אַודי CDNC מאָטאָר
צופרידן
- טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Audi CDNC 2.0 TFSI מאָטאָר
- באַשרייַבונג פון די CDNC 2.0 TFSI מאָטאָר
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן CDNC ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
- וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Audi CDNC מאַכט אַפּאַראַט?
- באריכטן פון די CDNC מאָטאָר: זייַן פּראָס און קאָנס
- וישאַלט פּלאַן פֿאַר CDNC 2.0 ל קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די CDNC מאָטאָר
- פּרייַז פון אַודי CDNC מאָטאָר נייַ און געוויינט
די 2.0-ליטער Audi CDNC 2.0 TFSI מאָטאָר איז געווען פארזאמלט דורך אַ דייַטש דייַגע פון 2008 צו 2013 און איז געווען אינסטאַלירן אויף די פירמע 'ס מערסט פאָלקס מאָדעלס אין אונדזער ויטאָמאָביל מאַרק: A4, A5, Q5. נאָך מאַדערנאַזיישאַן, די מאַכט פון די אַפּאַראַט געוואקסן צו 225 הפּ. און עס באקומען אַ נייַע CNCD אינדעקס.
די EA888 gen2 סעריע כולל: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB און CAEB.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Audi CDNC 2.0 TFSI מאָטאָר
טיפּ | אין ליניע |
פון סילינדערס | 4 |
פון וואַלווז | 16 |
פּינטלעך באַנד | 1984 סענטימעטער³ |
צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
מאַכט | 211 ה.פּ. |
טאָרק | 350 נם |
קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 9.6 |
ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל | ייראָ 5 |
די קאַטאַלאָג וואָג פון די CDNC מאָטאָר איז 142 קג
באַשרייַבונג פון די CDNC 2.0 TFSI מאָטאָר
אין 2008, די EA888 gen2 טורבאָ ענדזשאַנז דעביוטעד, און ספּעציעל די 2.0-ליטער CDNC אַפּאַראַט. דער פּלאַן דאָ איז אַן אין-שורה 4-צילינדער געשטאַלט אייַזן בלאָק מיט אַ פֿאַרמאַכט קאָאָלינג רעקל, דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַ אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ יקוויפּט מיט הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז, אַ טיימינג פאָר פון דריי קייטן, אַ פאַסע רעגולאַטאָר אויף די ינטייק שטיל און אַ IHI RHF5 טערביין מיט אַן ינטערקאָאָלער. צווישן די פֿעיִקייטן פון דעם מאָטאָר, מיר טאָן די בייַזייַן פון די בוימל פּאָמפּע מיט אַ בייַטעוודיק קאַפּאַציטעט, אַ ינטייק מאַניפאָולד מיט די דזשיאַמאַטרי דאַמפּערז, אַ פּאָר פון באַלאַנסערז מיט זייער אייגן פאָר, ווי געזונט ווי אַ סיסטעם פֿאַר טשאַנגינג די ויסמאַטערן הייבן הייך. וואַלווז, די Audi Valvelift סיסטעם אָדער AVS.
די CDNC מאָטאָר נומער איז ליגן אין די קנופּ מיט די גירבאַקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן CDNC ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 5 אַודי ק 2009 מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
שטאָט | 10.0 ליטער |
שפּור | 6.9 ליטער |
געמישט | 7.4 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Audi CDNC מאַכט אַפּאַראַט?
A4 B8 (8K) | קסנומקס - קסנומקס |
A5 1(8T) | קסנומקס - קסנומקס |
Q5 1 (8R) | קסנומקס - קסנומקס |
באריכטן פון די CDNC מאָטאָר: זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- גוט קאָמבינאַציע פון מאַכט און קאַנסאַמשאַן
- אַלע פּראָבלעמס פון די אַפּאַראַט זענען געזונט געלערנט
- קיין פראבלעמען מיט סערוויס אָדער פּאַרץ.
- הידראַוליק ליפטערז זענען צוגעשטעלט דאָ
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- זייער פאדערן אויף די קוואַליטעט פון דינסט
- באַוווסט ייל קאַנסאַמשאַן פּראָבלעמס
- א קליין מיטל פון די טיימינג קייט פאָר
- גיך פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף וואַלווז
וישאַלט פּלאַן פֿאַר CDNC 2.0 ל קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר
Periodicity | יעדער 15 קילאמעטער |
דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 5.1 ליטער |
דארף פֿאַר פאַרבייַט | וועגן 4.6 ליטער |
וואָס סאָרט פון בוימל | 0וו-30, 5וו-40 * |
טיימינג פאָר טיפּ | קייט |
דערקלערט מיטל | ניט לימיטעד |
אין פיר | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
אויף ברעכן / שפּרינגען | וואַלוו בייגן |
אַדזשאַסטמאַנט | ניט פארלאנגט |
אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ | הידראַוליק ליפטערז |
אָיל פילטער | 15 טויזנט קילאמעטער |
לופט פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
ברענוואַרג פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
אָנצינדן צאַפּן | 90 טויזנט קילאמעטער |
אַגזיליערי גאַרטל | 90 טויזנט קילאמעטער |
אָפּקילן פליסיק | 5 יאר אָדער 90 טויזנט קילאמעטער |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די CDNC מאָטאָר
די מערסט באקאנטע פּראָבלעם מיט די צווייטע דור עאַ 888 טורבאָ מאָטאָרס איז ייל ברענען רעכט צו פּיסטאָנס מיט דין רינגס, ווי אויך קליינטשיק האָלעס פֿאַר שמירעכץ דריינאַדזש. די VW דייַגע האט באפרייט עטלעכע ריוויזשאַנז פון פאַרריכטן פּיסטאָנס, אָבער עס איז בעסער צו קויפן פאָרדזשד אָנעס.
אָונערז פון קאַרס מיט אַזאַ אַ מאָטאָר קעסיידער טרעפן פלאָוטינג ספּידז און די סיבה פֿאַר דעם איז קאָקינג פון די ינטייק וואַלווז רעכט צו דער דירעקט ינדזשעקשאַן סיסטעם. אן אנדער קולפּריט איז קאַנטאַמאַניישאַן און וועדזש פון די ינטייק מאַניפאָולד סווירל פלאַפּס.
אויף מאַכט וניץ איידער 2012, די טיימינג קייט קען אויסשטרעקן דורך 50 קילאמעטער אָדער שפּרינגען רעכט צו אַ שוואַך שפּאַנונג אויב די מאַשין איז לינקס אויף אַ שיפּוע אין גאַנג. דעמאָלט דער מאָטאָר איז דערהייַנטיקט און אַלץ אנגעהויבן צו לויפן אַרויף צו 000 - 100 טויזנט קילאמעטער אָן קיין פראבלעמען.
אין דעם מאַכט אַפּאַראַט, די בוימל פילטער איז ליגן אויף שפּיץ פֿאַר גרינג פאַרבייַט. און צו פאַרמייַדן ייל פון דריינינג, די קאַנטיקער האט אַ רער מיט אַ דרוק רידוסינג וואַלוו. ווען זייַן אָ-רינגס טראָגן אויס, עס ניט מער פּערפאָרמז זייַן פֿונקציע.
דער מאָטאָר איז זייער פאדערן אויף וישאַלט און ספּעציעל אויף די קוואַליטעט פון די שמירעכץ געניצט. ימפּיוראַטיז פאַרלייגן די ייל קאַנאַל פילטערס און די פאַסע רעגולאַטאָר פיילז, און אויב די פילטערס אין די באַלאַנסער שאַפץ ווערן קלאָגד, זיי וועלן קלעם און זייער קייט וועט ברעכן.
דער אַפּאַראַט ניצט אַ מאָדערן בוימל פּאָמפּע מיט וועריאַבאַל קאַפּאַציטעט מיט צוויי אָפּערייטינג מאָדעס: אַרויף צו 3500 רפּם עס קריייץ אַ דרוק פון 1.8 באַר, און נאָך 3.3 באַר. דער פּלאַן איז געווען ניט זייער פאַרלאָזלעך, און די קאַנסאַקווענסאַז פון זייַן דורכפאַל זענען אָפט פאַטאַל.
שוואכע פונקטן פון די מאָטאָר אויך אַרייַננעמען די בוסטער פּאָמפּע קאָנטראָל אַפּאַראַט, קורץ-געלעבט שטיצן, אַ פּאָמפּע ליקינג דורך די האָוסינג, אַ שוואַך וואַקוום פּאָמפּע גאַסקאַט, און אָפט טאָרן ייל סעפּאַראַטאָר און טערבאָוטשאַרדזשער בייפּאַס וואַלוו מעמבריינז. אויב איר טוישן צינק פּלאַגז לויט די רעגיאַליישאַנז אַמאָל יעדער 90 קילאמעטער, די יגנישאַן קוילז טאָן ניט לאַנג.
דער פאַבריקאַנט קליימז אַז די מיטל פון די CDNC מאָטאָר איז 200 קילאמעטער, אָבער עס לויפט אַרויף צו 000 קילאמעטער.
פּרייַז פון אַודי CDNC מאָטאָר נייַ און געוויינט
מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | - |
צושטאַנד: | BOO |
אָפּציעס: | גאַנץ מאָטאָר |
ארבעטן באַנד: | 2.0 ליטער |
קראַפט: | 211 ה.פּ. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ