Hyundai G6AV מאָטאָר
צופרידן
די 2.5-ליטער גאַזאָלין וו6 מאָטאָר פון די היונדאַי ג6אַוו איז געשאפן דורך די פירמע פון 1995-2005 און איז געווען אינסטאַלירן אויף די גראַנדער און דינאַסטי, ווי געזונט ווי די Marcia, אַ ווערסיע פון די סאָנאַטאַ פֿאַר די היגע מאַרק. דער מאַכט אַפּאַראַט איז בייסיקלי אַ קלאָון פון די 24-וואַלוו ווערסיע פון די מיצובישי 6G73 מאָטאָר.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G6AV 2.5 ליטער מאָטאָר
פּינטלעך באַנד | 2497 סענטימעטער³ |
מאַכט סיסטעם | פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן |
ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 160 - 170 הפּ |
טאָרק | 205 - 225 נם |
צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן V6 |
פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10 |
פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | דאָהק |
הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
טיימינג פאָר | פּאַס |
פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
טורבאָטשאַרגינג | קיין |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.6 ליטער 5 וו -40 |
ברענוואַרג טיפּ | אַי -92 גאַזאָלין |
ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2 |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די G6AV מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 175 קג
די G6AV מאָטאָר נומער איז ליגן אויף די פראָנט, אין די קנופּ פון די מאָטאָר און גירבאַקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר היונדאַי ג6אַוו
אויף דעם בייַשפּיל פון Hyundai Grandeur 1997 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
שטאָט | 15.6 ליטער |
שפּור | 9.5 ליטער |
געמישט | 11.8 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די G6AV 2.5 ל מאָטאָר?
דינאַסטי 1 (LX) | קסנומקס - קסנומקס |
גרייס 2 (LX) | קסנומקס - קסנומקס |
סאָנאַטע 3 (Y3) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G6AV ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
ענדזשאַנז פון דער ערשטער יאָרן האָבן פּראָבלעמס מיט די קוואַליטעט פון די פֿאַרזאַמלונג און זייַן קאַמפּאָונאַנץ
א טיפּיש געשיכטע איז די קראַנקינג פון די ליינערז און די וועדזש פון די מאָטאָר אין אַ מיילידזש פון 100 קילאמעטער
מאַכט וניץ נאָך 2000 זענען מער פאַרלאָזלעך, אָבער זענען זייער זעלטן
רובֿ טענות אויף דעם פאָרום זענען שייַכות צו ייל ליקס און קאַנטאַמאַניישאַן פון ינדזשעקטערז
די שוואַך פונקטן פון די מאָטאָר אויך אַרייַננעמען די יגנישאַן סיסטעם און הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז.