דאַדזש דוראַנגאָ מיט SRT העללקאַט רינוז
פֿאַר די לעצטע 10 יאָר, די אמעריקאנער קראָסאָוווער איז ראָולינג אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה, און עס מיינט אַז עס איז נישט געגאנגען צו "צוריקציענ זיך". די דערהייַנטיקן אַז די מאָדעל לעצטנס באקומען קאַנסערנז בלויז די פייסליפט.
דער ציל פון די ענדערונגען איז צו ונטערשטרייַכן די ספּאָרטי כאַראַקטער פון אַריבערפירן. די העללקאַט איז פּאַוערד דורך אַ 8-ליטער Hemi V6.2 טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר. מיט עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס, דעם אַפּאַראַט איז ביכולת צו אַנטוויקלען 720 הפּ, און די טאָרק ריטשאַז 875 נם (פֿאַר טשאַללענגער און טשאַרדזשער ספּאָרט קאַרס, די פיגיערז זענען אַ ביסל נידעריקער - 717 הפּ און 881 נם). אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע TorqueFlite 8HP95 פֿאַר 8 ספּידז.
דער דערהייַנטיקט SRT נעמט 11,5 סעקונדעס צו דעקן אַ ווייַטקייט פון 402 מעטער - אַ ביסל צענט ווייניקער ווי די ניסן גט-ר סופּערקאַר. דאַדזש מיט צווייענדיק טראַנסמיסיע ווייז אַרויף צו 3946 קג (דיפּענדינג אויף קאַנפיגיעריישאַן). דער מאָדעל קומט מיט פּירעלי טירעס: סקאָרפּיאָן נול אָדער פּ-זעראָ, רימז - 21 אינטשעס. בראַקעס זענען אַ זעקס-פּיסטאָן ברעמבאָ קאַליפּער בייַ 400 מם אַרויף פראָנט און אַ פיר-פּיסטאָן קאַליפּער בייַ 350 מם אין די דערציען.
די Hellcat האָבן צוויי ינלענדיש אָפּציעס - אין רויט אָדער שוואַרץ. די מולטימעדיאַ צענטער איז יקוויפּט מיט דעם גרעסטן פאַרבינדן פאַרשטעלן אין זיין קלאַס (10,1 אינטש דיאַגאָנאַל). מיט דער נייַ ווייכווארג, דער שאָפער קענען טוישן די ספּאָרטינג קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין דיפּענדינג אויף די וועג טנאָים.
אין דעם מאָמענט, דוראַנגאָ קענען זיין בעשאָלעם גערופן די מערסט שטאַרק ספּאָרט קרייַז. דאַדזש מיט דרייַ ראָוז פון סיץ אַקסעלערייץ פון נול צו 97 קילאמעטער / ה אין וועגן 3,5 סעקונדעס. לאַמבאָרגהיני ברייקס דעם שלאַבאַן אין 3,6 סעקונדעס, אָבער ווי אַ שפּיץ גיכקייַט עס איז נאָך די פאַסטאַסט ביי 305 קילאמעטער / ה קעגן 290 קילאמעטער / ה פֿאַר די אמעריקאנער. די פעלינע SRT איז אויך אַנדערש פון די פריערדיקע ווערסיעס מיט זיין ימפּרוווד אַדאַפּטיוו סאַספּענשאַן. פארקויפונג פון נייַע זאכן וועט אָנהייבן פרי ווייַטער יאָר.
א נייַ טאָוטשפּאַד איז לאָוקייטאַד לעבן דער שאָפער. הינטער די טראַנסמיסיע הייבער פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר וויירליס טשאַרדזשינג פון רירעוודיק דעוויסעס. דער דערפרישט Durango סטאַנדאַרט ווערסיעס האָבן סיטינג, סטירינג ראָד פּלאַן און דיקאָר.
מאָדיפיקאַטיאָנס סקסט און גט זענען יקוויפּט מיט אַ V- שייפּט אַפּאַראַט פֿאַר 6 סילינדערס (באַנד 3.6 ל) פּענטאַסטאַר (מאַכט איז 299 הפּ און טאָרק - 353 נם). פֿאַר די R / T ווערסיע, דער פאַבריקאַנט האט די Hemi V8 5.7 (365 הפּ, 529 נם). SRT מאָדיפיקאַטיאָנס מיט Hemi V8 6.4 (482 פערד און 637 נם) זענען בלויז אַלע-ראָד פאָר, די מנוחה קענען זיין קאַנפיגיערד פֿאַר דערציען-ראָד פאָר. דערהייַנטיקט ווערסיעס וועט זיין באפרייט דעם פאַל.
