אַבס סענסאָרס פֿאַר רענאַולט לאַגונע

אַבס, אָדער די פאָרמיטל ס אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם, איז געניצט צו פאַרמייַדן די ווילז פון לאַקינג בעשאַס נויטפאַל ברייקינג. עס כולל אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, הידראַוליק אַפּאַראַט, סענסאָרס פֿאַר טורנינג די פראָנט און דערציען ווילז. די הויפּט אַרבעט פון די סיסטעם איז צו האַלטן די קאַנטראָולאַביליטי פון די פאָרמיטל, ענשור פעסטקייַט און פאַרקירצן די ברייקינג ווייַטקייט. דעריבער, עס איז זייער וויכטיק צו האַלטן די גוט צושטאַנד פון אַלע זייַן עלעמענטן. איר קענען אויך קאָנטראָלירן די אַבס סענסער זיך, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס טיפּ פון סענסער איז אינסטאַלירן אויף די מאַשין, וואונדער וואָס ינדיקייץ זייַן דורכפאַל און ווי צו קאָנטראָלירן עס. זאל ס באַטראַכטן אַלץ אין סדר.

טייפּס פון אַבס סענסאָרס

דריי טייפּס פון אַבס סענסאָרס זענען מערסט פּראָסט אין מאָדערן קאַרס:

1. פּאַסיוו טיפּ - זייַן יקער איז אַ ינדאַקשאַן שפּול;
2. מאַגנעטיק אפקלאנג - אקטן אויף דער באזע פון ​​אַ ענדערונג אין די קעגנשטעל פון מאַטעריאַלס אונטער דער השפּעה פון אַ מאַגנעטיק פעלד;
3. אַקטיוו - אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון די האַלל ווירקונג.

פּאַסיוו סענסאָרס אָנהייבן צו אַרבעטן מיט די אָנהייב פון באַוועגונג און לייענען אינפֿאָרמאַציע פון ​​די טודד שטופּ רינג. א מעטאַל צאָן, גייט פארביי דורך די מיטל, ז די דזשענעריישאַן פון אַ קראַנט דויפעק אין עס, וואָס איז טראַנסמיטטעד צו די קאָמפּיוטער. די סענסאָרס זענען טריגערד מיט אַ גיכקייַט פון 5 קילאמעטער / ה. פאַרפּעסטיקונג טוט נישט ווירקן זייַן פאָרשטעלונג.

אַקטיוו סענסאָרס צונויפשטעלנ זיך פון עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ און אַ שטענדיק מאַגנעט ליגן אין די כאַב. ווען דער מאַגנעט פּאַסיז דורך די מיטל, אַ פּאָטענציעל חילוק איז געשאפן אין עס, וואָס איז געשאפן אין די קאָנטראָל סיגנאַל פון די מיקראָסירקויט. דער עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט דעמאָלט לייענט די דאַטן. די ABS סענסאָרס זענען גאָר זעלטן און קענען ניט זיין ריפּערד.

פּאַסיוו טיפּ אַבס סענסאָרס

סטראַקטשעראַלי פּשוט און פאַרלאָזלעך מיטל מיט אַ לאַנג דינסט לעבן. טוט נישט דאַרפן נאָך מאַכט. עס באשטייט פון אַ ינדאַקשאַן שפּול, אין וואָס איז געשטעלט אַ מאַגנעט מיט אַ מעטאַל האַרץ.

ווען די מאַשין באוועגט, די מעטאַל ציין פון די ראָוטער פאָרן דורך די מאַגנעטיק פעלד פון די האַרץ, טשאַנגינג עס און פאָרמינג אַ אָלטערנאַטיוו קראַנט אין די וויינדינג. די העכער די אַריבערפירן גיכקייַט, די העכער די אָפטקייַט און אַמפּליטוד פון די קראַנט. באַזירט אויף די באקומען דאַטן, די עקו גיט קאַמאַנדז צו די סאָלענאָיד וואַלווז. די אַדוואַנטידזשיז פון דעם טיפּ פון סענסאָרס אַרייַננעמען נידעריק פּרייַז און יז פון פאַרבייַט.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ פּאַסיוו אַבס סענסער:

• לעפיערעך גרויס גרייס;
• נידעריק דאַטן אַקיעראַסי;
• ניט אַרייַנגערעכנט אין די אַרבעט אין ספּידז אַרויף צו 5 קילאמעטער / ה;
• אַרבעט מיט די מינימום גיכקייַט פון די סטירינג ראָד.

רעכט צו קעסיידערדיק פייליערז, עס איז ראַרעלי אינסטאַלירן אויף מאָדערן קאַרס.

אַבס מאַגנעטיק אפקלאנג סענסער

זייַן אַרבעט איז באזירט אויף די פיייקייַט צו טוישן די עלעקטריקאַל קעגנשטעל פון אַ פערראָמאַגנעטיק מאַטעריאַל אונטער דער השפּעה פון אַ קעסיידערדיק מאַגנעטיק פעלד. דער אָפּטיילונג פון די סענסער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָניטאָרינג ענדערונגען איז געמאכט פון צוויי צו פיר לייַערס פון אייַזן און ניקאַל פּלאַטעס מיט קאָנדוקטאָרס געשטעלט אויף זיי. די אנדערע טייל איז אינסטאַלירן אויף די ינאַגרייטיד קרייַז און לייענט די ענדערונגען אין קעגנשטעל, פאָרמינג אַ קאָנטראָל סיגנאַל.

דער ראָוטער פון דעם פּלאַן איז געמאכט פון אַ פּלאַסטיק רינג מיט מאַגנעטיק סעקשאַנז און איז שטרענג פאַרפעסטיקט צו די ראָד כאַב. ווען די מאַשין באוועגט, די מאַגנעטיק סעקשאַנז פון די ראָוטער שפּילן אויף די מאַגנעטיק פעלד פון די פּלאַטעס פון די שפּירעוודיק עלעמענטן, וואָס איז רעקאָרדעד דורך די קרייַז. א דויפעק סיגנאַל איז דזשענערייטאַד און טראַנסמיטטעד צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט.

די אַבס מאַגנעטיק אפקלאנג סענסער דיטעקץ ענדערונגען אין ראָד ראָוטיישאַן מיט הויך אַקיעראַסי, וואָס ימפּרוווז דרייווינג זיכערקייַט.

באַזירט אויף די האַלל ווירקונג

זיין ווערק איז באזירט אויף די האַלל ווירקונג. אין פאַרשידענע ענדס פון אַ פלאַך אָנפירער געשטעלט אין אַ מאַגנעטיק פעלד, אַ טראַנזווערס פּאָטענציעל חילוק איז געשאפן.

אין סענסאָרס, דער אָנפירער איז אַ קוואַדראַט מעטאַל טעלער געשטעלט אויף אַ מיקראָקרייַז, וואָס כולל אַ האַלל ינאַגרייטיד קרייַז און אַ קאָנטראָל עלעקטראָניש קרייַז. די אַבס סענסער איז ליגן אין פראָנט פון די סופּערטשאַרדזשד ראָוטער. דער ראָוטער קענען זיין אַלע-מעטאַל מיט ציין אָדער אין די פאָרעם פון אַ פּלאַסטיק רינג מיט מאַגנעטיק סעקשאַנז און איז שטרענג פאַרפעסטיקט צו די ראָד כאַב.

אין אַזאַ אַ קרייַז, סיגנאַל פּלאַצן זענען קעסיידער געשאפן אין אַ זיכער אָפטקייַט. אין אַ רויק שטאַט, די אָפטקייַט איז מינימאַל. ווען מעטאַל ציין אָדער מאַגנעטיק געביטן מאַך, זיי פאָרן דורך די מאַגנעטיק פעלד און פאַרשאַפן אַ ענדערונג אין קראַנט אין די סענסער, וואָס איז שפּירט און רעגיסטרירט דורך די קרייַז. באַזירט אויף די דאַטן, אַ סיגנאַל איז דזשענערייטאַד און טראַנסמיטטעד צו די עקו.

די סענסאָרס זענען טריגערד מיד נאָך די אָנהייב פון באַוועגונג, זיי זענען העכסט פּינטלעך און ענשור פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעמען.

סיגנס און סיבות פון אַבס סענסער מאַלפאַנגקשאַנז

איינער פון די ערשטע וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די אַבס סיסטעם איז די שייַנען פון די גראדן אויף די דאַשבאָרד פֿאַר מער ווי 6 סעקונדעס נאָך די יגנישאַן איז פארקערט אויף. אָדער לייץ אַרויף נאָך די אָנהייב פון די באַוועגונג.

עס קענען זיין פילע סיבות פֿאַר דעם כיסאָרן, מיר אָנווייַזן די מערסט פּראָסט:

• ברייקידזש פון סענסער ווירעס אָדער מאַלפאַנגקשאַן פון די קאָנטראָללער אַפּאַראַט. אין אַזאַ קאַסעס, אַ טעות איז ארויס אויף די דאַשבאָרד, די סיסטעם טורנס אַוועק, און דער סיגנאַל פֿאַר אַ ענדערונג אין ווינקלדיק גיכקייַט איז נישט געגעבן.
• דער ראָד סענסער איז ניט אַנדערש. נאָך אויסגעדרייט אויף, די סיסטעם סטאַרץ זיך-דיאַגנאָסטיקס און געפינט אַ טעות, אָבער האלט צו אַרבעטן. עס איז מעגלעך אַז אַקסאַדיישאַן ארויס אויף די סענסער קאָנטאַקטן, וואָס געפֿירט אַ שלעכט סיגנאַל, אָדער די אַבס סענסער שאָרטיד אָדער "געפאלן" צו דער ערד.
• מעטשאַניקאַל שעדיקן צו איינער אָדער מער עלעמענטן: כאַב שייַכעס, ראָוטער באַקלאַש אין די סענסער, עטק. אין אַזאַ קאַסעס, די סיסטעם וועט נישט קער אויף.

די מערסט שפּירעוודיק לינק אין די גאנצע סיסטעם איז די ראָד סענסער ליגן לעבן די ראָוטייטינג כאַב און אַקס שטיל. דער אויסזען פון שמוץ אָדער שפּיל אין די כאַב שייַכעס קענען אָנמאַכן אַ גאַנץ בלאַקידזש פון די אַבס סיסטעם. די פאלגענדע סימפּטאָמס אָנווייַזן אַ סענסער מאַלפאַנגקשאַן:

• אַ ABS טעות קאָד איז ארויס אין די אויף-ברעט קאָמפּיוטער;
• פעלן פון כאַראַקטעריסטיש ווייבריישאַן און געזונט ווען דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען;
• בעשאַס נויטפאַל ברייקינג, די ווילז זענען אפגעשטעלט;
• די פּאַרקינג טאָרמאָז סיגנאַל אויס אין די אַוועק שטעלע.

אויב איינער אָדער מער וואונדער זענען געפֿונען, דער ערשטער שריט איז צו דיאַגנאָזירן די ראָד סענסער.

ווי צו דיאַגנאָזירן די ABS סיסטעם

צו באַקומען פולשטענדיק און פאַרלאָזלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן די שטאַט פון די גאנצע סיסטעם, עס איז נייטיק צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס מיט ספּעציעל עקוויפּמענט. פֿאַר דעם, דער פאַבריקאַנט גיט אַ ספּעציעל קאַנעקטער. נאָך קאַנעקטינג, די יגנישאַן איז פארקערט אויף, פון וואָס די פּראָבע הייבט. דער אַדאַפּטער דזשענערייץ טעות קאָודז, יעדער פון וואָס ינדיקייץ די דורכפאַל פון אַ באַזונדער נאָדע אָדער עלעמענט פון די סיסטעם.

א גוט מאָדעל פון אַזאַ אַ מיטל איז די סקאַן טול פּראָ שווארצע אַדישאַן פון קאָרעיִש מאַניאַפאַקטשערערז. א 32-ביסל שפּאָן אַלאַוז איר צו דיאַגנאָזירן ניט בלויז די מאָטאָר, אָבער אויך אַלע קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין. די פּרייַז פון אַזאַ אַ מיטל איז לעפיערעך נידעריק.

אין אַדישאַן, דיאַגנאָסטיקס קענען זיין דורכגעקאָכט אין סערוויס סענטערס און סערוויס סטיישאַנז. אָבער, אפילו אין גאַראַזש טנאָים, מיט עטלעכע וויסן, עס וועט נישט זיין שווער צו ידענטיפיצירן חסרונות. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן די פאלגענדע גאַנג פון מכשירים: אַ סאַדערינג אייַזן, אַ טעסטער, היץ ייַנשרומפּן און פאַרריכטן קאַנעקטערז.

דער קאָנטראָל איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:

1. אָוווערכאָולד ראָד אויפשטיין;
2. די קאָנטראָל אַפּאַראַט און קאָנטראָללער אַוטפּוץ זענען דיסמאַנטאַלד;
3. פאַרריכטן קאַנעקטערז זענען פארבונדן צו די סענסאָרס;
4. קעגנשטעל איז געמאסטן מיט אַ מולטימעטער.

א גאָר פאַנגקשאַנאַל אַבס סענסער אין מנוחה האט אַ קעגנשטעל פון 1 kΩ. ווען די ראָד איז ראָוטייטיד, די רידינגז זאָל טוישן, אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די סענסער איז פאַלש. עס מוזן זיין דערמאנט אַז פאַרשידענע סענסאָרס האָבן פאַרשידענע מינינגז, אַזוי איידער איר אָנהייבן אַרבעט, איר דאַרפֿן צו לערנען זיי.

קאָנטראָלירונג די אַבס סענסער מיט אַ מולטימעטער

אין אַדישאַן צו די מיטל זיך, איר זאָל געפֿינען אַ באַשרייַבונג פון די סענסער מאָדעל. ווייַטער אַרבעט איז געפירט אויס אין די פאלגענדע סיקוואַנס:

1. די מאַשין איז געשטעלט אויף אַ פלאַך, אַפֿילו ייבערפלאַך, נאָך וואָס זייַן שטעלע איז פאַרפעסטיקט.
2. די ראָד איז אַוועקגענומען, ווו די אַבס סענסער וועט זיין אָפּגעשטעלט.
3. די קאַנעקטער איז דיסקאַנעקטיד און די קאָנטאַקטן פון ביידע די סענסער און די צאַפּן זיך זענען קלינד.
4. קאַבלעס און זייער קאַנעקשאַנז זענען ינספּעקטיד פֿאַר אַברייזשאַנז און אנדערע וואונדער פון שעדיקן צו די ינסאַליישאַן.
5. די מולטימעטער באַשטימען גייט אריין קעגנשטעל מעזשערמאַנט מאָדע.
6. די פּראָבעס פון די טעסטער זענען געווענדט צו דער רעזולטאַט קאָנטאַקטן פון די סענסער און די רידינגז זענען גענומען. אונטער נאָרמאַל טנאָים, די אַרויסווייַזן פון די מיטל זאָל ווייַזן די נומער וואָס איז געוויזן אין די סענסער פּאַס. אויב עס איז ניט אַזאַ אינפֿאָרמאַציע, מיר נעמען רידינגז פון 0,5 - 2 kOhm ווי די קלאַל.
7. דערנאָך, אָן רימוווינג די פּראָבעס, די ראָד פון די מאַשין איז ספּיננינג. אויב דער סענסער איז ארבעטן, די קעגנשטעל וועט טוישן און די העכער די ראָוטיישאַן גיכקייַט, די מער די קעגנשטעל וועט טוישן.
8. די מולטימעטער סוויטשיז צו וואָולטידזש מעזשערמאַנט מאָדע און די מעזשערמאַנט איז גענומען.
9. אין אַ ראָד ראָוטיישאַן גיכקייַט פון 1 רפּם. די גראדן זאָל זיין אין די קייט פון 0,25 - 0,5 V. די העכער די ראָוטיישאַן גיכקייַט, די העכער די וואָולטידזש.
10. אַלע סענסאָרס זענען אָפּגעשטעלט אין דער זעלביקער סיקוואַנס.

אין דערצו, די גאנצע וויירינג כאַרנאַס איז גערופן צווישן יעדער אנדערע צו מאַכן זיכער אַז עס איז קיין קורץ קרייַז.

עס זאָל זיין דערמאנט אַז די פּלאַן און מינינגז פון די פראָנט און דערציען אַקס סענסאָרס זענען אַנדערש.

באַזירט אויף די דאַטן באקומען בעשאַס די מעזשערמאַנץ, די אָפּעראַביליטי פון די סענסער איז באשלאסן:

• די גראדן איז אונטער די קלאַל: די סענסער קענען ניט זיין געוויינט;
• זייער קליין אָדער כּמעט נול קעגנשטעל גראדן - די שפּול קרייַז ראָוטייץ;
• ווען דער פּעקל איז בענט, די קעגנשטעל גראדן ענדערונגען - די דראָט סטראַנדז זענען דאַמידזשד;
• די קעגנשטעל גראדן גייט צו ומענדיקייַט: אַ ברעכן אין די אָנפירער אָדער האַרץ אין די ינדאַקשאַן שפּול.

איר דאַרפֿן צו וויסן אויב, בעשאַס דיאַגנאָסטיקס, די קעגנשטעל רידינגז פון איינער פון די אַבס סענסאָרס זענען זייער אַנדערש פון די מנוחה, עס איז פאַלש.

איידער איר אָנהייבן ראַטלינג די ווירעס אין די כאַרניס, איר דאַרפֿן צו געפֿינען די פּינאָוט פון די קאָנטראָל מאָדולע צאַפּן. דערנאָך די קאַנעקשאַנז פון די סענסאָרס און די עקו זענען געעפנט. און נאָך דעם, איר קענען אָנהייבן צו סאַקווענטשאַלי רינג די ווירעס אין די פּעקל לויט די פּינאָוט.

קאָנטראָלירונג די אַבס סענסער מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע

אַן אַסאַלאָסקאָפּע קענען אויך זיין געניצט צו באַשטימען די סטאַטוס פון די אַבס סענסאָרס. אָבער, עס איז כדאי צו באמערקן אַז דאָס וועט דאַרפן עטלעכע דערפאַרונג מיט אים. אויב איר זענט אַ גיריק ראַדיאָ ליבהאָבער, דאָס וועט נישט ויסקומען שווער, אָבער אַ פּשוט ליימאַן קען האָבן אַ נומער פון שוועריקייטן. און דער הויפּט איז די פּרייַז פון די מיטל.

אַזאַ אַ מיטל איז מער פּאַסיק פֿאַר ספּעשאַלאַסץ און הארן פון סערוויס סענטערס און סערוויס סטיישאַנז. אָבער, אויב איר האָבן אַזאַ אַ מיטל, עס וועט זיין אַ גוט העלפּער און וועט העלפן צו ידענטיפיצירן מאַלפאַנגקשאַנז ניט בלויז אין די אַבס סיסטעם.

אַן אַסאַלאָסקאָפּע דיספּלייז אַן עלעקטריקאַל סיגנאַל. די אַמפּליטוד און אָפטקייַט פון די קראַנט זענען געוויזן אויף אַ ספּעציעל פאַרשטעלן, אַזוי איר קענען באַקומען פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָפּעראַציע פון ​​אַ באַזונדער עלעמענט.

אַזוי די פּראָבע סטאַרץ אין די זעלבע וועג ווי מיט אַ מולטימעטער. בלויז אין די קשר פונט פון די מולטימעטער, אַן אַסאַלאָסקאָופּ איז פארבונדן. און אַזוי די סיקוואַנס איז:

• די סאַספּענשאַן ראָד ראָוטייץ אין אַ אָפטקייַט פון בעערעך 2 - 3 רעוואַלושאַנז פּער סעקונדע;
• ווייבריישאַן רידינגז זענען רעקאָרדעד אויף די דאַשבאָרד.

נאָך דיטערמאַנינג די אָרנטלעכקייַט פון די ראָד, איר זאָל מיד אָנהייבן קאָנטראָלירן פון די פאַרקערט זייַט פון די אַקס. דערנאָך די באקומען דאַטן זענען קאַמפּערד און באזירט אויף זיי די קאַנקלוזשאַנז זענען ציען:

• ווי לאַנג ווי די רידינגז זענען לעפיערעך מונדיר, די סענסאָרס זענען אין אַ גוטן צושטאַנד;
• דער אַוועק פון אַ שריט דערשיינונג ווען אַ קלענערער סינוס סיגנאַל איז באַשטימט ינדיקייץ דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די סענסער;
• אַ סטאַביל אַמפּליטוד מיט שפּיץ וואַלועס פון נישט יקסיד 0,5 V אין די ספּידז אויבן ינדיקייץ אַז די סענסער איז אין אַ גוטן צושטאַנד.

טשעק אָן ינסטראַמאַנץ

די פאָרשטעלונג פון די ABS סענסאָרס קענען אויך זיין אָפּגעשטעלט דורך דעם בייַזייַן פון אַ מאַגנעטיק פעלד. צו טאָן דאָס, קיין אייַזן כייפעץ איז גענומען און געווענדט צו דער סענסער גוף. עס זאָל ציען ווען די יגנישאַן איז אויף.

איר זאָל אויך קערפאַלי דורכקוקן די סענסער זיך און די אָרט פון זייַן ינסטאַלירונג פֿאַר שעדיקן. די קאַבלע זאָל נישט זיין פריי, שפּאַלטן, צעבראכן, אאז"ו ו. די סענסער קאַנעקטער זאָל נישט זיין אַקסאַדייזד.

עס איז וויכטיק צו וויסן אַז די בייַזייַן פון שמוץ און אַקסאַדיישאַן קענען פאַרקרימען די סענסער סיגנאַל.

רעזולטאַט

צו דיאַגנאָזירן די סענסאָרס פון די אַבס סיסטעם, עס איז ניט נייטיק צו גיין צו אַ מאַשין פאַרריכטן קראָם, דאָס קענען זיין געטאן ינדיפּענדאַנטלי מיט די נייטיק מכשירים. אָבער, צו באַקומען די פול בילד, איר וועט דאַרפֿן די רעכט גאַנג פון וויסן און עטלעכע פריי צייט.

מעטהאָדס פֿאַר קאָנטראָלירונג די אַבס סענסער

אַבס סענסאָרס שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין דער אָפּעראַציע פון ​​די ברייקינג סיסטעם פון די פאָרמיטל - די ברייקינג עפעקטיווקייַט און די גלאַט אָפּעראַציע פון ​​די אַפּאַראַט ווי אַ גאַנץ אָפענגען אויף זיי. סענסאָר עלעמענטן יבערשיקן דאַטן אויף די גראַד פון ראָוטיישאַן פון די ווילז צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט, און די קאָנטראָל אַפּאַראַט אַנאַליזעס די ינקאַמינג אינפֿאָרמאַציע, בויען די געבעטן אַלגערידאַם פון אַקשאַנז. אָבער וואָס צו טאָן אויב עס זענען צווייפל וועגן די געזונט פון די דעוויסעס?

סיגנס פון מיטל מאַלפאַנגקשאַן

דער פאַקט אַז די אַבס סענסער איז פאָלטי איז סיגנאַלד דורך אַ גראדן אויף די קיילע טאַפליע: עס לייץ ווען די סיסטעם איז אויסגעדרייט, גייט אויס אפילו מיט די מינדסטע מאַלפאַנגקשאַן.

זאָגן אַז די אַבס האט פארשטאפט "ינערפירינג" מיט די בראַקעס:

• די רעדער פאַרשליסן זיך קעסיידער אונטער שווער ברייקינג.
• עס איז קיין כאַראַקטעריסטיש נאַקינג מיט סיימאַלטייניאַס ווייבריישאַן ווען דרינגלעך די טאָרמאָז טרעטלען.
• די ספּידאַמאַטער נאָדל לאַגז הינטער אַקסעלעריישאַן אָדער טוט נישט רירן אין אַלע פון ​​זייַן אָריגינעל שטעלע.
• אויב צוויי (אָדער מער) סענסאָרס אויף די קיילע טאַפליע דורכפאַל, די פּאַרקינג טאָרמאָז גראדן לייץ און טוט נישט גיין אויס.

די ABS גראדן אויף די דאַשבאָרד ינדיקייץ אַ סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן

וואָס זאָל איך טאָן אויב די אַבס גראדן אויף די דאַשבאָרד פון די מאַשין טוט נישט ביכייווז גאַנץ ריכטיק? איר זאָל נישט מיד טוישן די סענסער, איר ערשטער דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די דעוויסעס; דעם פּראָצעדור קענען זיין דורכגעקאָכט ינדיפּענדאַנטלי, אָן ריזאָרטינג צו די סערוויסעס פון העכסט באַצאָלט הארן.

וועגן צו קאָנטראָלירן די פאַנגקשאַנאַליטי

צו באַשטימען די שטאַט פון די טייל, מיר דורכפירן אַ סעריע פון ​​אַקשאַנז צו דיאַגנאָזירן עס, פֿון פּשוט צו קאָמפּלעקס:

1. לאָמיר קאָנטראָלירן די פוסעס דורך עפן די בלאָק (ין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אָדער אין די מאָטאָר אָפּטייל) און דורכקוקן די קאָראַספּאַנדינג עלעמענטן (ינדיקאַטעד אין די פאַרריכטן / אָפּעראַציע מאַנואַל). אויב אַ פארברענט קאָמפּאָנענט איז געפֿונען, מיר פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
2. לאָמיר נעמען אַ קוק און טשעק:
   • קאַנעקטער אָרנטלעכקייַט;
   • וויירינג פֿאַר אַברייזשאַנז וואָס פאַרגרעסערן די ריזיקירן פון אַ קורץ קרייַז;
   • קאַנטאַמאַניישאַן פון טיילן, מעגלעך פונדרויסנדיק מעטשאַניקאַל שעדיקן;
   • פיקסיר און קאַנעקטינג צו דער ערד פון די סענסער זיך.

אויב די אויבן מיטלען טאָן ניט העלפן צו ידענטיפיצירן אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מיטל, עס וועט זיין אָפּגעשטעלט מיט דיווייסאַז - אַ טעסטער (מולטימעטער) אָדער אַ אַסאַלאָסקאָפּע.

טעסטער (מולטימעטער)

פֿאַר דעם אופֿן פון דיאַגנאָסינג די סענסער, איר דאַרפֿן אַ טעסטער (מולטימעטער), ינסטראַקשאַנז פֿאַר אַפּערייטינג און ריפּערינג די מאַשין, ווי געזונט ווי PIN - וויירינג מיט ספּעציעל קאַנעקטערז.

דער מיטל קאַמביינז די פאַנגקשאַנז פון אַ אָהממעטער, אַממעטער און וואָלטמעטער

טעסטער (מולטימעטער) - אַ מיטל פֿאַר מעסטן די פּאַראַמעטערס פון עלעקטריק קראַנט, קאַמביינינג די פאַנגקשאַנז פון אַ וואָלטמעטער, אַממעטער און אָהממעטער. עס זענען אַנאַלאָג און דיגיטאַל מאָדעלס פון דעוויסעס.

צו באַקומען פולשטענדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די פאָרשטעלונג פון די אַבס סענסער, עס איז נייטיק צו מעסטן די קעגנשטעל פון די מיטל קרייַז:

1. הייבן די פאָרמיטל מיט אַ דזשאַק אָדער הענגען עס אויף אַ הייבן.
2. אַראָפּנעמען די ראָד אויב עס אַבסטראַקץ צוטריט צו די מיטל.
3. אַראָפּנעמען די סיסטעם קאָנטראָל קעסטל דעקן און דיסקאַנעקט די קאַנעקטערז פון די קאָנטראָללער.
4. מיר פאַרבינדן די PIN צו די מולטימעטער און די סענסער קאָנטאַקט (די דערציען ראָד סענסער קאַנעקטערז זענען ליגן ין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, אונטער די סיץ).

מיר פאַרבינדן די PIN צו די טעסטער און די סענסער קאָנטאַקט

די רידינגז פון די מיטל מוזן שטימען צו די דאַטן ספּעסיפיעד אין די מאַנואַל פֿאַר די פאַרריכטן און אָפּעראַציע פון ​​אַ באַזונדער פאָרמיטל. אויב די קעגנשטעל פון די מיטל:

• אונטער די מינימום שוועל - די סענסער איז פאַלש;
• אַפּראָוטשיז נול - קורץ קרייַז;
• אַנסטייבאַל (דזשאַמפּינג) אין דעם מאָמענט פון טייטנינג די ווירעס - אַ הילעל פון די קאָנטאַקט ין די וויירינג;
• סאָף אָדער קיין רידינגז - קאַבלע ברעכן.

ופמערקזאַמקייַט! די קעגנשטעל פון די אַבס סענסאָרס אויף די פראָנט און דערציען אַקסאַלז איז אַנדערש. די אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס פון די דעוויסעס זענען 1-1,3 kOhm אין דער ערשטער פאַל און 1,8-2,3 kOhm אין די רגע.

ווי צו קאָנטראָלירן מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע (מיט וויירינג דיאַגראַמע)

אין דערצו צו זיך-דיאַגנאָסיס פון די סענסער מיט אַ טעסטער (מולטימעטער), עס קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ מער קאָמפּליצירט מיטל - אַ אַסאַלאָסקאָפּע.

דער מיטל יגזאַמאַנז די אַמפּליטוד און צייט פּאַראַמעטערס פון די סענסער סיגנאַל

אַן אַסאַלאָסקאָופּ איז אַ מיטל וואָס שטודירט די אַמפּליטוד און צייט פּאַראַמעטערס פון אַ סיגנאַל, וואָס איז דיזיינד צו אַקיעראַטלי דיאַגנאָזירן דויפעק פּראַסעסאַז אין עלעקטראָניש סערקאַץ. דער מיטל דיטעקץ שלעכט קאַנעקטערז, ערד חסרונות און דראָט ברייקס. די טשעק איז דורכגעקאָכט דורך וויזשאַוואַל אָבסערוואַציע פון ​​די ווייבריישאַנז אויף די פאַרשטעלן פון די מיטל.

צו דיאַגנאָזירן די אַבס סענסער מיט אַ אַסאַלאָסקאָפּע, איר מוזן:

1. גאָר באַשולדיקן די באַטאַרייע אין סדר צו אָבסערווירן די וואָולטידזש קאַפּ (ספּיקס) אויף די קאַנעקטערז אָדער לידז בעשאַס די מעזשערמאַנט.
2. געפינען די פאַרבינדן סענסער און דיסקאַנעקט די שפּיץ קאַנעקטער פון די טייל.
3. פאַרבינדן די אַסאַלאָסקאָופּ צו אַ מאַכט ווענטיל.

קאַנעקטינג די מיטל צו די אַבס סענסער קאַנעקטער (1 - גאַנג ראָוטער; 2 - סענסער)

די סטאַטוס פון די אַבס סענסער איז ינדאַקייטיד דורך:

• דער זעלביקער אַמפּליטוד פון די סיגנאַל פלאַקטשויישאַן בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די ווילז פון איין אַקס;
• דער אַוועק פון אַמפּליטוד ביץ ווען דיאַגנאָסינג מיט אַ סינוסוידאַל סיגנאַל פון אַ נידעריקער אָפטקייַט;
• האַלטן אַ סטאַביל און מונדיר אַמפּליטוד פון סיגנאַל אַסאַליישאַנז, נישט יקסיד 0,5 V, ווען די ראָד ראָוטייץ אין אַ אָפטקייַט פון 2 רפּם.

ביטע טאָן אַז די אַסאַלאָסקאָופּ איז אַ גאַנץ קאָמפּליצירט און טייַער מיטל. מאָדערן קאָמפּיוטער טעכנאָלאָגיע מאכט עס מעגלעך צו פאַרבייַטן דעם מיטל מיט אַ ספּעציעל פּראָגראַם דאַונלאָודיד פון די אינטערנעט און אינסטאַלירן אויף אַ רעגולער לאַפּטאַפּ.

קאָנטראָלירונג אַ טייל אָן ינסטראַמאַנץ

די יזיאַסט וועג צו דיאַגנאָזירן אַ האַרדוואַרעלעסס מיטל איז צו קאָנטראָלירן די סאָלענאָיד וואַלוו אויף די ינדאַקשאַן סענסער. קיין מעטאַל פּראָדוקט (שרויף דרייווער, מוטער-שליסל) איז געווענדט צו דער טייל אין וואָס די מאַגנעט איז אינסטאַלירן. אויב דער סענסער טוט נישט צוציען עס, עס איז דעפעקטיווע.

רובֿ מאָדערן אָטאַמאָוטיוו אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעמען האָבן אַ זיך-דיאַגנאָסיס פונקציע מיט טעות רעזולטאַט (אין אַלפאַנומעריק קאָדירונג) אויף די קאָמפּיוטער פאַרשטעלן אויף ברעט. איר קענען דיסייפער די סימבאָלס מיט די אינטערנעט אָדער די מאַנואַל פון די מאַשין.

וואָס צו טאָן ווען אַ ברייקדאַון איז געפֿונען

וואָס צו טאָן מיט די אַבס סענסער אויב אַ מאַלפאַנגקשאַן איז דיטעקטאַד? אויב די פּראָבלעם איז די מיטל זיך, עס וועט זיין ריפּלייסט, אָבער אין די פאַל פון עלעקטריקאַל וויירינג, איר קענען פאַרריכטן דעם פּראָבלעם זיך. צו ומקערן זייַן אָרנטלעכקייַט, מיר נוצן די "וועלדינג" אופֿן, קערפאַלי ראַפּינג די דזשוינץ מיט עלעקטריקאַל טייפּ.

אויב די ABS ליכט קומט אויף די דאַשבאָרד, דאָס איז אַ קלאָר צייכן פון אַ סענסער פּראָבלעם. די דיסקרייבד אַקשאַנז וועט העלפן צו ידענטיפיצירן די גרונט פון די ברייקדאַון; אָבער, אויב וויסן און דערפאַרונג זענען נישט גענוג, עס איז בעסער צו קאָנטאַקט די מאַשין דינסט הארן. אַנדערש, אַנאַלפאַבעטיש דיאַגנאָסטיקס פון די צושטאַנד, קאַפּאַלד מיט ימפּראַפּער פאַרריכטן פון די מיטל, וועט רעדוצירן די יפעקטיוונאַס פון די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם און קען פירן צו אַ צופאַל.