Hyundai G6DH מאָטאָר
צופרידן
די 3.3-ליטער Hyundai G6DH אָדער Santa Fe 3.3 GDi מאָטאָר איז געשאפן פון 2011 צו 2020 און איז געווען אינסטאַלירן אין פראָנט-ראָד פאָר און אַלע-ראָד פאָר מאָדעלס אַזאַ ווי די Cadenza, Grandeur אָדער Sorento. די מאַכט אַפּאַראַט קענען אויך זיין געפֿונען אונטער די קאַפּטער פון דערציען-ראָד פאָר גענעסיס און Quoris מאָדעלס.
Линейка Lambda: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G6DH 3.3 GDi מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 3342 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 282 - 300 הפּ |
| טאָרק | 337 - 348 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום V6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 11.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | מיינונג |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | צווייענדיק CVVT |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 6.5 ליטער 5W-30* |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-95 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 5 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
G6DH מאָטאָר וואָג איז 216 קג (מיט אַטאַטשמאַנט)
די G6DH מאָטאָר נומער איז ליגן אין די קנופּ פון די מאָטאָר און די גירבאַקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר היונדאַי ג6דה
אויף דעם בייַשפּיל פון Hyundai Santa Fe 2015 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 14.3 ליטער |
| שפּור | 8.1 ליטער |
| געמישט | 10.2 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די G6DH 3.3 ל מאָטאָר?
| G80 1 (DH) | קסנומקס - קסנומקס |
| גענעסיס 1 (בה) | קסנומקס - קסנומקס |
| גענעסיס 2 (דה) | קסנומקס - קסנומקס |
| גרייס 5 (HG) | קסנומקס - קסנומקס |
| גראַנד סאַנטאַ פע 1 (נק) | קסנומקס - קסנומקס |
| סאַנטאַ פע 3 (דם) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַדענזאַ 1 (VG) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַרנאַוואַל 3 (YP) | קסנומקס - קסנומקס |
| Quoris 1 (KH) | קסנומקס - קסנומקס |
| סאָרענטאָ 3 (UM) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G6DH ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
דער פאַרנעם פון טענות אויף גרופּעס זענען שייַכות צו ייל קאַנסאַמשאַן רעכט צו סטאַק רינגס
רעכט צו דירעקט ינדזשעקשאַן, דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז פּראָנע צו טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ינטייק וואַלווז.
האַלטן די קאָאָלינג סיסטעם ריין, אַלומינום וניץ זענען דערשראָקן פון אָוווערכיטינג
אין די פרי יאָרן עס זענען געווען פילע פּראָבלעמס מיט די טיימינג סיסטעם און ספּעציעל מיט די הידראַוליק שפּאַנונג
עס זענען קיין הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז דאָ און די וואַלוו קליראַנסיז וועט זיין אַדזשאַסטיד פּיריאַדיקלי
