דער דעבוט פון אַוטאָטאָוריזם, ד.ה. ערשטער פּראָקאַט
קאַראַוואַנינג

דער דעבוט פון אַוטאָטאָוריזם, ד.ה. ערשטער פּראָקאַט

פּראָקאַט פון קאַמפּערוואַן און קאַראַוואַן איז אַ טעמע וואָס מיר צוריקקומען צו קעסיידער און וועט פאָרזעצן צו טאָן דאָס. עס זענען מער און מער מענטשן אינטערעסירט אין די מאַגיש פון קאַראַוואַנינג, אָבער ניט אַלעמען קענען פאַרגינענ זיך צו אָנהייבן זייער פּאַסירונג מיט דעם טיפּ פון יום טוּב דורך פּערטשאַסינג אַ פאָרמיטל.

איר טאָן ניט האָבן צו קויפן אַ קאַמפּערוואַן צו דערפאַרונג די פרייד פון קאַראַוואַן. אויב רייזע מיט אַ רוו איז אַ איין-צייַט פּאַסירונג, אָדער איר פּלאַן צו נעמען אַזאַ אַ וואַקאַציע אַמאָל אָדער צוויי מאָל אַ יאָר, עס איז בעסער צו דינגען אַ מאַשין.

מיט "בעסער" מיינען מיר טשיפּער. דער פאַקט איז אַז קאַראַוואַנינג איז נישט די טשיפּאַסט טיפּ פון אַרומפאָרן און, פאַרקערט, נישט אַן אנדער ברירה צו האָטעלס. דאָס איז די הויפּט סיבה וואָס מיר רעקאָמענדירן אַז די אָנהייבער קעמפּערז דינגען זייער ערשטער מאָטאָרהאָמע - עס קאָס נאָך עטלעכע הונדערט זלאָטיז פּער טאָג, אָבער עס איז בעסער צו ינוועסטירן מער אין איין יום טוּב ווי אויב, נאָך קויפן אַ קעמפּער אָדער טריילער, עס טורנס אויס אַז נישט דאָס".

די גוטע נייַעס איז אַז צו דערפאַרונג דעם אַ פּאָנעם לאַגזשעריאַס פאַרווייַלונג, איר ניט מער דאַרפֿן צו אַרומפאָרן צו די אנדערע זייַט פון פוילן. פּראָקאַט קאָמפּאַניעס זענען ליגן איבער די מדינה, די ברירה פון וועהיקלעס איז גראָוינג, און פּראָקאַט כּללים זענען קלאָר און ספּעציפיש.

איידער מיר אָנהייבן קוקן פֿאַר אונדזער חלום קעמפּער (און די רעכט פּראָקאַט אָפּמאַך), מיר דאַרפֿן צו ענטפֿערן אַ ביסל יקערדיק פראגעס. ערשטער פון אַלע: וואָס איז דער ציל פון דער יאַזדע? זענט איר פּלאַנירונג אַ רייַזע פון ​​פוילן אָדער אַ יאַזדע אין אויסלאנד? עס איז כּדאַי צו מאַכן אַ רייזע פּלאַן צו וויסן פּונקט ווי פילע טעג מיר דאַרפֿן דעם קאַמפּערוואַן - דאָס איז נאָך אַ קשיא וואָס מיר דאַרפֿן צו פרעגן זיך. קאָמאַנדע גרייס איז אויך וויכטיק. זענט איר געגאנגען צו אַרומפאָרן אַליין אָדער אפֿשר מיט די גאנצע משפּחה? עס איז קיין פונט אין דינגען אַ ריזיק קאָמפּלעקס הויז פֿאַר 7 מענטשן אויב מיר פּלאַנירן אַ ראָמאַנטיש און נישט צו לאַנג יאַזדע פֿאַר צוויי. און פֿאַרקערט - מיר וועלן נישט קענען אַרײַננעמען דרײַ קינדער, אַ הונט און צוויי וואָכן באַגאַזש אין אַ קליין קעמפּער, און אַפֿילו אויב מיר וואָלטן געקענט, בלײַבט דער ענין פֿון טרייסט.

אַזוי, לאָמיר רעכענען ווי פילע ערטער מיר דאַרפֿן צו אַרומפאָרן און שלאָפן. זאל דאָס זיין איינער פון די הויפּט קרייטיריאַ פֿאַר טשוזינג אַ קעמפּער. עס איז אויך ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אַקסעסעריז: בייק געשטעל, באַהיצונג און ווינטער אַקסעסעריז, קיך עקוויפּמענט, גרילל, קאַווע מאַשין ... - די זענען נישט שטענדיק געפֿינט ווי נאָרמאַל, אַזוי אויב איר זענט אינטערעסירט אין זיי, פרעגן די פּראָקאַט באַזיצער וועגן זיי.

אַלע די אינפֿאָרמאַציע זאָל זיין געשריבן אַראָפּ אויף אַ שטיק פון פּאַפּיר - מיט אַזאַ אַ צוגעגרייט "אָפּנאַרן בלאַט" די שמועס מיט די פּראָקאַט פירמע עמפּלוייז וועט גיין מער סמודלי.

אַמאָל מיר האָבן באַשלאָסן ווען און ווו מיר ווילן צו גיין, עס איז צייַט צו קלייַבן אַ פּראָקאַט פירמע. וואָס זאָל מיר באַטראַכטן ווען איר זוכט פֿאַר אַ פירמע וועמענס באַדינונגס מיר ווילן צו נוצן?

עס איז קיין פעלן פון קאָמפּאַניעס אויף די פויליש מאַרק מיט פילע יאָרן פון דערפאַרונג, וועמענס מיינונגען קענען לייכט זיין געפֿונען אויף דער אינטערנעץ. און אַז ס ווו מיר אָנהייבן - דורך לייענען די רעקאַמאַנדיישאַנז פון פרייַערדיק קלייאַנץ. ווייַטער, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די עלטער פון די קאַרס געפֿינט, זייער ויסריכט, טיפּ פון פאַרזיכערונג און די מעגלעכקייט פון קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט אַ טעכניש קאָנסולטאַנט. די לעצטע פונט איז ספּעציעל וויכטיק ווען מיר ערשטער אָנהייבן צו אַרומפאָרן אין אַ קאַמפּערוואַן.

עס זענען פילע פּראָקאַט קאָמפּאַניעס אין פוילן, און מיר קענען טיילן זיי אין עטלעכע קאַטעגאָריעס:

מענטשן וואָס נוצן זייער קעמפּער יעדער טאָג (יוזשאַוואַלי פֿאַר עטלעכע אָדער צען יאר) און מעלדן פֿאַר דינגען אין סדר צו אַ ביסל רעדוצירן די קאָס פון מיינטיינינג עס;

קאָמפּאַניעס וואָס פאָרשלאָגן דער הויפּט געוויינט קאַרס. דאָס איז אַ פאָרשלאָג פֿאַר מענטשן מיט אַ לימיטעד בודזשעט, ווי געזונט ווי פֿאַר די וואס נאָר טאָן ניט דאַרפֿן אַ מאָדערן און גאָר יקוויפּט מאַשין;

קאָמפּאַניעס וואָס פאָרשלאָגן קאַמפּערז נייַ אָדער אַרויף צו 3-4 יאר אַלט. די פליט איז געהאלטן אין גאנץ צושטאַנד און גרייטקייַט. יעדער קעמפּער איז אונטער די לעצט טעכניש ינספּעקשאַנז, די נייטיק פאַרזיכערונג, און איז אַדישנאַלי באדעקט דורך די וואָראַנטי פון דער פאַבריקאַנט - ניט בלויז אויף די סטרוקטור, אָבער אויך אויף די באַזע פאָרמיטל. א 100% פאַנגקשאַנאַל, פריש סמעלינג רירעוודיק היים איז וואָס מיר באַקומען און זאָל צוריקקומען אין דעם צושטאַנד.

ווי איר קענען זען, טשוזינג אַ פּראָקאַט פירמע אויך ינוואַלווז טשוזינג אַ קעמפּער. מיר האָבן שוין דערמאנט די נומער פון סיץ, אָבער מיר וועלן נאָר לייגן אַז די נומער פון סיץ פֿאַר טראַוולערז איז נישט שטענדיק איבערזעצן אין די נומער פון בעדז. דעם מיטל אַז עטלעכע קאַמפּערז קען האָבן מער מענטשן סליפּינג ווי טראַוואַלינג, אַ פּראָצעדור וואָס איז אָפט געניצט ווען די פאָרמיטל ס קעריינג קאַפּאַציטעט איז לימיטעד. אויב איר האָט אַ קאַטעגאָריע ב דרייווינג דערלויבעניש, איר מוזן ענשור אַז די גראָב פאָרמיטל וואָג - דאָס איז, די גאַנץ וואָג פון די פאָרמיטל, אַלע פּאַסאַנדזשערז און אַלע ויסריכט - איז נישט יקסיד 3,5 טאַנז.

זאל ס אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ויסריכט פון די מאַשין. אמת, עס איז שווער צו געפֿינען אַ שוואַך יקוויפּט קאַמפּערוואַן אין אַ פּראָקאַט פירמע, אָבער עס איז נאָך ווערט צו קאָנטראָלירן די אָרדענונג פון מעבל, די גרייס פון די פרידזשידער און די בייַזייַן אָדער אַוועק פון אַ פריזער, ווי געזונט ווי צו באַקענען זיך מיט אנדערע פּאַראַמעטערס - מאַניאַפאַקטשערערז אויך פּאָסטן זיי אויף זייער וועבסיטעס. זייט שטרענג: דער מאַשין אין וואָס מיר פאַרברענגען די גאנצע יום טוּב יאַזדע מוזן מער ווי טרעפן אונדזער באדערפענישן.

האָבן איר אויסדערוויילט דיין דעסטיניישאַן און די פּראָקאַט פירמע איר ווילן צו נוצן? עס איז צייט צו נעמען קעיר פון די פאָרמאַלאַטיז.

ווער קען דינגען אַ קאַמפּערוואַן? נו, כּמעט ווער עס יז וואס פּייַס אַ אַוועקלייגן, די פּראָקאַט סומע און וואונדער אַ העסקעם. דער שאָפער מוזן האָבן אַ דרייווינג דערלויבעניש פון קאַטעגאָריע ב (אין פוילן עס זענען קיין פּראָקאַט קאָמפּאַניעס וואָס פאָרשלאָגן וועהיקלעס ווייינג מער ווי 3500 קג, אַזוי קאַטעגאָריע C איז נישט פארלאנגט) און זיין בייַ מינדסטער 25 אָדער 26 יאר אַלט. די לעצטע באַגרענעצונג איז שייך צו "פּראָקאַט" פאַרזיכערונג, וואָס אַפּלייז צו רענטאַד וויכיקאַלז - אין די פאַל פון אַ צופאַל אָדער צונויפשטויס און עס איז פּראָווען אַז דער קעמפּער איז געטריבן דורך אַ מענטש אונטער דעם עלטער, דער ינשורער קען פשוט נישט באַצאָלן פאַרגיטיקונג.

זייט זיכער צו לייענען די פּראָקאַט כּללים. איר וועט געפֿינען זיי אין דעם קאָנטראַקט וואָס איר וועט זיין געבעטן צו צייכן, אַזוי מיר זאָל לייענען עס פון א ביז ז. עס איז גוט אויב מיר קענען לייענען דעם קאָנטראַקט אין שטייַגן אין שטוב - איידער די טראַנסאַקטיאָן איז געענדיקט. עטלעכע קאָמפּאַניעס פּאָסטן זייַן מוסטער אויף זייער וועבזייטל אָדער פאַסעבאָאָק פּראָפיל - פֿאַר אונדז דאָס איז אַ סיגנאַל אַז די פּראָקאַט פירמע האט גאָרנישט צו באַהאַלטן.

וואָס זאָל איר באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט אין אַזאַ אַ דאָקומענט? אויב איר פּלאַנירן אַ יאַזדע אין אויסלאנד, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן וואָס לענדער איר קענען נישט אַרייַן מיט אַ פּראָקאַט מאַשין. געווענליך ווערן דארט דערמאנט לענדער וועלכע זענען אפעקטירט געווארן פון באוואפנטע קאנפליקט אדער אנדערע געפאר (ווידער ווערט דערמאנט "פרענט" אינשורענס און אירע באדינגונגען). דאָרט וועט איר אויך געפֿינען אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס צו טאָן אויב דיין מאַשין איז דאַמידזשד, ווי אויך נאָך פיז, אַזאַ ווי צו צוריקקומען די מאַשין אַרויס פון די פּראָקאַט פירמע 'ס עפן שעה. געווענליך איז אויך דא א קלאוז וועגן דעם דארף מען אויסליידיגן די כעמישע טוילעט קאסעט און גרוי וואסער פארן פארלאזן דעם קאר. עטלעכע פּראָקאַט קאָמפּאַניעס רעקאָמענדירן אַז איר זענען פּראָוכיבאַטאַד צו יקסיד אַ זיכער גיכקייַט, אַזאַ ווי 120 קילאמעטער / ה. אַלע פֿאַר זיכערקייַט סיבות.

ווי מיר האָבן שוין געשריבן, דינגען אַ קעמפּער איז נישט ביליק. דאָס, אָבער, זאָל נישט יבערראַשן אונדז, ווייַל מיר זענען גערעדט וועגן אַ טייַער פאָרמיטל: ראַכוועסדיק, ווערסאַטאַל און געזונט יקוויפּט - אין מינדסטער עס זאָל זיין אויב איר ווילן צו פאַרברענגען דיין יום טוּב אין באַקוועם טנאָים. פּראָקאַט קאָמפּאַניעס אַוואַדע ווילן דאָס פֿאַר אונדז, וואָס איז וואָס זיי יוזשאַוואַלי פאָרשלאָגן די לעצט, רעכט יקוויפּט מאַשין מאָדעלס. די פּרייַז פון פּערטשאַסינג אַזאַ אַ קעמפּער איז אַרויף צו PLN 400. PLN איז גראָב, וואָס טראַנזלייץ ​​אין די פּראָקאַט פּרייַז - לאַדזשיקאַל.

פֿאַר אַ פּראָקאַט פירמע, פּערטשאַסינג אַ פאָרמיטל און זייַן ויסריכט איז דער גרעסטער, אָבער נישט דער בלויז קאָסט נומער. די רוו מוזן אויך זיין ריין, סטאַקט, און קיין שעדיקן געפֿירט בעשאַס פרייַערדיק רענטאַלס ​​מוזן זיין ריפּערד מיד. דאָס זענען הוצאות ניט בלויז פֿאַר רוטין וישאַלט, אָבער אויך פֿאַר די וישאַלט פון פּראָקאַט פירמע עמפּלוייז - מענטשן וואָס באַפרייַען די פאָרמיטל, קלייַבן עס, דינען עס, ריין עס און צוגרייטן עס פֿאַר די ווייַטער קלייאַנץ.

אן אנדער קאָסט וואָס אַפעקץ פּראָקאַט קאָס איז "פּראָקאַט" פאַרזיכערונג, וואָס איז בדעה פֿאַר וועהיקלעס אַפּערייטאַד דורך פּראָקאַט קאָמפּאַניעס. עס קאָווערס אַלץ, אַרייַנגערעכנט שלעפּן די מאַשין פון די ווייַט עקן פון אייראָפּע, אָבער עס איז טייַער - די יערלעך פּרייַז איז אַרום PLN 15. זלאָטי

ווי אין פילע אנדערע ינדאַסטריז, אַוטאָ טוריזם איז אויך סיזאַנאַל. און וואָס גרעסער די פאָדערונג פֿאַר קאַמפּערז, די העכער די פּראָקאַט קאָס. מיר באַצאָלן די מערסט פֿאַר דינגען, פון וועגן 400 צו אפילו 1000 PLN נעץ פּער טאָג, אין די הויך סעזאָן, וואָס יוזשאַוואַלי לאַסץ פון די אָנהייב פון יוני צו די סוף פון סעפטעמבער. אין די נידעריק סעזאָן, די פּרייַז איז וועגן 1/3 נידעריקער, און אַקקאָממאָדאַטיאָן אין קאַמפּסייץ איז טשיפּער - עס איז ווערט צו נעמען דעם אין חשבון ווען קאַלקיאַלייטינג דיין יאַזדע קאָס.

אן אנדער הערשן מיינט קלאָר ווי דער טאָג: די נייַער, גרעסערע און בעסער יקוויפּט די קעמפּער, די מער טייַער עס איז. צי האָט די פּראָקאַט פאָרשלאָג פֿאַר PLN 250 פּער טאָג צוציען דיין ופמערקזאַמקייט? ביטע טאָן אַז איר וועט האָבן צו באַצאָלן עקסטרע פֿאַר בעט לתונט, גאָפּל - לעפל, בייק ראַקס, נאַוויגאַציע, גאַז סילינדערס... - אַלץ איר דאַרפֿן אויף אַזאַ אַ פאָרמיטל, עס איז ווערט טשעק אויס די פּרייַז רשימה פון נאָך באַדינונגען. די דינסט אָפּצאָל איז אן אנדער נומער וואָס קענען זיין געפֿונען אין די פּרייַז רשימות פון די פּראָקאַט פירמע. עס ריינדזשאַז פון 150 צו 300 זלאָטיז און כולל פול צוגרייטונג פון די מאַשין פֿאַר די וועג. ווי טייל פון דעם דינסט, איר וועט באַקומען אַ פיואַלד מאַשין, מיט פול גאַז סילינדערס, קלאָזעט קעמיקאַלז, און אויך קלינד אַזוי אַז עס זענען קיין פליעס. ווי פיל וועלן מיר באַצאָלן פֿאַר נאָך באַדינונגס? עס דעפּענדס אויף וואָס איינער מיר קלייַבן, ווי געזונט ווי אויף די פּראָקאַט פירמע זיך און, אין פאַקט, אויף די גרייס פון אונדזער בייַטל. די קייט איז ריזיק, ריינדזשינג פון קליין זאכן אַזאַ ווי עקסטרע קלאָזעט פליסיק אָדער עקסטרע קלאָזעט פּאַפּיר, צו גאַז און עלעקטריק גרילז, פאָלדינג לאַגער טישן און טשערז, קאַווע מאשינען, אאז"ו ו. איר קענען אויך געפֿינען אַריבערפירן אָדער טראַנספּערטיישאַן פֿאַר דיין רענטאַד קעמפּער. צו דעם אָרט אנגעוויזן אין די פּרייַז רשימה פון נאָך קאַמישאַנז.

און אַ אַוועקלייגן, וואָס ריינדזשאַז פון 4 צו 5 זלאָטיס. PLN פּער מאַשין און איז יוזשאַוואַלי ריפאַנדיד מיד נאָך זיין צוריקקומען. אויב עס איז פארשטאנען אַז גאָרנישט איז דאַמידזשד, פון קורס - עטלעכע קאָמפּאַניעס קענען צוריקהאַלטן אַ זיכער סומע פון ​​​​די אַוועקלייגן אויב, למשל, איר קערט אַ קאַמפּערוואַן וואָס איז זייער שמוציק אָדער מיט אַן אַנעמטיד קלאָזעט קאַסעט. איר וועט געפֿינען אַלץ אין די דינגען טערמינען און באדינגונגען, אַזוי זיין זיכער צו לייענען זיי קערפאַלי.

מיר האָבן שוין געשריבן אַז די וואַסט מערהייַט פון קאַמפּערוואַנס בנימצא אין פויליש פּראָקאַט קאָמפּאַניעס האָבן אַ גאַנץ וואָג פון 3500 קג. דעם מיטל אַז ווער עס יז מיט אַ קאַטעגאָריע ב דרייווינג דערלויבעניש קענען פריי פאָר אַזאַ אַ פאָרמיטל אויף די וועג. אבער זיין אָפּגעהיט!

ווען מיר גייען אויף וואַקאַציע, מיר אָפט נעמען זאכן מיט אונדז וואָס קען זיין נוציק, אָבער זענען נישט נייטיק - דאָס איז אַ געוווינהייטן ווערט באַקומען באַפרייַען פון ווען טשוזינג אַ קאַמפּערוואַן ווי אַ פאָרמיטל. די וואַסט מערהייַט פון קאַרס וועגן 2500-3000 קג "ליידיק", פּלוס איר האָבן צו לייגן די יבערדאַך, לופטקילונג, בייק געשטעל, וואַסער טאַנק, ברענוואַרג טאַנק ... און באַגאַזש - אַלע וואָס וועגן, אַזוי עס איז ווערט אַסקינג אין שטייַגן . וואָס איז דער עמעס רעזערוו אין דעם מאַשין. רובֿ קאָמפּאַניעס וועגן זייער וועהיקלעס וואָס זענען שוין יקוויפּט און גרייט צו גיין, אַזוי איר קענען רעכענען ווי פילע קילאָגראַמס פון באַגאַזש און פּראַוויזשאַנז מיר קענען נעמען מיט אונדז אפילו אָן אַ קאַלקולאַטאָר.

עס איז אפילו מער וויכטיק נישט צו אָוווערפּאַק דיין קעמפּער ווייַל פינעס פֿאַר יקסיד די GVWR - ספּעציעל אַרויס פון אונדזער לאַנד - קענען זיין ווייטיקדיק. אין עטלעכע לענדער, סערוויסעס קען אפילו פאַרווערן ווייַטער דרייווינג, און דאָס איז אַ פּראָבלעם אַז אפילו דיין בייַטל קען נישט סאָלווע.

א קעמפּער איז נישט אַ פּאַסאַזשיר מאַשין; דרייווינג עס ריקווייערז אַקוויירינג זיכער סקילז. ערשטער פון אַלע, לאָזן ס געדענקען זייַן גרייס. עס איז מער, ברייט, אָבער אויך הויך - עס איז גרינג צו פאַרגעסן וועגן אים, ספּעציעל אויב מיר פריער נאָר דראָווע אַ פּאַסאַזשיר מאַשין. לאמיר אכטונג געבן אויף שילדן, ארויסשטעקנדיקע עלעמענטן, אויסמיידן שמאָלע גאסן, און ווען מען פאָר אויף שמאָלע וועגן, געבן זיך. ווען מאַנוווערינג, האַלטן אַן אויג אויף די פראָנט און צוריק פון דיין קאָפּ, ופמערקזאַמקייט צו די הינטן פון די פאָרמיטל, וואָס קען שלאָגן די פּראָוטרודינג עלעמענטן אַרום איר ווען "אָוווערלאַפּינג." עס איז זייער גרינג צו באַקומען שאַטן!

לאָמיר אויך סטרויערן אונדזער דרייווינג גיכקייַט לויט די פאָרמיטל וואָס מיר פאָרן - דאָס וועט מאַכן עס גרינגער צו פאָרויסזאָגן וואָס קען פּאַסירן אויף די וועג. קרייַז ווינטן זענען אן אנדער אַרויסגעבן צו היטן זיך פֿאַר.

עס כאַפּאַנז אַז אפילו אויב איר זענט גאָר אָפּגעהיט, אַ ומגליק קען פּאַסירן. רובֿ פּראָקאַט קאָמפּאַניעס זענען צוגעגרייט פֿאַר די מעגלעכקייט אַז "עפּעס" קען פּאַסירן מיט די פאָרמיטל בשעת ניצן עס. אָבער, מיר זענען גערעדט וועגן מינערווערטיק שעדיקן, למשל, אַ הינגע טאָרן פון די טיר. פון קורס, עס זענען אויך סיטואַטיאָנס אַזאַ ווי גנייווע, בערגלערי אָדער ברייקדאַון - די זענען באדעקט דורך פאַרזיכערונג. אָבער, די מערסט ערנסט סאַקאָנע צו די לעסער איז שעדיקן ריזאַלטינג פון פעלן פון דערפאַרונג דרייווינג אַזאַ אַ גרויס פאָרמיטל. אַ פּאָנעם ומשעדלעך צונויפשטויס מיט אַ וואַנט און שעדיקן צו די אַפּאָולסטערי פון די מאַשין קענען רעזולטאַט אין ריפּערז וואָס קאָסטן אַרויף צו עטלעכע טויזנט זלאָטיס. רובֿ פּראָקאַט קאָמפּאַניעס זענען פאַרזיכערט קעגן דעם, אָבער קאַנטראַקץ אָפט סטיפּיאַלייט אַז די קאָס פון ריפּערז זענען געטראגן דורך די לאָקאַטאָר, דאָס איז אונדז. דאָס איז אן אנדער סיבה וואָס מיר זאָל לייענען די אינהאַלט פון די אָפּמאַך קערפאַלי.

צום סוף, אַ ביסל ווערטער וועגן דעם זאַץ פון טוריסט. זאל עס זיין ריין אַרויס און ציכטיק ין. ליידיק די אָפּפאַל וואַסער קאַנטיינער, פּלאָמבירן מיט ריין וואַסער און ברענוואַרג, פּלאָמבירן די גאַז צילינדער, ליידיק די קלאָזעט קאַסעט - אויב מיר צוריקקומען די מאַשין אין די צושטאַנד וואָס מיר רענטאַד עס אין, מיר וועלן מסתּמא ויסמיידן אָדער האָבן אַ נידעריקער דינסט אָפּצאָל.

גוט וועג!

לייגן אַ באַמערקונג