VW ARM מאָטאָר
צופרידן
די 1.6-ליטער 8-וואַלוו וואָלקסוואַגען 1.6 ARM מאָטאָר איז געשאפן פון 1999 צו 2000 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף צוויי מאָדעלס: די אַודי אַ 4 אין די ב 5 גוף, און אויך די VW Passat B5, אַ באַגלייטער פּלאַטפאָרמע צו אים. דאָס איז אַ יוראַ 3 אַפּאַראַט מיט אַ מעטשאַניקאַל גערגל פאָר, אַ קאַנווענשאַנאַל מאַסע לופט לויפן סענסער און אָן אַן EGR וואַלוו.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די VW ARM 1.6 ליטער מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 1595 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 101 ה.פּ. |
| טאָרק | 145 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום ר4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 8וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.2 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | סאָהק |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | פּאַס |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.5 ליטער 5W-40* |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 3 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די ARM מאָטאָר נומער איז ליגן אויף די רעכט, אין די קנופּ פון די מאָטאָר און גירבאַקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואָלקסוואַגען אָרעם
צום ביישפּיל פון אַ 5 Volkswagen Passat B1999 מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 11.4 ליטער |
| שפּור | 6.2 ליטער |
| געמישט | 7.8 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די ARM 1.6 ל מאָטאָר?
| A4 B5(8D) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 5 (3 ב) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון ARM ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז
דאָס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך און ריסאָרספאַל אַפּאַראַט, און ברייקדאַונז פאַלן איבער אַ לאַנג מיילידזש
די קולפּריט פֿאַר די קאַפּ אין מאַכט איז די ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר.
אויך, די סיבה פון אַנסטייבאַל אָפּעראַציע קען זיין לופט ליקס אָדער פייליערז פון די מאַסע לופט לויפן סענסער.
די מעקאַניזאַם פֿאַר טשאַנגינג די דזשיאַמאַטרי אין די ינטייק איז קעראַקטערייזד דורך נידעריק רילייאַבילאַטי.
נאָך 200 קילאמעטער, דער מאָטאָר הייבט צו פאַרנוצן ייל רעכט צו טראָגן פון די רינגס און קאַפּס
