סוזוקי ק6אַ מאָטאָר
צופרידן
די ק6אַ מאָטאָר איז דיזיינד, געבויט און שטעלן אין מאַסע פּראָדוקציע אין 1994. ווען שאפן דעם פּרויעקט, סוזוקי רילייד אויף דעם פּרינציפּ אַז סימפּלער איז בעסער. אַזוי איז געבוירן געוואָרן אַן אינערלעכער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מיט אַ לינעאַר אָרדענונג פון פּיסטאָנס.
דער קורץ מאַך פון די קאַנעקטינג ראַדז געמאכט עס מעגלעך צו קאָמפּאַקטלי שטעלן די מאָטאָר אין די אָפּטייל פון אַ קליין מאַשין. דריי סילינדערס פּאַסיק אין אַ סאָליד גוף. מאַקסימום מאָטאָר מאַכט איז 64 כאָרספּאַוער.
דעם ניט די מערסט שטאַרק אַפּאַראַט איז שפּעטער אינסטאַלירן אויף קליין טראַקס מיט שטענדיק אַלע-ראָד פאָר. גוט טראַקשאַן איז געווען ינשורד דורך ינסטאָלינג אַ טערביין און אַ אַדאַפּטיוו גירבאַקס. די יאַפּאַניש פירמע גענומען אַ ריזיקאַליש שריט דורך אַרייַנגערעכנט אַ קייט פאָר אין די מאָטאָר פּעקל.
פֿאַר דריי-צילינדער קליין קאַרס, דעם טיפּ פון טיימינג גאַרטל איז זעלטן. דעם געמאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן דינסט לעבן, אָבער צוגעגעבן ראַש ווען אַפּערייטינג אין הויך ספּידז.
די K6A האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז וואָס זענען מיסט דורך די דעוועלאָפּערס:
- אויב די טיימינג קייט ברייקס אָדער דזשאַמפּס עטלעכע ציין, די וואַלווז וועט ינעוואַטאַבלי בייגן.
- די מאָטאָר דעקן גאַסקאַט ווערז אויס נאָך 50 טויזנט קילאָמעטערס. דאס אויל הייבט אן אויסצוקוועטשן.
- נידעריק ינטערטשיינדזשאַביליטי פון עטלעכע מאָטאָר פּאַרץ. עס איז גרינגער און טשיפּער צו טוישן די מאָטאָר גאָר.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון סוזוקי ק6אַ
| צייכן | סוזוקי ק6אַ |
|---|---|
| מאָטאָר מאַכט | 54 - 64 כאָרספּאַוער. |
| טאָרק | 62,7 נם |
| באַנד | 0,7 ליטער |
| נומער פון סילינדערס | דרייַ |
| דערנערונג | ינדזשעקטאָר |
| ברענוואַרג | פּעטראָל אַי - 95, 98 |
| מאָטאָר לעבן דערקלערט דורך דער פאַבריקאַנט | 150000 |
| טיימינג פאָר | קייט |
די מאָטאָר נומער איז ליגן אין אַ ניט זייער באַקוועם אָרט. דאָס איז געהאלטן אַ פאַרזע פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז. אויף די צוריק פון די מאָטאָר, אין דער נידעריקער טייל, לעבן די טיימינג קייט, איר קענען געפֿינען די טרעזשערד קאָד.
דער פאַבריקאַנט קליימז אַ געראַנטיד מאָטאָר לעבן פון 150000 קילאָמעטערס, אָבער ווי אָפט כאַפּאַנז, עס איז זיכער, ווייַל די פאַקטיש לעבן איז פיל מער. מיט הויך-קוואַליטעט וישאַלט און אָן אַקסאַדאַנץ אַזאַ אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען פאָרן 250 קילאָמעטערס.
פּאַוערטראַין רילייאַבילאַטי
די סוזוקי ק6אַ מאָטאָר איז גאַנץ ביליק אין זייַן אָפּשניט. די הויפּט אַרבעט פֿאַר דער פאַבריקאַנט איז געווען צו האַלטן די פּרייַז פון די אַפּאַראַט ווי נידעריק ווי מעגלעך. זיי קאָופּט מיט די אַרבעט בישליימעס. דער רעזולטאַט איז אַ ביליק און קאַמפּעטיטיוו מאָטאָר.
צום באַדויערן, די מאַטעריאַלס געניצט אין דעם פּלאַן טאָן ניט לאָזן אַ גאַנץ אָוווערכאָל פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. עטלעכע זענען אַזוי פּשוט אַז זיי טראָגן אויס צו די שיעור, אַפעקטינג שכייניש טיילן. פֿאַר בייַשפּיל, סליווז געמאכט פון געשטאַלט אייַזן צומיש קענען ניט זיין ריפּלייסט נאָך צעשטערונג.
די מערסט פּראָסט דורכפאַל פון די ק6אַ איז גערעכנט ווי אַ ברענט-אויס צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. דעם כאַפּאַנז רעכט צו דער מאַשין אָוווערכיטינג. די געוויינטלעך קייט פון די גאַסקאַט איז 50 קילאָמעטערס. אפילו אויב די ייל איז נישט קענטיק, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן עס אַזוי אַז עס איז נישט שטעקן צו די דעקל.
אין פּרינציפּ, עס איז ניט דאַרפֿן צו אָוווערכאָל די מאָטאָר; עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די גאנצע מאָטאָר. זייַן צאַמען וואָג איז בלויז 75 קילאָגראַמס. פּאַשטעס און פּרימיטיוונאַס אַלאַוז איר צו פאַרבייַטן עס זיך אָן ספּעציעל סקילז. די הויפּט זאַך איז אַז די סעריע פון ינטערטשיינדזשאַבאַל וניץ צונויפפאַלן.
וויכטיק: דער הויפּט מייַלע פון די סוזוקי ק6אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז זייַן עפעקטיווקייַט. עס זאָל זיין דערמאנט אַז עס איז קעדייַיק צו פּלאָמבירן דעם טאַנק מיט אַי 95 גאַזאָלין, נישט 92.
קאַרס אויף וואָס סוזוקי ק6אַ ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן
- אַלטאָ וואָרקס - 1994 - 1998 г.
- Jimny - 1995 - 1998 г.
- וואַגאָן ר – 1997 – 2001 г.
- אַלט האַ22/23 - 1998 - 2005 г.
- Jimny JB23 - זינט 1998.
- Alto HA24 - געשאפן פון 2004-2009
- Alto HA25 - זינט 2009.
- קאַפּוטשינאָ
- סוזוקי פּאַליטרע
- סוזוקי טווין
ריפּלייסינג קאָנסומאַבלעס
נידעריק-מאַכט ענדזשאַנז דאַרפן ניט ווייניקער ופמערקזאַמקייט ווי ענדזשאַנז פון V 12. די אָיל טוישן פּלאַן איז געמאסטן ניט בלויז אין מיילידזש, אָבער אויך אין די אַפּערייטינג צייט פון די מאַשין. אַזוי, אויב די מאַשין איז געזעסן ליידיק פֿאַר זעקס חדשים, ראַגאַרדלאַס פון די מיילידזש, עס איז צייַט צו פאַרבייַטן די פליסיק.
ווי פֿאַר די ייל זיך, אין די זומער איר קענען נוצן האַלב-סינטעטיש, אָבער בעשאַס קאַלט וועטער איר מוזן נוצן סינטעטיש. ICEs זענען נישט קאַפּריזיק, אָבער סענסיטיוויטי צו נעבעך לובריקאַנץ בלייבט.
פֿאַר לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די ק6אַ, עס איז בעסער צו גיסן אין עס מאָטאָר בוימל פון אַ פאַבריקאַנט פּראָווען איבער די יאָרן. איר זאָל נישט יאָגן נידעריק פּרייַז; אין די סוף, דער מאָטאָר וועט דאַנקען איר פֿאַר אים. די פליסיק פאַרבייַט צייַט איז 2500-3000 קילאָמעטערס. די מיילידזש איז פיל קירצער ווי אנדערע קאַרס. דאָס איז ווייַל דער מאָטאָר זיך איז אויך קליין. אין פאַקט, 60 פערד ציען די וואָג פון די מאַשין, און די 3-צילינדער מאָטאָר ווערז אויס. מער שטאַרק סידאַנז מיט הויך-רעווווינג ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז האָבן אַ מער ייל לעבן.
אָילס פֿאַר ק6אַ מאָטאָר
- LIQUI MOLY
- טויאָטאַ
- MOLY GREEN
- שאָל
- מאָביל
די וויסקאָסיטי אינדעקס איז 5 וו 30 פֿאַר אַלע ליסטעד בראַנדז פון ייל מאַניאַפאַקטשערערז. פון קורס, פֿאַר קיין מאָטאָר עס איז מער באַקאַנט און בעסער ווי מאָטאָרבאָוץ געשאפן אין די מאַשין פאַבריקאַנט ס פאַבריק. די סוזוקי סאָרט האט זיין אייגענע שורה פון מאָטאָר אָילס פּאַסיק פֿאַר קאַרס מיט די זעלבע נאָמען.
יעדער צווייט מאָל, די ייל פילטער מוזן זיין ריפּלייסט צוזאמען מיט די בוימל. אין דערצו, מיר מוזן נישט פאַרגעסן וועגן די כאַטע פילטער, ווי געזונט ווי די מאָטאָר לופט ינטייק פילטער עלעמענט. דער ערשטער איז געביטן צוויי אָדער דרייַ מאָל אַ יאָר, די רגע אַמאָל.
די פליסיק אין די גירבאַקס איז ריפּלייסט ניט שפּעטער ווי 70-80 טויזנט קילאָמעטערס. אַנדערש, די ייל וועט טיקאַן און קלייַבן זיך אין איין אָרט. די דינסט לעבן פון מאָווינג טיילן וועט פאַרמינערן שארף.
מאָטאָר טונינג
ICEs פֿאַר קליין קאַרס קענען ראַרעלי זיין בוסטיד. סוזוקי איז קיין ויסנעם. דער בלויז אָפּציע צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט אין דעם פאַל איז צו פאַרבייַטן די טערביין. טכילעס, אַ נידעריק-מאַכט סופּערטשאַרדזשער איז געווען געבויט אין די מאָטאָר.
דער זעלביקער יאַפּאַניש פירמע אָפפערס אַ מער ספּאָרטי טערביין און ספּעציעל פירמוואַרע פֿאַר אים. דאָס איז די מאַקסימום, ווי מאַניאַפאַקטשערערז גלויבן, וואָס קענען זיין סקוויזד אויס פון דעם מאָטאָר.
פון קורס, עטלעכע גאַראַזש קראַפסמען זענען ביכולת צו פאַרגיכערן די מאַכט באטייטיק. נאָר געדענקען אַז די זיכערקייַט גרענעץ פון די טיילן איז לימיטעד; נאָך אַלע, דאָס איז אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פֿאַר אַ קליין מאַשין.
מעגלעכקייט פון מאָטאָר ויסבייַטן
סוזוקי ק6אַ קענען זיין ריפּלייסט גאָר. דערצו, איר קענען קלייַבן אַ קאָנטראַקט מאָטאָר אָדער אַן אָריגינעל, גאָר נייַ אָדער געוויינט. דער מאָטאָר ווייז בלויז 75 קילאָגראַמס. איר קענען געפֿינען די פארלאנגט אַפּאַראַט אין אַן אָנליין קראָם אָדער אין גרויס קייטן פון אַוטאָ פאַרריכטן שאַפּס. ווען טשוזינג, איר זאָל באשטימט פאַרלאָזנ אויף די מאָדיפיקאַטיאָן פון דער אָריגינעל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַנדערש, צוזאַמען מיט די מאָטאָר, איר וועט האָבן צו פאַרבייַטן די טרים פון די גירבאַקס.
