מאָטאָר ס 32 - אויף וואָס מאָטאָציקל קענען איר געפֿינען דעם פּלאַן? איז די SHL M11 דער בלויז בייק מיט דעם מאָטאָר?
צופרידן
די פּוילישע אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע האָט זייער אַ רייכע געשיכטע, ספּעציעל ווען עס קומט צו מאָטאָרסיקלעס. די M11 SHL Lux האט אַן יקאָניק מאָטאָר פּלאַן. הויך קוואַליטעט פּלאַסטיק צילינדער און 173 קק אָדער 175 קק קאַפּאַציטעט זענען די הויפּט פֿעיִקייטן פון SHL מאָטאָרסיקלעס און קאַמפּיטינג WSK אָדער WFM מאָטאָרסיקלעס. ווען דעוועלאָפּינג די מאָדערן C-32 מאָטאָר, ענדזשאַנירז גענומען אַ ביישפּיל פון די פריער C-06 פּלאַן באַזע, וואָס איז געניצט אין דייַטש מאָטאָרסיקלעס. לערן מער וועגן היסטארישן צוויי-ווילער און טשעק די S32 מאָטאָר אָפּציעס אין SHL M11.
S32 מאָטאָר - ווי האט עס קוקן ווי? וואָס איז זייַן טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז?
די S-32 ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף די SHL (און ניט בלויז) זענען באשאפן אויף דער באזע פון דייַטש מאָטאָציקל דיוועלאַפּמאַנץ. די פאַרגרעסערן אין באַנד צו 173 סענטימעטער³ איז אַטשיווד דורך ינקריסינג די צילינדער דיאַמעטער. דער נייַער מאָטאָר, צוזאַמען מיט אַ גרעסערע צילינדער און אַ גאָר רידיזיינד קאָפּ, איז געווען ווייניקער פּראָנע צו דורכפאַל און האט בעסער פאָרשטעלונג. זינט 1966, צוזאַמען מיט אַ אַלומינום צילינדער, אַ האַרט געשטאַלט אייַזן אַרבל איז געניצט אין פּראָדוקציע. דאָס האָט געמאכט די 175 קק מאָטאָר לייטער און מער עפעקטיוו.
ניו אַפּאַראַט און זייַן ימפּרווומאַנץ
זינט 1967, די SHL M11W איז יקוויפּט מיט אַ גאָר נייַע פאָר פּלאַן. דער S32 מאָטאָר איז באשאפן דורך ינזשעניר Wiesław Wiatrak און האט אים די קאַטשי נאָמען W-2A Wiatr. אַ ביסל גרעסערע באַנד אַרויף צו 174 סענטימעטער³ און מאַכט דורך 12 הפּ. זענען די הויפּט פֿעיִקייטן פון דעם מאָטאָר. קאַמפּערד צו די באַזע ס 32 מאָטאָר, די חילוק איז געווען 3 הפּ. דעם זייער ימפּרוווד די דינאַמיק פון די מאָטאָציקל. די S32 מאָטאָר זיך איז געשאפן אין די Zakłady Metalowe Dezamet פאַבריק אין Nowa Demba.
S32 מאָטאָר - לוקס ווערסיע פּראָדוקציע
די ענדזשאַנז מיר באַשרייַבן זענען געמאכט פֿאַר די סאַקסעסערז פון די SHL M06. די M11 לוקס מאָדעלס זענען באַקענענ צו די פויליש מאַרק אין 1963. די מאָטאָרסיקלעס פון דעם סעריע זענען געווען אַ ביסל בעסער יקוויפּט און האט, למשל. מיט אַ ענלאַרגעד ברענוואַרג טאַנק) און קראָום קלאַפּ אַבזאָרבערז. די פּרייַז פון אַ מאָטאָציקל מיט אַ מאָטאָר ס 32 אין יענע טעג איז געווען נאָר איבער 15 XNUMX. זלאָטי. ינטערעסטינגלי, עטלעכע מאָטאָרסיקלעס פון פוילן געגאנגען צו די אמעריקאנער מאַרק. דערנאָך, אין 1962, ינדיאַ געקויפט אַ דערלויבעניש צו פּראָדוצירן M11 מאָדעלס מיט אַ S32 מאָטאָר. די SHL מאָדעל אין דעם ווערסיע איז געשאפן אין דעם לאַנד ביז 2005 אונטער די נאָמען Rajdoot.
אַלגעמיינע דאַטן אויף S32 ענדזשאַנז אין SHL
דאָ איז די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די מאָטאָר ס 32, וואָס איז אינסטאַלירן אויף די פאָלקס SHL מאָדעלס אין אונדזער לאַנד.
- דער צילינדער דיאַמעטער ריטשט וועגן 61 מם, און די פּיסטאָן מאַך פון די ווינט ווערסיע איז געווען 59,5 מם.
- די מאָטאָר דיספּלייסמאַנט וועריד פון 173 צו 174 סענטימעטער³ דיפּענדינג אויף די ווערסיע.
- די העכסטן מאָטאָר גיכקייַט איז אַטשיווד אויף די ס-32 וויאַטר (אַרויף צו 5450 רפּם).
- די נוצן פון אַ נאַס פיר-טעלער קלאַטש ינשורז דרייווינג טרייסט.
- די S32 מאָטאָר דעוועלאָפּעד אַ מאַקסימום טאָרק פון 1,47 נם ביי 3500 רפּם.
דער פּלאַן פון דעם מאָטאָר איז פּשוט, וואָס ערלויבט צו דורכפירן קיין פאַרריכטן פּראַקטאַקלי אויף דעם אָרט. פֿאַר מאָטאָרסיקלעס מיט די מאָטאָר ס 32 ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן האט נישט יקסיד די דורכשניטלעך ווערט פון 2,9 צו 3,2 ל / 100 קילאמעטער.
ווי איר קענען זען, די אַפּאַראַט געניצט אין פויליש מאָטאָרסיקלעס פילע יאָרן צוריק איז געווען זייער עפעקטיוו אין דער צייַט. איר זוכט פֿאַר אַ קלאַסיש מאָטאָציקל מיט פּונקט דעם מאָטאָר מאָדעל?
א פאָטאָ. הויפּט: Pibwl דורך וויקיפּעדיע, CC BY-SA 3.0
