VW CLCA מאָטאָר
צופרידן
די 2.0-ליטער VW CLCA מאָטאָר איז געשאפן אין די ענטערפּריסעס פון די דייַגע פון 2009 צו 2018 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי גאָלף, דזשעטטאַ, טאָוראַן, ווי געזונט ווי סקאָדאַ אָקטאַוויאַ און יעטי. דאָס איז די סימפּלאַסט דיעסעל ווערסיע אין דעם סעריע אָן סווירל פלאַפּס און באַלאַנסער שאַפץ.
די EA189 משפּחה כולל: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA און CLJA.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די VW CLCA 2.0 TDi מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 1968 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 110 ה.פּ. |
| טאָרק | 250 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 16וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | ינטערקאָאָלער |
| הידראַוליק פאַרגיטיקונג. | יאָ |
| טיימינג פאָר | גאַרטל |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | BorgWarner BV40 |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.3 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| עקאָלאָגיסט. קלאַס | ייראָ 4/5 |
| יגזעמפּלערי. מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די CLCA מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 165 קג
די CLCA מאָטאָר נומער איז ליגן אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קעסטל
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואָלקסוואַגען קלקאַ
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 2012 VW Touran מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 6.8 ליטער |
| שפּור | 4.6 ליטער |
| געמישט | 5.4 ליטער |
וואָס מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט די CLCA 2.0 ל מאָטאָר
| אָקטאַוויאַ 2 (1ז) | קסנומקס - קסנומקס |
| יעטי 1 (5 ל) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַדי 3 (2 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 6 (5 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| דזשעטאַ 6 (1 ב) | קסנומקס - קסנומקס |
| טאָוראַן 1 (1 ט) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון CLCA
דאָס איז די סימפּלאַסט ווערסיע פון די דיעסעל אָן סווירל פלאַפּס אָדער וואָג שאַפץ.
מיט געהעריק זאָרגן, די אַפּאַראַט לויפט אַרויף צו אַ האַלב מיליאָן קילאָמעטערס אָן פראבלעמען.
די באָש ברענוואַרג סיסטעם מיט ילעקטראָומאַגנעטיק ינדזשעקטערז איז פאַרלאָזלעך און ריסאָרספאַל
די אָיל סעפּאַראַטאָר מעמבראַנע דויערט נישט זייער לאַנג, עס מוזן זיין טשיינדזשד קעסיידער
אויך, די EGR וואַלוו און די פּאַרטיקיאַלאַט פילטער זענען אָפט קלאָגד (אין די ווערסיעס ווו עס איז)
