Jaguar Land Rover Ingenium ענדזשאַנז
צופרידן
א סעריע פון מאַדזשאַלער Jaguar Land Rover Ingenium ענדזשאַנז איז געשאפן אין ענגלאַנד זינט 2015 און איז אינסטאַלירן אין כּמעט אַלע מאָדערן מאָדעלס פון די בריטיש-ינדיאַן ויטאָמאָביל דייַגע. דעם שורה כולל גאַזאָלין און דיזאַל מאַכט וניץ מיט אַ באַנד פון 1.5 צו 3.0 ליטער.
- דיעסעל מאַכט וניץ
- פּעטראָל מאַכט וניץ
ינדזשיניאַם דיעסעל פּאָווערטראַינס
4-צילינדער דיזאַל 204דטד
אין 2014, די Jaguar Land Rover קאַנסערנז ינטראָודוסט די מאַדזשאַלער מאָטאָר משפּחה פון Ingenium, און אַ יאָר שפּעטער אנגעהויבן די פּראָדוקציע פון 4-צילינדער 204DTD דיעסעל וניץ מיט אַ באַנד פון 2.0 ליטער. סטראַקטשעראַלי, עס איז אַ אַלומינום בלאָק מיט געשטאַלט-אייַזן סליווז, אַ אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ, אַ טיימינג קייט פאָר, אַ בוימל פּאָמפּע, ווי געזונט ווי אַ וועריאַבאַל דיספּלייסמאַנט וואַסער פּאָמפּע, אַ פאַסע רעגולאַטאָר אויף די ינטייק קאַמשאַפט, אַ מיצובישי TD04. וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טערביין און אַ מאָדערן באָש פּראָסט רעלס ברענוואַרג סיסטעם מיט ינדזשעקשאַן דרוק אַרויף צו 1800 באַר.
די פיר-צילינדער דיעסעל 204DTD איז געשאפן זינט 2015 אין פיר מאַכט אָפּציעס:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1999 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| מאַכט | 150 - 180 הפּ |
| טאָרק | 380 - 430 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 15.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
די 204DTD מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף כּמעט די גאנצע מאָדערן קייט פון די דייַגע:
| דיסקאָווערי 5 (L462) | קסנומקס - קסנומקס |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - פאָרשטעלן |
| Evoque 1 (L538) | קסנומקס - קסנומקס |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - פאָרשטעלן |
| וועלאַר 1 (ל560) | 2017 - פאָרשטעלן |
| מאַשין 1 (X760) | 2015 - פאָרשטעלן |
| XF 2 (X260) | 2015 - פאָרשטעלן |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - פאָרשטעלן |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - פאָרשטעלן |
4-צילינדער דיזאַל 204דטאַ
אין 2016, אַ 240-כאָרספּאַוער 204דטאַ דיעסעל מאָטאָר מיט אַ BorgWarner R2S צווילינג טערביין איז באַקענענ, וואָס איז אונטערשיידן דורך זייַן ברענוואַרג ויסריכט מיט ינדזשעקשאַן דרוק געוואקסן צו 2200 באַר, אַ ריינפאָרסט פּיסטאָן גרופּע און אַ גאָר אַנדערש ינטייק מאַניפאָולד מיט סווירל פלאַפּס.
די 204DTA פיר-צילינדער דיעסעל איז בלויז געפֿינט אין צוויי פאַרשידענע מאַכט אָפּציעס:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1999 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| מאַכט | 200 - 240 הפּ |
| טאָרק | 430 - 500 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 15.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
דעם מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף כּמעט די גאנצע מאָדערן קייט פון די דייַגע:
| דיסקאָווערי 5 (L462) | 2017 - פאָרשטעלן |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - פאָרשטעלן |
| Evoque 1 (L538) | קסנומקס - קסנומקס |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - פאָרשטעלן |
| דעפענדער 2 (L663) | 2019 - פאָרשטעלן |
| ראַנגע ראָווער ספּאָרט 2 (ל494) | קסנומקס - קסנומקס |
| וועלאַר 1 (ל560) | 2017 - פאָרשטעלן |
| מאַשין 1 (X760) | 2017 - פאָרשטעלן |
| XF 2 (X260) | 2017 - פאָרשטעלן |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - פאָרשטעלן |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - פאָרשטעלן |
6-צילינדער דיזאַל 306דטאַ
אין 2020, אַ 6-ליטער 3.0-צילינדער דיזאַל דעביוטעד אויף די Range Rover און Range Rover Sport מאָדעלס. דער נייַ מאָטאָר פֿעיִקייטן אַ געוואקסן ינדזשעקשאַן דרוק אַרויף צו 2500 באַר, און אויך געהערט צו דער קלאַס פון אַזוי גערופענע מילד כייבראַדז מיט אַ 48-וואלט באַטאַרייע אָדער MHEV.
די זעקס-צילינדער דיעסעל מאָטאָר איז געפֿינט אין דרייַ פאַרשידענע אַוטפּוץ:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 6 |
| פון וואַלווז | 24 |
| פּינטלעך באַנד | 2997 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| מאַכט | 250 - 350 הפּ |
| טאָרק | 600 - 700 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 15.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
ביז איצט, די 6DTA 306-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן בלויז אויף צוויי לאַנד ראָווער מאָדעלס:
| קייט ראָווער 4 (L405) | 2020 - פאָרשטעלן |
| ראַנגע ראָווער ספּאָרט 2 (ל494) | 2020 - פאָרשטעלן |
ינגיניום פּעטראָול פּאַוערטריינז
4-צילינדער PT204 מאָטאָר
אין 2017, די דייַגע באַקענענ אַ סעריע פון גאַזאָלין וניץ באזירט אויף אַ ענלעך צילינדער בלאָק, און די 2.0-ליטער 4-צילינדער מאָטאָר איז געווען דער ערשטער צו מאַכן זיין טראדיציאנעלן דעבוט. עס איז דער זעלביקער אַלומינום בלאָק מיט געשטאַלט-אייַזן סליווז, אַ 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ און אַ טיימינג קייט פאָר, און די הויפּט שטריך פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז די CVVL הידראַוליק וואַלוו הייבן קאָנטראָל סיסטעם, וואָס איז בייסיקלי אַ לייסאַנסט קאָפּיע פון Fiat Multiair סיסטעם. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איז דירעקט דאָ, עס זענען פאַסע רעגיאַלייטערז אויף די ינטייק און ויסמאַטערן שאַפץ, ווי געזונט ווי סופּערטשאַרדזשינג אין די פאָרעם פון אַ צווילינג מעגילע טערבאָוטשאַרדזשער (אגב, די זעלבע פֿאַר אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס).
די פיר-צילינדער PT204 איז געשאפן זינט 2017 און יגזיסץ אין 4 מאַכט אָפּציעס:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1997 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 200 - 300 הפּ |
| טאָרק | 320 - 400 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | קסנומקס - קסנומקס |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
דער מאָטאָר מיט די PT204 אינדעקס איז אינסטאַלירן אויף די גאנצע מאָדערן מאָדעל קייט פון די דייַגע:
| דיסקאָווערי 5 (L462) | 2017 - פאָרשטעלן |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2017 - פאָרשטעלן |
| Evoque 1 (L538) | קסנומקס - קסנומקס |
| Evoque 2 (L551) | 2019 - פאָרשטעלן |
| קייט ראָווער 4 (L405) | 2018 - פאָרשטעלן |
| ראַנגע ראָווער ספּאָרט 2 (ל494) | 2018 - פאָרשטעלן |
| דעפענדער 2 (L663) | 2019 - פאָרשטעלן |
| וועלאַר 1 (ל560) | 2017 - פאָרשטעלן |
| מאַשין 1 (X760) | 2017 - פאָרשטעלן |
| XF 2 (X260) | 2017 - פאָרשטעלן |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - פאָרשטעלן |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - פאָרשטעלן |
| F-Type 1 (X152) | 2017 - פאָרשטעלן |
6-צילינדער PT306 מאָטאָר
אין 2019, אַ 6-ליטער גאַזאָלין 3.0-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט איז באַקענענ, וואָס געהערט צו די MHEV מילד כייבראַדז און איז אונטערשיידן דורך נאָך עלעקטריק סופּערטשאַרדזשינג.
די זעקס-צילינדער PT306 מאָטאָר איז בנימצא אין צוויי פאַרשידענע בוסט אָפּציעס:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 6 |
| פון וואַלווז | 24 |
| פּינטלעך באַנד | 2996 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 360 - 400 הפּ |
| טאָרק | 495 - 550 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
ביז איצט, די PT6 306-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן בלויז אויף דריי Land Rover מאָדעלס:
| קייט ראָווער 4 (L405) | 2019 - פאָרשטעלן |
| ראַנגע ראָווער ספּאָרט 2 (ל494) | 2019 - פאָרשטעלן |
| דעפענדער 2 (L663) | 2019 - פאָרשטעלן |
3-צילינדער PT153 מאָטאָר
אין 2020, אַ 1.5-ליטער 3-צילינדער מאָטאָר ארויס ווי אַ טייל פון אַ פּלוג-אין כייבריד ינסטאַלירונג, וואָס באקומען אַן ינאַגרייטיד ביסג-טיפּ סטאַרטער גענעראַטאָר מיט אַ באַזונדער גאַרטל פאָר.
די דריי-צילינדער PT153 מיט אַן עלעקטריק מאָטאָר דעוועלאָפּס אַ גאַנץ מאַכט פון 309 הפּ. 540 נם:
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 3 |
| פון וואַלווז | 12 |
| פּינטלעך באַנד | 1497 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 200 ה.פּ. |
| טאָרק | 280 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 6 |
ביז איצט, די 3-צילינדער פּט153 מאָטאָר איז אינסטאַלירן בלויז אויף צוויי לאַנד ראָווער קראָססאָווערס:
| Discovery Sport 1 (L550) | 2020 - פאָרשטעלן |
| Evoque 2 (L551) | 2020 - פאָרשטעלן |
