רעטראָפיטטינג מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל איז אַ דרייסט פּרויעקט!

אַרומפאָרן קאָנטראָל איז אַ האַנטיק שטריך פֿאַר מיינטיינינג אַ קעסיידערדיק גיכקייַט, וואָס איז נוציק ווען טראַוואַלינג לאַנג דיסטאַנסאַז. וועהיקלעס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע קענען זיין יקוויפּט מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל, כאָטש אין וועהיקלעס מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע די מאָדולע יגזיבאַץ זייַן פול קייט פון קייפּאַבילאַטיז. ווי אַ הערשן, מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט די אָפּציע פון ​​ינסטאָלינג אַרומפאָרן קאָנטראָל. אין דעם פאַל, עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן אַרומפאָרן קאָנטראָל.

רילאַקסט דרייווינג מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל

אַרומפאָרן קאָנטראָל אַפּגריידז זענען נישט פֿאַר ביגינערז!
דעם ריקווייערז אַ פּלאַץ פון קאַנסאַנטריישאַן און בקיעס, ספּעציעל מיט אַכטונג צו וויירינג. אַנדערש, די פאָרמיטל קען זיין עמעס דאַמידזשד. אויב איר זענט נישט באַקאַנט מיט סטעפּס אַזאַ ווי ינסאַלייטינג און קאַנעקטינג דאַטן קייבאַלז מיט פּלאַגז, די סטעפּס זאָל זיין פּראַקטיסט. פֿאַר דעם צוועק, די וויירינג כאַרניס פון אַ דיקאַמישאַנד מאַשין וועט זיין נוציק. מכשירים און קאַבלע לאַגז זענען גאַנץ ביליק, אַזוי די נייטיק סטעפּס זאָל זיין פּראַקטיסט ביז ינסטאָלינג דיין מאַשין ס נייַ וויירינג איז ניט מער אַ פּראָבלעם.

איז די מאַשין פּאַסיק?

דריי סיבות זענען קריטיש אין דיטערמאַנינג צי אַ אַרומפאָרן קאָנטראָל אַפּגרייד איז ווערטיק:

1. די מאַשין האט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. 2. די מאַשין האט אַן עלעקטראָניש אַקסעלעראַטאָר. 3. ווי אַן אָפּציע פֿאַר די מאַשין, עס איז פארגעלייגט צו רעטראָפיט אַרומפאָרן קאָנטראָל.

אויב קיין פון די דריי סיבות טאָן ניט צולייגן, די ינסטאַלירונג פון אַרומפאָרן קאָנטראָל איז נאָך מעגלעך, כאָטש דאָס קאַמפּליקייץ די אַרבעט אַזוי פיל אַז די פּרויעקט קען נישט זיין ווייאַבאַל. . די מעטשאַניקאַל אַקסעלעראַטאָר מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ סערוואָמאָטאָר. לעסאָף, טאָן-עס-זיך אַרומפאָרן קאָנטראָל אַנטוויקלונג איז ניט דערלויבט און אוממעגלעך אָן די נייטיק לערנען.

פאַרשידן רעטראָפיט סאַלושאַנז

פאַרנעם פון אַרבעט אויף רעטראָפיטטינג אַרומפאָרן קאָנטראָל אין די מאַשין העכסט אָפענגיק אויף די טיפּ און עלטער פון די פאָרמיטל . אין מאָדערן וועהיקלעס רעטראָפיטטינג מיט אַ אַרומפאָרן קאָנטראָל איז פיל גרינגער ווי אין עלטערע מאָדעלס. אין מאָדערן קאַרס, צו נוצן דעם סיסטעם, עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די מולטיפונקטיאָן באַשטימען אויף די זייַל און פּראָגראַם די סיסטעם אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויף די אנדערע האַנט, עלטערע וועהיקלעס קען דאַרפן קאָמפּלעקס מאָדיפיקאַטיאָנס פון וויירינג כאַרנאַס און די ינסטאַלירונג פון אַן נאָך עלעקטראָניש מאָדולע.

פּרייַז פון פאַכמאַן ינסטאַלירונג

דער פּרייַז אויך דעפּענדס אויף די סומע פון ​​אַרבעט. VW Golf 6 ריקווייערז די ינסטאַלירונג פון אַ נייַ סטירינג זייַל באַשטימען, וואָס איז אין די אַקסעסעריז קראָם 60-80 עוראָס. אין פול-פלעדזשד וועהיקלעס, אַ מולטי-פונקציע קאָנטראָל באַשטימען מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל קענען קאָסטן אַרויף צו 180 עוראָס . גאַראַזש קאַונץ אַפּפּראָקס. 100 עוראָס פֿאַר ינסטאָלינג די סאַלושאַנז. גרעסערע ינסטאַליישאַנז מיט נייַ וויירינג און נאָך מאַדזשולז וועט זיין אַ אָפּצאָל פון קסנומקס ייראָ .

די סיקוואַנס פון אַרבעט צו פיינאַלייז די אַרומפאָרן קאָנטראָל

די סיקוואַנס פון אַרבעט פֿאַר רעטראָפיטטינג אַרומפאָרן קאָנטראָל איז שטענדיק די זעלבע.

1. אַרומפאָרן קאָנטראָל אַקטאַוויישאַן אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט אין עטלעכע ייַנמאָנטירונג מאַדזשולז, אַרומפאָרן קאָנטראָל איז אַקטיווייטיד אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט איידער ינסטאַלירונג, אין אנדערע מאַדזשולז בלויז נאָך ינסטאַלירונג. די קאָמפּאָנענט ייַנמאָנטירונג ינסטראַקשאַנז וועט זאָגן איר ווי צו גיינ ווייַטער.

2. רימוווינג די אַירבאַג איידער באַזייַטיקונג פון אַ אַירבאַג עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די סטאָרידזש באַטאַרייע. וואַרטן 15 מינוט פֿאַר אַלע שפּאַנונג צו דיסאַפּייט. בלויז דעמאָלט קענען די אַירבאַג זיין בעשאָלעם דיסמאַנטאַלד. פֿאַר אַלע אַרבעט אין די ינלענדיש, עס איז רעקאַמענדיד צו אַרבעטן מיט פּלאַסטיק קלעמערל רימוווערז אַזוי נישט צו קראַצן די הויט רילייאַבלי.

3. רימוווינג די סטירינג ראָד און זייַל באַשטימען די אַלט באַשטימען אויף די סטירינג זייַל מוזן זיין אַוועקגענומען אַזוי אַז די נייַ איינער קענען זיין אינסטאַלירן. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גאנצע טרים. אויך אָנווענדלעך דאָ: אַרבעט קערפאַלי און ויסמיידן סקראַטשיז, וואָס קענען באטייטיק צעלאָזן די הצלחה פון די פּרויעקט.

4. ינסטאָלינג די בויען מאָדולע דעפּענדינג אויף די גרייס פון די מאַונטינג קיט, אַדאַפּטיישאַן צו די פאָרמיטל וויירינג כאַרנאַס קען זיין פארלאנגט. דאָס קען מיינען אַ פּלאַץ פון אַרבעט. דערפאַרונג מיט ינסאַלייטינג צוואַנג, קרימפּינג צוואַנג, קייבאַלז און פּלאַגז איז פארלאנגט. עס איז נייטיק צו צולייגן די מאַקסימאַל פּינטלעכקייַט און וויסן אין סדר צו פאַרמייַדן דורכפאַל פון די מאַשין ס וויירינג.

5. אַלץ אין זייַן אָרט אַלץ איז שטעלן אין פּלאַץ איידער קאַנעקטינג די באַטאַרייע. דעפּענדינג אויף דעם טיפּ, אַ נייַע מאָדולע מוזן זיין פּראָוגראַמד אין די קאָנטראָל אַפּאַראַט.

ברענוואַרג עקאנאמיע מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל?

אַרומפאָרן קאָנטראָל איז בפֿרט אַ טרייסט סיסטעם, אַלאַוינג איר צו בעשאָלעם אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז. די גיכקייַט איז מיינטיינד אויף אַ קעסיידערדיק מדרגה און קערט צו די אָריגינעל וואַלועס נאָך אַקסעלעריישאַן, למשל ווען אָוווערטייקינג. אַרומפאָרן קאָנטראָל רעגיאַלייץ גיכקייַט פיל מער אַקיעראַטלי ווי די מערסט יקספּיריאַנסט שאָפער, אַזוי אַרומפאָרן קאָנטראָל קענען רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אַ ביסל.

באַשטעטיקן די אַרומפאָרן קאָנטראָל לויט די מאַקסימום גיכקייַט לימיט קענען רילייאַבלי פאַרמיידן אָנזאָג פון די גיכקייַט קאָנטראָל אויטאריטעטן, אַדאַקוואַטלי פאָטאָ ינסטאַלירונג קאָס.

אַרומפאָרן קאָנטראָל איז נישט אַוטאָפּילאָט . איר נוצן מוזן זיין געלערנט און פּראַקטיסט. אָבער, די סיסטעם טוט נישט מאַכן דרייווינג ווייניקער זיכער: ווי באַלד ווי די טאָרמאָז טרעטלען איז געדריקט, די אַרומפאָרן קאָנטראָל איז דיסינגיידזשד און די מאַשין סוויטשיז צו מאַנואַל קאָנטראָל . עס טוט נישט באַגרענעצן טרייסט . נאָך ברייקינג, אַרומפאָרן קאָנטראָל קענען זיין ריאַקטיווייטיד דורך דרינגלעך די זכּרון קנעפּל. אָבער, מיר רעקאָמענדירן צו נוצן אַרומפאָרן קאָנטראָל אויסשליסלעך אויף מאָטאָרווייַס. דאָ ער קענען אַנטדעקן זיין פול פּאָטענציעל.

זיין אַווער פון די אַירבאַג

צו רעטראָפיט אַרומפאָרן קאָנטראָל, די סטירינג ראָד אַירבאַג מוזן זיין דיאַקטיווייטיד און אַוועקגענומען.
האַנדלינג די אַירבאַג אָן די נייטיק סקילז קענען פירן צו אַ לעבן-טרעטאַנינג סיטואַציע!
זייט זיכער צו נאָכפאָלגן די נייטיק סטעפּס צו בעשאָלעם דיסאַסעמבאַל און ריאַסעמבאַל די סטירינג ראָד אַירבאַג.

אָפּלייקענונג פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט

די פאלגענדע סטעפּס זענען נישט בדעה ווי אַ ייַנמאָנטירונג פירער, אָבער ווי אַ גענעראַל באַשרייַבונג. זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר ויסשיט אַדאַפּטיישאַן און דינען בלויז צו דערקלערן די פאַרנעם פון אַרבעט פארלאנגט. מיר טאָן ניט גאַראַנטירן די קאַמפּליטנאַס אָדער אַקיעראַסי פון קיין פון די דיסקרייבד סטעפּס, און מיר אָננעמען קיין אַכרייַעס פֿאַר דאַמידזשיז ריזאַלטינג פון פרווון צו נאָכפאָלגן די סטעפּס. ריפיטינג אַ מאַשין מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל זאָל זיין ענטראַסטיד צו סערטאַפייד אַוטאָ מאַקאַניקס און עלעקטראָניק ספּעשאַלאַסץ.