דיעסעל ניסן קאַשקאַי
צופרידן
אין ביידע דורות פון די ניסן קאַשקאַי, די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט האט צוגעשטעלט אַ דיזאַל ווערסיע פון די מאַשין.
דער ערשטער דור פון קאַרס ינקלודעד אַ שורה מיט דיעסעל ענדזשאַנז 1,5 און 2,0 ק9ק און מ9ר ריספּעקטיוולי. די רגע דור איז יקוויפּט מיט טורבאָדיעסעל ווערסיעס 1,5 און 1,6. טראָץ די פּאָפּולאַריטעט פון גאַזאָלין-פּאַוערד קאַרס, יאַפּאַניש דיזאַל קאַרס נאָך געהאלטן זייער אייגן מאַרק אָפּשניט און זענען געווען אין פאָדערונג צווישן בויערס.
ניסן קאַשקאַי מיט דיעסעל מאָטאָר: דער ערשטער דור
דער ערשטער-דור ניסן קאַשקאַי דיזאַל קאַרס זענען נישט אַפישאַלי איבערגעגעבן צו רוסלאַנד, אָבער פילע ענטערפּרייזיז מאָוטעראַסץ געראטן צו קריגן אַ נייַע פּראָדוקט אין פאַרשידן וועגן, רובֿ אָפט דורך ימפּאָרטינג עס פון אויסלאנד. ביז איצט, אין די געוויינט מאַשין מאַרק, איר קענען טרעפן פארשטייערס פון די דיזאַל ניסן קאַשקאַי פון דער ערשטער דור.
מאַכט קעראַקטעריסטיקס פון דיעסעל מאָדעלס פון דער ערשטער דור האָבן מינערווערטיק דיפעראַנסיז פון קאַרס מיט גאַזאָלין מאָטאָר. אַזוי, אַ 1.5 דסי דיעסעל מאָטאָר יקסידז די מינימום גאַזאָלין אַפּאַראַט אין טערמינען פון טאָרק - 240 נם קעגן 156 נם, אָבער אין דער זעלביקער צייַט פארלירט צו אים אין מאַכט - 103-106 הפּ קעגן 114 הפּ. אָבער, דעם שטערונג איז גאָר קאַמפּאַנסייטאַד דורך די עפעקטיווקייַט פון איין-און-אַ האַלב טערבאָדיעסעל, וואָס ריקווייערז וועגן 5 ליטער ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער (און אין נידעריק ספּידז - 3-4 ליטער). אין דער זעלביקער ווייַטקייט, די גאַזאָלין מאָטאָר קאַנסומז 6-7 ליטער פון ברענוואַרג לויט צו באַאַמטער דאָקומענטן, אָבער אין פיר - וועגן 10 ליטער אָדער מער.
אן אנדער ווערסיע פון דער ערשטער דור מאָטאָר איז אַ 2.0 טורבאָדיעסעל מיט 150 הפּ און 320 נם פון טאָרק. די ווערסיע איז פיל מער שטאַרק ווי די "קאָנקורענט" פּעטראָל, וואָס האט די זעלבע מאָטאָר גרייס און איז דיזיינד פֿאַר 140 הפּ און 196 נם פון טאָרק. אין דער זעלביקער צייַט, סערפּאַסינג די גאַזאָלין אַפּאַראַט אין טערמינען פון מאַכט, די טורבאָדיעסעל איז ערגער אין טערמינען פון עפעקטיווקייַט.
די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער איז:
- פֿאַר דיעסעלס: 6-7,5 ליטער;
- פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז - 6,5-8,5 ליטער.
אין פיר, ביידע טייפּס פון מאַכט וניץ ווייַזן גאָר פאַרשידענע נומערן. אַזוי, ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק אין הויך ספּידז אין שווער וועג טנאָים, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון אַ טורבאָדיעסעל ינקריסיז מיט 3-4 מאל, און פֿאַר גאַזאָלין קאַונערפּאַרץ - מאַקסימום צוויי מאָל. געגעבן די קראַנט ברענוואַרג פּרייסאַז און די צושטאַנד פון די לאַנד 'ס ראָודז, טערבאָדיעסעל וועהיקלעס זענען ווייניקער שפּאָרעוודיק צו לויפן.
נאָך רעסטילינג
די מאָדערניזירונג פון דער ערשטער דור פון ניסן קאַשקאַי סוווס האט אַ positive ווירקונג ניט בלויז אויף פונדרויסנדיק ענדערונגען אין קראָססאָווערס. אין די שורה פון דיעסעל וניץ, דער פאַבריקאַנט לינקס דער מינימום מאָטאָר 1,5 (רעכט צו זיין פאָדערונג אויף די מאַרק) און לימיטעד די פּראָדוקציע פון 2,0 קאַרס צו די בלויז אַלע-ראָד פאָר ווערסיע 2,0 AT. אין דער זעלביקער צייַט, בויערס האָבן אן אנדער אָפּציע וואָס איז געווען אַ ינטערמידייט שטעלע צווישן 1,5 און 2,0 ליטער וניץ - עס איז געווען אַ דיזאַל ניסן קאַשקאַי 16 מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.
טורבאָ דיעסעל 1.6 פֿעיִקייטן:
- מאַכט - 130 הפּ;
- טאָרק - 320 נם;
- מאַקסימום גיכקייַט - 190 קילאמעטער / ה.
די דורכגעקאָכט טראַנספערמיישאַנז אויך האָבן אַ positive ווירקונג אויף די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער אין דעם ווערסיע איז:
- אין דער שטאָט - 4,5 ליטער;
- אַרויס די שטאָט - 5,7 ל;
- אין די קאַמביינד ציקל - 6,7 ליטער.
קעראַקטעריסטיקס, די אָפּעראַציע פון אַ 1,6-ליטער מאָטאָר מיט הויך ספּידז אין נעבעך וועג טנאָים אויך ימפּלייז אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער נישט מער ווי 2-2,5 מאל.
ניסן קאַשקאַי: דער צווייטער דור פון דיזאַל
די צווייטע דור פון ניסן קאַשקאַי קאַרס כולל אַ שורה פון דיזאַל ווערסיעס מיט 1,5 און 1,6 מאָטאָרס. דער פאַבריקאַנט יקסקלודיד פריער געפֿינט 2-ליטער טורבאָדיעסעלס.
די מינימום מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ באַנד פון איין און אַ האַלב ליטער האט אַ ביסל העכער פאָרשטעלונג און אַ שפּאָרעוודיק מיטל, אויסגעדריקט אין אַזאַ קעראַקטעריסטיקס ווי:
- מאַכט - 110 הפּ;
- טאָרק - 260 נם;
- דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער - 3,8 ליטער.
עס איז נאָוטווערדי אַז קאַרס מיט אַ 1,5 טורבאָדיעסעל און אַ 1,2 פּעטראָול מאָטאָר טאָן ניט אַנדערש פון יעדער אנדערער אין טערמינען פון מאַכט רעזולטאַט און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פּראַקטיסיז אויך ווייַזן אַז די נאַטור פון קאַרס פליסנדיק אויף דיזאַל און גאַזאָלין אין פאַרשידענע וועג טנאָים טוט נישט האָבן ראַדיקאַל דיפעראַנסיז.
די 1,6-ליטער דיעסעל ענדזשאַנז האָבן אויך אַנדערגאָן מינערווערטיק ענדערונגען, וואָס האט אַ positive פּראַל אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין די נייַע ווערסיע 1.6, טורבאָדיעסעלס פאַרנוצן אַ דורכשניטלעך פון 4,5-5 ליטער ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מדרגה פון אַ דיעסעל מאָטאָר איז באשלאסן דורך די דרייווינג קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל און די טיפּ פון טראַנסמיסיע.
נוציק ווידעא
אין פאַקט, דורך קאַמפּערינג די פאָרשטעלונג פון דיזאַל און גאַזאָלין ענדזשאַנז אין ניסן קאַשקאַי קאַרס, דער פאַבריקאַנט צוגעשטעלט קאָנסומערס מיט די זעלבע ברירה. אָבער, ווייַל פון די קליין חילוק צווישן ביידע טייפּס פון מאַכט וניץ, יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ רעקאָמענדירן צו פאָקוס אויף די געוויינטלעך דרייווינג נוסח, דערוואַרט טנאָים, ינטענסיטי און סיזאַנאַליטי פון מאַשין אָפּעראַציע. טורבאָדיעסעלס, לויט צו מאַשין אָונערז, זענען מער דיזיינד פֿאַר טנאָים וואָס דאַרפן ספּעציעל שטאַרקייט און ענערגיע רעסורסן פון די מאַשין. אין דער זעלביקער צייַט, זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אָפט אַטריביאַטאַד צו געוואקסן סענסיטיוויטי צו ברענוואַרג קוואַליטעט און מער טומלדיק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר ווי אַ גאַנץ.
