VW 1Z מאָטאָר
צופרידן
די 1.9-ליטער VW 1Z 1.9 TDI דיעסעל מאָטאָר איז געשאפן דורך די דייַגע פון 1991-1997 און איז געווען אינסטאַלירן אויף פילע קאַרס פון די דייַטש פירמע, אָבער מיר וויסן עס פון די פּאַססאַט ב 4 מאָדעל. נאָך אַ קליין אַפּגרייד, דעם מאַכט אַפּאַראַט באקומען אַ גאָר אַנדערש AHU אינדעקס.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די VW 1Z 1.9 TDI מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 1896 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 90 ה.פּ. |
| טאָרק | 202 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 8וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 19.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | סאָהק |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | פּאַס |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | יאָ |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.3 ליטער 5 וו -40 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָלקסוואַגען 1.9 1ז
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 1995 Volkswagen Passat מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 6.7 ליטער |
| שפּור | 4.1 ליטער |
| געמישט | 5.3 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ 1 ז 1.9 ל מאָטאָר
| 80 ב 4 (8 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| A4 B5(8D) | קסנומקס - קסנומקס |
| A6 C4 (4A) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאָרדאָבאַ 1 (6 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| יביזאַ 2 (6 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| טאָלעדאָ 1 (1 ל) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַדי 2 (9 ק) | קסנומקס - קסנומקס |
| גאָלף 3 (1 ה) | קסנומקס - קסנומקס |
| ווינט 1 (1 ה) | קסנומקס - קסנומקס |
| פּאַססאַט ב 4 (3 אַ) | קסנומקס - קסנומקס |
| שערן 1 (7 ם) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס 1ז
דאָס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך מאָטאָר און ברייקדאַונז פּאַסירן בלויז אין זייער הויך מיילידזש.
דער הויפּט פּראָבלעם איז וואַלוו אַוועקזעצן בערנאַוט און אָנווער פון קאַמפּרעשאַן רעכט צו
קוק פֿאַר די גרונט פון פייליערז אין טראַקשאַן אין די טערביין קאָנטראָל סיסטעם, DMRV, USR וואַלוו
די קולפּריט פֿאַר די ייל רינען דאָ איז רובֿ אָפט די בערסטינג נידעריקער פלאַנדזש פון די VKG רער
די ריבד גאַרטל רעכט צו אַ ברייקדאַון פון זייַן וואַל מאל געץ אין די טיימינג און די סוף פון די מאָטאָר
