GM LTG מאָטאָר
צופרידן
דער 2.0-ליטער GM LTG טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן דורך די אמעריקאנער קאַנסערנז זינט 2012 און איז אינסטאַלירן אויף מאָדעלס אַזאַ ווי די Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu און Equinox. אין אונדזער מאַרק, דער מאָטאָר איז באַוווסט פֿאַר די רעסטילד Opel Insignia אונטער דעם סימבאָל A20NFT.
די דריט דור פון GM Ecotec אויך כולל: LSY.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די GM LTG 2.0 טורבאָ מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 1998 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 230 - 275 הפּ |
| טאָרק | 350 - 400 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום ר4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 16וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | עקם |
| הידראַוליק פאַרגיטיקונג. | קיין |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | DCVCP |
| טורבאָטשאַרגינג | צווילינג-סקראָל |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 5.7 ליטער 5W-30* |
| ברענוואַרג טיפּ | אַי -95 גאַזאָלין |
| עקאָלאָגיסט. קלאַס | ייראָ 5/6 |
| יגזעמפּלערי. מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די LTG מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 130 קג
די LTG מאָטאָר נומער איז ליגן אויף די צוריק, אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קעסטל
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן טשעווראָלעט לטג
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 2018 Chevrolet Equinox מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 10.7 ליטער |
| שפּור | 8.4 ליטער |
| געמישט | 9.8 ליטער |
וואָס מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט די LTG 2.0 ל מאָטאָר
| ענוויסיאָן 1 (D2XX) | קסנומקס - קסנומקס |
| GL8 3 | קסנומקס - קסנומקס |
| רעגאַל 5 (GMX350) | קסנומקס - קסנומקס |
| רעגאַל 6 (E2XX) | קסנומקס - קסנומקס |
| ATS I (A1SL) | קסנומקס - קסנומקס |
| CTS III (A1LL) | קסנומקס - קסנומקס |
| CT6 I (O1SL) | קסנומקס - קסנומקס |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - פאָרשטעלן |
| עקווינאָקס 3 (ד2קסקס) | קסנומקס - קסנומקס |
| Malibu 8 (V300) | קסנומקס - קסנומקס |
| Malibu 9 (V400) | קסנומקס - קסנומקס |
| טראַווערסע 2 (C1XX) | קסנומקס - קסנומקס |
| טעריין 2 (D2XX) | קסנומקס - קסנומקס |
| קאָממאָדאָרע 5 (זב) | קסנומקס - קסנומקס |
| ינסיגניאַ א (G09) | קסנומקס - קסנומקס |
| אַסטראַ דזש (פּ10) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די LTG ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
דעם טורבאָ מאָטאָר איז געשאפן פֿאַר אַ לאַנג צייַט און פילע פון זייַן חסרונות זענען שוין קערעקטאַד.
ערשטער פון אַלע, די אַפּאַראַט איז דערשראָקן פון דעטאַניישאַן און זייַן אַלומינום פּיסטאָנס פשוט פּלאַצן
ווי אַלע דירעקט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, עס סאַפערז פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ינטייק וואַלווז.
די טיימינג קייט האט אויך נישט אַ גרויס מיטל, מאל עס סטרעטשיז אַרויף צו 100 קילאמעטער
אויך, שמירן ליקס זענען זייער פּראָסט דאָ, און ספּעציעל פֿון אונטער די טיימינג דעקן.
