230 וו מאָטאָר - פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע. פארוואס זענען איין-פאַסע עלעקטריק מאָטאָרס געניצט אין היים נעטוואָרקס?
צופרידן
דערווייַל, עס איז שווער צו ימאַדזשאַן וואָכעדיק אַרבעט אָן 230 וו מאָטאָרס. כאָטש זיי זענען ווייניקער עפעקטיוו ווי דריי-פאַסע, זיי זענען שטאַרק גענוג צו דזשענערייט טאָרק פֿאַר הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס. מאָטאָר 230 וו - וואָס אַנדערש איז ווערט צו וויסן וועגן אים?
וואָס איז אַ 230 וו איין פאַסע מאָטאָר?
דאס איז נישט מער ווי אן עלעקטרישע מאשין, וואס די אויפגאבע איז צו פארוואנדלען עלעקטרישע ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע. ראַגאַרדלאַס פון די וואָולטידזש סאַפּלייינג אַזאַ אַ מאָטאָר, עטלעכע ריפּיטינג עלעמענטן פון יעדער פון זיי קענען זיין אונטערשיידן. עס ס אַלע וועגן:
- ראָוטער;
- קאָממוטאַטאָרי;
- ברושעס;
- מאַגנאַץ.
אין דערצו, 230 וו מאָטאָרס כּמעט שטענדיק האָבן אַ קאַפּאַסאַטער. זייַן אַרבעט איז נייטיק צו באַקומען די טאָרק נייטיק צו אָנהייבן די ראָוטיישאַן.
איין-פאַסע מאָטאָר און אַרבעט פּרינציפּ
א פּראָדוקט פון דעם טיפּ האט אַ ביסל קאָמפּליצירט פּלאַן, טראָץ דער פאַקט אַז עס אַפּערייץ אויף אַ איין פאַסע. זייַן מערסט וויכטיק שטריך איז דער אָרט פון איין וויינדינג פארבונדן צו די פאַסע אַרום די ראָוטער. עס איז אויך אַ צווייט אַגזיליערי וויינדינג, די אַרבעט פון וואָס איז צו פאַרגיכערן די סטאַרטינג שטיל. דעם איז געטאן דורך בייינג די וואָולטידזש אַריבערפירן צו די וויינדינג דיפּענדינג אויף די מאַכט צושטעלן צו די הויפּט וויינדינג. דער חילוק אין דעם מאָמענט ווען וואָולטידזש איז ארויס אויף די ווינדינגז אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ מאָמענט וואָס וועט דרייען די ראָוטער. נאָך אַ קורץ אָפּעראַציע פון ביידע ווינדינגז, די סטאַרטינג עלעמענט איז דיסקאַנעקטיד פון די מאַכט מקור.
איין-פאַסע עלעקטריק מאָטאָר - וואָס איז עס געניצט פֿאַר?
פארוואס טאָן פילע כאַוסכאָולדז, שאַפּס אָדער קאָמפּאַניעס נוצן איין-פאַסע דיזיינז? אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט, דריי-פאַסע מאָטאָרס זענען מער עפעקטיוו. עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר דעם, און איינער פון זיי איז די סאָליד גרייס פון די מיטל. דאַנק צו דעם, די פּלאַן פון די גאנצע ויסריכט קענען זיין קליין און שטיל. אין אַדישאַן, די נוצן פון אַ 230 וו מאָטאָר איז באַטייַטיק אין הויזגעזינד נעטוואָרקס, אָפאַסיז און קליין אָפיס ספּייסאַז. אָפט עס איז קיין טערעץ פֿאַר ינסטאָלינג אַ טייַער 3-פאַסע ייַנמאָנטירונג, אַזוי בלויז איין-פאַסע קייבאַלז זענען געניצט אין אַזאַ ערטער.
די מערסט וויכטיק פֿעיִקייטן פון איין-פאַסע מאָטאָרס
אין אַדישאַן צו די אויבן דערמאנט סיבות, אן אנדער וויכטיק קוואַליטעט איז די קוואַליטעט פון אַרבעט אין באַציונג צו די באדערפענישן פון די מיטל. פילע הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס טאָן ניט דאַרפֿן מער ווי 1,8 אָדער 2,2 קוו. דעריבער, אין פּרינציפּ, עס איז ניט דאַרפֿן צו ינסטאַלירן דריי-פאַסע וניץ וואָס פּראָדוצירן העכער כוחות. ויסריכט ריקוויירינג נידעריק מאַכט יוזשאַוואַלי נישט מאַכן גרויס לאָודז, אַזוי ווייניקער טאָרק איז גענוג פֿאַר זיי. דעריבער, אן אנדער שטריך פון אַ איין-פאַסע מאָטאָר איז מונדיר אָפּעראַציע און לינעאַר פאָרמירונג פון טאָרק.
וואָס זענען די לימיטיישאַנז פון אַ איין פאַסע מאָטאָר?
טראָץ די גרויס נומער פון אַדוואַנטידזשיז, דעם טיפּ פון מאָטאָר טוט נישט שטענדיק אַרבעט. ערשטער, זייַן פּלאַן איז נישט ווי פּשוט ווי עס קען ויסקומען. די באַגרענעצונג צו איין פאַסע פירט צו די נויט צו נוצן אַ קאַפּאַסאַטער אָדער אַ באַזונדער סיסטעם פֿאַר דיסקאַנעקטינג וואָולטידזש פון די סטאַרטינג וויינדינג. אין דערצו, אַ מעקאַניזאַם באזירט אויף פּלאַסטיק עלעמענטן קענען זיין אינסטאַלירן אויף די ראָוטער, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טורנינג אַוועק די מאַכט ווען די ראָוטער פּיקס אַרויף גיכקייַט. אזוי, עס איז קלאָר אַז אין פאַל פון דורכפאַל פון די סטאַרטינג וויינדינג, דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן. אין דערצו, די דורכפאַל פון די סטאַרטער דיסינגיידזשמאַנט סיסטעם קענען פירן צו זייַן בערנאַוט.
וואָס וועגן פאַסע אָנווער?
אן אנדער פּראָבלעם איז די אַרבעט רעכט צו אַ מעגלעך פאַסע ברעכן. אין די פאַל פון 3-פאַסע מאָטאָרס, די אָנווער פון איין פאַסע טוט נישט דיסייבאַל די אַפּאַראַט. אין אַ איין-פאַסע מאָטאָר, די אָנווער פון אַ פאַסע איז גלייַך צו די גאַנץ אָנווער פון אַרבעט, וואָס ז די מיטל צו האַלטן.
ווי איר קענען זען, אַ 230 וו מאָטאָר האט פילע אַדוואַנטידזשיז, אָבער עס איז אויך נישט אָן דיסאַדוואַנטידזשיז. אָבער, עס וועט נישט פאַרשווינדן פון אַלגעמיין סערקיאַליישאַן באַלד רעכט צו זייַן ווערסאַטילאַטי און קליין פאָרעם.
