VW CBAB מאָטאָר
צופרידן
- ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די VW CBAB 2.0 TDI מאָטאָר
- באַשרייַבונג פון די מאָטאָר מיטל SVAV 2.0 TDI
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ICE CBAB
- וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Volkswagen CBAB מאַכט אַפּאַראַט
- באריכטן וועגן די SVAV מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
- CBAB 2.0 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די CBAB מאָטאָר
- די פּרייַז פון די VW CBAB מאָטאָר נייַ און געוויינט
די 2.0-ליטער וואָלקסוואַגען CBAB 2.0 TDI דיעסעל מאָטאָר איז געשאפן פון 2007 צו 2015 און איז געווען אינסטאַלירן אין פילע פון די פירמע 'ס פאָלקס מאָדעלס, אַזאַ ווי די טיגואַן, גאָלף 6 און פּאַססאַט ב 6. דעם דיעסעל מאָטאָר איז געווארן זייער וויידספּרעד צווישן אונדז און איז וויידלי רעפּריזענטיד אין די צווייטיק מאַרק.
די EA189 משפּחה כולל: CAAC, CAYC, CAGA, CAHA, CFCA, CLCA און CLJA.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די VW CBAB 2.0 TDI מאָטאָר
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1968 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| מאַכט | 140 ה.פּ. |
| טאָרק | 320 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16.5 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל | ייראָ 4/5 |
לויט דעם קאַטאַלאָג, די וואָג פון די CBAB מאָטאָר איז 165 קג
באַשרייַבונג פון די מאָטאָר מיטל SVAV 2.0 TDI
אין 2007, וואָלקסוואַגען באַקענענ אַ נייַע משפּחה פון קאָממאָן ראַיל דיעסעל ענדזשאַנז עאַ189, איינער פון די פארשטייערס פון וואָס איז אַ 2.0-ליטער מאַכט אַפּאַראַט אונטער די סימבאָל CBAB. דער פּלאַן דאָ איז אַ געשטאַלט אייַזן בלאָק, אַ 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ פון אַלומינום מיט הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, אַ טיימינג גאַרטל, אַ ברענוואַרג סיסטעם מיט אַ באָש קפּ4 איין-פּיסטאָן פּאָמפּע און פּיעזאָ ינדזשעקטערז. דער בוסט איז צוגעשטעלט דורך אַ KKK BV43 טערבאָוטשאַרדזשער מיט אַ וואַקוום פאָר פון דזשיאַמאַטרי.
מאָטאָר נומער CBAB איז ליגן אין פראָנט אין די קנופּ מיט די קעסטל
אין אַדישאַן, דעם דיעסעל מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ ינטייק מאַניפאָולד מיט סווירל פלאַפּס, אַן עלעקטריק אַקטואַטעד EGR וואַלוו און אַ באַלאַנסער בלאָק קאַמביינד מיט אַ בוימל פּאָמפּע.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ICE CBAB
צום ביישפּיל פון אַ 6 Volkswagen Passat B2009 מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 7.2 ליטער |
| שפּור | 4.6 ליטער |
| געמישט | 5.6 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Volkswagen CBAB מאַכט אַפּאַראַט
| A3 2(8P) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 6 (5 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| Eos 1 (1F) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 6 (3 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 7 (36) | קסנומקס - קסנומקס |
| Passat CC (35) | קסנומקס - קסנומקס |
| טיגואַן 1 (5 ן) | קסנומקס - קסנומקס |
באריכטן וועגן די SVAV מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- מיט געהעריק זאָרגן, אַ ריזיק מיטל
- באַשיידן קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַזאַ מאַכט
- קיין פראבלעמען מיט סערוויס און ספּער טיילן
- און הידראַוליק ליפטערז זענען צוגעשטעלט
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- אָיל פּאָמפּע העקס פּראָבלעם
- טורבינע דזשיאַמאַטרי אָפט פיילז
- פּיעזאָ ינדזשעקטערז זענען דערשראָקן פון שלעכט דיזאַל ברענוואַרג
- בענדס די וואַלוו מיט אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל
CBAB 2.0 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
| Periodicity | יעדער 15 קילאמעטער |
| דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 4.7 ליטער |
| דארף פֿאַר פאַרבייַט | וועגן 4.0 ליטער |
| וואָס סאָרט פון בוימל | 5וו-30, 5וו-40 * |
| טיימינג פאָר טיפּ | פּאַס |
| דערקלערט מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| אין פיר | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| אויף ברעכן / שפּרינגען | וואַלוו בייגן |
| אַדזשאַסטמאַנט | ניט פארלאנגט |
| אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ | הידראַוליק ליפטערז |
| אָיל פילטער | 15 טויזנט קילאמעטער |
| לופט פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
| ברענוואַרג פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
| אָנצינדן צאַפּן | 150 טויזנט קילאמעטער |
| אַגזיליערי גאַרטל | 150 טויזנט קילאמעטער |
| אָפּקילן פליסיק | 7 יאָר אָדער 150 קילאמעטער |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די CBAB מאָטאָר
דעם מאַכט אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ בלאָק פון באַלאַנסערז, קאַמביינד מיט אַ ייל פּאָמפּע, וואָס איז געטריבן דורך אַ העקס שליסל וואָס איז צו קורץ. עס קערט זיך אַוועק ביז 150 קילאמעטער, וואָס קערט אַוועק די ייל פּאָמפּע און לאָווערס די לובריקיישאַן דרוק אין די סיסטעם. אין נאוועמבער 000, די לענג פון די קראַנק-פייטיד כעקסאַגאָן איז געוואקסן און דעם פּראָבלעם איז ניטאָ.
די באָש קפּ4 ברענוואַרג סיסטעם איז געהאלטן זייער פאַרלאָזלעך, אָבער עס אויך האט וויקנאַסאַז: אויב נישט רעכט מיינטיינד, די ברענוואַרג פּאָמפּע פּושער וואַל טורנס אַריבער די קאַם און די פּאָמפּע סטאַרץ צו פאָר טשיפּס. אויך, די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר קעסיידער וועדזשיז דאָ, און די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט דיעסעל ברענוואַרג מיד אַפעקץ די מיטל פון די פּיעזאָ ינדזשעקטערז.
יראָניקאַללי, די KKK BV43 טערביין, אויך באקאנט ווי BorgWarner, איז נישט אַ פּראָבלעם, עס איז לאָזן אַראָפּ דורך אַ וואַקוום אַקטואַטאָר פֿאַר טשאַנגינג די דזשיאַמאַטרי, אין וואָס די מעמבראַנע קראַקס. מאל די טערביין קאָנטראָל וואַלוו זיך פיילז אָדער זייַן וואַקוום רער בערסץ.
ווי אין קיין מאָדערן דיעסעל מאָטאָר קאַנטאַמאַניישאַן פון די USR וואַלוו און ינטייק מאַניפאָולד סווירל פלאַפּס, וואָס אויך האָבן אַ נישט זייער פאַרלאָזלעך מעקאַניזאַם, גרונט אַ פּלאַץ פון קאָנפליקט. איר אויך האָבן צו קעסיידער דערהייַנטיקן די בוימל סעפּאַראַטאָר מעמבראַנע אין די וואַלוו דעקן.
דער פאַבריקאַנט דערקלערט די מיטל פון די CBAB מאָטאָר ביי 200 קילאמעטער, אָבער עס אויך סערוועס אַרויף צו 000 קילאמעטער.
די פּרייַז פון די VW CBAB מאָטאָר נייַ און געוויינט
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס ייראָ |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | - |
| צושטאַנד: | BOO |
| אָפּציעס: | גאַנץ מאָטאָר |
| ארבעטן באַנד: | 2.0 ליטער |
| קראַפט: | 140 ה.פּ. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ
