VW BVZ מאָטאָר
צופרידן
די 2.0-ליטער Volkswagen BVZ 2.0 FSI גאַזאָלין מאָטאָר איז געשאפן פון 2005-2010 און איז געווען אינסטאַלירן אויף די פינפט דור פון די גאָלף און דזשעטטאַ מאָדעלס, ווי געזונט ווי די פּאַססאַט ב 6 און די רגע אָקטאַוויאַ. דער אַפּאַראַט איז אַנדערש פון BVY אין אַ נידעריקער קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש און אַן ינווייראַנמענאַל קלאַס פון ייראָ 2.
די EA113-FSI שורה כולל אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר: BVY.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די VW BVZ 2.0 FSI מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 1984 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 150 ה.פּ. |
| טאָרק | 200 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום ר4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 16וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | דאָהק |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | גאַרטל פּלוס קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | אויף די ינטייק |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.6 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-95 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָלקסוואַגען 2.0 בווז
ניצן די ביישפּיל פון אַ 2007 Volkswagen Golf מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 10.6 ליטער |
| שפּור | 5.9 ליטער |
| געמישט | 7.6 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די BVZ 2.0 ל מאָטאָר
| A3 2(8P) | קסנומקס - קסנומקס |
| אָקטאַוויאַ 2 (1ז) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 5 (1 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| Jetta 5 (1K) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 6 (3 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס VW BVZ
דעם מאַכט אַפּאַראַט טוט נישט דערלאָזן פראָסט און אין ווינטער עס קען פשוט נישט אָנהייבן.
די סיבה פֿאַר די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז רובֿ אָפט אין סוט אויף די ינטייק וואַלווז.
די טערמאַסטאַט, פאַסע רעגולאַטאָר און יגנישאַן קוילז האָבן אַ נידעריק מיטל דאָ.
אויב איר פאַרפירן די רעזולטאַט פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר פּושער, איר וועט האָבן צו טוישן די קאַמשאַפט
אויל סקרייפער רינגען אפט ליגן שוין ביי 100 קילאמעטער און די אויל ברענען הייבט זיך אן
