DCT, CVT אָדער AMT: ווי פאַרשידענע טייפּס פון טראַנסמיסיע אַרבעט אין אַן אָטאַמאַטיק מאַשין
ארטיקלען

DCT, CVT אָדער AMT: ווי פאַרשידענע טייפּס פון טראַנסמיסיע אַרבעט אין אַן אָטאַמאַטיק מאַשין

אַלע קאַרס אַרבעטן אויף דער זעלביקער טיפּ פון טראַנסמיסיע; אָן עס זיי קען נישט אַרבעטן. עס איז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע טיפּ און מאַנואַל טיפּ. אין דער גרופּע פון ​​אָטאַמאַטיק מאשינען מיר קענען געפֿינען דריי טייפּס: DCT, CVT און AMT.

די טראַנסמיסיע אין אַלע וועהיקלעס איז וויטאַל אָן דעם סיסטעם, די מאַשין וואָלט נישט קענען צו רירן פאָרויס. דערווייַל, עס זענען עטלעכע טייפּס פון טראַנסמיסיע וואָס, כאָטש זיי האָבן די זעלבע ציל, אַרבעט דיפערענטלי. 

עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון טראַנסמיסיע אין קאַרס: מאַנואַל און אָטאַמאַטיק. יעדער איינער איז דער שליסל צו אַ סיסטעם באקאנט ווי אַ טראַנסמיסיע און פֿאַרבינדט די הינטן פון די מאָטאָר צו די דיפערענטשאַל דורך אַ דרייווז. זיי אַריבערפירן מאַכט פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז דורך די דיפערענטשאַל. 

אָבער, אין אָטאַמאַטיק עס זענען דרייַ טייפּס: 

1.-צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע (דקט)

DCT אָדער צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע איז אַ ביסל כעוויער ווייַל עס האט אַ פּלאַץ פון מאָווינג טיילן און גירז.

די דקט האט צוויי קלאַטשיז וואָס קאָנטראָלירן די ריישיאָוז פון די מאָדנע און אפילו גירז, מיט די ערשטע מיט די מאָדנע גאַנג פון גירז. די טראַנסמיסיע אויך ניצט צוויי שאַפץ צו קאָנטראָלירן די גאַנג ריישיאָוז וואָס זענען שוין שפּאַלטן, מיט די מאָדנע איינער איז ין די אפילו געציילט איינער און די מער איינער. 

די בענעפיץ פון די DCT אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַרייַננעמען טרייסט און עפעקטיווקייַט פון די שאָפער. די גאַנג יבעררוק איז אַזוי גלאַט אַז איר וועט נישט פילן אַ קלאַפּ ווען טשאַנגינג גירז. און זינט עס זענען קיין ינטעראַפּשאַנז אין טראַנסמיסיע, עס האט בעסער עפעקטיווקייַט. 

2.- קעסיידערדיק וועריאַבאַל טראַנסמיסיע (CVT)

CVT אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַפּערייץ מיט ינפאַנאַט פאַרהעלטעניש וואָס אַלאַוז עס צו האָבן די בעסטער עפעקטיווקייַט אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סיסטעמען בעסער ווי DCT. 

דעפּענדינג אויף די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די קראַנקשאַפט, די לענג פון די פּולי איז טשיינדזשד דורך טשאַנגינג גירז אין דער זעלביקער צייט אפילו טשאַנגינג די פּולי מיט אַ מילאַמיטער מיטל אַז אַ נייַ גאַנג פאַרהעלטעניש קומט אין שפּיל. .

3.- אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (AMT)

די AMT אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז איינער פון די שוואַך סיסטעמען און זיין בלויז מייַלע איבער אנדערע סיסטעמען איז אַז עס איז טשיפּער. 

ווען איר דריקן די קלאַטש, די מאָטאָר איז דיסקאַנעקטיד פון די טראַנסמיסיע, אַלאַוינג איר צו טוישן גירז, אַ פּראָצעס וואָס כאַפּאַנז יעדער מאָל איר טוישן גאַנג. די קלאַטש איז רעלעאַסעד אויטאָמאַטיש ניצן הידראַוליק דרייווז. די פאַרשידן גאַנג ריישיאָוז טוישן אַקאָרדינגלי.

:

לייגן אַ באַמערקונג