VW CAXA מאָטאָר
צופרידן
די 1.4-ליטער וואָלקסוואַגען קאַקסאַ 1.4 TSI מאָטאָר איז געשאפן דורך די פירמע פון 2006-2016 און איז געווען אינסטאַלירן אויף כּמעט אַלע באַוווסט מאָדעלס פון די דייַטש דייַגע פון זייַן צייט. דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז געווען די מערסט פּראָסט פארשטייער פון דער ערשטער דור פון TSI ענדזשאַנז.
EA111-TSI כולל: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CDGA און CTHA.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די VW CAXA 1.4 TSI 122 הפּ מאָטאָר.
| פּינטלעך באַנד | 1390 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 122 ה.פּ. |
| טאָרק | 200 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 16וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | דאָהק |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | אויף די ינטייק |
| טורבאָטשאַרגינג | LOL K03 |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 3.6 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 4/5 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די CAXA מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 130 קג
די CAXA מאָטאָר נומער איז ליגן אין די קנופּ פון די בלאָק און די גירבאַקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָלקסוואַגען 1.4 סאַהאַ
ניצן די ביישפּיל פון אַ 2010 Volkswagen Golf מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 8.2 ליטער |
| שפּור | 5.1 ליטער |
| געמישט | 6.2 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די SAHA 1.4 TSI 122 הפּ מאָטאָר?
| A1 1 (8X) | קסנומקס - קסנומקס |
| טאָלעדאָ 4 (קג) | קסנומקס - קסנומקס |
| אָקטאַוויאַ 2 (1ז) | קסנומקס - קסנומקס |
| גיך 1 (NH) | קסנומקס - קסנומקס |
| יעטי 1 (5 ל) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 5 (1 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 6 (5 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף פּלוס 1 (5 ם) | קסנומקס - קסנומקס |
| Eos 1 (1F) | קסנומקס - קסנומקס |
| Jetta 5 (1K) | קסנומקס - קסנומקס |
| דזשעטאַ 6 (1 ב) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 6 (3 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 7 (36) | קסנומקס - קסנומקס |
| סקראָקקאָ 3 (137) | קסנומקס - קסנומקס |
| טיגואַן 1 (5 ן) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון VW CAXA
די מערסט באַוווסט פּראָבלעם איז די טיימינג קייט סטרעטשינג אפילו ביי נידעריק מיילידזש.
אויך, די עלעקטראָניש קאָנטראָל וואַלוו אָדער וואַסטגאַטע פון די טערביין אָפט פיילז.
די פּיסטאָנס האָבן נעבעך קעגנשטעל צו דעטאַניישאַן און פּלאַצן פון נעבעך ברענוואַרג
אויב די פּאַרטישאַנז צווישן די רינגס זענען דאַמידזשד, מיר רעקאָמענדירן צו קויפן פאָרדזשד פּיסטאָנס
לינקס-האַנט גאַזאָלין פארמען טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די וואַלווז, וואָס פירט צו אָנווער פון קאַמפּרעשאַן
אָוונערס קעסיידער באַקלאָגנ זיך וועגן אַנטיפריז ליקס און מאָטאָר ווייבריישאַנז ווען קאַלט.
