ליב דיינאַסאָרז מיט טאָפּל קאַב: צי איר טראַכטן Toyota's עלעקטריק הילוקס וועט נישט אַרבעטן אין אַוסטראַליאַ? איר זענט פאַלש | מיינונג
א Toyota HiLux עלעקטריש מאַשין איז אַפּראָוטשינג. באַקומען געוויינט צו אים.
גלייך ווי טויאָטאַ האָט ארויסגעגעבן די סאמע ערשטע בילד פון אן אלעקטרישן קאר, וואס וועט בלי ספק ערזעצן דעם דיזעל היילוקס וואס מיר קענען היינט, און מעגליך שוין אין 2024, האט דער אינטערנעץ זיך אנגעצונדן מיט קאמענטארן אז עס איז נישט קיין קאר. אַ פאַקטיש יוטע, און אַז עס קען נישט האַלטן זיך מיט די הייַנט ס דיזאַל.
נו, איך האָבן שלעכט נייַעס פֿאַר איר. איר זענט פאַלש.
טויאָטאַ האָט די וואָך געמאָלדן גאַנץ 16 נײַע עלעקטרישע אויטאָס, אַרײַנגערעכנט אַ מאָדעל וואָס זעט אויס צו האָבן אַ סך ענלעכקייטן מיט דעם טויאָטאַ לאַנדקרויזער, ווי אויך אַן עלעקטרישער ענטפֿער, דער FJ קרוזער.
די סאָרט זאגט אַז עס וועט ינוועסטירן שווער אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, מיט ענערגיע עפעקטיווקייַט דערגרייכן זיין ציל פון 3.5 מיליאָן עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג פּער יאָר אין 2030. אונטערגעשטראָכן אַז דאָס איז נישט אַ "חלומדיק" זעאונג וואָס איז דעקאַדעס אַוועק פון זיין איינגעזען, פירמע הויפּט Akio Toyoda געזאגט אַנשטאָט. רובֿ פון די נייַע מאָדעלס וועט דערשייַנען "אין די קומענדיק ביסל יאָרן" און וועט צוציען אַ מאַמאַט ינוועסמאַנט פון קימאַט $ 100 ביליאָן.
די לאַנג-אַווייטאַד יבערגאַנג פון טויאָטאַ צו אַן אַלע-עלעקטריק צוקונפֿט איז גאָר יקסייטינג, און ניט נאָר פֿון אַ ינווייראַנמענאַל שטאַנדפּונקט (ווייַל די וועלט 'ס גרעסטער מאַשין פירמע, לעסאָף מאַך אין די צוקונפֿט פון עלעקטריק וועהיקלעס, וועט באַלד זען אונדז כערטינג אַראָפּ די וועג צו אַ טשאַד. -נייטראַל מאַשין). .
אן אנדער סיבה וואָס דאָס איז טשיקאַווע איז אַז אַן עלעקטריק מאַשין וועט לאָזן דיין דיזאַל פּאַוערד HiLux אין די שטויב אין כּמעט יעדער מעזשעראַבאַל וועג. גלייב מיר נישט? קוק אַרויף, איר קען נאָר זען אַ קאָמעט פליענדיק צו איר.
לאָזן מיר טרעפן: אויסטראַליע איז אַ יינציק, גראָב לאַנדשאַפט וואָס פשוט טוט נישט עקסיסטירן ערגעץ אַנדערש. טאַקע? האָבן איר אלץ געווען אין די אמעריקאנער מדבר? ווו די זאַמד איז האָטטער ווי די ייבערפלאַך פון דער זון און די בלויז לעבעדיק זאַך פֿאַר מייל מיינט ווי אַ טראַפ - קאַקטוס באדעקט מיט דערנער? אָדער דרום אפריקע? דרום אַמעריקע?
אבער ווארט, זאגן זיי, מיר גייען ווייטער ווי יענע מענטשן. מיר? לויט פאָרשונג, די דורכשניטלעך אַוסטראַליאַן טראַוואַלז וועגן 35 קילאמעטער אַ טאָג. עטלעכע פון אונדז, אַוועק פון אונדזער ונטערבאַן, פון קורס, אַרומפאָרן פיל ווייַטער. אבער דאָס איז אַ קליינטשיק טייל פון די באַפעלקערונג בייינג יוטע. אויב נישט, פארוואס זענען אונדזערע שטעט אַזוי פול מיט טאָפּל קאַבס? האָנעסטלי, ווי פילע מאָל פאָר איר 500, 600, 800 קילאמעטער אין איין זיצן? אויב דיין ענטפער צו דעם קשיא איז "שטענדיק", רובֿ מסתּמא אַן עלעקטריש מאַשין איז נישט פֿאַר איר. אבער פֿאַר די רעשט פון אונדז?
עס איז נישט אַז איך טאָן ניט ווי מאָדערן טאָפּל קאַבס. די HiLux איז אַ סאַלעס חיה און די נייַ Ford Ranger קוקט ספּעקטאַקיאַלער. און טאָן ניט באַקומען מיר סטאַרטעד אויף די ראַפּטאָר. אָבער הייַנט ס פּראָדוקטן זענען נישט מאָרגן ס פּראָדוקטן, און בראַנדז וויסן דעם.
דאָס איז וואָס Ford איז ילעקטראַפייינג זיין בעסטער-סעלינג F-150. וואָס ס מער, די בליץ מאָדעל פּרוווד אַזוי פאָלקס אין די יו. עס. אַז Ford איז געווען געצווונגען צו פאַרהאַלטן די אָרדערינג פּראָצעס נאָך באקומען 200,000 אָנליין בוקינגז.
יקוויפּט מיט אַ 150 קוו הויך-קאַפּאַציטעט באַטאַרייע פּאַק, די F-131.0 בליץ וועט זיין ביכולת צו אַרומפאָרן וועגן 483 קילאמעטער / s אויף אַ איין אָפּצאָל, צושטעלן 420 קוו פון מאַכט און 1051 נם פון טאָרק, און שלעפּן אַ 4.5-טאָן פאַרזעעניש, לויט די פּונקט באפרייט ספּעסאַפאַקיישאַנז.
פאַרגלייַכן די ספּעסאַפאַקיישאַנז מיט דיין יוטע.
ראַם האט צוגעזאגט צו נעמען עס איין שריט ווייַטער מיט זיין אַלע-עלעקטריק 1500 רעכט אויס אין 2024 און פּראַמאַסינג אַ וואַפּינג 660 קוו פֿון אַ צווילינג מאָטאָר סעטאַפּ און אַן גלייבן קייט פון 800 קילאמעטער.
ריוויאַן איז פּונקט געהייסן מאָטאָרטרענד טראָק פון די יאָר. דערנאָך עס איז טעסלאַ, GMC. די רשימה פון עלעקטריש טראַקס איז גראָוינג יעדער טאָג, און יעדער פון זיי לאָזן קאַרס מיט אַ גאַזאָלין אָדער דיזאַל מאָטאָר אין די צוריק.
די צוקונפֿט איז אין עלעקטרע. עס ס צייַט צו באַקומען אויף ברעט.
