Ford Split Port Engines
צופרידן
די פארד ספּליט פּאָרט סעריע פון גאַזאָלין ענדזשאַנז איז Produced אין די פאַבריק אין די USA פון 1996-2004 און איז געווען אינסטאַלירן אויף די אמעריקאנער ווערסיעס פון אַזאַ פאָלקס מאָדעלס פון די פירמע ווי באַגלייטן און פאָקוס. שפּאַלטן פּאָרט מאָטאָרס זענען טייל פון די CVH קייט פון אָוווערכעד מאָטאָרס, באַוווסט זינט 1980.
Ford Split Port Engine Design
די CVH קייט פון אָוווערכעד מאָטאָרס איז געשאפן זינט 1980, אָבער דער ערשטער ספּליט פּאָרט איז ארויס אין 1996. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר גאַט זייַן נאָמען פון די ינטייק סיסטעם מיט צוויי טשאַנאַלז פּער צילינדער, וואָס געמאכט עס מעגלעך צו רעגולירן די לופט צושטעלן דיפּענדינג אויף די מאָטאָר אָפּערייטינג מאָדעס. אין ערשטער, אַזאַ מאָטאָרס זענען אינסטאַלירן בלויז אויף די אמעריקאנער באַגלייטן, און זינט 2000 אויך אויף די פאָקוס.
דער פּלאַן איז געווען גאַנץ פּראָסט פֿאַר די 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט: אַ געשטאַלט-אייַזן צילינדער בלאָק, אַ אַלומינום 8-וואַלוו צילינדער קאָפּ מיט ראַקער געווער און הידראַוליק ליפטערז, אַ טיימינג גאַרטל פאָר. העמיספעריקאַל קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז און די זעלבע ספּליט פּאָרט סיסטעם זענען געהאלטן פֿעיִקייטן.
מאָדיפיקאַטיאָנס פון Ford Split Port ענדזשאַנז
די מערסט וויידספּרעד זענען דריי 2.0-ליטער ענדזשאַנז בילאָנגינג צו דעם שורה:
| F7CE (110 הפּ / 169 נם) | באַגלייטן USA Mk3 |
| F8CE (111 הפּ / 169 נם) | באַגלייטן USA Mk3 |
| YS4E (111 הפּ / 169 נם) | פאָקוס Mk1 |
דיסאַדוואַנטידזשיז, פּראָבלעמס און ברייקדאַונז פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פאָקוס 1 שפּאַלטן פּאָרט
די מערסט באַרימט מאָטאָר פּראָבלעם איז די צעשטערונג און אָנווער פון וואַלוו סיץ. דעם ברייקדאַון אויף די ענדזשאַנז איז געפֿונען אומעטום אויף ראַנז איבער 100 קילאמעטער.
אַזאַ מאַכט וניץ זענען באַרימט פֿאַר אָפט ליקס פון שמירעכץ און קולאַנט. האַלטן אַן אויג אויף זייער מדרגה, ווי אָוווערכיטינג און קראַנקינג פון ליינערז אויף די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען נישט ומגעוויינטלעך.
טיימינג גאַרטל פאָר און מיט אַ לייַטיש מיטל, עס סערוועס אַרויף צו 120 קילאמעטער. דערצו, לויט דער הערלעכער אַמעריקאַנער טראַדיציע, ווען דער וואַלוו-גאַרטל ברעכט זיך, איז דאָ נישטאָ קיין דריקונג.
די אָונערז פון Focuses מיט אַזאַ אַ מאָטאָר באַקלאָגנ זיך וועגן די טומלדיק אָפּעראַציע פון זייער מאַכט אַפּאַראַט, און מיט מיילידזש די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז פליסנדיק לאַודער און לאַודער. יאָ, און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קען זיין ווייניקער.
דער פאַבריקאַנט האָט אָנגעוויזן אַ מאָטאָר לעבן פון 120 מייל, אָבער עס לאַסץ אַרויף צו 000 מייל.
צווייטיק שפּאַלטן פּאָרט מאָטאָר קאָס
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס ייראָ |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | - |
