ניסן vg20det vg20e vg20et ענדזשאַנז

דער ערשטער מאַכט וניץ פון דעם משפּחה אנגעהויבן צו ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 1952. זייער אַרבעט באַנד ריינדזשד פון 0,9 צו 1,1 ליטער. די מאָטאָרס געהערט צו די אין-שורה פאַרשיידנקייַט און אַרייַנגערעכנט 4 סילינדערס.

דער פּלאַן ינקלודעד אַ DOHC סיסטעם, דאָס איז, 2 קאַמשאַפץ זענען געשטעלט אין די צילינדער קאָפּ. די מאָדיפיקאַטיאָן איז וויטדראָן פון מאַסע פּראָדוקציע אין 1966.

די מאָטאָרס האָבן דורכגעקאָכט אַ ערנסט רעוויזיע אין 1980. די נומער פון סילינדערס געוואקסן צו 6 - און די אַרבעט באַנד ריטשט 3,3 ליטער. באטייטיק געוואקסן מאַכט קעראַקטעריסטיקס.

דער מאָטאָר אַרייַנגערעכנט אַ קאַרבערייטער. די מאַכט אַפּאַראַט אויפגעהערט צו זיין מאַסע-פּראָדוצירט אין 1988, ווען עס איז געווען ריפּלייסט דורך מער אַוואַנסירטע מאָטאָרס.

технические характеристики

Nissan vg20det, vg20e, vg20et ענדזשאַנז האָבן ענלעך פֿעיִקייטן וואָס באַשטימען זייער פּרייַז, ווי געזונט ווי אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.

כאראקטעריסטיק	באַשרייַבונג
אַרבעט באַנד.	1998 קוביק סענטימעטער.
פּיסטאָן מאַך.	70 מם.
קראַפט.	וועריז פון 115 צו 130 ליטער. מיט.
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש.	עס פלאַקטשוייץ פון 9 צו 10.
מאַקסימום טאָרק.	161 N*m ביי 3600 רפּם.
מוסטער מיטל.	וועגן 300000 קילאמעטער

אָפט, יניקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ האָבן שוועריקייט צו געפֿינען די מאָטאָר נומער. זיי זאָל זיין אַווער אַז דער געוואלט נומער פון נומערן איז רובֿ מסתּמא ליגן אונטער די ינטייק מאַניפאָולד דעקן.

ווי פאַרלאָזלעך זענען מאָטאָרס?

Nissan vg20det, vg20e, vg20et ענדזשאַנז זענען פערלי פאַרלאָזלעך מאַכט וניץ, אָבער מיט הויך מיילידזש, פּראָבלעמס קען דערשייַנען, אַזאַ ווי:

• לופט סענסער אָפסעט,
• קאַנטאַמאַניישאַן פון גערגל קאַמער,
• יבעריק ינטייק פון לופט מאסע אין די ינטייק מאַניפאָולד,
• קורץ קרייַז אין די ווינדינגס.

די פּאַסירונג פון די פּראָבלעמס קענען זיין אַוווידיד דורך מאָניטאָרינג די צושטאַנד פון די מאַכט אַפּאַראַט און בייַצייַטיק וישאַלט.

מאַינטאַינאַביליטי

מאָטאָרס זענען נישט אַנדערש אין קאַמפּלעקסיטי פון פּלאַן.

א מאַשין ענטוזיאַסט קענען מאַכן ריפּלייסמאַנץ, קאָנסומאַבלעס, דיאַגנאָסטיקס, וישאַלט אָדער ריפּערז אויף זייער אייגן.

עס איז אוממעגלעך צו דורכפירן די ליסטעד אַפּעריישאַנז אויב עס איז קיין זיכער וויסן, דערפאַרונג און ספּעציעל ויסריכט.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז ינאַפּט ינטערווענטיאָן פירט צו פּראָבלעמס וואָס זענען שווער צו עלימינירן אפילו פֿאַר פּראָפעססיאָנאַלס. די רעכט באַשלוס אין דער אַוועק פון די נייטיק סקילז וואָלט זיין צו קאָנטאַקט אַ ספּעשאַלייזד דינסט סטאַנציע.

וואָס מין פון בוימל צו גיסן

די רעכט ברירה פון שמירעכץ וועט באטייטיק פאַרברייטערן די לעבן פון קיין מאָטאָר און מאַכן זייַן אָפּעראַציע מער סטאַביל. פֿאַר Nissan vg20det, vg20e, vg20et ענדזשאַנז, ייל אנגעצייכנט:

1. 10w30, וואָס איז געמאכט פון נאַטירלעך ינגרידיאַנץ. פּעראַפאַן פיעסעס די ראָלע פון ​​די באַזע, און ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט אין דער פּראָדוצירן.
2. די שמירעכץ קען זיין פון אַ האַלב-סינטעטיש, סינטעטיש אָדער מינעראַל פאַרשיידנקייַט. די נוצן פון דעם שמירעכץ איז פֿאַרבונדן מיט שטרענג אָבסערוואַציע פון ​​די טערמינען פֿאַר זייַן פאַרבייַט, די הילעל פון וואָס איז אַנאַקסעפּטאַבאַל.

יעדער שמירעכץ האט positive און נעגאַטיוו זייטן. זיי מוזן זיין גענומען אין חשבון ווען טשוזינג.

אויף וואָס וועהיקלעס זענען אינסטאַלירן

מאַכט וניץ זענען וויידלי געניצט און זענען געניצט פֿאַר ינסטאַלירונג אויף ניסן קאַרס אַזאַ ווי:

1. בלועבירד מאַקסימאַ. די פאָרמיטל איז פראָנט-ראָד פאָר און האט אַ מאַכט אַפּאַראַט יקוויפּט מיט 6 סילינדערס.
2. Cedric, וואָס איז אַ געשעפט קלאַס מאַשין פֿאַר באַקוועם טריפּס.
3. די TC איז אַ יאַפּאַניש מאַשין געמאכט אויף אַ יינציק פּלאַטפאָרמע.
4. לעמפּערט איז אַ לוקסוס ספּאָרט מאַשין.

יעדער פאָרמיטל האט זייַן אייגן, אָבער זיי אַלע האָבן הויך פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי, דאַנק צו די מאַכט וניץ.