סטירינג דזשיטער: סיבות און רעמאַדיז

צי איר פילן די ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג? אין רובֿ קאַסעס עס איז קאַנקעראַנסי פּראָבלעםאָבער די פּראָבלעם קען זיין פֿון ערגעץ אַנדערש! אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן דערקלערן אַלע די סיבות פון ווייבריישאַן אין דיין סטירינג ראָד!

🚗 פארוואס ציטערט די סטירינג ראָד ווען סטיישאַנערי?

דאָס איז איינער פון די מערסט ערנסט פּראָבלעמס מיט דיין מאַשין. ווייבריישאַנז אין דיין סטירינג ראָד מיט קיין ערשטער פאָרן און קיין ראָולינג אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט דיין מאָטאָר.

עס זענען עטלעכע דערקלערונגען פֿאַר די ווייבריישאַנז, אַזאַ ווי אַ שוואַך סיקיורד מאָטאָר נאָך פאַרריכטן (די גאנצע מאַשין קענען אויך טרייסלען), טאָרק, נעבעך לופט / ברענוואַרג געמיש געפֿירט דורך אַ פאָלטי יגנישאַן שפּול, פּאָמפּע אָדער געשטעל. וואָרן סטירינג. , און פילע אנדערע ... אויב איר זענט נישט אַ מעכאַניקער, איר זאָל האָבן דיין פאָרמיטל ינספּעקטיד דורך אַ פאַכמאַן.

🔧 פארוואס ציטערט די סטירינג ראָד בשעת דרייווינג?

אויב דיין סטירינג ראָד סטאַרץ צו ווייברייט אין די שטאָט 50 קילאמעטער / ה אָדער, מער גענוי, 130 קילאמעטער / ה אויף דער שאָסיי, די טייַטש איז גאָר אַנדערש.

הויך גיכקייַט סטירינג ראָד ווייבריישאַנז

דער ערשטער רובֿ מסתּמא סיבה איז אַ קאַנקעראַנס טעות. דער כיסאָרן קען זיין דער רעזולטאַט פון אַניוואַן טראָגן, דעפלאַציע אויף איינער פון דיין טירעס, אָדער קאַנט וואָרפּינג, עפשער פון צאַמען הייבן צו שווער. דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו קאָנטראָלירן און ריכטיק די פּאַראַלעליזאַם פון די סטירינג ווילז פון דיין מאַשין.

די צווייטע סיבה איז די נעבעך וואָג וואָס קען פּאַסירן נאָך טשאַנגינג טירעס. אויך דאָ איז נייטיק אַ באַזוכן צו די מעכאַניקער.

די דריט מעגלעך סיבה איז די גירבאַקס, וואָס איז גרינג צו געפֿינען. פּרוּווט יבעררוק אַלע גירז: אויב ווייבריישאַנז דערשייַנען בלויז אויף איינער פון די ריפּאָרץ, עס איז בלי אַ גירבאַקס!

ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד אין נידעריק גיכקייַט

ביי נידעריק ספּידז, ווייבריישאַנז זענען יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך:

• עס איז אַ פּראָבלעם מיט דיין אַנדערקאַרידזש דזשיאַמאַטרי. האַלטן אין מיינונג אַז ריפּלייסינג די שטיל בלאַקס קענען אויך ברעכן דעם דזשיאַמאַטרי;
• פּילקע דזשוינץ פון די סאַספּענשאַן אָדער סטירינג ראָד וויקאַנד איבער צייַט;
• וואָרן פּילקע בערינגז. אין דעם פאַל, איר מוזן קאָנטאַקט אַ מומכע פֿאַר אַ פאַרבייַט טייל איידער איר פאַרלירן איינער פון די ווילז בשעת דרייווינג!

???? פארוואס ציטערט די סטירינג ראָד ווען ברייקינג?

עס זענען עטלעכע זאכן וואָס קענען דערקלערן די שאַקינג פון די סטירינג ראָד ווען ברייקינג. אָפט, סטירינג ווייבריישאַנז זענען באגלייט דורך די טאָרמאָז טרעטלען, וואָס אויך שייקס, אָבער ניט שטענדיק. דאָס קען צושטעלן אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָנהייב פון די פּראָבלעם.

שאַקינג סטירינג ראָד פּראָבלעמס קענען זיין געפֿירט דורך:

• Un טאָרמאָז דיסק שלייער ;
• מען סאַספּענשאַן לינק דעפעקטיווע ;
• מען פּילקע שלאָס סטירינג HS ;
• מען סאַספּענשאַן קני בלאָק HS ;
• דורכפאַל פון די שטיל בלאָק סאַספּענשאַן געווער.

דאָס זענען די מערסט פּראָסט סיבות פון סטירינג ראָד שאַקינג, אָבער דאָס קען אויך פּאַסירן טראַנסמיסיע זייט פאַראַנטוואָרטלעך. אויב די סטירינג ראָד שייקס מיט נידעריק גיכקייַט, דאָס איז אַ סימפּטאָם פון אַ מאַלפאַנגקשאַן. פלאַך רייַף... צום סוף, אַ סטירינג ראָד וואָס שייקס ווען אַקסעלערייטינג אלא ווי ברייקינג קענען זיין אַ צייכן פון איין זאַך. די פּראָבלעםבאַלאַנסינג אָדער פּאַראַללעליסם דיין מאַשין.

צו געפֿינען די סיבה פון ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד, איר דאַרפֿן צו קוקן אין אנדערע סימפּטאָמס. א וואָרפּט טאָרמאָז דיסק איז לייכט רעקאַגנייזאַבאַל דורך די וועג עס מאכט די טאָרמאָז טרעטלען רעאַגירן. עס אויך ווייברייץ, אפילו ריזיסץ דיין פוס. א קליק איז אויך געהערט ווען ברייקינג.

אויב די ריכטונג פיילז, די וואונדער אויך אַרויסרופן מעמעריז. סימפּטאָמס פון אַ דעפעקטיווע סטירינג פּילקע שלאָס אַרייַננעמען סטירינג ראָד שאַקינג, אַניוואַן רייַף טראָגן, סקווילינג און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, פּולינג די פאָרמיטל צו די זייַט.

אלא, מער קליקס אָדער ווייבריישאַן ווען קאָרנערינג זאָל פונט איר צו די סאַספּענשאַן. אין קיין פאַל, עס איז וויכטיק צו באַראַטנ זיך מיט אַ מעכאַניקער צו געפֿינען די מקור פון דעם פּראָבלעם, וואָס קען זיין זייער געפערלעך.

אויב ברייקינג איז ינוואַלווד, איר וועט דאַרפֿן טוישן זיי טאָרמאָז דיסקס... איר וועט דאַרפֿן צו טוישן פּאָר. אויב די פלייוויל טרעמער סטאַרטעד נאָך ריפּלייסינג די דיסקס און זענען דעריבער נייַ, דער דיסק קען זיין מיסאַליינד אָדער דעפעקטיווע.

אויב אַ קאַנעקטינג רוט אָדער פּילקע שלאָס איז ינוואַלווד, טוישן די צימער... אויב עס איז אַ גומע סאַספּענשאַן אָרעם אָנקלאַפּן, די גאנצע אַפעקטאַד אָרעם קען זיין ריפּלייסט. נאָך קיין ינטערווענטיאָן אויף די סטירינג אָדער סאַספּענשאַן, איר וועט דאַרפֿן צו סטרויערן די באַן.

איצט איר וויסן וואָס דיין פליען שאָקלען! אבער עס איז איין זאַך צו וויסן ווו די פּראָבלעם געקומען פון, און אן אנדער זאַך צו וויסן ווי צו פאַרריכטן עס. אַז ס וואָס מיר רעקאָמענדירן איר צו האָבן דיין מאַשין סערוויסט קעסיידער אין איינער פון אונדזער טראַסטיד מאַקאַניקס צו געפֿינען דעם פּראָבלעם ווי באַלד ווי מעגלעך.