צי איר טראַכטן אויסטראַליע איז משוגע? וואַרטן ביז איר זען טשיינאַ: טשיינאַ ס בום אין פּיקאַפּ טראָק פארקויפונג איז גוט נייַעס פֿאַר אַוסטראַליאַן מאַשין בויערס.
כינע איז משוגע געווארן.
כינע איז גאָר מעשוגע געוואָרן: די פארקויפונג פון צוויי-קאַב וועהיקלעס איז דערווייַל סאָרינג איבער די מדינה און עס איז געריכט צו טאָפּל אין די ווייַטער פינף יאָר.
כינעזיש בויערס גענומען היים אַ וואַטשינג 414,000 וניץ אין 2020 ביי 304,000, אַרויף פון 2015 ס 402,000 ביי 536,000. צווישן יאנואר און סעפטעמבער דעם יאָר, נאָך XNUMX XNUMX האָמעס זענען געפונען, אַלאַוינג די מדינה צו ברעכן די האַלב-מיליאָן שלאַבאַן דורך די סוף פון די יאָר מיט XNUMX XNUMX פארקויפונג.
אויסטראַליע - אַ לאַנד באַרימט פֿאַר זייַן יוטע קרייזיז - גענומען היים ווייניקער ווי האַלב פון די גאַנץ נומער פון יוטעס דעם יאָר, סעלינג 187,470 179,392 קאַרס, פון קורס דאַמאַנייטאַד דורך די Toyota HiLux און Ford Ranger. לעצטע יאָר, די גאַנץ כאַפּן איז געווען XNUMX וניץ.
און דאָ ס די זאַך: טשיינאַ איז נאָר וואָרמינג אַרויף. ווי די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז פּרידיקס אַז די פארקויפונג וועט טאָפּל אין די ווייַטער פינף יאָר, מיט אַ דערוואַרט יערלעך פארקויפונג באַנד פון 840,000 2025 וועהיקלעס אין 1.67.
וואָס ס דרייווינג וווּקס? די כינע אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז זאגט אַז לוסאַנינג רעגולאַטיאָנס אויף קאַרס אין קאַנדזשעסטיד געביטן האט געפֿירט צו אַ פאַרגרעסערן אין פּאָפּולאַריטעט פון דעם טיפּ פון פאָרמיטל.
אין יאר 2000 האבן לאקאלע רעגירונגען אנגעהויבן פארבאטן טראפיק אין אויפגעבויטע שטאטישע געגענטער, כדי צו פארמינערן די קאנדזשעסטאציע און לופט פארפּעסטיקונג. אָבער די נאציאנאלע רעגירונג האָט אָנגעהויבן אָפּרוען די רעגולאציעס - אָדער פארלאנגט אירע לאקאלע קאַונערפּאַרץ צו טאָן דאָס זעלבע - אין 2016.
פארוואס איז דאָס גוט נייַעס פֿאַר אַוסטראַליאַ? ווייַל כינעזיש-געמאכט קאַרס זענען בומינג דאָ, מיט MG איצט קעסיידער אין אונדזער שפּיץ צען, און קאַרס ווי די GWM Ute גיינינג טראַקשאַן אין אונדזער מאַרק. און אויב כינעזיש אָטאָומייקערז טאָפּל אַראָפּ אויף יוטעס, איר קענען געוועט מער פון די פּראָדוקטן וועט מאַכן עס צו אונדזער שאָרעס.
וואָס ס מער, עטלעכע כינעזיש וטעס האָבן ניטאָ פיל ווייַטער אַראָפּ די גרין וועג ווי דעם לאַנד 'ס בעסטער-סעלינג וטעס, יסענשאַלי סיקיורינג די צוקונפֿט פון אַוסטראַליאַ ס מערסט פאָלקס מאַשין אָפּשניט.
דאָרט, עלעקטריק קאַרס זענען אַ זאַך פון די פאָרשטעלן, נישט די צוקונפֿט - למשל, די LDV T90 (שוין באשטעטיקט פֿאַר רעכט-האַנט פאָר פּראָדוקציע) און די באַלד-צו-זיין GWM Ute (אָדער קאַנאַן) עלעקטריק מאַשין, וואָס זאָל פאָרשלאָגן 450 קילאמעטער קייט אויף אַ איין אָפּצאָל. .
אַזוי בלעכע זיך, ווייַל מער וטעס קומען. עס איז נאָר אַ ענין פון צייט.
