Hyundai G4ND מאָטאָר

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די 2.0-ליטער G4ND אָדער Hyundai-Kia 2.0 CVVL גאַזאָלין מאָטאָר, רילייאַבילאַטי, דינסט לעבן, באריכטן, פּראָבלעמס און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

די 2.0-ליטער Hyundai G4ND מאָטאָר קאַמפּלאַמענטיד די Nu משפּחה פון פּאָווערטראַינס אין 2011 און פארדינט פאַרשפּרייטונג אין אונדזער מאַרק דאַנק צו די דריט און פערט דור אָפּטימאַ. דער הויכפּונקט פון די מאָטאָר איז די CVVL וואַלוו הייבן סיסטעם.

В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4NE, G4NH, G4NG и G4NL.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4ND 2.0 CVVL מאָטאָר

טיפּ	אין ליניע
פון סילינדערס	4
פון וואַלווז	16
פּינטלעך באַנד	1999 סענטימעטער³
צילינדער דיאַמעטער	קסנומקס מם
פּיסטאָן מאַך	קסנומקס מם

מאַכט סיסטעם	פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן
מאַכט	150 - 172 הפּ
טאָרק	195 - 205 נם
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש	10.3
ברענוואַרג טיפּ	AI-92
עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל	ייראָ 5/6

לויט דער קאַטאַלאָג, די וואָג פון די מאָטאָר G4ND איז 124 קג

באַשרייַבונג דעוויסעס מאָטאָר G4ND 2.0 ליטער

אין 2011, אַ 2.0-ליטער אַפּאַראַט ארויס ווי אַ טייל פון די נו שורה, יקוויפּט מיט אַ CVVL סיסטעם, וואָס קאַנטיניואַסלי ענדערונגען די וואַלוו מאַך דיפּענדינג אויף די מאָטאָר גיכקייַט. אַנדערש, דאָס איז אַ רעגולער מאָטאָר מיט פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַ אַלומינום בלאָק און געשטאַלט אייַזן ליינערז, אַ אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ מיט הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, אַ טיימינג קייט, אַ פאַסע קאָנטראָל סיסטעם אויף צוויי שאַפץ און אַ ינטייק מאַניפאָולד מיט בייַטעוודיק VIS דזשיאַמאַטרי.

די G4ND מאָטאָר נומער איז ליגן אויף די פראָנט אין די קנופּ מיט די גירבאַקס

יונדאַי ענדזשאַנירז טאָן ניט רוען אויף זייער לאָראַלז און קעסיידער ראַפינירן זייער מאַכט וניץ: אין 2014, קליין פּלאַסטיק סעפּערייטערז ארויס אין די מאָטאָר קאָאָלינג רעקל צו אַ ביסל פאַרגרעסערן די באַוועגונג פון אַנטיפריז אין דער אויבערשטער און מערסט לאָודיד טייל פון די סילינדערס, און אין 2017 זיי. לעסאָף צוגעגעבן די לאַנג-אַווייטאַד פּיסטאָן קאָאָלינג ייל דזשעץ און פּראָבלעמס מיט בוליז, אויב נישט גאָר פאַרשווונדן, דעמאָלט אנגעהויבן צו פאַלן דאָ פיל ווייניקער אָפט.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן G4ND

אויף דעם בייַשפּיל פון Kia Optima 2014 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:

שטאָט	10.3 ליטער
שפּור	6.1 ליטער
געמישט	7.6 ליטער

וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai-Kia G4ND מאַכט אַפּאַראַט?

היונדאַי

עלאַנטראַ 5 (מד)	קסנומקס - קסנומקס
i40 1 (VF)	קסנומקס - קסנומקס
סאָנאַטע 6 (YF)	קסנומקס - קסנומקס
סאָנאַטע 7 (LF)	קסנומקס - קסנומקס
ix35 1 (LM)	קסנומקס - קסנומקס
טוסאַן 3 (TL)	קסנומקס - קסנומקס

קיאַ

פעלנדיק 4 (רפּ)	קסנומקס - קסנומקס
Cerato 3 (UK)	קסנומקס - קסנומקס
אָפּטימאַ 3 (TF)	קסנומקס - קסנומקס
Optima 4 (JF)	קסנומקס - קסנומקס
ספּאָרטאַגע 3 (סל)	קסנומקס - קסנומקס
ספּאָרטאַגע 4 (QL)	קסנומקס - קסנומקס
נשמה 2 (פּס)	קסנומקס - קסנומקס

תגובות פון די G4ND מאָטאָר: זייַן פּראָס און קאָנס

Pluses:

• קוילעלדיק פאַרלאָזלעך פּלאַן פון די אַפּאַראַט
• די CVVL סיסטעם מאכט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מער שפּאָרעוודיק
• די נוצן פון אַי-92 גאַזאָלין איז ערלויבט
• הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז זענען צוגעשטעלט דאָ

דיסאַדוואַנטידזשיז:

• א זייער באַוווסט פּראָבלעם מיט סקאַפינג.
• לובריקאַנט קאַנסאַמשאַן אַקערז קעסיידער
• לעפיערעך נידעריק טיימינג קייט לעבן
• שוועריקייטן מיט ריפּערינג די CVVL סיסטעם

וישאַלט פּלאַן פֿאַר Hyundai G4ND 2.0 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר

מאַסלאָסערוויס

Periodicity	יעדער 15 קילאמעטער
דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	4.8 ליטער
דארף פֿאַר פאַרבייַט	וועגן 4.3 ליטער
וואָס סאָרט פון בוימל	5 וו -20, 5 וו -30

גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם

טיימינג פאָר טיפּ	קייט
דערקלערט מיטל	ניט לימיטעד
אין פיר	150 טויזנט קילאמעטער
אויף ברעכן / שפּרינגען	וואַלוו בייגן

וואַלוו קלעאַראַנסעס

אַדזשאַסטמאַנט	ניט פארלאנגט
אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ	הידראַוליק ליפטערז

פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס

אָיל פילטער	15 טויזנט קילאמעטער
לופט פילטער	45 טויזנט קילאמעטער
ברענוואַרג פילטער	60 טויזנט קילאמעטער
אָנצינדן צאַפּן	120 טויזנט קילאמעטער
אַגזיליערי גאַרטל	120 טויזנט קילאמעטער
אָפּקילן פליסיק	5 יאר אָדער 120 טויזנט קילאמעטער

דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4ND מאָטאָר

בולי

די הויפּט טענות פון די אָונערז פון די ענדזשאַנז זענען געפֿירט דורך די אויסזען פון סקאַפס אין די סילינדערס, וואָס זענען געשאפן רעכט צו קאַטאַליסט ברעקלעך וואָס זענען גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אין 2017, פּיסטאָן ייל קאָאָלינג נאַזאַלז ארויס און די פּראָבלעם פאַרשווונדן.

מאסלאָזשאָר

אָיל ברענט דערשייַנען ניט בלויז רעכט צו סקאַפינג, אָבער אויך נאָך די פּיסטאָן רינגס זענען סטאַק, וואָס זענען זייער שמאָל און געשווינד קאָקס. אבער רובֿ אָפט די סיבה איז אין די פּלאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר: מיט אַ עפענען קאָאָלינג רעקל, דין געשטאַלט אייַזן ליינערז קענען לייכט ווערן אַ יליפּס.

וואַלוו באַן קייט

אויב די מאַשין איז נישט זייער אַקטיוולי געניצט, אָן פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן און אָפט סליפּינג, די טיימינג קייט האט אַ לייַטיש מיטל און קענען לייכט דעקן 200 - 300 טויזנט קילאמעטער אָן פאַרבייַט. אָבער, פֿאַר צו הייס אָונערז עס אָפט סטרעטשיז צו 150 קילאמעטער.

CVVL סיסטעם

עס קענען ניט זיין געזאָגט אַז די CVVL סיסטעם פון קאַנטיניואַסלי וועריינג די וואַלוו הייבן הייך איז קעראַקטערייזד דורך קיין נידעריק רילייאַבילאַטי, אָבער עס איז אָפט חרובֿ דורך אַלומינום שייווינגז, וואָס דערשייַנען ווי אַ רעזולטאַט פון די פאָרמירונג פון סקאַפינג און זענען געפירט דורך די לובריקיישאַן סיסטעם.

אנדערע דיסאַדוואַנטידזשיז

אָנליין מענטשן אָפט באַקלאָגנ זיך וועגן ייל און קולאַנט ליקס רעכט צו שוואַך גאַסקאַץ, און די וואַסער פּאָמפּע און אַטאַטשמאַנץ אויך האָבן אַ נידעריק דינסט לעבן. די וניץ אין די ערשטער יאָרן פון פּראָדוקציע האָבן שוואַך בערינגז און עס זענען קאַסעס פון זיי אויסגעדרייט.

דער פאַבריקאַנט קליימז אַ מאָטאָר לעבן פון 200 קילאמעטער, אָבער עס יוזשאַוואַלי לויפט אַרויף צו 000 קילאמעטער.

פּרייַז פון Hyundai G4ND מאָטאָר נייַ און געוויינט

מינימום פּרייַז	קסנומקס קסנומקס רובל
דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז	קסנומקס קסנומקס רובל
מאַקסימום פּרייַז	קסנומקס קסנומקס רובל
קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד	קסנומקס קסנומקס ייראָ
קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט	קסנומקס קסנומקס ייראָ

געוויינט Hyundai G4ND 16V מאָטאָר

160 000 רובל

צושטאַנד:	דאס איז עס
אָפּציעס:	גאַנץ מאָטאָר
ארבעטן באַנד:	2.0 ליטער
קראַפט:	150 ה.פּ.

* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ