VAZ-11189 מאָטאָר
צופרידן
אַווטאָוואַז ענדזשאַנירז האָבן יקספּאַנדיד זייער שורה פון אַכט-וואַלוו ענדזשאַנז מיט אן אנדער מצליח מאָדעל. די דיזיינד מאַכט אַפּאַראַט אין אַ קורץ צייַט איז געווארן אַ פאָדערונג צווישן מאַשין ענטוזיאַסץ.
באַשרייַבונג
די VAZ-11189 מאָטאָר איז געווען באשאפן אין 2016. עס איז געווען ערשטער פּאַזישאַנד אין די מאָסקווע מאָטאָר ווייַזן אין די לאַדאַ לאַרגוס מאַשין. פּראָדוקציע איז געווען מאַסטערד דורך די וואַז מאַשין פאַבריק אין טאָליאַטטי.
די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין קשיא איז אַ ימפּרוווד קאָפּיע פון די מצליח וואַז-11186. איך קוק אַ ביסל פאָרויס, איך וואָלט ווי צו טאָן אַז די נייַע ווערסיע פון די מאָטאָר איז געווען ימפּרוווד און מאַדאַפייד אין פאַרגלייַך מיט די פריערדיקע מאָדעל.
וואַז-11189 - אַ פיר-צילינדער געוויינטלעך אַספּערייטיד פּעטראָול מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 1,6 ליטער און אַ מאַכט פון 87 הפּ. s און אַ טאָרק פון 140 נם.
זינט זייַן מעלדונג, די מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף לאַרגוס מיט וואן און סטאַנציע וואַגאָן קערדז. שפּעטער געפונען אַפּלאַקיישאַן אויף אנדערע לאַדאַ מאָדעלס (פּריאָראַ, גראַנטאַ, וועסטאַ.).
וואַז-11189 איז קעראַקטערייזד דורך הויך טראַקשאַן אין די "דנאָ" און "פליקייַט" אין הויך ספּידז, ענלעך צו 16-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. מאַשין אָונערז זענען צופרידן מיט די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר.
למשל, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אויף די לאַדאַ לאַרגוס (סטאַנציע פור, מאַנואַל טראַנסמיסיע) אויף דער שאָסיי איז 5,3 ל/100 קילאמעטער. אין דערצו, אן אנדער אָנגענעם מאָמענט איז דער באַאַמטער דערלויבעניש פון דער פאַבריקאַנט צו נוצן אַי-92 גאַזאָלין פֿאַר די מאָטאָר. אָבער, מיר מוזן באַצאָלן צינדז אַז עס איז אוממעגלעך צו גאָר אַנטדעקן די טעכניש און אַפּעריישאַנאַל קייפּאַבילאַטיז פון די מאָטאָר מיט דעם ברענוואַרג.
די וואַז-11189 דעוועלאָפּעד פֿאַר די לאַדאַ לאַרגוס האט דיפעראַנסיז פון זייַן פאָרויסגייער אין אַטאַטשמאַנץ. אזוי, די גענעראַטאָר, מאַכט סטירינג פּאָמפּע און לופטקילונג קאַמפּרעסער זענען ריפּלייסט מיט מער פאַרלאָזלעך און מאָדערן, און די קפּג איז רידיזיינד.
דער מאָטאָר באקומען אַ מער עפעקטיוו קאַטאַליסט געבויט אין די ויסמאַטערן מאַניפאָולד. א ספּעציעל שטריך פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז די אָרט פון די פּאָמפּע, וואָס איז ראָוטייטיד דורך די טיימינג גאַרטל.
ניו טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט אין דער פּראָדוצירן פון די מאָטאָר. פֿאַר בייַשפּיל, די קאַנעקטינג רוט קאָפּ איז געשאפן דורך די טירינג אופֿן. דעם גאָר ילימאַנייץ די אויסזען פון גאַפּס אין די קנופּ פון די דעקן און די קאַנעקטינג רוט גוף.
די טשאַנאַלז אין די קאָאָלינג סיסטעם פון די צילינדער בלאָק און זייַן קאָפּ זענען געביטן. ווי אַ רעזולטאַט, די היץ באַזייַטיקונג פּראָצעס איז געווארן מער טיף.
אַנטי-רייַבונג גראַפייט קאָוטינג איז געווענדט צו די פּיסטאָן סקערץ, וואָס ילימאַנייץ סקאַפינג אין די צילינדער און פּיסטאָן ווען סטאַרטינג אַ קאַלט מאָטאָר.
די ינטייק סיסטעם האט באקומען באַטייַטיק ענדערונגען. א נייַ ראַש אַבזאָרבער רעזאַנאַטאָר און אַ נייַע דור גערגל רער זענען אינסטאַלירן.
עס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר דורך די נוצן פון אַ לייטווייט פּיסטאָן גרופּע פון Federal מאָגול, די נוצן פון פילע ימפּאָרטיד טיילן און קאַמפּאָונאַנץ, און די הקדמה פון ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז (עלעקטראָניש גערגל וואַלוו קאָנטראָל - פּפּט E-גאַס).
א סכום פון ינזשעניעריע סאַלושאַנז ינשורד גוט פאָרשטעלונג און רידוסט ראַש און ווייבריישאַן לעוועלס.
די גראַפיק אויבן ווייזט קלאר אַז די וואַז-11189 איז כּמעט ווי גוט ווי די 16-וואַלוו וואַז-21129 אין מאַכט און טאָרק. קעגן דעם הינטערגרונט פון נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, די פיגיערז זענען מער ווי באַפרידיקנדיק.
וואַז-11189 איז געווען גאַנץ פּאַסיק פֿאַר נוצן. רובֿ מאַשין אָונערז דערקענט עס ווי אַ גאַנץ מצליח אַפּאַראַט.
технические характеристики
| פאַבריקאַנט | אַוטאָקאָנסערן "אַווטאָוואַז" |
| מעלדונג יאָר | 2016 |
| באַנד, סענטימעטער | 1596 |
| מאַכט, ל. מיט | 87 |
| טאָרק, נם | 140 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| צילינדער קאָפּ | אַלומינום |
| ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סדר | קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 82 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 75.6 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 2 (SOHC) |
| טיימינג פאָר | פּאַס |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| וואַלוו טיימינג רעגולאַטאָר | קיין |
| לובריקיישאַן סיסטעם קאַפּאַציטעט, ל | 3.5 |
| אָיל געניצט | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| אָיל קאַנסאַמשאַן (קאַלקיאַלייטיד), ל / 1000 קילאמעטער | ען |
| ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם | ינדזשעקטער, פּאָרט ינדזשעקשאַן |
| ברענוואַרג | גאַזאָלין אַי-95* |
| ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס | ייראָ 5** |
| מיטל, אַרויס. קילאמעטער | 200 |
| אָרט | טראַנזווערס |
| וואָג קג | 112 |
| טונינג (פּאָטענציעל), ל. מיט | קסנומקס *** |
*די נוצן פון אַי-92 גאַזאָלין איז אַפישאַלי ערלויבט; ** פֿאַר אייראָפּע די סטאַנדאַרט איז געוואקסן צו יוראַ 6; *** ינקריסינג מאַכט אָן רידוסינג דינסט לעבן - אַרויף צו 100 הפּ. מיט
רילייאַבילאַטי, וויקנאַסאַז, מאַינטאַיאַביליטי
רילייאַבילאַטי
די מאָטאָר וואַז-11189 איז געהאלטן אַ פאַרלאָזלעך מאַכט אַפּאַראַט. דאָס איז באשטעטיקט דורך פילע באריכטן אויף פאַרשידן גרופּעס. פֿאַר בייַשפּיל, אַלעקסיי פון באַרנאַול שרייבט: "...איך געקויפט אַ לאַרגוס מיט 8 וואַלוו 11189. דער מאָטאָר איז ווי פּשוט ווי אַ האַק. עס זענען קיין פראבלעמען מיט אים. אַקסעלערייץ און דרייווז ווי עס זאָל. איך טוישן די בוימל יעדער 9 טויזנט קילאמעטער. עס איז קיין הוצאות. לעוו שאָל 5 x 40 הינטער ..." דמיטרי פון Ufa זאגט: "...אונדזער פירמע האט 2 לאַרגוס. איינער מיט אַ 16-וואַלוו מאָטאָר, די אנדערע מיט אַ 8-וואַלוו מאָטאָר. שסנר עסט אביסל פּוטער, 11189 עסט גאָרניט. אין טערמינען פון אַנטלויפן, זיי זענען כּמעט יידעניקאַל - ריספּעקטיוולי 100 און 120 טויזנט קילאמעטער. מסקנא - נעמען די 8-וואַלוו לאַרגוס ...'.
דער גענעראַל גאַנג פון באריכטן איז אַז מאַשין אָונערז זענען צופֿרידן מיט די מאָטאָר, די מאָטאָר טוט נישט גרונט פּראָבלעמס.
די רילייאַבילאַטי פון די וואַז-11189 איז קלאר אנגעוויזן דורך די פאַקט אַז עס יקסידז די מיטל דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט. מיט בייַצייַטיק וישאַלט, דער מאָטאָר איז ביכולת צו אַרבעטן אַרויף צו 400-450 טויזנט קילאמעטער אָן הויפּט ריפּערז. (אַזאַ פיגיערז זענען באשטעטיקט דורך "פאַרגליווערט" טאַקסי דריווערס).
און נאָך איין זאַך. די AvtoVAZ אַוטאָמאָביל דייַגע פארלאזן ימפּאָרטיד רענאַולט ק4ם און ק7ם ענדזשאַנז אין טויווע פון די וואַז-11189. די מסקנא איז פּשוט - אויב 11189 זענען נישט פאַרלאָזלעך, די לאַדאַ לאַרגוס וואָלט האָבן פראנצויזיש ענדזשאַנז.
שוואַך ספּאַץ
טראָץ די הויך רילייאַבילאַטי, די וואַז-11189 האט עטלעכע וויקנאַסאַז. די מערסט וויכטיק זענען די פאלגענדע.
נידעריק קוואַליטעט מאַסע לופט לויפן סענסער. עס איז זיין שולד אַז דער מאָטאָר מאל סטאָלז בשעת דרייווינג.
אַ אַנרילייאַבאַל טערמאַסטאַט פירט צו מאָטאָר אָוווערכיטינג.
וואַסער פּאָמפּע. קאַסעס פון דזשאַמינג זענען נישט ומגעוויינטלעך. אין דעם פאַל, אַ ברעכן אין די טיימינג גאַרטל איז באַשערט.
פלאָוטינג ליידיק גיכקייַט. זיי פאַלן דער הויפּט ווען פאַרשידן סענסאָרס פאַרלאָזן. ערשטער פון אַלע, אין די גערגל וואַלוו קאָנטראָל סיסטעם (E- גאַז).
מאָטאָר טריפּינג. די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן ליגט אין פּראָבלעמס מיט די יגנישאַן סיסטעם אָדער ברענט-אויס וואַלווז.
אַנאָטערייזד נאַקס אין די מאָטאָר אָפּטייל. אין רובֿ פאלן, זיי זענען געפֿירט דורך וואַלווז וואָס זענען נישט אַדזשאַסטיד. בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון טערמאַל קלעאַראַנסעס ילימאַנייץ די אויסזען פון דעם שוואַך פונט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
אויב קיין פּראָבלעם אַקערז, מאָטאָר דיאַגנאָסטיקס אין אַ ספּעשאַלייזד דינסט סטאַנציע איז מאַנדאַטאָרי.
א צעבראכן טיימינג גאַרטל ז די וואַלווז צו בייגן. טראָץ די לאַנג דינסט לעבן פון די גאַרטל (180-200 טויזנט קילאמעטער), עס וועט האָבן צו זיין ריפּלייסט נאָך 40-50 טויזנט קילאמעטער רעכט צו אַנרילייאַבאַל שייַכעס וניץ פון די פּאָמפּע און שפּאַנונג וואַל.
אנדערע חסרונות זענען נישט קריטיש און פאַלן ראַרעלי.
מאַינטאַינאַביליטי
וואַז-11189 איז אַ סטראַקטשעראַלי פּשוט אַפּאַראַט מיט הויך מאַינטאַינאַביליטי. פילע מאַשין אָונערז טאָן גרינג אַקסעסאַביליטי צו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ. אָפט, די מאָטאָר איז ריפּערד אין אַ גאַראַזש מיט דיין אייגן הענט, ווייַל טראָובלעשאָאָטינג טוט נישט פאַרשאַפן קיין שוועריקייטן.
ספּער טיילן פֿאַר רעסטעריישאַן זענען לעפיערעך ביליק און זענען סאָלד אין ספּעשאַלייזד סטאָרז אין קיין סאָרטירונג.
דער בלויז זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווען טשוזינג איז נישט צו קויפן אַ אַוטרייט שווינדל. פילע פון אונדזער, און ספּעציעל כינעזיש, מאַניאַפאַקטשערערז האָבן ממש פלאַדאַד די מאַרק מיט פאַלש פּראָדוקטן.
מאָטאָר רעסטעריישאַן איז געפירט אויס בלויז ניצן אָריגינעל ספּער טיילן. עס איז נישט רעקאַמענדיד צו נוצן אַנאַלאָגועס, ווייַל די קוואַליטעט פון די פאַרריכטן וועט זיין נידעריק.
איידער איר אָנהייבן רעסטעריישאַן אַרבעט, איר זאָל באַטראַכטן פּערטשאַסינג אַ קאָנטראַקט מאָטאָר. מאל דעם אָפּציע איז נידעריק-בודזשעט. די פּרייַז פון אַזאַ מאָטאָרס דעפּענדס אויף זייער יאָר פון פּראָדוצירן און קאַנפיגיעריישאַן. סטאַרץ ביי 35 טויזנט רובל.
די מאָטאָר וואַז-11189 איז אַנפּריטענשאַס, פאַרלאָזלעך און שפּאָרעוודיק מיט בייַצייַטיק און הויך-קוואַליטעט וישאַלט. עס איז אין הויך פאָדערונג צווישן מאַשין ענטוזיאַסץ רעכט צו זייַן פּשוט פּלאַן און גוט טעכניש און אַפּעריישאַנאַל קעראַקטעריסטיקס.
