אָפּעל A20DTR, A20NFT ענדזשאַנז
צופרידן
מאָטאָרס פון דעם מאָדעל געווארן וויידספּרעד צווישן 2009 און 2015. זיי האָבן פּראָווען זיך אין פיר און זענען אַ ויסגעצייכנט ברירה ווי אַ קאָנטראַקט מאַכט אַפּאַראַט. דאָס זענען שטאַרק, פּראָדוקטיוו ענדזשאַנז וואָס זענען דיזיינד צו צושטעלן ספּאָרטי אַקסעלעריישאַן דינאַמיק און ויסגעצייכנט גיכקייַט פאָרשטעלונג, הויך טאָרק און מאַכט פון די מאשינען.
פֿעיִקייטן פון אָפּעראַציע פון Opel A20DTR און A20NFT ענדזשאַנז
די A20DTR איז אַ ויסגעצייכנט דיעסעל פּאָווערטריין וואָס, צוזאַמען מיט הויך מאַכט, גיט עקאנאמיע און די פיייקייט צו אַרומפאָרן מיט מינימאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די יינציק פּראָסט-רעלס דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעם באטייטיק ראַדוסאַז ענטפער צייט און ימפּרוווז מאָטאָר ענטפער אין פיר. צווילינג טורבאָטשאַרדזשינג מיט אַ סופּערטשאַרדזשער גיט די מאַשין אַ ויסגעצייכנט מאַכט רעזערוו און קענען זיין אינסטאַלירן אויף ביידע קאַנווענשאַנאַל קאַנפיגיעריישאַנז און אַלע-ראָד פאָר וויכיקאַלז.
A20NFT זענען טערבאָוטשאַרדזשד גאַזאָלין ענדזשאַנז וואָס זענען אינסטאַלירן צו פאַרבייַטן די ווייניקער שטאַרק A20NHT. די הויפּט קאַרס וואָס זענען מאַזלדיק גענוג צו באַקומען אַזאַ מאָטאָרס זענען די טשאַרדזשד רעסטילד מאָדעלס Opel Astra GTC און Opel Insignia. ווי פיל ווי 280 הפּ. צושטעלן באמת רייסינג דינאַמיק פון אַקסעלעריישאַן און ויסגעצייכנט אַפּערטונאַטיז פֿאַר ליבהאבערס פון דינאַמיש דרייווינג.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון A20DTR און A20NFT
| A20DTR | A20NFT | |
|---|---|---|
| מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, קוביק סענטימעטער | 1956 | 1998 |
| מאַכט, ה.פּ. | 195 | 280 |
| טאָרק, N*m (קג*ם) ביי רפּם | 400 (41) / 1750 | 400 (41) / 4500 |
| 400 (41) / 2500 | ||
| ברענוואַרג געוויינט | דיעסעל ברענוואַרג | פּעטראָל אַי -95 |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל / 100 קילאמעטער | קסנומקס - קסנומקס | 8.1 |
| מאָטאָר ס טיפּ | ינלינע, 4-צילינדער | ינלינע, 4-צילינדער |
| מאָטאָר אינפֿאָרמאַציע | פּראָסט-רעלס דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן | דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 83 | 86 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 | 4 |
| מאַכט, הפּ (kW) ביי רפּם | 195 (143) / 4000 | 280 (206) / 5500 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16.05.2019 | 09.08.2019 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 90.4 | 86 |
| CO2 ימישאַן אין ג / קילאמעטער | קסנומקס - קסנומקס | 189 |
| אָנהייב-האַלטן סיסטעם | אינסטאַלירן אָפּטיאָנאַללי | אינסטאַלירן אָפּטיאָנאַללי |
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די מאַכט וניץ האָבן באַטייַטיק דיפעראַנסיז אין זייער אַפּערייטינג לעבן. אויב די A20NFT איז בלויז 250 טויזנט קילאמעטער, די A20DTR מאָטאָר קענען זיין אַפּערייטאַד פֿאַר 350-400 טויזנט אָן קאַפּיטאַל ינוועסטמאַנץ און ריפּערז.
פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז פון A20DTR און A20NFT מאַכט וניץ
די מאָטאָרס זענען פיל מער פאַרלאָזלעך ווי זייער פּרעדאַסעסערז, אָבער, בעשאַס אָפּעראַציע זיי אויך האָבן די פיייקייט צו פאַרשאַפן זיכער פּראָבלעמס פֿאַר זייער אָונערז. אין באַזונדער, די A20NFT מאָטאָר איז באַרימט פֿאַר אַזאַ פּראָבלעמס ווי:
- דיפּרעססוריזאַטיאָן פון די מאַכט אַפּאַראַט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס ייל ליקס קענען פּאַסירן אין די מערסט אומגעריכט ערטער;
- די אַנפּרידיקטאַבאַל לעבן פון די טיימינג גאַרטל פירט צו זייַן ברייקידזש און, ווי אַ רעזולטאַט, בענט וואַלווז;
- דורכפאַל פון די עלעקטראָניש גערגל וואַלוו, וואָס פירט צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און אַ קאָראַספּאַנדינג אָנזאָג פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער;
- איינער פון די פּראָסט פענאָמענאַ קענען זיין גערופֿן מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די פּיסטאָן, אַפֿילו מיט נידעריק מיילידזש פון די מאַשין;
פֿאַר דיעסעל מאַכט וניץ, די סיטואַציע מיט ייל און טיימינג גאַרטל קוקט די זעלבע ווי פֿאַר זייַן גאַזאָלין אַנטקעגענער, מיט נאָך פּראָבלעמס אַזאַ ווי:
- דורכפאַל פון די TNDV;
- קלאָגד ינדזשעקטערז;
- אַנסטייבאַל טערביין אָפּעראַציע.
דאָס זענען די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז, כאָטש זיי זענען נישט אַזוי פּראָסט; מאַשין ענטוזיאַסץ זאָל זיין צוגעגרייט פֿאַר אַזאַ פּראָבלעמס אין מאָטאָר אָפּעראַציע.
יעדער קאָנטראַקט מאָטאָר ימפּאָרטיד פון אייראָפּע איז מערסט אָפט אַפּערייטאַד אונטער מילד טנאָים, ניצן הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג און פיואַלז און לובריקאַנץ, וואָס אַלאַוז אונדז צו רעדן וועגן די אויבן ברייקדאַונז אלא ווי אויסנעמען צו די כּללים און ספּעציעל קאַסעס.
אָנווענדלעך מאַכט וניץ פון A20DTR און A20NFT
די הויפּט מאשינען פֿאַר דעם טיפּ פון מאַכט וניץ זענען די פאלגענדע מאשינען:
- אָפּעל אַסטראַ גטק העטשבעק 4 דור;
- אָפּעל אַסטראַ גטק קופּ 4 דור;
- אָפּעל אַסטראַ העטשבעק 4 דור רעסטילד ווערסיע;
- אָפּעל אַסטראַ סטאַנציע וואַגאָן 4 דור רעסטילד ווערסיע;
- אָפּעל ינסיגניאַ טראָג ערשטער דור;
- אָפּעל ינסיגניאַ העטשבעק ערשטער דור;
- אָפּעל ינסיגניאַ סטאַנציע וואַגאָן פון דער ערשטער דור.
יעדער אַפּאַראַט קענען זיין אינסטאַלירן פֿון דער פאַבריק אָדער ווי אַ טונינג אָפּציע, וואָס אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די מאַכט און דינאַמיק פון די מאַשין. אויב איר ינסטאַלירן עס זיך, טאָן ניט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן די מאַכט אַפּאַראַט נומער מיט דער אָריגינעל וואָס איז געוויזן אין די דאָקומענטן. אין A20DTR דיעסעל ענדזשאַנז עס איז ליגן הינטער די אַרמערד ווירעס, אַ ביסל צו די רעכט און דיפּער פון די דיפּסטיק.
אין דער זעלביקער צייט, אין A20NFT גאַזאָלין מאַכט וניץ, די נומער איז ליגן אויף די סטאַרטער ראַם, אויף די זייַט פון די מאָטאָר שילד. געוויינטלעך, אויב די מאַשין איז שוין דייַן און אַזוי נישט צו מאַטערן זיך מיט זוכן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, איר קענען שטענדיק געפֿינען די מאָטאָר נומער דורך די VIN קאָד פון די מאַשין.
