דוקאַטי פּאַניגאַלע וו 4 ר

ducati-panigale-v4-r

טראַנספּעראַנט

200

# 12 בעעק

• ‌
• באַשרייַבונג
• טשאַראַקטעריסטיקס פון
• טעסט דרייווז

דוקאַטי פּאַניגאַלע וו 4 ר איז געמאכט אין דער מסורה פון דער איטאַליעניש סאָרט. ראַפינירט נוסח און מאַקסימום פאָרשטעלונג זענען כאַרמאָוניאַסלי ינטערטוויינד אין די בייק. דער מאָדעל קוקט ווי אַ פּראָוטאַטייפּ רייסינג בייק מיט אַ ביסל פיוטשעריסטיק פּלאַן. די פאָרמיטל איז טיילערד פֿאַר דינאַמיש דרייווינג, שליימעסדיק קאָרנערינג און אַ שנעל גאַנג פון מאַקסימום גיכקייַט אויף גלייַך סעקשאַנז פון די וועג.

די רייסינג דנאַ פון די Ducati Panigale V4 R באשטייט פון אַ הויך-פאָרשטעלונג פּאַוערד טריינז וואָס שטייט אויס פֿאַר זיין ויסגעצייכנט גערגל ענטפער. שוין ביי 15250 רפּם, דער מאָטאָר ריליסיז 221 כאָרספּאַוער, און די מאַכט פּיקס ביי 15500 רפּם, וואָס איז 234 הפּ. אין אַדישאַן צו אַ הויך-טעק מאַכט און טראַנסמיסיע, עלעקטראָניש קאַנטראָולד, די בייק באקומען אַ מאָדערן אַעראָדינאַמיק פּעקל, טייל קאַמפּאָוזד פון טשאַד.

פאָטאָ זאַמלונג פון דוקאַטי פּאַניגאַלע וו 4 ר

אַלע מאָדעלס פון דוקאַטי

שאַסי / בראַקעס

ראַם

ראַם טיפּ: אַלומינום צומיש "פראָנט ראַם"

סאַספּענשאַן

פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ: גאָר אַדזשאַסטאַבאַל 43 מם אָהלינס ניקס 30 גאָפּל מיט טיטאַניום ניטרידע קאָוטינג. עלעקטראָניש קאָנטראָל פון קעגנשטעל אויף אָפּבאַלעמענ זיך און קאַמפּרעשאַן סטראָקעס ניצן Ohlins סמאַרט עק 2.0 געשעעניש-באזירט קאָנטראָל סיסטעם

פראָנט סאַספּענשאַן אַרומפאָרן, מם: 120

הינטער סאַספּענשאַן טיפּ: גאָר אַדזשאַסטאַבאַל Ohlins TTX36 קלאַפּ. עלעקטראָניש קאָנטראָל פון די קעגנשטעל אויף די אָפּבאַלעמענ זיך און קאַמפּרעשאַן סטראָקעס ניצן די Ohlins סמאַרט עק 2.0 געשעעניש-באזירט קאָנטראָל סיסטעם. אַלומינום איין -סיידאַד סווינגאַרם

דערציען סאַספּענשאַן רייזע, מם: 130

טאָרמאָז סיסטעם

פראָנט בראַקעס: 2 פלאָוטינג דיסקס, ריימאַלי מאָונטעד ברעמבאָ סטילעמאַ מאָנאָבלאָקק קאַלאַפּערז (M4.30) מיט 4 פּיסטאָנס, מיט אַבס פֿאַר Bosch EVO טורנס

דיסק דיאַמעטער, מם: 330

דערציען בראַקעס: איין דיסק מיט צוויי-פּיסטאָן קאַלאַפּער, מיט אַבס פֿאַר באָש עוואָ קאָרנערינג

דיסק דיאַמעטער, מם: 245

технические характеристики

דימענשאַנז

אַוועקזעצן הייך: 830

באַזע, מם: 1471

שטעג: 100

טרוקן וואָג, קג: 172

צאַמען וואָג, קג: 193

ברענוואַרג טאַנק באַנד, ל: 16

מאָטאָר

מאָטאָר טיפּ: פיר-מאַך

מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, סיסי: 998

דיאַמעטער און פּיסטאָן מאַך, מם: קסנומקס רענטגענ קסנומקס

קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש: 14.0:1

אָרדענונג פון סילינדערס: V- שייפּט

נומער פון סילינדערס: 4

נומער פון וואַלווז: 16

צושטעלן סיסטעם: עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם. צוויי נאַזאַלז פּער צילינדער.

מאַכט, הפּ: 221

טאָרק, N * עם אין רפּם: 112 אין 11500

קאָאָלינג טיפּ: פליסיק

ברענוואַרג טיפּ: גאַזאָלין

סטאַרטאַפּ סיסטעם: עלעקטריש

טראַנסמיסיע

קלאַטש: הידראַוליק זיך-קלאַטש מאַלטי-טעלער צעטל קלאַטש מיט הידראַוליק פאָר

טראַנסמיסיע: מעטשאַניקאַל

נומער פון גירז: 6

פאָר אַפּאַראַט: קייט

פאָרשטעלונג ינדאַקייטערז

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ל. פּער 100 קילאמעטער): 7.3

אָפּציעס

ווהעעלס

דיסק דיאַמעטער: 17

דיסק טיפּ: ליכט צומיש

טירעס: פראָנט: 120/70 / ZR17; דערציען: 200/60 / ​​ZR17

לעצטע MOTO TEST DRIVES דוקאַטי פּאַניגאַלע וו 4 ר

קיין פּאָסטן געפונען

 

מער טעסט דרייווז