מאַזדאַ 13 ב מאָטאָר
צופרידן
מאַזדאַ 13 ב דריי - מאָטאָרס זענען מאַכט וניץ דעוועלאָפּעד אין די פרי 1960 ס. באשאפן דורך Felix Wankel. די אַנטוויקלונגען פון די דייַטש ינזשעניר געווארן דער יסוד פֿאַר די ימערדזשאַנס פון אַ גאַנץ משפּחה פון מאָטאָרס. בעשאַס די מאָדערניזירונג, די ענדזשאַנז באקומען טורבאָטשאַרדזשינג און אַ געוואקסן מאָטאָר גרייס.
די 13 וו מאָטאָר איז געבויט מיט אַ טראָפּ אויף ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט. די ימישאַן מדרגה איז פיל נידעריקער ווי אַז פון אַנאַלאָגועס. די ערשטע פארטייען האבן געטראגן דעם נאמען אר. די אַפּ מאָטאָר איז געניצט אין די פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס פון 1973-1980.
13 וו איז די מערסט מאַסיוו מאָטאָר פון זיין משפּחה. געזאמלט פֿאַר דרייַ יאָרצענדלינג. געדינט ווי די יקער פֿאַר אַלע סאַבסאַקוואַנט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. עס איז נישט ענלעך צו 13A, אָבער איז אַן עקסטענדעד ווערסיע פון 12A. דער מאָטאָר איז אונטערשיידן דורך אַ געוואקסן ראָוטער גרעב (80 מם) און מאָטאָר דיספּלייסמאַנט (1,3 ליטער).
13V ICE וועהיקלעס זענען קאמערשעל בנימצא אין די פאַרייניקטע שטאַטן צווישן 1974 און 1978. זיי זענען אינסטאַלירן ווי אַ מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר סידאַנז. די לעצטע מאָדעל אויף וואָס זיי טרעפן איז די מאַזדאַ רקס-7. אין 1995, קאַרס מיט ICE 13V פאַרשווונדן פון די יו. עס. מאַשין מאַרק. אין די יאַפּאַניש אינזלען, די מאָטאָר געווארן וויידספּרעד אין 1972. פּאָפּולאַריטעט פארבליבן דורך 2002. די לעצטע מאָדעל מיט די אַפּאַראַט איז די Mazda RX-7.
דער ווייַטער ווערסיע פון די מאָטאָר וואָס האט געזען די ליכט פון טאָג איז 13B-RESI. עס איז אונטערשיידן דורך דעם בייַזייַן פון ימפּרוווד ינטייק מאַניפאָולד, די ינסטאַלירונג פון וואָס געפֿירט צו אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט (135 הפּ). 13B-DEI האט אַ וועריאַבאַל ינטייק סיסטעם. פיר ינדזשעקטערז זענען יקוויפּט מיט אַ עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. א סופּערטשאַרדזשער און 13 ינדזשעקטערז זענען אינסטאַלירן אויף 4 וו-ט (אַטמאַספעריק ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר).
די 13B-RE איז געווען אַנדערש פון די REW ווערסיע אין אַ טשיקאַווע קאָמבינאַציע פון טערביינז וואָס זענען סוויטשט אויף אין סעריע. דער ערשטער, גרעסערע סטאַרץ ערשטער. נאָך דעם, אויב נייטיק, די רגע קליין טערביין סטאַרץ צו פּאָמפּע. אין קער, 13B-REW איז אַ קאָמבינאַציע פון לייטווייט און מאַכט. טערביינז פון דער זעלביקער גרייס זענען סוויטשט אויף אין אַ ענלעך REW סאַקווענטשאַל סדר. ינטערעסטינגלי, דעם אַפּאַראַט איז דער ערשטער מאַסע-געשאפן מאָטאָר יקוויפּט מיט סאַקווענטשאַל טערביינז.
אין אַלגעמיין, עס איז ווערט עמפאַסייזינג אַז דער מאָטאָר האט גאַינעד גרויס רום. די וואַנקעל מאָטאָר ימפּרעסיז מיט זיין ומגעוויינטלעך פּלאַן. יניקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ קענען אויך זיין סאַפּרייזד דורך די קליין גרייס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס, מיט אַלץ אַנדערש, טראגט אַרויף צו 300 כאָרספּאַוער. דער מאָטאָר איז אַ ביסל גרעסער ווי די גירבאַקס. בלויז די מאַזדאַ דייַגע באַשלאָסן אויף די מאַסע פּראָדוקציע פון דריי וניץ. פֿאַר זייַן צייַט, דער מאָטאָר איז געווען ינאַווייטיוו, ווייַל עס האט נישט האָבן אַ גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם.
технические характеристики
קסנומקסוו
באַנד | 1308 סיסי |
---|---|
מאַכט | 180-250 הפּ |
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9 |
סופּערטשאַרגער | צווילינג טורבאָ |
מאַקס. קראַפט | 180 (132) הפּ (קוו) / ביי 6500 רפּם 185 (136) הפּ (קוו) / ביי 6500 רפּם 205 (151) הפּ (קוו) / ביי 6500 רפּם |
ברענוואַרג / קאַנסאַמשאַן | אַי-92, 95/6,9-7,2 ל/100 קילאמעטער |
מאַקס. טאָרק | 245 (25) N/m/בייַ 3500 רפּם |
270 (28) N/m/בייַ 3500 רפּם |
מאָטאָר | באנד, קק | מאַכט, ה.פּ. | קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | סופּערטשאַרגער | מאַקס. מאַכט, הפּ (קוו) / רפּם | ברענוואַרג / קאַנסאַמשאַן פּער ל / 100 קילאמעטער | מאַקס. טאָרק, N/m/בייַ רפּם |
---|---|---|---|---|---|---|---|
13B-REW | 1308 | 255-280 | 9 | צווילינג טורבאָ | 280 (206) / 6500 265 (195) / 6500 255 (188) / 6500 | אַי-98/6,9-13,9 ל | 314 (32) / 5000 |
13B-MSP | 1308 | 192-250 | 10 | קיין | 192 (141) / 7000 210 (154) / 7200 215 (158) / 7450 231 (170) / 8200 235 (173) / 8200 250 (184) / 8500 | אַי-98/10,6-11,5 | 222 (23) / 5000 |
13B-RE | 1308 | 230 | צווילינג טורבאָ | 230 (169) / 6500 | יי-98, 95/6,9 | 294 (30) / 3500 | |
קסנומקסוו | 1308 | 180-250 | 9 | צווילינג טורבאָ | 180 (132) / 6500 185 (136) / 6500 205 (151) / 6500 | יי-92, 95/6,9-7,2 | 245 (25) / 3500 |
די מאָטאָר נומער איז ליגן אונטער די אָלטערנייטער. ימבאָססעד אויף וואַרפן אייַזן. צו זען די אַלפאַנומעריק באַצייכענונג, איר דאַרפֿן צו בייגן זיך און קוק ווערטיקלי אַראָפּ אונטער די גענעראַטאָר. דער נומער קען זיין פעלנדיק גאַנץ רעכט צו דער פאַרבייַט פון די פראָנט דעקן.
פּראָס און קאָנס, מאַינטאַיאַביליטי, פֿעיִקייטן
ינאַווייטיוו פֿאַר זייַן צייַט, דער מאָטאָר באָוס ניט בלויז קליין דימענשאַנז, אָבער אויך פילע אַדוואַנטידזשיז. ערשטער פון אַלע, עס איז ווערט כיילייטינג די הויך ספּעציפיש מאַכט. עס איז אַטשיווד רעכט צו דעם פאַקט אַז די מאַסע פון מאָווינג טיילן איז ווייניקער ווי אין פּיסטאָן ענדזשאַנז. אן אנדער פּלוס איז ויסגעצייכנט דינאַמיק. די מאַשין אין וואָס דעם ראָוטער איז אינסטאַלירן קענען לייכט פאַרגיכערן צו 100 קילאמעטער / ה.
די בענעפיץ אויך אַרייַננעמען אַ הויך מדרגה פון עפעקטיווקייַט. איין צילינדער דיליווערז מאַכט פֿאַר ¾ פון יעדער רעוואָלוציע פון די רעזולטאַט שטיל. אין פאַרגלייַך, אַ קאַנווענשאַנאַל מאָטאָר פּיסטאָן דיליווערז מאַכט פֿאַר ¼ פון אַ שטיל רעוואָלוציע. קאַמפּלאַמאַנץ די רשימה פון אַדוואַנטידזשיז - אַ נידעריק מדרגה פון ווייבריישאַן.
ווי פֿאַר די שאָרטקאָמינגס, די מאַזדאַ 13 וו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז זייער פאדערן אויף ברענוואַרג.
גיסן נידעריק-קוואַליטעט גאַזאָלין וועט נישט אַרבעטן, וואָס איז ספּעציעל וויכטיק פֿאַר רוסלאַנד. אין דערצו, די מאַכט אַפּאַראַט איז קעראַקטערייזד דורך הויך ייל קאַנסאַמשאַן. פֿאַר 1000 קילאמעטער עס איז ביכולת צו פאַרברענגען 1 ליטער פון פליסיק. דעריבער, עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די ייל מדרגה קעסיידער. א ייל טוישן איז נייטיק יעדער 5 טויזנט קילאָמעטערס.
ספּער טיילן פֿאַר די מאָטאָר זענען טייַער, און דעריבער די דינסט איז ניט בנימצא צו יעדער מאָטאָריסט. מאַכן ספּער טיילן צו סדר איז שווער און נישט יעדער בעל נעמט עס. דער מאָטאָר אָוווערכיט פּיריאַדיקלי און איז נישט דוראַבאַל. טהעאָרעטיקאַללי, דער מאָטאָר איז ביכולת צו דעקן אַ מאַקסימום פון 250 טויזנט קילאָמעטערס. אין פיר, אַזאַ אַ לויפן פּראַקטאַקלי טוט נישט פּאַסירן.
מאָדעלס פון קאַרס אויף וואָס ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן (בלויז מאַזדאַ קאַרס, בלויז גאַזאָלין מאָטאָר)
אַוטאָמאָבילע מאָדעל | מאָטאָר | יאָרן פון מעלדונג | מאַכט / גירבאַקס טיפּ |
---|---|---|---|
וואָלקן רקס-7 | 13B-REW (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 1996-97 | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל |
וואָלקן רקס-7 | 13B-REW (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 1991-95 | 255 הפּ, מאַנואַל 255 הפּ, אָטאַמאַטיק |
רקס-קסנומקס | 13B-REW (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 1999-02 | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל 280 הפּ, מאַנואַל |
רקס-קסנומקס | 13B-REW (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 1997-98 | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל |
עונאָס קאָסמאָ | 13B-RE | 1990-95 | 1.3 ל, 230 הפּ, גאַזאָלין, אָטאַמאַטיק, דערציען-ראָד פאָר |
לוס | 13B-RE | 1988-91 | 180 הפּ, אָטאַמאַטיק |
Savanna RX-7 (FC) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) | 1987-91 | 185 הפּ, מאַנואַל 185 הפּ, אָטאַמאַטיק 205 הפּ, מאַנואַל 205 הפּ, אָטאַמאַטיק |
Savanna RX-7 (FC) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) | 1985-91 | 185 הפּ, מאַנואַל 185 הפּ, אָטאַמאַטיק 205 הפּ, מאַנואַל 205 הפּ, אָטאַמאַטיק |
Cloud RX-7 (FD) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) | 1996-97 | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל |
Cloud RX-7 (FD) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) 13B-REW (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 1991-95 1999-2002 | 255 הפּ, מאַנואַל 255 הפּ, אָטאַמאַטיק |
RX-7 (FD) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל 280 הפּ, מאַנואַל | |
RX-7 (FD) | 13 ב (1.3 ל, גאַזאָלין, דערציען-ראָד פאָר) | 1997-98 | 255 הפּ, אָטאַמאַטיק 265 הפּ, מאַנואַל |
Mazda RX-8 (SE) | 2008-12 | 192 הפּ, אָטאַמאַטיק 231 הפּ, מאַנואַל | |
RX-8 | 13B-MSP (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 2003-09 | 192 הפּ, מאַנואַל 192 הפּ, אָטאַמאַטיק 231 הפּ, מאַנואַל 231 הפּ, אָטאַמאַטיק |
RX-8 | 13B-MSP (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 2008-12 | 215 הפּ, מאַנואַל 215 הפּ, אָטאַמאַטיק 235 הפּ, מאַנואַל |
RX-8 | 13B-MSP (1.3 ל, פּעטראָול, דערציען ראָד פאָר) | 2003-08 | 210 הפּ, מאַנואַל 210 הפּ, אָטאַמאַטיק 215 הפּ, אָטאַמאַטיק 250 הפּ, מאַנואַל |
קויפן פון אַ קאָנטראַקט מאָטאָר
אין מיינונג פון די פּלאַן פֿעיִקייטן און עטלעכע זעלטנקייַט, 13 וו דריי ענדזשאַנז זענען גאַנץ טייַער. עס מיינט מעגלעך צו קויפן אַ אַפּאַראַט פֿאַר בייַ מינדסטער 60 טויזנט רובל אָן אַטאַטשמאַנץ און פֿאַר 66-80 טויזנט רובל מיט אַטאַטשמאַנץ.