ניסן QD32 מאָטאָר

די 4-צילינדער ניסן קד 32 דיעסעל מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 3153 קמ3 איז געשאפן זינט די מיטן 90 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט דורך איינער פון די וועלט 'ס גרעסטער מאַניאַפאַקטשערערז, די יאַפּאַניש ויטאָמאָביל קאָרפּאָראַציע Nissan Motor Co., Ltd. טעקניקלי, אַ מער אַוואַנסירטע אַפּאַראַט ריפּלייסט די TD סעריע ענדזשאַנז.

אָבער, שוין אין די פרי 2000 ס, עס איז געווען ריפּלייסט דורך זד ענדזשאַנז, ספּעציעל זד-30. אין די מאַרקינג, די ערשטע צוויי אותיות אָנווייַזן די סעריע, די נומערן 32 אָנווייַזן די באַנד אין דעסיליטער. די אייגנארטיקייט פון די אַפּאַראַט איז אַז אין דער גאנצער געשיכטע פון ​​די סאָרט, בלויז אַ ביסל סעריע (עד, וד, פד) פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז (ICE) האט אַ ענלעך באַנד פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז.

די QD32 דיעסעל מאָטאָר איז פּלאַננעד צו יקוויפּ דער הויפּט געשעפט מיניבוסעס, שווער סוווס, טראַקס און ספּעציעל ויסריכט. אין פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס און ויסריכט, זיי זענען יקוויפּט מיט אַזאַ מאָדעלס ווי ניסן האָמי, ניסן קאַראַוואַן, דאַצון טראַק, ניסן אַטלאַס (אַטלאַס), ניסן טערראַנאָ (טערראַנאָ) און ניסן עלגראַנד (עלגראַנד).

פֿעיִקייטן

א שליסל שטריך פון די QD32 דיעסעל אַפּאַראַט איז אַז עס האט נישט אַ פּראָסט רעלס ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. בעשאַס דער אַנטוויקלונג פון די מאָטאָר, דעם סיסטעם איז געווען זייער פּראָסט. אָבער, די פירמע 'ס ענדזשאַנירז דיליבראַטלי נישט אַרייַנפיר עס אין די מאָטאָר. די סיבה איז אַז אַ סימפּלער מאָטאָר מיטל אַלאַוז איר צו דורכפירן ריפּערז אין דעם פעלד מיט ימפּראַווייזד מיטל, אין דער אַוועק פון אַ מאַשין דינסט, מיט דיין אייגן הענט.

צוזאַמען מיט די טיימינג גאַנג פאָר, וואָס ילימאַנייץ די פּראָבלעם פון ינטעראַקשאַן צווישן די וואַלוו און די פּיסטאָן, און די צילינדער קאָפּ געמאכט פון געשטאַלט אייַזן, דאָס פירט צו הויך רילייאַבילאַטי און אַ לאַנג דינסט לעבן פון די אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ. דאַנק צו דעם, צווישן די מענטשן, דער מאָטאָר באקומען די סטאַטוס פון "ינסטראַקטאַבאַל" פון מאַשין אָונערז. אין דערצו, QD32 איז באַוווסט צווישן מאַשין טונערס פֿאַר ריפּלייסינג די געבוירן מאָטאָר פון די מאַשין מיט אַ סימפּלער, טשיפּער און מער דוראַבאַל.

технические характеристики

די הויפּט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די גרונט ווערסיע פון ​​די QD32 מאַכט אַפּאַראַט זענען דערלאנגט אין די טיש:

באשעפער	ניסן מאָטאָר קאָו, לטד.
מאָטאָר סאָרט	קדקסנומקס
יאָרן פון מעלדונג	1996 — 2007
באַנד	3153 קמ3 אָדער 3,2 ליטער
ענערגיע	73,5 קוו (100 הפּ)
טאָרק	221 נם (ביי 4200 רפּם)
וואָג	קסנומקס קג
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	22,0
דערנערונג	עלעקטראָניש הויך דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע (עלעקטראָניש ינדזשעקשאַן)
מאָטאָר ס טיפּ	דיעסעל מאָטאָר
אַרייַנגערעכנט	סוויטשינג, ניט-קאָנטאַקט
נומער פון סילינדערס	4
אָרט פון דער ערשטער צילינדער	טפּאָ
נומער פון וואַלווז פּער צילינדער	два
צילינדער קאָפּ מאַטעריאַל	צעלאָזן פּרעסן
ינטייק מאַניפאָולד מאַטעריאַל	דוראַלומין
ויסמאַטערן מאַניפאָולד מאַטעריאַל	צעלאָזן פּרעסן
קאַמשאַפט	אָריגינעל קאַם פּראָפיל
בלאָק מאַטעריאַל	צעלאָזן פּרעסן
צילינדער דיאַמעטער	קסנומקס מם
פּיסטאָן טיפּ און מאַטעריאַל	געשטאַלט אַלומינום פּעטיקאָט
קראַנקשאַפט	געשטאַלט, 5 שטיצט, 8 קאַונטערווייץ
פּיסטאָן מאַך	קסנומקס מם
ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדס	1/2 ייראָ
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן	אויף דער שאָסיי - 10 ליטער פּער 100 קילאמעטער קאַמביינד ציקל - 12 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין דער שטאָט - 15 ליטער פּער 100 קילאמעטער
אָיל קאַנסאַמשאַן	מאַקסימום 0,6 ל יעדער 1000 קילאמעטער
מאָטאָר ייל וויסקאָסיטי ינדעקסיז	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
מאָטאָר ייל מאַניאַפאַקטשערערז	Liqui Moly, Luk Oil, Rosneft
אָיל פֿאַר QD32 לויט קוואַליטעט זאַץ	סינטעטיקס אין ווינטער און האַלב-סינטעטיקס אין זומער
מאָטאָר בוימל באַנד	6,9 ליטער
טעמפּעראַטור איז נאָרמאַל	קסנומקס °
געפירט ריסאָרס	דערקלערט - 250 טויזנט קילאמעטער פאַקטיש (אין פיר) - 450 טויזנט קילאמעטער
וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט	וואַשערס
גלאָוו פּלאַגז QD32	HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801
ריפרידזשעריישאַן סיסטעם	געצווונגען, אַנטיפריז
ריפרידזשעראַנט באַנד	קסנומקס ליטער
וואַסער פּאָמפּע	Aisin WPT-063
צינק צאַפּן ריס	קסנומקס מם
צייט אַפּאַראַט	די מעקאַניזאַם
די סדר פון די סילינדערס	קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס-קסנומקס
לופט פילטער	מיקראָ AV3760, VIC A-2005B
סטירינג ראָד	6 מאַונטינג האָלעס און 1 סענטערינג לאָך
אָיל פילטער	פילטער OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S
פליווהעעל באָלץ	מ12קס1,25מם, לענג 26מם
וואַלוו סטעם סתימות	פאַבריקאַנט Goetze, אַרייַנגאַנג לייטינג
פינצטער גראַדזשיישאַן
בילינג קסקס	650 - 750 מין-1
צוזאמקוועטשן	פון 13 באַר (דער חילוק צווישן שכייניש סילינדערס איז נישט מער ווי 1 באַר)
טייטנינג טאָרק פֿאַר טרעדיד קאַנעקשאַנז	• זעגל — 32 — 38 נם • פליווהעל - 72 - 80 נם • קלאַטש שרויף - 42 - 51 נם • שייַכעס דעקן - 167 - 177 נם (הויפּט) און 78 - 83 נם (רוט) • צילינדער קאָפּ - דריי סטאַגעס 39 - 44 נם, 54 - 59 נם + 90 °

דערצו

דעפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן מיט איין אָדער אנדערן טיפּ פון ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פאָר, מאָטאָר מאַכט קענען בייַטן באטייטיק:

1. מיט אַ מעטשאַניקאַל פאָר (מעטשאַניקאַל ינדזשעקשאַן פּאָמפּע) - 135 ל ביי אַ טאָרק פון 330 נם.
2. מיט עלעקטראָניש פאָר - 150 ליטער. מיט און טאָרק פון 350 נם.

דער ערשטער טיפּ, ווי אַ הערשן, איז יקוויפּט מיט טראַקס, און די רגע - מיט מיניוואַנס. אין דער זעלביקער צייַט, אין פיר, עס איז באמערקט אַז מעטשאַניקאַל אָנעס זענען מער פאַרלאָזלעך ווי עלעקטראָניש, אָבער ווייניקער באַקוועם צו נוצן.

QD32 מאָטאָר מאָדיפיקאַטיאָנס

בעשאַס די פּראָדוקציע צייַט פון 11 יאר, די דיעסעל מאַכט אַפּאַראַט איז געשאפן אין 6 מאָדיפיקאַטיאָנס צו יקוויפּ פאַרשידענע מאַשין מאָדעלס.

מאָדיפיקאַטיאָן, יאָרן	טעכניש דעטאַילס	מאַשין מאָדעל, גירבאַקס (גירבאָקס)
QD321, 1996 - 2001	טאָרק 221 נם ביי 2000 רפּם, מאַכט - 100 הפּ מיט.	ניסן האָמי און ניסן קאַראַוואַן, אָטאַמאַטיק
QD322, 1996-2001	טאָרק 209 נם ביי 2000 רפּם, מאַכט - 100 הפּ מיט	Nissan Homy און Nissan Caravan, מאַנואַל טראַנסמיסיע (מט)
QD323, 1997-2002	טאָרק 221 נם ביי 2000 רפּם, מאַכט - 110 הפּ מיט	Datsun טראָק, מאַנואַל / אָטאַמאַטיק (אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע)
QD324, 1997-2004	טאָרק 221 נם ביי 2000 רפּם, 105 הפּ	ניסן אַטלאַס, אָטאַמאַטיק
QD325, 2004-2007	טאָרק 216 נם ביי 2000 רפּם, מאַכט - 98 הפּ מיט.	ניסן אַטלאַס (אייראפעישער מאָדעל), אָטאַמאַטיק
QD32ETi, 1997-1999	טאָרק 333 נם ביי 2000 רפּם, מאַכט - 150 הפּ מיט.	ניסן טערראַנאָ (רפּם סיסטעם), ניסן עלגראַנד, אָטאַמאַטיק

די מאָדיפיקאַטיאָן פון די QD32ETi בלאָק איז באטייטיק אַנדערש פון די אנדערע. ערשטער פון אַלע, עס איז אַנדערש פון די נאָרמאַל ווערסיע מיט אַ ינטערקאָאָלער און אַ אַנדערש פּלאַן פון קאַלעקטערז מיט דער זעלביקער באַנד.

שטאַרקייַט און וויקנאַסאַז

די קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנטידזשיז פון די QD32 פאָר אַרייַננעמען:

• OHV טיימינג סכעמע, עקסקלודינג קייט אָדער גאַרטל ברייקידזש / שפּרינגען.
• שטאַרק, סאָליד און פאַרלאָזלעך מאָטאָר פּלאַן.
• גרויס מיטל צו אַרבעטן מיט און נידעריק פּרייַז.
• הויך מאַינטאַינאַביליטי אפילו מיט דיין אייגן הענט.
• צונויפשטויס צווישן פּיסטאָנס און סילינדערס איז גאָר ילימאַנייטאַד דורך די נוצן פון אַ גאַנג באַן.

דער מאָטאָר אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז:

• לימיטעד מאַכט.
• ראַש.
• אינערציע .
• פעלן פון 4-וואַלוו סילינדערס.
• די ימפּאָסיביליטי פון ניצן מער מאָדערן טשאַנאַלז פון די אַרייַנשרייַב / רעזולטאַט דרך.

מאַשין מאָדעלס אויף וואָס די QD32 מאָטאָר איז געווען אינסטאַלירן

די QD32 אַספּיראַטעד איז געווען אינסטאַלירן דער הויפּט אויף ניסן קאַרס און איין מאָדעל פון די Datsun טראַק ליניע (1997-2002):

• האָמי / קאַראַוואַן מיניוואַן פון 1996 צו 2002.
• אַטלאַס געשעפט טראָק פון 1997-2007

די טערבאָוטשאַרדזשד מאַדאַפאַקיישאַן פון די QD32ETi אַפּאַראַט איז געווען אינסטאַלירן אויף די פאלגענדע מאשינען:

• מיניוואַן עלגראַנד מיט דערציען-ראָד פאָר אויסלייג.
• אַלע-ראָד פאָר סווו רעגולוס.
• דערציען-ראָד פאָר אַלע-ראָד פאָר אויסלייג פון די טערראַנאָ סווו.

מאַינטאַינאַביליטי

די דיעסעל מאָטאָר QD32 ווי אַ גאַנץ, לויט צו באריכטן, איז געהאלטן גאַנץ פאַרלאָזלעך און "ינסטראַקטאַבאַל" אפילו אין די מערסט שווער אַפּערייטינג באדינגונגען און אַנפּריטענשאַס צו די קוואַליטעט פון דיזאַל ברענוואַרג און בוימל. אָבער, גיכער אָדער שפּעטער דער דיסק קען פאַרלאָזן. דעריבער, יעדער שאָפער מוזן וויסן וואָס מאַלפאַנגקשאַן סימפּטאָמס שטימען צו די סיבות פון מאָטאָר דורכפאַל.

שולד טיש QD32

סימפּטאָמס	ווי	פאַרריכטן
שווימערייַ גיכקייַט	מאַלפאַנגקשאַן פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פון ​​די ברענוואַרג פּאָמפּע	גאַנץ פאַרבייַט פון ינדזשעקשאַן פּאָמפּע
מאָטאָר סטאָלז, וועט נישט אָנהייבן	הילעל פון די ברענוואַרג געמיש שנייַדן-אַוועק וואַלוו	וואַלוו פאַרבייַט
ינטעראַפּשאַנז אין אַרבעט, בלוי רויך ביי הויך ספּידז (איבער 2000 רפּם.)	קלאָגד ברענוואַרג סיסטעם / ינדזשעקטער דורכפאַל	ריין ברענוואַרג סיסטעם / פאַרבייַטן ינדזשעקטער

ווי צו מאַכן אַ מאָטאָר זיך-דיאַגנאָסיס (מאַנואַל)

צו דורכפירן אַ זיך-דיאַגנאָסיס אויף די QD32 מאָטאָר, איר מוזן ערשטער געפֿינען די אַזוי גערופענע דיאַגנאָסטיק כאָלעל. ווי אַ הערשן, עס איז ליגן אונטער די סטירינג זייַל (7 האָלעס אין צוויי ראָוז). איידער סטאַרטינג די דיאַגנאָסטיקס, עס איז נייטיק צו מאַך די סטאַרטער צו די "ON" שטעלע אָן סטאַרטינג די מאָטאָר.

דערנאָך, ניצן אַ פּאַפּיר קלעמערל, איר דאַרפֿן צו פאַרמאַכן די קאָנטאַקטן n. 8 און ניט. 9 אויף די קאַנעקטער (ווען וויוד פון לינקס צו רעכט, דאָס זענען די ערשטער צוויי האָלעס ליגן אין די דנאָ רודערן). קאָנטאַקטן זענען פארמאכט פֿאַר בלויז אַ פּאָר פון סעקונדעס. קלאַמערן אַוועקגענומען, טשעק גראדן זאָל בליץ.

איר מוזן אַקיעראַטלי ציילן די נומער פון לאַנג און קורץ בלינקס. אין דעם פאַל, לאַנג בלינקס מיינען טענס, און קורץ בלינקס מיינען אָנעס אין די ענקריפּשאַן פון די זיך-דיאַגנאָסיס קאָד. פֿאַר בייַשפּיל, 5 לאַנג און 5 קורץ פלאַשיז קאַנסטאַטוט קאָד 55. דעם מיטל אַז עס איז קיין מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַן. צו ריסטאַרט די זיך-דיאַגנאָסיס, איר מוזן דורכפירן די דיסקרייבד סיקוואַנס פון אַקשאַנז ווידער.

פֿאַר בייַשפּיל, דאָ איז אַ טיש פון זיך-דיאַגנאָסיס קאָודז פֿאַר די QD32ETi מאָטאָר.

ברייקדאַון פּרעווענטיאָן - מאַינטענאַנסע פּלאַן

ניט בלויז אָפּגעהיט אָפּעראַציע, אָבער אויך בייַצייַטיק וישאַלט מיטלען וועט העלפֿן צו פאַרברייטערן די לעבן פון די דיעסעל מאָטאָר QD32 און פאַרמייַדן זייַן ברייקדאַון. דער פאַבריקאַנט ניסן האט באַשטימט די פאלגענדע דינסט פּיריאַדז פֿאַר זיין קינדסקינדער:

1. טוישן די ברענוואַרג פילטער יעדער 40 טויזנט קילאָמעטערס.
2. אַדזשאַסטמאַנט פון שטעלט פון טערמאַל וואַלווז יעדער 30 טויזנט קילאָמעטערס.
3. פאַרבייַט פון מאָטאָר בוימל, ווי געזונט ווי אַ בוימל פילטער נאָך אַ לויפן פון 7,5 טויזנט קילאמעטער.
4. רייניקונג די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם אַמאָל יעדער 1 יאָר.
5. טוישן די לופט פילטער יעדער 20 טויזנט קילאָמעטערס.
6. אַנטיפריז דערהייַנטיקן יעדער 40 טויזנט קילאָמעטערס.
7. ריפּלייסינג די ויסמאַטערן מאַניפאָולד נאָך 60 טויזנט קילאָמעטערס.
8. ליכט דאַרפן פאַרבייַט נאָך דורכגעגאנגען 20 טויזנט קילאָמעטערס.

טונינג QD32

דער אָריגינעל ציל פון די QD32 מאָטאָר, געלייגט דורך דער פאַבריקאַנט, איז רידוסט צו אַ גלאַט, פאַרלאָזלעך און זיכער באַוועגונג. אַזאַ פעסטקייַט איז נייטיק, פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר געשעפט וואַנס. אָבער, די וואס האָבן צו קראַפט אַוועק-וועג אָדער נאָר ווילן צו קוועטשן די מאַקסימום מאַכט פון די אַפּאַראַט זאָל דורכפירן די מינימום נייטיק מאָטאָר טונינג.

צו פאַרגרעסערן די טאָרק און מאַכט פון די QD32 מאָטאָר, די פאלגענדע מיטלען מוזן זיין גענומען:

1. פאַרבייַטן ינדזשעקטערז מיט מער עפעקטיוו אָנעס.
2. ינסטאַלירן אַ קאָנטראַקט טערביין מיט אַ פּרעשעראַזיישאַן סיסטעם פון 1,2 אַטמאָספערעס.
3. צו אַפּגרייד די עלעקטראָניש פאָר פון די הויך-דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע צו אַ מעטשאַניקאַל.
4. ינסטאַלירן די הויך דרוק ברענוואַרג פּאָמפּע און ינדזשעקטערז צו די קאַנטיקער.
5. פלאַש קאָמפּיוטער פאַרוואַלטונג ווייכווארג.

ווען אַפּגריידינג די מאַכט אַפּאַראַט, מיר מוזן נישט פאַרגעסן אַז דאָס ינקריסיז די מאַסע אויף די שאַסי פון די מאַשין און זייַן זיכערהייט סיסטעם. ספּעציעלע אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די טאָרמאָז סיסטעם, מאָטאָר מאַונץ און טאָרמאָז פּאַדס / דיסקס. די QD32 מאָטאָר איז אָפט שייַעך-יקוויפּט מיט דינער מאָדעלס (ואַז, גאַזעל).