דיעסעל טויאָטאַ לאַנדקרויזער אָדער גאַזאָלין ניסן פּאַטראָל? וואָס באַליבסטע אַוסטראַליאַן סווו איז טשיפּער צו לויפן?

ביידע די Toyota LandCruiser און Nissan Patrol פאָרשלאָגן אַ פּלאַץ פון אַוועק-וועג פיייקייט, אָבער ביידע נוצן פאַרשידענע פּאָווערטראַינס צו באַקומען עס געטאן.

הויך טאָוינג רייטינגז, ריזיק פּיילאָוד קאַפּאַציטעט און לאָקאָמאָטיווע-ווי טאָרק צו ציען דעם פיר-ראָד פאָר קאַראַוואַן אָדער אָפּרוטעג קאַב קרוזער זענען די שפּילפּלאַץ פֿאַר אָטאָומייקערז וואָס פּלאַן גרויס 4 קס 4 וואַנס פֿאַר אַקטיוו בויערס.

פֿאַר אַוסטראַליאַנס, די ברירה פֿאַר יאָרן איז געווען די ניסן פּאַטראָל אָדער Toyota LandCruiser, און כאָטש עס זענען נייַע קאַנטענדערז - די ראַם איז אַ ינקריסינגלי פאָלקס אָפּציע - די יאַפּאַניש האָבן אַ פעסט קאַפּ אויף אונדזער ופמערקזאַמקייט און אונדזער וואָלאַץ.

אבער די 4x2017 לאַגער איז צעטיילט נאָך ניסן דיטשד זיין דיזאַל און איז געווען בלויז פּעטראָול אין XNUMX, און טויאָטאַ דיטשד די פּעטראָול לאַנדקרויזער און סטאַק מיט אַ דיעסעל מאָטאָר פון XNUMX.

זיי איצט זיצן אין פאַרקערט ענדס פון די ברענוואַרג פּרייַז טאָטעם אין גאַז סטיישאַנז. 

אויב איר קוק אין די פאַרגלייַך פון פּאַטראָל און לאַנדקרוזער פארקויפונג אין 2021, אין די צוויי-פערד ראַסע אין די שפּיץ סוף פון די גרויס סווו אָפּשניט, די פּאַטראָל האט אַ 19 פּראָצענט טיילן, בשעת די לאַנד קרוזער דאַמאַנייטאַד מיט 81 פּראָצענט.

אבער איז די פּאַטראָל מיט זיין מאָנסטער 5.6-ליטער וו8 פּעטראָול מאָטאָר פיל מער טייַער ווי די לאַנד קרוזער מיט זיין 3.3-ליטער צווילינג-טערבאָטשאַרדזשד דיזאַל מאָטאָר?

פּרייַז

די טי סטאַרץ די פּאַטראָל שורה ביי $ 82,160 איידער אויף-וועג קאָס.

ערשטער, די קויפן פּרייַז. די ניסן פּאַטראָל קאָס פֿון $82,160 צו $89,990 (פּלוס אויף-וועג קאָס) פֿאַר די טי, וואָס איז טשיפּער ווי די LandCruiser GX, וואָס אָפפערס די טויאָטאַ קייט פון $XNUMX.

אבער לאמיר אפילו אויפהערן. צו ברענגען זיי נעענטער אין טערמינען פון טעכניש קעראַקטעריסטיקס, ספּעציעל טרייסט, זיכערקייַט און קאַנוויניאַנס, די פּאַטראָל טי מוזן זיין קאַמפּערד מיט די LandCruiser GXL. די GX, פֿאַר בייַשפּיל, האט בלויז פינף סיץ, וויינאַל פלאָרינג און 17-אינטש שטאָל ווילז.

די GXL קאָס $ 101,790 איידער אויף-וועג קאָס.

אַזוי די $ 82,160 פּאַטראָל טי זאָל גלייַכן די $ 101,790 LandCruiser GXL. אפילו דעמאָלט, די פּאַטראָל האט עטלעכע עקסטראַז - אַרייַנגערעכנט לעדער סיץ און טרים, אַ רייַף דרוק מאָניטאָר און העאַטעד מירערז.

איצט די LandCruiser האט אַ ריזיק פּרייז כיסאָרן ביי $ 19,630 71. טאָמער דאָס קען זיין אָפסעט ווען עס קומט צייט צו פאַרקויפן עס, כאָטש גלאַס ס גייד ווייזט אַז ריסייל פֿאַר ביידע וואַגאָנס איז כמעט די זעלבע - 70% רוען ווערט פֿאַר די לאַנדקרויזער און XNUMX% פֿאַר די פּאַטראָל (די קראַנט הויך-סוף געניצט מאַשין מאַרק) . טראָץ די פּרייסאַז).

Размеры

די LC300 איז קירצער ווי די פּאַטראָל.

איר זוכט אין די פּאָר מיט אַ טייפּ מאָס, די ארץ קרוזער איז קירצער ווי די פּאַטראָל (דורך 195 מם); נעראָוער (דורך 15 מם); נידעריקער (דורך 10 מם); און האט אַ כווילבייס וואָס איז 225 מם קירצער ווי די פּאַטראָל.

די טויאָטאַ איז אויך לייטער (וועגן 220 קג) ווי די כעפטי ניסן; האט אַ נידעריקער גראָב באַן וואָג פון 6750 קג קאַמפּערד צו 7000 קג פֿאַר פּאַטראָל; אָבער ביידע האָבן אַ טאָוינג קאַפּאַציטעט פון 3500 קג מיט אַ פּיילאָוד פון 785 קג פֿאַר די פּאַטראָל און 700 קג פֿאַר די טויאָטאַ.

די מערסט קלאָר ווי דער טאָג חילוק איז די ינלענדיש פּאַקקאַגינג. די פּאַטראָל איז אַ ווערכאַוס און סיץ אַרויף צו אַכט מענטשן, און די שטיוול איז בנימצא מיט דריי ראָוז מיט אַ ברייטהאַרציק 468 ליטער, בשעת די טויאָטאַ האט אַ פיל קלענערער קאַפּאַציטעט פון 175 ליטער.

דער באַנד פון די פּאַטראָל מיט פינף סיץ איז 1413 ליטער. (בילד: Brett and Glen Sullivan)

נידעריקער די דריטע ריי און דער פּאַטראָל וועט פּראָדוצירן 1413 ליטער (טויאָטאַ אָפפערס 1004 ליטער), און מיט די צווייטע און דריטע רייען איינגעפאָלגט, וועט דער פּאַטראָל שאַרן 2632 ליטער און דער לאַנדקרויזער 1967 ליטער. אזוי, פֿאַר די נאָך 195 מם אין לענג, די פּלייסמאַנט איז געווארן באטייטיק מער ברייטהאַרציק.

די שטיוול קאַפּאַציטעט פון די LC300 איז רייטאַד צו 1004 ליטער. (בילד: Brett and Glen Sullivan)

אין טערמינען פון פּלאַץ און ווערט פֿאַר געלט, די פּאַטראָל האט אַ באַטייטיק מייַלע. עס איז מסתּמא אַז די ביגאַסט כערדאַל פּריוואַט בויערס פּנים - געגעבן אַז פליט / דינגען בויערס וועט מסתּמא האָבן פאָרמיטל קאָס באַצאָלט דורך די פירמע אָדער באַלעבאָס - איז די פּרייַז פון גאַז און, מער ספּאַסיפיקלי, דאָרשט פֿאַר פּאַטראָל.

עס איז אַ גרויס דאַונווער. אָבער ווען איר באַטראַכטן די טשיפּער קויפן פּרייַז (פּאַטראָל טי קאַמפּערד מיט LandCruiser GXL), די ברענוואַרג פאָדערונג קען זיין נעגלאַדזשאַבאַל אין בעסטער, און אַ ביסל עקסטרע דאָללאַרס פּער וואָך אין ערגסט.

ברענוואַרג קאָס

די לאַנד קרוזער איז פּאַוערד דורך אַ 3.3-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 6 דיעסעל מאָטאָר. (בילד: Brett and Glen Sullivan)

טויאָטאַ קליימז אַז די לאַנדקרויזער 300, מיט זיין 3.3-ליטער צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד וו 6 דיעסעל מאָטאָר, קאַנסומז אַ דורכשניטלעך פון 8.9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

ניסן זאגט אַז זיין 5.6-ליטער פּעטראָול וו8 קאַנסומז אַ דורכשניטלעך פון 14.0 ל/100 קילאמעטער.

ביטע טאָן אַז די ברענוואַרג פּרייסיז זענען דערווייַל הויך (אָדער גאַנץ יגזאָרביטאַנט) און אַז די געוויינטלעך העכער פּרייַז פון דיזאַל האט געביטן און פּעטראָול איז געווארן מער טייַער. דאָס העלפּס נישט דעם פּאַטראָל, וואָס האָט געליטן ניט בלויז פון הויך פּרייזן און הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער אויך פון די פאַקט אַז עס דאַרף אַ מינימום פון 95 RON (פּרעמיע אַנלידיד פּעטראָול).

ווי פיל וועט עס קאָסטן אַ פּאַטראָל באַזיצער קאַמפּערד מיט אַ GXL באַזיצער? אַקטואַללי, נישט אַזוי פיל.

דאַטן זענען באזירט אויף אַ דורכשניטלעך פון 12,000 1.80 קילאמעטער געטריבן פּער יאָר. לאָמיר רופן די דורכשניטלעך פּרייַז פֿאַר דיזאַל ברענוואַרג $ 1.90 פּער ליטער, און פֿאַר פּרעמיע אַנלידיד גאַזאָלין $ XNUMX פּער ליטער.

די פּאַטראָל איז יקוויפּט מיט אַ 5.6-ליטער וו8 פּעטראָול מאָטאָר. (בילד: Brett and Glen Sullivan)

ערשטער די פּאַטראָל. ביי 12,000 קילאמעטער פּער יאָר, ער וועט טרינקען 1680 ליטער און די יערלעך ברענוואַרג רעכענונג וועט זיין $ 3192.

דער לאַנדקרויזער וועט פאַרנוצן 1068 ליטער דיזאַל אין 12 חדשים (אויב די זעלבע דיסטאַנסע פון ​​12,000 קילאמעטער) וועט קאָסטן $ 1922.40 פּער יאָר.

דאָס מיינט אַז די יערלעך חילוק אין ברענוואַרג ביללס איז $ 1269.60. 

אבער וואַרטן! געדענקט אַז פּאַטראָל קאָס $ 19,630 ווייניקער ווי די LandCruiser? שטעלן עס אין די באַנק און נעמען עס אויס יעדער מאָל איר נעמען די פּאַטראָל צו אַ דינסט סטאַנציע, און עס וועט זיין אַ סטאַגערינג 15 און אַ האַלב יאָר איידער עס איז געוויינט.

אין אנדערע ברענוואַרג-שייַכות נייַעס, די פּאַטראָל האט אַ גרעסערע ברענוואַרג טאַנק (ווייַל עס דאַרף איינער) בייַ 140 ליטער, קאַמפּערד צו די לאַנדקרויזער ס 110 ליטער. די קייט, באזירט אויף דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, איז 1236 קילאמעטער פֿאַר די לאַנדקרויזער און 1000 קילאמעטער פֿאַר די פּאַטראָל.

פּרייַז פון אָונערשיפּ

די LC300 קומט מיט אַ פינף יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי. (בילד: דין מאַקאַרטני).

טויאָטאַ טשאַרדזשיז $ 375 פֿאַר יעדער דינסט אונטער זיין פינף-יאָר קאַפּט פּרייַז סערוויס פּראָגראַם. דאָס איז פֿאַר יעדער דינסט און איר דאַרפֿן עס יעדער 10,000 קילאמעטער אָדער זעקס חדשים.

די יערלעך אָפּצאָל פֿאַר נאָרמאַל דינסט (פּלוס קיין נאָך פּאַרץ פלוידס) איז $ 750. די דריי-יאָר רעכענונג וועט זיין בייַ מינדסטער $ 2250.

די ניסן פּאַטראָל קען קאָסטן איר איין דינסט פּער יאָר אויב איר האָט געטריבן מער ווי 10,000 קילאמעטער. ניסן טשאַרדזשיז $393 פֿאַר די ערשטער יאָר, $502 פֿאַר די רגע און $483 פֿאַר די דריט. סאַבסאַקוואַנט יאָרן פון די זעקס-יאָר פּרייַז היטל פּראָגראַם זענען $ 791, $ 425 און $ 622. טאָרמאָז פליסיק ענדערונגען זענען ליסטעד ווי אַ אַפּשאַנאַל דינסט פארלאנגט יעדער צוויי יאָר אין אַ פּרייַז פון $ 72 פּער שטיק.

איבער דריי יאָר, איר זוכט פֿאַר $ 1425 (פּלוס וואָס רייזז זיין מיעס קאָפּ).

די פּאַטראָל קייט קומט מיט אַ פינף יאָר, אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי.

טויאָטאַ האט אַ פינף-יאָר, אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי, און אויב איר פאָרזעצן צו דינען ביי אַ טויאָטאַ הענדלער, די וואָראַנטי קענען זיין עקסטענדעד צו זיבן יאָר. טויאָטאַ האט נישט אַ פריי ראָודסייד הילף פּראָגראַם, כאָטש עס איז בנימצא פֿאַר קויפן.

ניסן אויך האט אַ פינף-יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי, אָבער מוסיף פריי ראָודסייד הילף אין דער צייט.

גענומען אין חשבון די סערוויס רעכענונג, די פּאַטראָל ס דריי-יאָר קאָס פון אָונערשיפּ און ברענוואַרג איז $ 11,001. די LandCruiser קאָס $ 8017.

דער חילוק איז $2984, וואָס מאכט די פּאַטראָל פיל מער טייַער צו לויפן איבער דריי יאָר ווי די לאַנדקרויזער.

און לאָזן ס צוריקקומען צו די מערסט וויכטיק חילוק אין די קויפן פּרייַז. מיט די $19,630 "שפּאָרן" געמאכט דורך טשוזינג די ווייניקער טייַער פּאַטראָל טי איבער די LandCruiser GXL, מיר האָבן אַ פּלאַץ פון "פריי" צייט.

דאָס מיינט אַז אויב איר שפּאָרן די קויפן פּרייַז, עס וועט נעמען 6.5 יאר איידער די חילוק אין פּרייַז איז באַצאָלט אַוועק.

Verdict

גאָרנישט איז וואָס עס מיינט בייַ ערשטער בליק. די פּאַטראָל קען האָבן געווען זייער אָוווערפּרייסט ווי אַ טייַער אָלטערנאַטיוו צו די LandCruiser, אָבער עס איז פאקטיש פיל מער אַטראַקטיוו פֿון אַ פינאַנציעל פּערספּעקטיוו.

איר קענען לעבן מיט די פּאַטראָל פֿאַר 11 יאָר, קווענטשינג דיין דאָרשט פֿאַר ברענוואַרג און מער אָפט וויזיץ צו די דינסט סטאַנציע איידער די פּרייַז חילוק יוואַפּערייץ.

איצט אַז די ברענוואַרג פאַרזעעניש איז געווען שטעלן צו בעט, עס מערסטנס קומט אַראָפּ צו פאָרמיטל אַוויילאַבילאַטי (ביידע די פּאַטראָל און 300 האָבן אַ שיין סומע פון ​​לייטאַנסי) און וואָס איינער איר בעסער וועלן.