דאַדזש דזשאָורניי 2008 איבערבליק
ווייַל בייסיקלי עס האט אַלץ וואָס עפענען און קלאָוזיז און אַ פּלאַץ פון עס.
כּמעט יעדער געגנט פון בנימצא פלאָרינג האט סטאָרידזש בינס, רובֿ מיט רימווואַבאַל און וואַשעוודיק ליינערז וואָס קענען האַלטן גראָב גאַנג אָדער עפּעס איר זאל וועלן צו לייגן אייז צו. די גלאַוובאָקס איז צעטיילט אין צוויי סעקשאַנז מיט אַ קאָאָלינג זאָנע צו האַלטן אַ פּאָר פון קאַנס (אָדער אפילו אַ גרויס פלאַש פון ווייַן) קאַלט. אַלע חוץ די שאָפער סיץ פאַרלייגן פלאַך צו שאַפֿן מער סטאָרידזש פּלאַץ, און די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן האט אַ באַקוועם שווער טאַץ געבויט אין די באַקרעסט.
די צווייטיק טירן עפענען צו אַ 90-גראַד ווינקל פֿאַר גרינג דערציען און דערציען אַקסעס פֿאַר מענטשן און לאַסט.
און אויב איר אַפּט פֿאַר די אַפּשאַנאַל $ 3250 MyGIG אַודיאָ / נאַוויגאַציע / קאָמוניקאַציע סיסטעם, וואָס איצט קומט מיט אַ 30 גב שווער פאָר, איר קענען אויך באַקומען אַ $ 1500 רגע-רודערן ווי שפּילער וואָס עפֿנט זיך פֿון די דאַך.
ריקליינינג צווייטע און דריט-רודערן סיץ, טעאַטער סיץ וואָס געבן קידס אַ קלאָר מיינונג, שמוץ-קעגנשטעליק אַפּאָולסטערי, און פאָלדינג זייַט מירערז פֿאַר גרינג פּאַרקינג.
אין דערצו, עס איז די נסיון פון אַזאַ אָנגענעם ביסל זאכן ווי העאַטעד סיץ און לעדער טרים פֿאַר די שפּיץ ווערסיע.
און אַלע דעם אין די נוסח פון אַ סווו מיט אַ דאַדזש גריל אין די פראָנט? דאָס איז אַ פוסבאָל מאַם ס חלום.
און זיין פאַבריקאַנט האפענונגען אַז וועגן 100 פון זיי וועלן ווייַזן זיך יעדער חודש צו קלייַבן איינער פון די שאָורום פלאָרז.
דאַדזש רופט עס אַ קראָסאָוווער צווישן אַ מאַשין, סווו און פּאַסאַזשיר פאָרמיטל.
אָבער וועט דאָס רעדוצירן די פארקויפונג פון קרייסלער ס סטאַבילמיט, די גראַנד ווייאַגער פּאַסאַזשיר וואן?
דער אָנפירונג דירעקטאָר פון Chrysler Australia, Gerry Jenkins, טוט נישט טראַכטן אַזוי.
"גראַנד ווייאַגער איז דער מלך צווישן אַלע מענטשן מאָווערס. דאָס איז פֿאַר די וואָס זענען אינטערעסירט אין דער בעסטער, מיט אַלע די בעלז און כוויסאַלז, "זאגט דזשענקינס.
"די דזשאָורניי איז דיזיינד פֿאַר אַקטיוו לייפסטייל ענטוזיאַסץ וואָס זענען קוקן פֿאַר פּלאַץ, בייגיקייט און נוצן אין אַ מאָדערן און אַפאָרדאַבאַל פּעקל.
"ניט ווי פיל פּלאַץ און טרייסט ווי Voyager, אָבער נישט די זעלבע פּרייַז.
"אין טערמינען פון עמאָציע, גרויס קוק און אַן יקסייטינג פאַרשידענע סאָרט. אויף דער ראציאנעלער זייט איז פאראן א ריזיקע טרייסט, יוטיליטי, זיכערקייט, אאז"ו ו. עס זעט אויס מאדערנער, היינטצייטיק און וועט זיך אפעלירן צום מאסן-מארק."
טראַנזמישאַנז
די דאַדזש דזשאָורניי R/T קומט מיט אַ טורבאָדיעסעל פּערד מיט אַ נייַ צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר $46,990, אָדער אַ וו6 גאַזאָלין מאָטאָר פּערד מיט די זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק ביז אַהער געפֿונען אין די אַווענגער פֿאַר $41,990, און די SXT בנימצא בלויז מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר, פּרייז בייַ $36,990.
דער 2.0-ליטער טורבאָדיעסעל פּראָדוצירט 103 קוו מאַכט און 310 נם פון טאָרק און קאַנסומז 7.0 ליטער פּער 100 קילאמעטער.
די 2.7-ליטער וו 6 פּעטראָול מאָטאָר פּראַדוסיז 136 קוו פון מאַכט און 256 נם פון טאָרק. ניט סאַפּרייזינגלי, גאַזאָלין קאַנסומז וועגן דריי ליטער מער פּער 100 קילאמעטער ווי דיזאַל.
יקסטיריער
קוואַד האַלאָגען כעדלייץ, גוף-בונט פּאַנאַלז און אַ גריל הויכפּונקט די מאַסקיאַלער סטילינג וואָס איז אַ דאַדזש טריידמאַרק, כאָטש עס איז טאָונד אַראָפּ פֿאַר די דזשאָורניי.
די ראַקינג ווינטשויב פלאָוז צו די דערציען ספּוילער, כיילייטינג די ומבאַפלעקט שטאָל דאַך ריילז און דריי גרויס זייַט פֿענצטער. קורץ פראָנט און דערציען אָוווערכאַנגז, סקאַלפּטיד ראָד אַרטשעס און האַלב-גלאָס ב- און C-פּיילערז געבן די מאַשין אַ ספּאָרטי אויסזען.
זיכערקייַט
די פולשטענדיק אַירבאַג פּעקל הייבט די דאַדזש דזשאָורניי ס לאַנג רשימה פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן, אַרייַנגערעכנט ABS, ESP, עלעקטראָניש זעמל מיטיגיישאַן, טריילער סוויי קאָנטראָל, רייַף דרוק מאָניטאָרינג, טראַקשאַן קאָנטראָל און טאָרמאָז אַרוישעלפן.
דרייווינג
דער ערשטער זאַך איר וועט באַמערקן וועגן די ינלענדיש פון די דזשאָורניי איז די קוואַליטעט פון די סערפאַסיז, וואָס האָבן ימפּרוווד באטייטיק איבער עטלעכע פריערדיקע מאָדעלס. די פּלאַסטיקס זענען ווייך - אפילו אין עטלעכע געביטן פון די לאָך - און פילן דענסער אַרום.
און אַמאָל איר האָבן מאַסטערד די שעפּן סיקוואַנס, איר קענען לייכט כאַפּן, נידעריקער, פאַרלייגן און סטאָוו די סיץ אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועגן.
מאַסע פּלאַץ פון 397 ליטער יקספּאַנדז צו כּמעט 1500 מיט אַלע סיץ פאָולדיד אַראָפּ, און עס איז ויסגעצייכנט פּלאַץ פֿאַר צווייטע רודערן פּאַסאַנדזשערז, כאָטש די דריט רודערן איז צו נאָענט צו די שטאָק צו זיין באַקוועם פֿאַר לאַנג לעגס.
ביידע ענדזשאַנז זענען גרייט גענוג, אָבער די וו 6 ראנגלענישן מיט די דזשאָורניי ס 1750-פונט וואָג ווען איר באַפאַלן היללס, און עס וועט מסתּמא פילן די עקסטרע וואָג אויב איר זענט פּאַקט צו די ראַנד.
די טורבאָדיעסעל גיט בעסער ענטפער, כאָטש עס קען זיין אַ ביסל טומלדיק ביי ליידיק.
עס איז אַ קליין גוף זעמל אויב איר דרייען געשווינד, אָבער קוילעלדיק וועג מאַנירן זענען גאַנץ גוט אין נאָרמאַל ספּידז פֿאַר דעם טיפּ פון פאָרמיטל, און עס סאָוקס לייכט אַניוואַן בייטומאַן סערפאַסיז ביז איר באַקומען דיין פֿיס אויף די אַקסעלעראַטאָר, וואָס קענען מאַכן עס פילן אַנווילדי.
די סטירינג איז סאַפּרייזינגלי ליכט ביי נידעריק ספּידז, אָבער האט נישט ויסקומען צו לייגן גענוג וואָג אין די שפּיץ סוף פון די וואָג.
אבער אַלע דעם געטראפן אויף טשיקאַווע לאַנד ראָודז אין שפּיץ גיכקייַט רובֿ פון די צייַט. און רובֿ דזשאָורנייס וועט זיין שטאָטיש, ווו פֿעיִקייטן ווי לייטער סטירינג וועט זיין אַ מייַלע.
בויערס קוקן פֿאַר אַ שטאָטיש משפּחה וואָריער צו אַ גוט פּרייַז זאָל ניט קוקן ווייַטער ווי די דזשאָורניי.
