וואָג פון 2,3 טאָנס.

וואָס מאָטאָר איז בעסער צו קלייַבן אַ מאַשין

ווען טשוזינג אַ פּעוגעאָט 806, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דיעסעל מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מאַשין. מאָדעלס מיט אַ 2,1 ליטער מאָטאָר זענען זייער פאָלקס אויף די צווייטיק מאַרק. דער מאָטאָר מיט די XUD11BTE אינדעקס גיט די פאָרמיטל אַ באַפרידיקנדיק דינאַמיק, ווי געזונט ווי גוט טראַקשאַן אין נידעריק און מיטל ספּידז. אין דער זעלביקער צייַט, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט אַ נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (אין די קאַמביינד ציקל ניט מער ווי 8,5 ל/100 קילאמעטער מיט אַ מעסיק דרייווינג סטיל).

פּעוגעאָט קסנומקס

מיט בייַצייַטיק ענדערונגען אין די בוימל מאָטאָר קענען אַרבעטן אַרויף צו 300-400 טויזנט קילאמעטער. טראָץ זייַן הויך געווער, ספּעציעל לויט די סטאַנדאַרדס פון מאָדערן ענדזשאַנז, די אַפּאַראַט האט אַ נומער פון פּלאַן פֿעיִקייטן וואָס זאָל זיין אכטונג צו זייער אכטונג בעשאַס זייַן אָפּעראַציע:

• 1) נידעריק אָרט פון די יקספּאַנשאַן טאַנק. אויב אַ טייל איז דאַמידזשד, אַ גרויס סומע פון ​​קולאַנט איז פאַרפאַלן. ווי אַ רעזולטאַט, די מאָטאָר אָוווערכיץ און, אין בעסטער, די צילינדער בלאָק גאַסקאַט איז דאַמידזשד.
• 2) ברענוואַרג פילטער. רעכט צו דער נידעריק קוואַליטעט פון ברענוואַרג אין די סיס לענדער, עס איז גאָר וויכטיק צו טוישן די ברענוואַרג פילטער אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. דו זאלסט נישט סקימפּ אויף דעם דעטאַל.
• 3) פילטער גלאז. דער טייל איז געמאכט פון קרישלדיק מאַטעריאַל און זייער אָפט ברייקס בעשאַס וישאַלט.
• 4) מאָטאָר בוימל קוואַליטעט. די פּעוגעאָט 806 מאָטאָר איז פאדערן אויף ייל קוואַליטעט. די מינדסטע דיסקרעפּאַנסי, אין דעם פאַל, וועט מיד ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז.

איינער פון די כראָניש "דיסעאַסעס" איז ייל ליקאַדזש פון די הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע. אויף 2,1 ליטער מאָטאָרס. Lucas Epic דריי-ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאַמפּס זענען אינסטאַלירן. די מאַלפאַנגקשאַן איז ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג די פאַרריכטן קיט.