Hyundai G4NB מאָטאָר
צופרידן
- טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4NB 1.8 ליטער מאָטאָר
- באַשרייַבונג פון די מאָטאָר מיטל ג4נב 1.8 ליטער
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן G4NB
- וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4NB מאַכט אַפּאַראַט
- באריכטן וועגן די G4NB מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
- Hyundai G4NB 1.8 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4NB מאָטאָר
- די פּרייַז פון די Hyundai G4NB מאָטאָר נייַ און געוויינט
די 1.8-ליטער היונדאַי ג4נב מאָטאָר איז געשאפן אין די Ulsan פאַבריק פון 2010-2016 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף אַ ביסל פאָלקס מאָדעלס, אַזאַ ווי די Elantra און Cerato Forte. אין 2013, די פּראָדוקציע פון די מאָטאָר איז טראַנספערד צו טשיינאַ, ווו עס איז שטעלן אויף די היגע Mistra מאָדעל.
די Nu סעריע אויך כולל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG און G4NL.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4NB 1.8 ליטער מאָטאָר
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1797 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 150 ה.פּ. |
| טאָרק | 178 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.3 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל | ייראָ 4/5 |
די קאַטאַלאָג וואָג פון די G4NB מאָטאָר איז 112 קג
באַשרייַבונג פון די מאָטאָר מיטל ג4נב 1.8 ליטער
אין 2010, היונדאַי-קיאַ באַקענענ אַ נייַ שורה פון גאַזאָלין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז מיט די נו אינדעקס, וואָס איז געווען קאָנסיסטעד פון 1.8 און 2.0 ליטער ענדזשאַנז, וואָס איז אַנדערש בלויז אין די פּיסטאָן מאַך. לויט די פּלאַן, דאָס איז אַ קלאַסיש מאָטאָר פֿאַר די צייט מיט אַ אַלומינום צילינדער בלאָק, אַן אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ מיט הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, אַ טיימינג קייט פאָר, MPi פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און CVVT פאַסע שיפטערס אויף צוויי קאַמשאַפץ. דער אַפּאַראַט אויך באקומען אַ פּלאַסטיק ינטייק מאַניפאָולד מיט אַ VIS דזשיאַמאַטרי טוישן סיסטעם.
מאָטאָר נומער G4NB איז ליגן אין פראָנט אין די קנופּ מיט די קעסטל
אַלע די מערסט ערנסט פּראָבלעמס פון די מאָטאָר זענען רעכט צו די פּיקיוליעראַטיז פון זייַן פּלאַן: די אַלומינום בלאָק פון די אַפּאַראַט מיט אַ עפענען קאָאָלינג רעקל און דין געשטאַלט-אייַזן סליווז האט נישט האָבן הויך רידזשידאַטי, וואָס יווענטשאַוואַלי פירט צו אַ יליפּס פון סילינדערס און ייל בערנער. און אויך נאָענט די אָרט פון די קאַלעקטער צו די מאָטאָר בלאָק אָפט רעזולטאטן אין די ינגרעסס פון ברעקלעך פון די קאַלאַפּסינג קאַטאַליסט אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז און די אויסזען פון סקאָרינג אין די סילינדערס.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן G4NB
ניצן די ביישפּיל פון אַ 2012 Hyundai Elantra מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 9.4 ליטער |
| שפּור | 5.7 ליטער |
| געמישט | 7.1 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4NB מאַכט אַפּאַראַט
| עלאַנטראַ 5 (מד) | קסנומקס - קסנומקס |
| i30 2 (GD) | קסנומקס - קסנומקס |
| Cerato 3 (UK) | קסנומקס - קסנומקס |
באריכטן וועגן די G4NB מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- די קוילעלדיק פּלאַן פון די מאָטאָר איז פאַרלאָזלעך.
- מיר האָבן אַ סעלעקציע פון נייַע און געוויינט טיילן
- עס איז ערלויבט צו נוצן גאַזאָלין אַי-92
- און הידראַוליק ליפטערז זענען צוגעשטעלט
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- די פּראָבלעם מיט סקאַפינג אין די סילינדערס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
- לעפיערעך נידעריק טיימינג קייט מיטל
- אָפט עסט ייל אויף לאַנג לויפט
- בעראַזש פּרייַז פֿאַר אַ נייַ אַפּאַראַט
Hyundai G4NB 1.8 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
| Periodicity | יעדער 15 קילאמעטער |
| דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 4.5 ליטער |
| דארף פֿאַר פאַרבייַט | וועגן 4.0 ליטער |
| וואָס סאָרט פון בוימל | 5 וו -20, 5 וו -30 |
| טיימינג פאָר טיפּ | קייט |
| דערקלערט מיטל | ניט לימיטעד |
| אין פיר | 120 טויזנט קילאמעטער |
| אויף ברעכן / שפּרינגען | וואַלוו בייגן |
| אַדזשאַסטמאַנט | ניט פארלאנגט |
| אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ | הידראַוליק ליפטערז |
| אָיל פילטער | 15 טויזנט קילאמעטער |
| לופט פילטער | 45 טויזנט קילאמעטער |
| ברענוואַרג פילטער | 60 טויזנט קילאמעטער |
| אָנצינדן צאַפּן | 30 טויזנט קילאמעטער |
| אַגזיליערי גאַרטל | 120 טויזנט קילאמעטער |
| אָפּקילן פליסיק | 5 יאר אָדער 90 טויזנט קילאמעטער |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4NB מאָטאָר
רובֿ פון אַלע, די ענדזשאַנז פון דעם משפּחה זענען סקאָולדיד פֿאַר די אָפט פּאַסירונג פון סקאַפינג אין די סילינדערס. צוליב דער שנעלער וואַרעמקייט האָט מען דעם זאַמלער געשטעלט צו נאָענט צום מאָטאָר בלאָק, און ווען די פּיצלען פון דער קאַטאַליסט פאַרלייגן עס, הייבט מען אָן צו זויגן זיי אין די פאַרברענען-קאַמערן.
דער אויסזען פון אַ גרויס ייל קאַנסאַמשאַן טוט נישט שטענדיק אָנווייַזן סיזשערז אין די סילינדערס, ווייַל אַ אַלומינום בלאָק מיט דין-וואָלד געשטאַלט-אייַזן ליינערז קענען פשוט פירן און דעמאָלט אַ שטאַרק יליפּס פון סילינדערס און אַ ייל בורנער אַקאַמפּאַניינג דעם פּראָצעס וועט דערשייַנען.
טיימינג פאָר דאָ איז דורכגעקאָכט דורך אַ דין לאַמעללאַר קייט מיט אַ מיטל פון 120 קילאמעטער, אָבער אויב די מאָטאָר איז נישט אָפט אויסגעדרייט, איר קענען פאָר וועגן צוויי מאָל ווי פיל אָן פאַרבייַט. א אויסגעשטרעקט קייט יוזשאַוואַלי ניט ברעכן, אָבער דזשאַמפּס איין צאָן און אָפט בייגן די וואַלוו.
אויך, אָונערז אָפט באַקלאָגנ זיך וועגן ייל אָדער אַנטיפריז ליקס רעכט צו שוואַך גאַסקאַץ און אַ זייער באַשיידן מיטל פון וואַסער פּאָמפּע, גענעראַטאָר און אנדערע אַטאַטשמאַנץ.
דער פאַבריקאַנט דערקלערט אַ מאָטאָר מיטל פון 200 קילאמעטער, אָבער יוזשאַוואַלי עס לויפט אַרויף צו 000 קילאמעטער.
די פּרייַז פון די Hyundai G4NB מאָטאָר נייַ און געוויינט
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | קסנומקס ייראָ |
| צושטאַנד: | דאס איז עס |
| אָפּציעס: | גאַנץ מאָטאָר |
| ארבעטן באַנד: | 1.8 ליטער |
| קראַפט: | 150 ה.פּ. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ
